IL-476: Speċifikazzjonijiet tekniċi, konsum tal-fjuwil, ritratti

Ajruplani fil-pajjiż tagħna għandha l-għeruq fil-fond u storja glorjuża ħafna. Speċjalment offensiv watch, kif huwa issa ajruplani Russi ħafna drabi huma sewwa dipendenti fuq fornituri barranin. Fortunatament, l-istess tkun ittieħdet politika tant mistenni tal sostituzzjoni sħiħa tal-importazzjonijiet fis-snin riċenti. Iżda ladarba kien hemm problema ħolqien ajruplan tiegħek trasport stess.

Sa ftit ilu, dan ix-xogħol sar b'mod konġunt mal-BĊ Ukraina "Antonov" iżda biex ikomplu ma 'din intrapriżi tan-negozju qed isir aktar diffiċli. Fost affarijiet oħra, il-militar Russu ma jkunx sodisfatt bil-naħa Ukraina relatat mal-provvista u l-iżvilupp. Fi kliem sempliċi, għal kważi għaxar snin, "Antonov" u ma jista 'joffri xejn fundamentalment ġdid.

Ftit wara, l-istat tagħna taw l-bidu uffiċjali tal-programm tiegħu stess, ir-riżultat ta 'liema għandu jkun pjan tat-trasport produzzjoni domestika kompletament ġdida ta' l-IL-476. Issa l-ħidma fuq il-ħolqien tagħha fl-aqwa tiegħu.

Dwar promozzjonijiet u aspetti oħra

Huwa magħruf li l-sinsla tal-ajruplani militari u ċivili trasport f'pajjiżna kien l Il-76 qodma, li kien wiret mill-Unjoni Sovjetika. L-ewwel ajruplan ta 'din il-klassi nominalment tellgħu fuq Mejju 5, 1973. Produzzjoni saret għal żmien twil fl-impjant ajruplan Tashkent. L-istorja tal-produzzjoni tikkonsisti ta 'madwar 40 sena. Total irnexxielhom jiġbru madwar elf ta 'dawn il-magni, u dwar mija minnhom kienu mibgħuta għall-esportazzjoni.

Iżda realtajiet tal-lum jissuġġerixxu l-ħolqien ta 'magni aktar differenti, aktar spazjużi, ma' firxa estiża. Fil-fatt, kmieni kemm 1989, immedjatament wara l-kampanja fl-Afganistan, it-tmexxija Sovjetika finalment ikkonfermat fl-opinjoni tal-bżonn li jiġu prodotti dawn l-ajruplani. B'mod ġenerali, biex jibdew il-produzzjoni tal-ajruplan modernizzat kien pjuttost reali, peress li madwar l-istess ħin, l-impjant ġiet imnedija produzzjoni ta 'ġodda, magni effiċjenti fil-fjuwil PS-90A. Iżda filwaqt li f'Tashkent biex jistabbilixxu produzzjoni tagħhom ma rnexxilhomx.

Sostituzzjoni ta 'sistemi kritiċi

Allura dak li jiddistingwi l-ġodda IL-476? Ħafna. L-ewwelnett, l-esperti kważi kompletament post il-ġwienaħ. L-aħħar magni PS-90A-76 ġew installati. ispinta tagħhom ta '14,500 kg (moderata), u l-effiċjenza ogħla minn 12-15%. Ma 'din il-medda tjiebet darba biex ħamest elef kilometru. U dak huwa l-IL-476 konsum tal-karburant? Huwa 0.59 kg / kg · h, li huwa ferm inqas mill-karozza qabel.

Ekwipaġġ ta ħames persuni. kapaċità Ġarr ta 'l-għażliet ġodda huwa stmat 60 tunnellata, li jista' jiffranka sinifikanti fjuwil u r-riżorsi finanzjarji biex iġorru aktar merkanzija permezz ta 'titjiriet inqas.

Fit-titjira mill-kumdità!

Fil-pajjiż tagħna, l-ġdida IL-476 kienet l-ewwel ajruplan trasport militari, li jipprovdi livell Sane ta 'kumdità għall-ekwipaġġ fit-titjira. Allura, hawn hemm sink sħiħa u toilet. Jaqblu li bid-distanza tat-titjira massima ta 'ħamest elef kilometru, dawn id-dettalji huma ta' importanza kbira!

Dressing Kamra tinsab fil-kamra issiġillat speċjali, li tinsab fil-kompartiment quddiem tal-ajruplan. Spostament integrati tank skart bijoloġiku huwa ta '28 litru. Fil-prinċipju, dan għandu jkun biżżejjed għal titjira waħda waħidha, biex jilħqu l-ħtiġijiet tal-ekwipaġġ u ftit paratruppi ftit. Peress f'modifikazzjoni double-gverta IL-476 (stampa li jeżistu fl-artikolu) jistgħu iġorru sa mijja u ħamsin fl-arja jistgħu jitwaħħlu u tnejn tank addizzjonali ta '80 litru kull wieħed.

Immedjatament qabel twaqqa 'l-użu ta' faċilitajiet sanitarji mhux ser ikunu disponibbli, peress li skond ir-regoli f'dan il-mument huwa strettament projbit li unfasten iżgurar jumpsuit. Iżda ma 'titjiriet fuq distanzi twal (bil taħriġ militari jew li jwettqu operazzjoni miġġielda reali) l-importanza ta' din l-innovazzjoni huwa diffiċli li stmat iżżejjed. F'dan il-każ, uża l-twaletta se jkunu kollha hin ta 'titjir ħlief matul l-tluq u l-inżul.

Għalkemm il- "twaletta" tema u tħares lejn l-ewwel opinjoni ma jkunx serju, veterani VDV ftakar li xi kultant kellhom isofru għal jiem. Fuq is-saħħa l-irġiel huwa spiss rifless negattiv ħafna, u għalhekk l-inizjattiva tal-manifatturi tal-ajruplani Russi f'dan il-qasam hi denja ta 'kulħadd tifħir.

Ekoloġija - l-ewwel u qabel kollox!

Skont ir-rekwiżiti tas-snin reċenti, ħafna xogħol sar fil-qasam tal-tnaqqis tal-ħoss u l-emissjoni ta 'sustanzi ta' ħsara fl-atmosfera. Bħala riżultat, IL-476 jikkonforma mal-istandards ICAO. Dan immedjatament imħollija "sema miftuħa" ta'ajruplan ġodda mhux biss fi kważi l-titjiriet domestiċi, iżda wkoll fid-direzzjoni Ewropea. Brussell ilha kritika ta 'pjani tagħna għal-livell għoli ta' tniġġis mill-istorbju, iżda issa din il-problema tkun ġiet kompletament eliminata.

Jusqu'à présent, iżda anki l-avvenimenti tas-snin 90 fil-ħin jista 'biss bil-mod l-iżvilupp tal-proġett, iżda mhux jitwaqqaf. Fl-2000ijiet kmieni, il-gvern il-ġdid iddeċieda li tħaffef b'mod drammatiku l-ħidma fuq l-ajruplan ġdid. Diġà kmieni fl-2007 bdejna x-xogħol preparatorju għall-bidu ta 'ajruplani produzzjoni ta' serje fl Ulyanovsk.

Il-karatteristiċi tekniċi ewlenin tal-magna

pjanijiet immedjati

Huwa ppjanat li fl-2020 l-Ministeru tad-Difiża se jirċievu mhux inqas minn 39 il-ġdid IL-476. Riċentement, il-piloti jgħidu li huwa ppjanat li twettaq titjiriet li kontinwament jaġġornaw il-magna Il-76MD-90A, li finalment se jidentifika u jelimina difetti kollha possibbli fl-istruttura. Alas, il-pjan Il-476 għad għandu xi problemi li ntirtu mill-mudell preċedenti. Qabel il-bidu tal-produzzjoni ta 'serje ta' bżonn tagħhom biex jidentifika u jelimina obbligatorji.

kunsinni ta 'magni

Huwa rrappurtat li bħalissa tforni lil diġà jippreparaw għall-inqas 156 magni PS-90A-76, li huma maħsuba biex jiġu installati fuq ajruplani ġodda. L-ispiża ta 'dan il-kuntratt (skond l-aħħar sena) jaqbeż il-marka ta' biljun dollaru Amerikan. kunsinni sistematiċi tagħhom kienu jibdew kmieni kemm aħħar sena. Apparentement, kollox mexa eżattament skond l-iskeda.

Iżvilupp u l-assemblaġġ ta 'magni miżmuma fil-Impjant ta' Magna Perm, li huwa kważi mill-fondazzjoni tagħha jikkoopera ma 'l-industrija tal-avjazzjoni u l-istrutturi armata. Fi kliem sempliċi, dan il-produttur huwa konxju mill-kundizzjonijiet speċifiċi li jridu jkunu sewwa jifilħu kollha tal-prodotti tagħha.

Istabbiltà u t-tqandil!

Jekk jogħġbok kun af li l-predeċessur tal-karozzi ġodda, il-pjan Il-76MD-90A ewwel tellgħu biss sentejn ilu. -Kabina kien ekwipaġġ ħafna esperjenza, li kmanda il Eroj tar-Russja Nikolai Kuimov. Fl-arja, il-pjan kien eżattament 1 siegħa u 55 minuta. Il-kmandant irrikonoxxa li l-magna ġdida għandha istabbiltà tar-rata tal-kambju ideali, l-immaniġġjar tagħha ma kellux assolutament l-ebda ilmenti.

F'Ottubru tal-istess sena l-ajruplan kienet l-ewwel wera lill-President tar-Russja, Vladimir Putin. Fl-istess ġurnata, u ġie ffirmat mill-akbar fiż-żmien tal-kuntratt bejn il-produttur u l-Ministeru tad-Difiża, li taħthom sal-2020 l-armata għandha tikseb eżattament 39 Il-476, li l-karatteristiċi huma impressjonat ħafna bl-militar. Valur tal-kuntratt kien jammonta għal eżattament 140 biljun rublu. A rigal kbir għall-industrija domestika, li l-awtoritajiet fis-snin preċedenti ma jimxux ordnijiet kbar!

L-ewwel testijiet tat-titjira

L-ewwel ajruplan IL-476 kien testijiet tat-titjira fuq skala sħiħa aħħar sena. Skond ir-riżultati tagħhom l-magna kienet ġiet rikonoxxuta bħala konformi bis-sħiħ mar-rekwiżiti kollha tal-klijent. Aktar ittestjar u debugging jitwettqu fuq is-sit, proprjetà "Ila". Fis-sajf tal-2013 l-mudell ġdid ta 'l-merkanzija biss domestika għall-ewwel darba deher quddiem il-klijenti barranin. Dan ġara fuq il-maks famużi.

F'Ġunju tas-sena, l-ewwel IL-476, il-karatteristiċi tiegħu huma mogħtija f'dan l-artikolu, kien finalment rolled out tal-hangar għall-assemblaġġ. kaxxa ġwienaħ ġiet iċċekkjata u t-taqsima ċentru għall-siġill sħiħa tagħhom (bl-użu tal-fjuwil). Wara dan, kważi lesta l-pjan beda biex żebgħa. Hawn fuqu ftit aktar, u li jiswew waqfien, peress li dan il-proċess ġie adattat serjament mal-pjan ġdid tar-Russja.

Informazzjoni dwar il-kulur tal-fuselage

Il-fatt hu li għall-ewwel darba fl-istorja ta 'ajruplani Russa ġew użati enamel domestiċi ET-69 u 71 tat-tip ET polyurethane. Paint żviluppati apposta minn istitut ta 'riċerka (Materjali ajruplani) speċifikament għall-IL-476. Produzzjoni tipproduċi mhux tleqq (tradizzjonalment użat biex tagħti kulur), u żebgħa matta.

Huwa jitqassam aħjar tul il-fuselage, tvarja proprjetajiet elevati fil-protezzjoni tal-materjal tad-djar kontra kimiki aggressivi. Barra minn hekk, il-żebgħa huwa bilkemm mibruxa. Peress ħaddiema tat-trasport ħafna drabi jkollhom li jtiru fil-kundizzjonijiet estremament diffiċli, li stmat iżżejjed l-importanza ta 'dan l-innovazzjoni huwa impossibbli.

Fuq il- "pedigree"

L-ewwel pjan ma kienx biss żebgħa, li ġie approvat fil-Ministeru tad-Difiża, iżda l-isem proprju "Ulyanovsk". isem Belt u istemma araldika ġew applikati apposta direttament fuq l-imnieħer tal-karozza. Kull ajruplan sussegwenti ta 'din is-serje hija ppjanata li tassenja ismijiet li dawk in-nies kbar, li huwa dar għall-reġjun Ulyanovsk.

X'inhu differenti mill-predeċessur tiegħu? pilota tat-test Opinjoni

Ġdid IL-476, il-karatteristiċi tiegħu huma miżbugħa fid-dettall fl-artiklu maħsub għall-ġarr ta 'varjetà ta' oġġetti għal skopijiet ċivili u militari, u biex iġorr armi attakk anfibji, inklużi vetturi self-propelled u IFV dawl. Strutturalment, hija pprovdiet opportunità li jieħu abbord fi ħdan mija u ħamsin persuni tal-persunal.

Moderna titjira u tagħmir ta 'navigazzjoni ( "kabina tal-pilota ħġieġ") tista' tnaqqas b'mod drammatiku ammont ta 'xogħol tal-ekwipaġġ, tespandi ħafna l-ħarsa ġenerali u tiżgura s-sigurtà għoli ta' titjira. Fil-post tax-xogħol, hemm panel Indikazzjoni navigator personali li juri d-data tat-titjira aktar importanti fil-ħin reali.

Oleg Ganovich, li huwa pilota tat-test professjonali, hekk jgħid id-differenzi freighter Ukraina L-70 u Il-476: "Fil--run up-magni l-ġodda jipprovdu aċċelerazzjoni eċċellenti, hit wkoll mekkaniżmu reverse ġdida li permezz tagħha wara veloċità inżul jista 'jitħallas lura aktar malajr. Għoġobni l-indikaturi l-ġodda li juru r-rata tat-tluq ... piloti u inġiniera issa huma jkollhom l-indikaturi tat-titjira tagħhom stess, li jgħinu ħafna aktar malajr biex jagħmlu deċiżjonijiet anke f'sitwazzjonijiet diffiċli. "

tissimplifika

Fi kliem sempliċi, l-ġdida ajruplan trasport IL-476 jgħin ekwipaġġ tiegħu se jirċievu u aqra l-informazzjoni ta 'titjir u navigazzjoni. Il-pożizzjoni ġeografika tal-ajruplani ġodda ġenerazzjoni jista 'jkun malajr u kważi mingħajr żball li jiddeterminaw f'kull temp, fuq il-mod fuq tipi kollha ta' terren. Fil-magna qabel dan kollu ħadem esklużivament assistent tas-sewwieq, it-tagħbija fuq li xi kultant kiber ħafna.

Issa l-kabina IL-476 (ir-ritratt huwa fil-karta) tant indikaturi li din l-informazzjoni tkun disponibbli lil kwalunkwe pilota, li nieqsa minn l-ħtieġa li tkun distratt mill-negozjati mal-navigator.

Kull xogħol fuq il-pjan domestiku ġie magħmul esklussivament f'forma elettronika, fuq it-tagħmir tal-kompjuter u l-aħħar programmi speċjali. Dan kollu ippermetta lill jimminimizzaw il-possibilità ta 'żbalji disinn u l-iżbalji. B'mod ġenerali, l-apparat antik, li għadu jintuża fl-industrija ajruplani domestika, bosta partijiet ġodda għal dan id-disinn ajruplani u manifattura hija sempliċement realistiku.

L-istat attwali tal-impjant tal-produzzjoni

Bħalissa, "Aviastar-SP" iżvilupp ta 'l-intrapriża li fuqha l-ajruplan ġdid se jiġu prodotti kummerċjalment, huwa skyrocketing. Huwa rrappurtat li llum fl-assemblea hangars hemm mill-inqas 13-vetturi fl-istadji varji ta 'assemblaġġ. Il-gvern waqqaf mira biex iġibu l-kwistjoni ta 'minimu ta' 18 ajruplan fis-sena. Minbarra ripetutament imsemmi 39 ajruplan għat-armata, il-militar trid tordna għal mill-inqas 50-karozzi.

Barra minn hekk, l-interess fil-teknika l-ġdida muri minn rappreżentanti tal-Ministeru tal Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza, li huma diġà jippjanaw li jixtru madwar sitt ajruplani. Bħala rappreżentanti ta 'l-impjant, li ppjanat li jixtru wkoll xi dipartimenti tal-Ministeru Intern u l-FSB, kif ukoll numru ta' klijenti barranin.

Barra minn hekk, il-fabbrika għandha sett komplut u tiswija ta 'An-124-100 "Ruslan", li fil-pajjiż tagħna għadu ħafna. Fi kwantitajiet żgħar prodotti Tu-204SM. Huwa ppjanat ukoll li tuża kapaċità intrapriża ta 'rilaxx tal--ġdid MS-21. Fi kliem sempliċi, l-impjant għandu s'issa ordnijiet biżżejjed. Jien kuntent li ħafna minnhom se jsaħħaħ difiża ta 'pajjiżna.