Ħarsa ġenerali tal-mudell "Toyota FJ Cruiser»

Matul l-ispettaklu auto, li saret fi Frar 2005 f'Chicago, uffiċjalment debuted "Toyota FJ Cruiser» - sitta tal-SUV mill-kumpannija Ġappuniża, maħsuba esklussivament għas-suq Amerikan. Sena wara, il-mudell tnediet fuq il-linja assemblaġġ fil Texas. Il-karozza spikkat disinn straordinarja, esegwiti fi stil retro, u malajr kisbu numru kbir ta 'fannijiet. Kwalunkwe kien, din is-sena, il-produzzjoni tiegħu se jkun minimizzat.

barra

Il-bażi tal- "Toyota FJ Cruiser» jistabbilixxu Prado mudell pjattaforma, li kienet mislufa l-unitajiet bażiċi u komponenti. Il-karozza rċeviet gradilja ditta u headlights tond. Il-kuluri ewlenin għall-ġisem sar isfar u blu. Il-karozza hija SUV ħames bieb, minkejja l-fatt li fl-ewwel daqqa t'għajn tagħti l-impressjoni fuqu li huwa Coupe. Il-bieb ta 'wara hija mgħottija u jinfetħu biss meta l quddiem miftuħa fid-direzzjoni opposta għad-direzzjoni tal-vjaġġ. Għandu jiġi nnutat li matul it-terminu ta 'mekkaniżmi operazzjoni jaħdem kif suppost.

ġewwa

B'mod ġenerali, it-tagħmir ta 'ġewwa karozza tistax tiġi kkontestata affidabbli Ġappuniż. dekorazzjoni ta 'ġewwa huwa stil popolari fil-mudell sittinijiet FJ 40. Viżibilità ġewwa huwa pjuttost limitat minħabba n-windskrin dejqa b'saqaf imdendla, quddiem u tyre spare wara. Is-sewwieq għandu sib stabbiliti għall-ewwel darba wara r-rota tal-karozza, dan se jieħu xi żmien biex jidraw lilha. ispazju tas-saqajn huwa bilqiegħda l-passiġġieri sedil ta 'wara hija limitata ħafna, li joħloq skumdità ċerti. Kif quddiem tapizzerija "Toyota FJ Cruiser» użati plastik iebes. Madankollu, l-ebda squeaks inaudible waqt is-sewqan. Il-magna huwa disponibbli f'żewġ trim, aktar jiġi jqum tiegħu hija determinata mill-preżenza ta 'CD changer u xi apparat addizzjonali li jinsabu fil-panel.

Fir-bagalji, l-użu tiegħu ffaċilitat ħafna mill-ħġieġ, li jistgħu jinfetħu indipendentement mill-bieb. volum boot ugwali 835 litru, u pprovduta bi tiwi sedil ta 'wara, din il-figura hija miżjuda għal 1575 litru.

karatteristiċi tekniċi

Għal karozza, "Toyota FJ Cruiser» ispeċifikazzjonijiet huma mudelli Prado ġeneralment simili. Li hija kienet mislufa gażolina chetyrohlitrovaya V-forma "sitta". Għandu jiġi nnutat li, għall-karozzi ma pprovdiex aktar minn kwalunkwe varjanti oħra tal-magni. Madankollu, fl-2010 il-magna kienet kemmxejn immodifikata, b'hekk tittejjeb il-kapaċità tagħha li 264 horsepower. Ebda klijenti għandhom ukoll il-possibbiltà li jagħżlu t-trażmissjoni - il-magna hija mgħammra ħafna awtomatiċi. konsum medju tal-fjuwil għal kull mitt kilometru huwa madwar 15 litru. Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-magna hija kkunsidrata li tkun għoljin ta 'kredibilità tagħha.

Ġestjoni u sewqan

Karozza "Toyota FJ Cruiser» mgħammra power steering, li jkollhom grad varjabbli ta 'amplifikazzjoni. Dan jiffaċilita ħafna l-sewqan. L-unika rabta dgħajfa huwa meqjus li torbot vireg li, meta joperaw karozza fil-kondizzjonijiet ta 'toroq lokali għandhom jiġu mibdula madwar darba kull 70 elf kilometru. Is-sospensjoni ta 'quddiem juża wishbone doppja sospensjoni indipendenti, filwaqt li fuq wara - pont qawwija kontinwa. Minkejja konsum ta 'enerġija tiegħu, huwa jipprovdi stabbiltà għolja. Bl-diski attiva istil tas-sewqan tal-brejkijiet ta 'quddiem huma spiss imxekkla pjuttost malajr. Kollha terren karozzi f'ħafna modi jikkontribwixxu għall-overhangs qasir, ger tnaqqis, kif ukoll l-iżdoganar, l-ammont tagħha huwa 220 millimetri.

nuqqasijiet

Juri esperjenza operattiva karozza, hemm ukoll nuqqasijiet fil-mudell "Toyota FJ Cruiser". Reviżjonijiet sidien tagħha jindikaw li wieħed mill-aktar komuni ta 'dawn huwa l-ħsara lill alloy wheels żebgħa marka. Ir-raġuni ewlenija għal dan hija xitwa, toroq mielħa. Huwa pjuttost komuni u creaking bibien fuq is-siġilli, li jidher minħabba l-fatt li fil-ġisem ma jkunx hemm akkoljenza ċentrali. Din il-problema tista 'tissolva sakemm gomma magna impregnated (minħabba grass silikon). Fuq vetturi li ġew rilaxxati qabel l-2009, soġġett għall riforniment frekwenti tat-tank tal-karburant taħt l-għonq, normalment jonqos fwar tal-petrol assorbatur. Jekk lott ta 'karozzi taħdem fit-triq, fil-qasam tal-tarf ta' quddiem jappoġġja l-ġisem kultant jixxaqqaq. Proprjetarja ta 'karozza spiss ikun meħtieġ li tinbidel il-bronżina stabilizzatur - madwar darba kull 60,000 kilometru. Barra minn hekk, berings tar-roti huma pjuttost dgħajfa quddiem. Filwaqt li d-dritt ddum medja ta '100,000 kilometri, ix-xellug jinżel wara biss 70,000.

politika tal-prezzijiet

Fir-rigward tal-ispiża tal-karozza "Toyota FJ Cruiser", il-prezz ta 'karozzi ġodda fil-showrooms ta' negozjanti domestiċi ta 'kważi 2.5 miljuni bir-rublu. Fl-istess ħin, skond il-kilometraġġ, kundizzjoni u s-sena tar-rilaxx, fis-suq sekondarju għall-karozza se jkollu jħallas medja ta '1.5 miljun.