Hatchback. Dak li jidher qisu

Is-sitwazzjoni familjari: jisimgħu l-kelma, u l-jum kollu tistaqsi dwar tifsira l-ħbieb u qraba tagħha li, imbagħad, jikkontradixxu lil xulxin, u aħna ma jkollhomx paċi sakemm nilħqu, finalment, il-verità! Li tali konfużjoni jiġri bil-kelma "hatchback". X'inhu attwalment, ftit nies jafu. Xi wħud jgħidu li din hija parti minn magna, filwaqt li oħrajn jargumentaw li dan il-manifattur ta 'karozzi (konfuż ma' "Hyundai", probabbilment), iżda mhuwiex dan ieħor, bħala waħda mit-tipi tal-ġisem.

Xi jfisser "hatchback"

Hatchback bħala terminu derivat mill-Ingliż "bokkaport" (bokkaporti) u "lura" (lura), jiġifieri "tailgate". U m'humiex biss bħal dik, wara kollox, dan it-tip korp karozzi tal-passiġġieri hemm Sporġenza qasir wara, li jippermetti, kuntrarjament għall-sedan biex jimmanuvraw aktar malajr, u dan huwa importanti ħafna waqt is-sewqan, speċjalment fil-belt. Fil-hatchback hija wkoll preżenti waħda jew żewġ ringieli ta 'sedili u bieb fil-ħajt lura. Dawn it-tipi ta 'magni jipproduċu kemm 3 u 5-bieb. Bi 3 bibien karozza ħarsa aktar sportivi, iżda ma '5 magna hija kkunsidrata li tkun aktar komda u huwa nies familja perfetta.

L-ewwel mudelli ta 'karozzi

Tali mudelli popolari beda anki qabel il-gwerra, meta l-kumpanija Citroen nħarġu l-ewwel karozza b'nofs bieba kbira fuq wara. Ukoll fil-nofs l-40s il-kumpanija Kaiser daru attenzjoni tiegħu għall-hatchback. Huwa investiment profitabbli ħafna li l-wegħdiet profitti enormi, kien ċar mill-ewwel. Huma rilaxxati mhux wieħed, iżda diversi mudelli ( "Kaiser vjaġġatur", "Frazer Vagabond"). Wara dan, l-idea tal-ħolqien dan it-tip ta 'korpi qabad awtomobbli fil-Ġappun, u l-era ta' hatchbacks. Fl-Ewropa, l-ewwel karozza jiġi mmuntat Renault Master. U anki Russja f'dawk is-snin jippruvaw impjant tal-karozzi Togliatti li jipproduċiha, iżda l-proġett, sfortunatament, kien hekk magħluq, u għalhekk il-karozza baqgħet l-ewwel u l-aħħar. Imbagħad il-industrija tal-karozzi domestika xorta għandu jinkiseb l-għan tiegħu, u dan il-korp daħal fis-dinja ta ' "VAZ 2108".

Għaliex jagħżel il hatchback

Dan it-tip ta 'xasijiet tal-vetturi dejjem kien estremament fid-domanda, u hatchbacks ġodda lum, sa ċertu punt anke imbuttat sedans. U m'humiex biss fl miżjuda manuvrabbiltà, kif maħsub mill-hatchback tista 'twettaq ħafna aktar merkanzija mill-sedan klassika, u l-proċess ta' uploading / tniżżil huwa aktar mgħaġġla u aktar konvenjenti grazzi għall-bieb ta 'wara estensiva, li tissostitwixxi l-għatu bagoll.

Interessanti, meta trapjantati għall-sedan hatchback, huwa normali li tħares lejn il-tieqa ta 'wara. Iżda l-rikba isir aktar rilassat, minħabba d-dimensjonijiet tat-tieni modifikat (30-40 ċm tronk għandu jittieħed in kunsiderazzjoni), filwaqt li minħabba li ma tara minnhom mejta żona, u biss sewwieq b'esperjenza biex ilaħħqu ma 'dan il-kompitu.

cons hatchback

Madankollu, hemm ukoll żvantaġġi. sidien tal-karozzi ħafna jilmentaw ta 'karozza hatchback li ma tantx msaħħan fix-xitwa, u minħabba l-allinjament ta' ġewwa bil-tronk hemm possibbiltà ta 'preżenza fil-irwejjaħ salon. Ukoll, meta jixtru karozza ma 'dan it-tip ta' korp għandu jieħu kont tal-fatt li l-ħtieġa biex tniżżel tagħbijiet goffa għandhom ikunu pre-mitwija jew saħansitra temporanjament iżarma l-sedili ta 'wara. Dan huwa, bħala mezz għat-traffiku tal-passiġġieri tal-merkanzija regolari u mhux hatchback konvenjenti ħafna. X'inhu dan jekk mhux l-karozzi l-aktar skomda? Għalhekk, dan it-tip korp huwa aktar xieraq għal familja jew għall-isport.

Il-popolarità enormi jagħmel awtomobbli li jipproduċu mudelli aġġornati ma 'noti sportivi aktar qawwija, soluzzjoni tad-disinn stylish u jikkomplementaw l-elementi moderni. Illum, l-aqwa fost il-hatchbacks huma kkunsidrati "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Anki l- "Lada" -hetchbek qisu karozza barrani.

Dan huwa biss eżattament dak li ma jistax jingħad dwar il-hatchback, huwa l-fatt li dawn huma prestiġjużi u ideali għal nies bi status għoli. Sedan f'dan ir-rigward, aktar rispettabbli u presentable. Iżda l-ewwel mudell huwa ferm irħas.

dettalji importanti

Hemm, inċidentalment, punti pjuttost importanti, li mhumiex għal xi raġuni, tħares b'attenzjoni. Per eżempju, approvazzjoni. Imsejħa distanza ispazju bejn il-qiegħ tal-punt magna u l-wiċċ li fuqu l-magna. Karozzi għandhom valur ta 'default fil-12-16 ċm Barra minn hekk, fattur importanti ieħor -. Huwa hemm bażi tar-rota fit-tul. Mill-fatt li l-karozza itwal throughput tiddeterjora, u jbati l-istess approvazzjoni. Hatchbacks jkollhom tul standard tal-bażi, li hija inqas Sedanovskaya ftit, għalhekk il-magni taħt tip ta 'korp li jittieħed kont aħjar fit-triq, jekk nieħdu l-eżempju tal-istess mudell ( "Chevrolet" hatchback u sedan). Fi kwalunkwe korp tal-karozza jistenna biss multa, u l-sfumaturi ta 'kull mudell aħna diġà kkunsidrati.

Biex tajbin hatchback

Agħżel il-karozza li għandek bżonn, fuq kollox, ibbażata fuq preferenzi stess, tagħhom istil, u ta 'min int, f'liema pożizzjoni okkupata mill-Kumpanija. Dan huwa, jekk int fan ta 'tlielaq fit-toroq u rarament l-familja kollha marru fuq in-natura għal pikniks (u jekk inti qed jivvjaġġaw, mhuwiex fuq il-karozza tiegħek), jew int student li tant iħobb sabiex isuqu l-bniet, jew forsi għandek cottage, fejn inti kull sena bagalji drag enormi, jagħżlu f'dan il-każ hatchback. U jekk inti negozjant u spiss jagħmlu vjaġġi tan-negozju jew raġel tal-familja, it-trasport evakwazzjoni familja kull Ħadd għall-zoo jew ċirku, allura l-aħjar għażla hija, ovvjament, sedan. Going fuq vjaġġ lejn l-Ewropa aħjar darb'oħra jippreferu l-tip ta 'korp ta' rappurtar, minħabba li l-Ewropej jitħallew fuq dawn il-magni l-aħjar reviżjonijiet. Hatchback dawn imħabba, u int, li kienet waslet fuq tali magna, se japprezzaw. Xorta waħda, biss jifhmu, dak li huwa aktar importanti: sbuħija jew prattiċità.