Aktar minn sena fit-triq, inti tista 'tara l- "Nissan Murano" - din il-karozza kisbet popolarità mhux biss fost il-partitarji tal-marka, iżda b'mod ġenerali fost sewwieqa. U fannijiet stenniet ieħor aħbarijiet - mudell aġġornat diġà fit-triq. Esperti titwettaq prova sħiħa tal-Nissan Murano ġdida triq. Wasal iż-żmien li nħarsu lejn mudell tiġdid dak ġab: dak li hu tajjeb u dak li mhux.
X'hemm tajjeb?
Dak li huwa impressjonanti fil-ġodda "Nissan", sabiex l-fatt li hija tista 'tintuża fi kwalunkwe temp fil-ħinijiet kollha. Inti tista 'tmur fis-sena mingħajr waqfa, li roll aktar minn 25 elf mili, iżda l-karozza xorta se surprise you - l-ammont inkredibbli ta' spazju ħieles fil-kabina, il-kumdità, dipartiment bagalji. Il- "Murano" bi tliet fillieri ta 'sedili għandu l-vantaġġi, imma jekk inti m'għandekx bżonn terz ringiela, allura jista' jkun faċli biex jieqfu, jkollna crossover oerhört roomy. U wkoll min jinnota li, meta mqabbel ma bdil oħra tali daqs kbir, konsum tal-fjuwil fil- "Murano" huwa ħafna aktar pjaċevoli li tfittex għal dawk li jħobbu li jiffrankaw. Madankollu, dan mhux kollox li tista 'tiġi distinta minn dik ta' "Nissan" - per eżempju, ergonomija għoli ta 'dan il-mudell huwa sempliċiment aqwa. Hemm ukoll sistema ta 'kamera speċjali, li tagħmel il-proċess parkeġġ huwa oerhört sempliċi. U fix-xitwa inti tista 'tgawdi l-possibbiltà ta istartjar tal-magna mill-bogħod, imsaħħan tliet ringieli kollha ta' sedili, u anki l-isteering wheel.
Dak li hu ħażin?
Jekk inti ma tagħti attenzjoni lill-dehra ta ' "Murano", allura dan il-mudell huwa l-inqas interessanti fost l-għadd kbir ta' oħrajn bħalha. Wieħed mill-esperti, li saq madwar u nofs elf mili fuq din il-vettura, deskritti fil-kelma waħda - boring. Madankollu, kien hemm deskrizzjoni oħra tal-mudell, li wkoll ma kienx differenti b'mod pożittiv. Sewwieqa immarkati imġieba isteering mhux partikolarment qawwija, roll qawwija fil liwjiet, kif ukoll reviżjoni tar-roti bil-mod il-passaġġ ta 'ħafna minn dawn dawriet. opinjonijiet negattivi affettwaw anki l-kompartiment ingwanta - kien tant radikali li t-tneħħija xejn minn dan jidher bħala kompitu kbar, speċjalment fuq il-go. "Jekk il-kaxxa ingwanta għandha panil ta 'aċċess, ikun possibbli li tiġi verifikata l-żejt tal-magna ma tkunx barra tal-karozza" - qal wieħed mill-esperti. Ieħor appoġġati minnu: "Dan ingwanta jagħmel me jħossuhom daqslikieku I marru għall-grotta fit-tfittxija ta 'teżor." Naturalment, huwa pjuttost normali għall-ħażna ta 'kuljum ta' affarijiet hemm - b'kapaċità ta 'volum akbar ta' affarijiet aktar. Madankollu, huwa estremament inkonvenjenti għall-użu ta 'kuljum. Ukoll, ma jikkawżax delight, u awtomatiku trasmissjoni kontinwament varjabbli - li kollha kien saħansitra agħar mill-verżjoni preċedenti ta ' "Murano". Is-sewwieq sempliċiment ma jistgħux jiksbu l-qawwa massima mill-karozza meta trid.
Liema jista 'tmur ħażin?
Naturalment, kull sewwieq irid ikun jaf dak li jista 'tmur ħażin bil-karozza tiegħu. Madankollu, checkup rutina fi stazzjon ta 'servizz għal madwar 20,000 mili ma sabitx problemi. Madwar 10 elf kellhom jibdlu l-filtru bl-ajru, imma hija proċedura standard. ma kien hemm ebda ħsara misjuba.