X'għandek tagħmel jekk sewwieq żżejjed magna?

Ftit nies jafu, imma r-riskju ta 'sħana żejda tal-magna ta' kombustjoni interna hija għolja mhux biss fis-sajf imma wkoll fix-xitwa. Waqt operat fit-tul tal-vettura tal-komponenti tagħha jeħtieġu tiswija jew sostituzzjoni, u jekk inti ma, il-magna tal-kombustjoni interna se għalli aktar spiss. Għalhekk, jiffaċċjaw din il-problema, bħala regola, ix-xiri sewwieqa. Iżda anke f'kundizzjoni teknika tajba ma ssalvana minn dan trouble. Ħadd ma huwa immuni minn dan. Dan huwa għaliex dan l-artikolu se jkun utli għall-sewwieqa kollha.

Magna Sħana żejda 2110 - Kawżi

Bażikament, il-magna tagħli minħabba s-sistema tat-tkessiħ, iżda pjuttost minħabba l-funzjonament ħażin tiegħu. Ukoll, il-kawża prinċipali jistgħu jiġu esibiti b'mod żbaljat tqabbid. U raġuni oħra, li tespandi b'mod sinifikanti l-ċirku ta 'dawk li żżejjed magna - gażolina ta' kwalità baxxa. Hija fl-istazzjonijiet ta 'gass tagħna hekk sħiħa. Għalhekk, kull jum aħna run-riskju li jsibu rwieħhom f'sitwazzjoni spjaċevoli, meta jkun hemm sħana żejda magna. VAZ 2106, li kawżi jagħmel ħsara simili għal "aqwa għaxar", wisq, mhix immuni għal dan. Importati għalli makkinarju huwa ħafna inqas komuni, iżda dan ma jfissirx li inti ma tista 'ssegwi l-kundizzjoni teknika tas-sistema tat-tkessiħ.

magna żżejjed - x'għandu jsir?

Meta inti għadek maqbuda f'sitwazzjoni simili, ma paniku u tagħmel azzjonijiet biss tajjeb kkunsidrati. Meta l-termometru laħqet il-marki vleġġa ħamra, immedjatament twaqqaf il-moviment u jitfi l-magna. Sabiex jitħaffef il-proċess tat-tkessieħ tal-magna tal-kombustjoni interna, huwa rakkomandat li tiftaħ il-barnuża. Filwaqt unitajiet jibred, fi kwalunkwe każ, ma tiftaħ il-kappa radjatur (hawn taħt bih ikun rappreżentat fil-ritratt).

Jekk huwa miftuħ, se jkun hemm rilaxx qawwija ta 'likwidu tat-tkessiħ 100-grad. F'dan il-każ, dan jinħaraq idejk u l-wiċċ imminenti. Barra minn hekk, dan il-likwidu għandu dejjem ikunu ssiġillati, għalhekk huwa aħjar u aktar effiċjenti jibred-mutur. Jekk sewwieq esperjenza żżejjed magna, se tistenna 10-15 minuta sakemm l tas- sistema jibred. Ġodda wkoll jippruvaw jieħdu diversi miżuri biex jiksaħ l-metall. Wieħed tali metodu huwa bexx ilma kiesaħ fuq ir-ras taċ-ċilindru. Għaliex m'għandekx tagħmel, aħna se jgħidlek fl-aħħar.

U sakemm l-mutur jibred isfel, qed nistennew u ma jagħmlu azzjonijiet bla bżonn. Kien biss wara 10 minuti ta 'ftuħ tal-kappa radjatur u imla sal jiffriżawx. Open plagg meħtieġa biss meta l-pressjoni fis-sistema qtar. Tgħallem jista 'jkun fuq nett tal-elastiċità pajp. Ferra likwidu li jkessaħ għandha tkun bir-reqqa u bil-mod. Oqgħod attent li jżomm milli taqtir fuq cylinder head sħun. Imbagħad run-mutur u, jekk l-sensors kollha jindikaw valuri normali, dawwar il-forn fuq full (mod - kurrent arja sħuna) u aħna jilħqu d-destinazzjoni.

Huwa importanti li wieħed jiftakar

Probabbilment kull wieħed minna smajt pariri, li wara s-sewwieq żżejjed magna, għandu pour ilma kiesaħ. Dan huwa fundamentalment żbaljat u perikoluż għall-magna. ilma kiesaħ mxerrda fuq il-wiċċ tal-metall, huwa mimli deformazzjoni tagħha, li fil-prattika huwa espress fil xquq fuq is-cylinder head. Għalhekk, jekk inti tixtieq li żżomm magna tiegħek qatt mhu se jsegwi dawk ir-rakkomandazzjonijiet.