Il jeep coolest. mudell SUV: Karatteristiċi, irfinar

vetturi kollha terren attwalment jirrappreżentaw waħda mill-klassijiet l-aktar popolari. Per eżempju, huma jokkupaw madwar 40% tas-suq Russu. Fil-kuntest lokali, off-road speċjalment fid-domanda. Fl-aħħar tas-seklu għoxrin., Meta tali mudelli kienu relattivament ftit, kienu meqjusa bħala prestiġjuż it-tip. Billi n-numru ta 'klassijiet tal-karozzi u d-diversità tagħhom bħala magna taħlit kollha kemm hi, u li l-vetturi off-road żdied sostanzjalment. U issa tiddetermina l-jeep coolest mhix faċli.

karatteristiċi

Bħalissa, it-terminu "SUV" jew "SUV", ħafna mċajpra. Dan huwa dovut għall-taħlit klassijiet ta 'vetturi, li beda lejn l-aħħar tas-seklu li għadda. Qabel dan, il-karozza hija suddiviża b'mod ċar fil-karozzi u off-road. Madankollu, fl-90 tard-jiet. manifatturi bdew jitħalltu biex jiksbu bħala magna universali. Jeep bdiet tikkunsidra l-karatteristiċi ta 'mudelli tal-passiġġieri. L-ewwel f'din it-triq marru Mercedes Benz, jirrilaxxa mudell ML fl-1997 il-sena ta 'wara, kien magħquda mill Lexus, li jibda fil-produzzjoni tal-RX, u fl-1999 - BMW mal-X5. B'differenza SUVs tradizzjonali dawn il-mudelli kienu maħsuba għall-użu fuq it-toroq iebes, u fit-triq biss ftit superjuri għall-karozzi tal konvenzjonali tal-passiġġieri. Dan huwa dovut għall-fatt li dawn il-karozzi huma mibnija fuq il-pjattaforma tal-passiġġieri, sabiex dawn kienu jġorru l-ġisem, simplifikata sistema ta 'sewqan kollha wheel, ġeometrija foqra. Dawn il-magni sar magħruf bħala SUVs parkè, jew bdil. Maż-żmien, kien hemm mudelli ma 'għażliet monoprivodnom.

kriterji

Bħala vetturi tal-lum saru versatili ħafna u multifunzjonali, iżda diversa, jenfasizzaw fosthom huwa l-jeep coolest mhix faċli. Huwa ħafna aktar faċli li jiġu definiti għal parametru wieħed fost l-karozzi ta 'klassi waħda. U anke hekk diffiċli biex tidentifika l-mudell speċifiku, peress minħabba magna serja kompetizzjoni jista 'jkun qrib ħafna għall-parametri.

Barra minn hekk, fi kwalunkwe każ, huwa suġġettiva coolness karatteristika. Għalhekk, fid-dawl tal-fatt li dan l-artikolu huwa bbażat fuq iż-żewġ karatteristiċi tekniċi u rappreżentazzjonijiet ta 'mases pubbliku dwar l-prestiġju ta' mudelli differenti, din l-informazzjoni ma tistax tikkoinċidi b'opinjonijiet personali.

SUVs

istruttura tradizzjonali qafas jeep għolja tista tkun orjentata f'żewġ kwalitajiet. Dan permeabilità u l-kumdità.

passability

Inizjalment, kien il-karatteristiċi ewlenin permeabilità għall-vetturi off-road. Fuq din il-bażi li deher. Mudelli bħal dawn konvenzjonali jkollu struttura qafas, kollha wheel drive, ħafna drabi korp trehdvernyiy qasir biex itejbu l-ġeometrija, torque għolja diesel jew magna petrol, it-tnaqqis fin-numru ta 'trażmissjonijiet, u qfil trans-fus interaxial. Madankollu, dawn għandhom interior sempliċi ħafna, fejn kważi l-ebda attenzjoni hija mħallsa għall-kumdità. Sal-lum, dawn il-magni kważi marret. Dawn jinkludu Wrangler Jeep, Suzuki Jimny u UAZ Hunter. Għalkemm dawn il-mudelli dejjem kienu ftit. Preċedentement magni prodotta jista 'jinnota Land Rover Defender, l-produzzjoni tagħhom waqaf fil-bidu ta' din is-sena. Il-coolest ta 'l-jeep manifatturati issa - l-ewwel. Iż-żewġ mudelli oħra ta 'spiża baxxa, u Wrangler mhux biss funzjonali, iżda wkoll karozza prestiġjużi.

komdu

Tipikament, dan it-tip ta 'magna hija SUV kbir, b'hekk qabeż id-daqs ta' karozzi diskussi hawn fuq. Minn din id-data il-mudelli karatteristika sala komda, imżejjen bil-karozzi primjum livell ma 'materjali ta' kwalità għolja. Barra minn hekk, huma għandhom varjetà ta 'sistemi elettroniċi, bil-għan li kemm turisti u għall-kontinwità. Skond l-aħħar parametru ta 'dawn Jeeps huma ġeneralment ftit iżgħar mill-mudelli diskussi hawn fuq, iżda għadu f'livell għoli. Magni bħal dawn jinkludu l-LX Lexus, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Ta 'mudelli anzjani hija Hummer H1 u H2, Lamborghini LM002 u Infiniti QX (-ġenerazzjoni attwali ma' korp monocoque).

universali

Dawn l-għażliet ma jappartjenux għall-karozzi lussużi, iżda għandhom interior pjuttost komdu u l-permeabilità fil-livell tat-tipi ta 'qabel ta' magni. Fl-istess ħin li huma prestiġjużi ħafna. Il steepest fost dawn il-mudelli fil-CIS jemmnu Toyota Land Cruiser. Għandu jiġi nnutat ukoll bosta Amerikana ta 'daqs sħiħ SUV bħall- Tahoe Chevrolet. Fil-ġurnata fost il-klassi ta 'apprezzati ħafna Mitsubishi Pajero (għalkemm iżgħar) u Nissan Pattulji, li issa ċaqilqu fuq il-ġisem ta' sostenn.

bdil

Kif innutat, ħafna minn dawn il-magni jistgħu jitqiesu bħala mudelli tal-passiġġieri ta 'terren. Huma għandhom korp ta 'tgħabija, simplifikat sistema wheel drive kollha. Issa dawn il-mudelli ħafna aktar minn SUVs tradizzjonali. Għalkemm prinċipalment fost karozzi kbar hemm klassiċi SUVs li jkunu waqgħu fuq il-ġisem appoġġ, li huma l-kwalità funzjonali għadu magħruf bħala SUV (per eżempju, Nissan Patrol). Fost il-ħafna bdil bħala wieqaf u mudelli massiv effiċjenti tal-fjuwil.

Kbir u medju

Mill-mudelli ewlenin tal--aktar wieqaf jemmnu Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.

Wkoll ħafna prestiġjużi nofs id-daqs crossover primjum, ma 'min, u beda l-klassi tal-karozzi. Jiġifieri: Infinity l FX, il Lexus il RX, il Audi il Q7, il Mercedes Benz GLE, il-BMW il X5 / l X6, il Porsche il Cayenne, il Jaguar-F-Pace, il Rover Medda il Isport. Preċedentement apprezzaw ħafna Jeep Grand Cherokee u l-Land Rover Discovery, li deher twil qabel dawn il-mudelli kollha, iżda imbagħad dawn kienu mbuttata fl-isfond.

isport

Il-vantaġġ tal-SUV crossover quddiem huwa kważi immaniġġjar tal-passiġġieri. Għalhekk, ħafna minnhom għażliet, li ħafna minnhom huwa rappreżentat mill-modifika sfurzat tal-mudell imsemmi hawn fuq sportivi. Dan FX50 Infinity, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, verżjoni qawwija ta 'l-Cayenne Porsche u l Jaguar F-Pace. Għalkemm hemm karozzi aktar esklussiva oriġinarjament isports orjentazzjoni: Maserati Levante u Bentley Bentayga.

Fost dawn il-mudelli, minkejja d-diversità tagħhom, xorta huwa possibbli li jiġu allokati l-jeep coolest anki fuq il-karatteristiċi ta 'veloċità għolja. Dan huwa l-crossover Bentley, peress li bħalissa huwa l-karozza mgħaġġla ta 'din il-klassi, qabel il-Cayenne Porsche, qabel okkupat dan il-post.

irfinar

Madankollu, meta jagħżlu karozza, anki dawn il-mudelli, għad hemm ċans li jiltaqa 'fuq it-triq huwa kważi l-istess. Għalhekk wiesa maħsub li biex jinħoloq karozza verament jibred huwa possibbli biss permezz irfinar.

Jeeps irfinar, kif ukoll vetturi oħra jistgħu jinqasmu esterna u funzjonali.

modifika tat l-aħħar tip huma wkoll diversi oqsma għall RVS: patency, dinamika u kumdità.

passability

Ma 'dan irfinar japplikaw titjib li jżidu kapaċità tal-vettura biex jingħelbu l-art. Għal SUV klassiku huwa speċjalment importanti din il-karatteristika. Il Jeep oriġinarjament, kienet maħsuba speċifikament għal dan.

Tipikament, off-road titjib jibdew jibdlu l-xażi. Dan it-tip ta 'modifika jinvolvi intunar primarjament roti u sospensjoni.

L-aktar sempliċi għażla - istallazzjoni tat-tajers off-road, li jżidu l-kontroll fuq l-art.

L-istadju li jmiss - il-lift (tneħħija żieda). L-eħfef mod biex isir dan huwa billi installazzjoni ta spacer u ta 'dijametru kbir roti. Għalhekk, inti tista 'biss liftovat mudell qafas SUV. Soluzzjoni aktar ikkumplikati u b'hekk effettiva - il-kit lift-sospensjoni li tinkludi msaħħa molol u umidifikaturi itwal. Dan mhux biss iżid l-għoli mill-art, iżda wkoll il-passi sospensjoni. Partikolarment sofistikati mod - Installazzjoni ta 'pontijiet portal. Madankollu, dan jirrikjedi bidla fit-trasmissjoni u mhijiex applikabbli għall-vetturi kollha.

Għandek timmodifika wkoll it-trasmissjoni. titjib ewlenin għall SUVs - differenzjali qfil u lock interaxle.

L-ewwel bl-aħjar mod tqassam torque fuq ir-roti fil-ħin ta 'kemm jiżolqu. Hemm diversi varjazzjonijiet ta 'mezzi huma differenzjali limitati slip, lock awtomatika u manwali, id-differenzjali slip limitati, jekk jinqabżu klaċċ. Għall-irfinar litterati huwa meħtieġ li tkun taf l-karatteristiċi tagħhom, peress li xi mezzi mhumiex effettivi fuq it-toroq, u operazzjoni oħra fit-triq diffiċli.

Interaxial iservu biex jissakkar l-aħjar distribuzzjoni tat-torque bejn il-fusien.

Finalment, huwa possibbli li titjieb il-ġisem. Dan jinvolvi l-installazzjoni ta 'elementi ta' enerġija pprovduti ma 'folji ta' protezzjoni, bampers enerġija u l-limiti. Il-folji huma użati sabiex jipproteġu l-magna, trasmissjoni, istering u unitajiet oħra mill-puntelli qiegħ. Bumpers u sollijiet ġisem kopertura.

Żieda prestazzjoni tal-magna hija anqas komuni fl-irfinar off-road milli fl-isports. Normalment hekk modifikata mudelli Jeeps li jkollhom karatteristiċi inizjalment insuffiċjenti. Barra minn hekk irfinar magna terren differenti mill-isport. Produttività jintlaħaq b'mezzi simili, iżda l-użu settings oħra, jekk l-isports huwa importanti li tiżdied il-kapaċità, l-off-road aktar importanti huwa l--torque għolja.

Hemm firxa estensiva ta 'aċċessorji għall-vetturi off-road.

Spiss Jeeps mgħammra winċijiet għall-awto ppreparati. Huwa rakkomandabbli li jinstallaw waħda quddiem u lura.

Huwa wkoll mezz utli ħafna biex jingħelbu off-road --tpartit rota kompressur. Huwa jippermettilek li malajr u faċilment jibdlu l-pressjoni fil minnhom għal diversi kundizzjonijiet.

Biex jingħelbu l-Fords għandu jiġi installat fuq il-snorkel vettura. Dan id-dettall huwa derivat soprano arja tal-magna, il-wieħed li huwa taħt il-barnuża ta 'magna standard. Jeep wkoll mixtieq li jarmaw l-wajers waterproofing u jirtiraw breathers trażmissjoni 'l fuq.

irfinar oħra

Modifika ta 'oqsma oħra (dinamika, kumdità) vetturi off-road mwettqa mill-istess metodi li jintużaw għall-karozzi.

Fi kwalunkwe każ, billi irfinar inti tista 'toħloq l-jeep coolest anki minn mudell inizjali sempliċi.