"Toyota 100": karatteristiċi, irfinar, feedback. SUV "Toyota Land Cruiser 100"

Wieħed mill-vetturi off-road aktar famużi huwa l-Toyota Land Cruiser. Din il-karozza għandha storja ta '65 sena. Matul dan iż-żmien kisbet ħafna popolarità madwar id-dinja u sar wieħed mill-aktar famużi u popolari SUVs. Għalhekk, b'differenza ħafna analogi, Art Cruiser s'issa żammet klassiku kostruzzjoni off-road. Fl-artikolu hawn fuq il-ġenerazzjoni preċedenti tal -mudell: "Toyota Land Cruiser 100".

oriġini

Din il-karozza kien prodott fl-1951 Dan il-mudell huwa l-manifattur bl-itwal storja. "Toyota" 100 serje hija 10 ġenerazzjoni tagħha fis-suq Ġappuniż, u 4 fost mibjugħa fir-Russja. Vetturi introdotti fl-1997, u nediet fil-bejgħ li jmiss. Huwa dixxendent tas-serje 80 u l-predeċessur li issa huwa fuq il-linja Art Cruiser 200.

korp

Għandu struttura klassika SUV karozza qafas u l-korp 5-bieb station wagon, fl-ittikkettjar ta 'prodotti msejħa Station Wagon. Meta mqabbla ma 'prekursur għall-ġisem "Toyota" 100 serje żdiedu fit-tul minn 70 mm wiesa b'10 mm. Bħala riżultat, dawn il-parametri jkunu laħqu 1.94 mu 4.89 m, rispettivament, u l-għoli huwa 1.86 m. Il-piż tal-magna hija 2,545 m.

Għandu jiġi nnutat li l- "Toyota Land Cruiser 100" qafas diżil għandha disinn ieħor minn embodiments petrol. Barra minn hekk, jiddependi fuq is-suq u kompleta tal-kostruzzjoni ta 'karozzi differenti lura bieb. Għalhekk, fil-konfigurazzjoni sempliċi, kif ukoll verżjonijiet għal xi swieq, huwa rappreżentat minn żewġ partijiet biċ-ċappetti, li waħda minnhom mqiegħda it-tyre spare. Imma ħafna mill-magni huma mgħammra bil-bieb ta 'wara biċ-ċappetti. Fl-aħħarnett, il-verżjoni għas-swieq Għarab u Afrikani karatterizzat mill-preżenza ta 'żewġ tankijiet tal-karburant.

F'dan il-mudell, tjiebet b'mod sinifikanti s-sigurtà meta mqabbla mas-serje 80. Biex tagħmel dan fi qafas inkorporati elementi jassorbi x-xokkijiet u l-bibien mgħammra amplifikaturi ebusija. pannelli tal-body "Toyota Land Cruiser 100" jikkonsisti pjanċa ta 'azzar għoli ta' saħħa. espanda wkoll il-lista ta 'sistemi ta' sikurezza attivi. tagħmir standard fuq l-ewwel magna kienu 2 airbags quddiem. Aktar tard miżjud airbags ġenb u purtieri. Ukoll, "Toyota" 100 serje jkollhomx ABS, TRC (kontroll ta 'trazzjoni), EBD, BAS (sistema ta' brejkijiet awżiljari), VSC (sistema stabbilizzazzjoni).

xażi

Miżmuma fuq l-istruttura tax-xażi tal-vettura bl-Art Cruiser 80. sospensjoni Front vireg doppja indipendenti torsjoni tip lieva, bil-fus raġġ ta 'wara dipendenti fuq molol. L-eċċezzjoni hija l-serje 105, mgħammra ma 'fus raġġ u ta' quddiem. Meta mqabbel ma 'prekursur modifikata punti ta' mmuntar ta 'wara ta' armi sospensjoni sabiex tiżdied intoppi. Barra minn hekk, il-quddiem binarji u roti ta 'wara estiż. Huwa possibbli li tiżdied l-reżistenza. Xi verżjonijiet huma mgħammra elementi ta 'sospensjoni idrawliċi jipprovdu opportunità li jibdlu l-għoli tar-rikba u jżommha, it-tagħbija.

Fil-verżjonijiet inizjali tal-brejkijiet tanbur wara fuq il-trim ogħla fuq erba 'roti installati diska, quddiem - ventilati mekkaniżmi.

Daqs rota huwa 16-18 pulzieri jiddependi fuq il-konfigurazzjoni.

magni

"Toyota" 100 serje huma mgħammra b'ħames powertrains: tnejn petrol u tlieta tad-diżil. Madankollu, ħafna minnhom fi swieq differenti kienu ppreżentati mal-settings differenti

2UZ-FE. Dan 8-ċilindru impjant V-forma struttura, li jiżviluppa 235 litru. a. u 422 Nm. Il-magna aktar qawwija disponibbli għall-Cruiser Land ta 'din il-ġenerazzjoni, iżda mhux fis-swieq kollha, peress li, minbarra l-għażliet msemmija, kienet teżisti fil-verżjonijiet ta' 231 litru. p., 410 nm u 205 litru. i., 360 Nm (it-tnejn sal-2002). Wara prestazzjoni tagħha restyling ewwel żdiedet għal 238 litru. a. u 434 Nm. Fl-2005, aħna miżjud il-verżjoni magna sfurzat, mgħammra b'sistema ta 'VVT li tiżviluppa 275 litru. a. u 450 Nm.

1FZ-FE. Straight magna sitt ċilindru, konvertiti minn gamma Land Cruiser 80. Tiżviluppa ma 212 litru. a. u 373 Nm jew 224 litru. i., 387 Nm jiddependi fuq il-settings. Din l-unità ta 'enerġija huwa applikat għall-restyling tal-2005

Verżjonijiet Diesel huma rappreżentati minn mutur wieħed fi tliet verżjonijiet: atmosferiċi, turbocharged u twin-turbo.

1Hz. diżil atmosferika inline magna kostruzzjonijiet sitt ċilindru tal 4.2 litri. Huwa għandu kapaċità ta '131 litru. a. torque 285 Nm. sett tiegħu ieħor Art Cruiser 70.

1HD-FTE. Il-magna diesel huwa simili fid-disinn għall-ewwel waħda, iżda mgħammra turbocharger. setgħa tagħha hija ugwali għal 205 litru. ma torque -. 431 Nm. Qabel restyling fl-2002 kien hemm verżjoni simplifikata ta 'l 167 prestazzjoni. a. enerġija u 360 Nm tat-torque.

F'ċertu swieq sakemm il-magna tad-diesel 2002 ġiet introdotta fil-verżjoni bi-turbo jipproduċu 250 litru. a.

trasmissjonijiet

Inizjalment, "Toyota" 100 serje offruti 4-veloċità awtomatiku AISIN A3343F u manwali 5-veloċità AISIN H151F. Mill-2002 it-trasmissjoni awtomatika ġie ssostitwit minn 5-veloċità A750 AISIN. Fl-ewwel postrestaylingovyh verżjonijiet turbodiesel sodisfatti AISIN A440, u 4.5 litri ta 'karozzi f'xi swieq sa l-2006 kien mgħammra A340 AISIN. Kemm minn dawn awtomatiku 4-veloċità.

2UZ-FE kienet mgħammra biss trasmissjoni awtomatika:-verżjonijiet bikrija tal-4-veloċità, wara restyling 2002 5-veloċità.

Għal 1FZ-FE offruti u manwali 5-veloċità, u awtomatiku (4-veloċità tal-restyling fl-2002 u wara 5-veloċità) trażmissjoni.

1Hz jarmaw biss 5-veloċità trasmissjoni manwali.

Għall-1HD-FTE propost 5-veloċità manwali u awtomatiku (sa l-2002 4-veloċità) trażmissjoni.

Verżjonijiet Ħafna huma mgħammra permanenti all-wheel drive bi trasmissjoni baxx u differenzjali ċentru simetriku b'serratura stretta. Għalkemm hemm ukoll verżjonijiet bil fus ta 'quddiem pluggable u każ ta' trasferiment ta 'żewġ stadji bl-ebda differenzjali ċentru.

ġewwa

Minkejja l-fatt li l-ieħor Land Cruiser 80 kien meqjus karozza high-end, "Toyota" 100 Serje bogħod minnu. L-ewwelnett, żieda qisien interni: it-tul żdied bi 90 mm, wisa - 70 mm. It-tieni nett, din saret aktar kwalità irfinar materjali, speċjalment wara l-restyling tal-2002 It-tielet, l-istorbju mtejba b'mod sinifikanti u l-iżolament vibrazzjoni. Grazzi għal dan kollu quċċata tal-interjuri firxa jsiru tajbin sedans negozju ta 'klassi. Fl-istess ħin kien hemm verżjoni sempliċi ma timjil modesta.

Il-karozza kienet disponibbli fil-embodiments 5 u 7-sodda.

restyling

Matul il-produzzjoni Land Cruiser 100 għadda żewġ promozzjonijiet. L-ewwel restyling magħmula fl-2002 bampers mibdula Esternament, grada, pads podfarnye, lampi. "Toyota" 100 serje u għadda modifiki tekniċi. Per eżempju, 4-veloċità trasmissjoni awtomatika ġie ssostitwit minn 5-veloċità. Esklużi wkoll huma verżjonijiet sempliċi ta 'magni 2UZ-FE u l 1HD-FTE, kif ukoll il-verżjoni twin-turbo tal-aħħar.

It-tieni modernizzazzjoni seħħew fl-2005 bidliet Exterior kienu aktar modesti: biss affettwat il-headlights, grada u podfarnye inforra. Ta 'muturi firxa esklużi 1FZ-FE, iżda kien hemm verżjoni sfurzata 2UZ-FE.

f'niċċa fis-suq

Art Cruiser 100 jiġifieri ħafna apprezzat fis-sekondarja suq, hekk bil-mod jitilfu valur u jiġifieri ħafna aktar għaljin minn ħafna analogi tal ohra manifatturi tal-istess età. Għalhekk, anki l-magni l-iktar mherrija huma stmati fuq minn 600,000. Rubles, filwaqt li l-prezz mill-aħjar eżempji ta 'aktar minn 1.5 miljun. Rubles.

Ħafna Art Cruiser fis-suq mgħammra bil-V8, nofs bil-turbodiesel. Verżjonijiet diesel atmosferiċi huma saħansitra aktar rari, biex ma nsemmux l-sitt ċilindru u twin-turbo magni diesel.

Matul il-produzzjoni tal-mudell kienet popolari ħafna madwar id-dinja. Dan kien mgħejjun minn ambitu wiesa 'ħafna mill- "Toyota" 100. Karatteristiċi 105 verżjoni tippermetti l-użu tiegħu fil-kondizzjonijiet l-aktar impenjattivi. B'mod partikolari dawn kienu użati fin-Nazzjonijiet Uniti. Fl-istess ħin, il-Land Cruiser kien użat minflok ta 'settijiet kompluti ta' sedans primjum ogħla.

Barra minn hekk, kien hemm verżjoni lussu tal-Land Cruiser 100: il-LX470 Lexus. Inizjalment żviluppat għas-suq Amerikan il-karozza kienet mgħammra biss 2UZ-FE u idrawlika. Hija differenti mill Toyota apparat avvanzat u tapizzerija mtejba.

Il-wisa 'tal-applikazzjoni jiddetermina l-modifika tal- "Toyota" 100. Tuning verżjonijiet aktar sempliċi normalment timmira li ttejjeb il-kapaċitajiet off-road, filwaqt li l-quċċata tal-firxa huwa ffokat fuq l-operazzjoni tat-triq, it-titjib kumdità.

affidabilità

reżistenza għolja f'kundizzjonijiet diffiċli, snin dokumentati ta 'operazzjoni, minħabba l-affidabbiltà ta' "Toyota" 100 reviżjonijiet jaffermaw għal dan.

Il-magni iktar affidabbli jikkunsidraw 1Hz u 2UZ-FE. Kemm minnhom b'manutenzjoni tajba jgħelbu d-diffikultà ta '500 elf. KM mingħajr tiswijiet maġġuri. 1HD-FTE aktar picky dwar is-servizz u l-kwalità tal-fjuwil:. Wieħed 40,000 Km hija meħtieġa biex taġġusta l-valv u l-ħin 120,000 Km li jinbidel il-ċinturin ħin.. ksur possibbli tal-pompa bi pressjoni għolja għal 150 elf. Km.

Trażmissjoni ugwalment affidabbli u li jdumu bħala muturi, sakemm bidla taż-żejt kull 50 th. Km. Sa l-istess data tista ossidazzjoni lock interaxle. U bl-istess frekwenza li għandek bżonn li tinbidel il-grass fil-berings tar-roti u Driveshafts cross shpritsevat.

Is-suspensjoni hija wkoll ferm affidabbli. Tipikament, sa 140 elf. Jilbsu km u ball bearings Amotizatory, ftit aktar tard, u l-mekkaniżmu tal-isteering għal 40 elf. Km bronżina stabbilizzant. Is-sospensjoni idrawlika hija inqas affidabbli u aktar għaljin biex tiswija, iżda jista 'jiġi konvertit fil-soltu.

Il-korp hija protetta sew kontra l-korrużjoni. Nuqqasijiet - l-qiegħ tal-ħames bieb, il-qafas tal-windscreen.