Ferrari 250 GTO - l-rarità aktar għoljin u mfittxija

Ferrari 250 GTO --karozza, li jgħidu ma 'piety rari, u f'kull każ bil-parteċipazzjoni ta' stat għoli tiegħu jassenja. U huwa no magna wonder imsejħa l-aħjar ta 'karrozzi Ferrari kollha qatt prodotta, kif ukoll "l-aħjar sportivi tal-karozzi", jistħoqqilha attenzjoni u l-ammirazzjoni.

Dan il-mudell ewwel ġie rilaxxat fl-1962 biex jieħdu sehem fil-tiġrijiet tal-FIA, li huwa GTO akronimu - ". Il-karozza ammessi għall-tiġrijiet" Ferrari 250 GTO, irriżulta hekk tajjeb li, minkejja l-prezz għoli ta '18 000 dollaru, kien impossibbli li jixtru mingħajr l-approvazzjoni personali tas-sid tal- ENTSO Ferrari.

36 karozzi kienu prodotti għas-sena. Din il-verżjoni tal-Ferrari jintlaħaq għal kollox l-aspettattivi tal-produtturi tagħha. Hi rebħet-Dinja ^Manifattur, Kampjonat i fl-1962, 1963, 1964 GG u rebaħ fl-1962 fil-2 Mans u postijiet 3rd.

Ferrari 250 GTO saret tip ta 'stadju ta' evoluzzjoni tal-Ferrari 250 TG SWB u l-aħħar rappreżentant tal-marka ma 'search quddiem. L-inġinerija tal -kumpannija ssieħbu lilu aħjar mill-verżjonijiet preċedenti Bħala riżultat ta 'titjib fil-qawwa tal-magna akbar sa 300 hp. ċ., għal aċċelerazzjoni veloċità minn 0 sa 100 km / h kien meħtieġ 5.6 sekondi, u l-karozza tista 'tilħaq veloċità massima ta' 280 km / siegħa. Fl-ġustizzja, għandu jiġi osservat li l-magna maniġġabilità u brejkijiet li jiġu lura għan-normal biss b'veloċitajiet ogħla. Għalhekk, il-moviment tal tagħha fit-toroq ordinarji hu rakkomandat biss f'każ ta 'emerġenza. Għandu jiġi nnutat li, kuntrarjament għall-aspett tekniku, l-interjuri tal-karozza baqgħet modesta.

Verżjoni Aktar tard kien soġġett għal tibdil tekniku ripetuti u d-disinn bieb ġdid, li jtejjeb ir-riġidità tal-qafas magna. Kompetituri argumentat li mill-mudell oriġinali kienet biss dehra. Fl-1964, jirrilaxxa serje ta '3 aħħar istanza, il-kumpanija waqfet il-produzzjoni tagħha.

Issa Ferrari dan il-mudell huma l-iktar mixtieqa għall avtokollektsionerov. Detenturi ta 'stati solidi huma lesti li jħallsu għal ammont meraviljuż rarità kult ta' flus. Huwa possibbli li dawn huma misjuqa mix-xewqa li jassiguraw investiment minħabba l-prezz ta 'Ferrari 250 GTO qed jikber b'mod kostanti.

Kmieni fl-2012, sigriet xiri Ferrari 1963 rilaxx kien magħmul. Ix-xerrej, li talab li ma jiġi msemmi, ikun xtara mis-sid preċedenti għal $ 32 miljun. F'dak iż-żmien, sar is-sid tal-Ferrari aktar għaljin, iżda rekord tiegħu kien imkisser pjuttost malajr.

Fil Ġunju 2012 huwa ħa xiri sensazzjonali tal-Ferrari 250 GTO 1962 kollettur Amerikana McCaw. Kopja ta 'valur ta' kulur aħdar ċar inħoloq biex jipparteċipaw fil-razza tal-Racer famużi Moss, li ismu huwa miktub fuq is-sedil tas-sewwieq. Minkejja l-fatt li Moss qatt steer Ferrari 250 l GTO, il-prezz tal-karozzi laħaq $ 35 miljun, milli jistabbilixxu rekord assolut.

Filwaqt li dan huwa l-karozza vintage aktar għoljin. F'Diċembru 2012 fil-portal Anamera daħal l-aħbar tal-bejgħ ta 'Ferrari fl-1962 għal 41 miljun dollaru, iżda li jridu jixtru għadu ma nstabx.

Huwa maħsub li kollha tal-karozzi Ferrari 250 GTO għadu fattibbli, li huwa kkonfermat minn diversi punti, li jieħdu sehem f'kompetizzjonijiet.

Esperti jgħidu li issa fis-suq ta 'rarities karozzi, inti tista' taħdem fis foloz karozza leġġendarju. Iżda l- "istorja kbar" assoċjat miegħu, filwaqt li ma kienx.