Drifter Gocha Chivchyan: bijografija atleta u ritratt

drifters kollha ta 'pajjiżi vasta tagħna jafu dan il-bniedem. U grazzi għall-film dokumentarju "gotcha / Ġappun", huwa imwessgħa b'mod sinifikanti fann tiegħu fl-udjenza. Issa laqgħat tal-klabb ħafna min iħobb karozza spiss jiddiskutu movie dwar Guy li drift fil-Ġappun. Dan mhux sorprendenti, minħabba li George Chivchyan (Gocha) sar l-ewwel Russu li pparteċipaw fl D1GP. Hemmhekk hu huwa 100% sorpriż-fundaturi u l-professjonisti drift. Dan l-artikolu huwa bijografija qasira tar-rikkieb.

riesqa jixxaqqaqx

Gocha Chivchyan (ritratt stazzjonati fl-artikolu) twieled fl Krasnoyarsk fl-1986. hu ma tiftakar żmien meta ttrasportati minn riesqa. Iżda karozza tiegħu tlielaq ewwel, "Nissan Silvia» (S15) akkwistati fl-2004 fuq il-USS-irkant. Vetturi jiġu mal stands u imblukkar HKS. Naturalment, Gocha immedjatament beda prattika fuq hi tinġarr. Maż-żmien, is-sewwieq iddeċieda li jżid il-kapaċità tal-mutur. Imbagħad bdiet il-dawran tal-żennuni turbini u ... off we go. Chivchyan investiti fl S15 kollha salarju tiegħu. B'mod ġenerali, fiż-żmien meta Hometown tiegħu bnew "ċirku aħmar" (track razza wieqfa), gotcha mal-ħbieb diġà qed fond ta 'karozzi sportivi u irfinar. Ukoll, iż-żgħażagħ involuti fl-immodernizzar tal-karozza tagħhom stess, miftuħa għal dan il-għan ta 'servizz żgħir.

Razza u ħanut stess

Fl-2008 Gocha Chivchyan ewwel darba ħadu sehem f'din ċirku kompetizzjoni. Huma Racer żżejjed u maħruq ikkuttunari tal-brejkijiet. Kienet esperjenza tajba, bħala żagħżugħ sab d-differenza bejn it-tagħbijiet fuq il-karozza waqt is-sewqan fuq il-binarju razza u toroq tal-belt. Sfortunatament, il-żraben ġodda dwar "żiemel ħadid" tiegħu ma kienx Krasnoyarsk. Kien imbagħad Goche u kellhom l-idea biex jespandu l-firxa tal-maħżen żgħir tiegħu ta 'spare parts għall-magni taħt l-isem "Quddiem Auto". Xahar wara, fuq l-ixkafef tiegħu jistabbilixxu pads tal-brejkijiet b'karatteristiċi differenti li waslet għall kull karozza sportivi, dak li raw fit-tellieqa.

Ġimagħtejn wara Chivchyanu meħtieġa radjatur. Imbagħad tubi silikon miksub Gocha Chivchyan. Reviżjonijiet (ma 'ritratti lilna tfittex żagħżugħ u tajba natured) ta ħanut tiegħu bdiet tinfirex malajr fost sewwieqa, minħabba li kien possibbli li jinstabu ħafna mill-dettalji meħtieġa. Imbagħad Gocha ordnat settijiet intercoolers kbar, tagħmir u pajpijiet għal sistemi tal-fjuwil u tal-lievi fuq AL. Gradwalment "Sylvia" tiegħu saret bugħawwieġ. Ukoll, il-firxa ta ' "Auto Quddiem" George espandew għal 25, 000 oġġett. Meta tordna kwalunkwe aċċessorju, Chivchyan jistrieħu biss fuq l-esperjenza (u l-ħbieb tiegħek).

Tkompli tieħu sehem fil-tlielaq ċirkwit, Chivchyan ħerqa li l-ħin meta l-programm kompetittiv se drift. Maż-żmien, l-żagħżugħ iddeċieda li jieħu kwistjonijiet fis-idejn tagħhom stess. Għaqda ma Arkady Tsaregradtsevym, huwa beda l-infiq razza drift tiegħu.

magna twittija

Għandu jiġi nnutat li l-programm irfinar S15 kellhom stampa finali. Ma 'kull staġun ġdid Gocha Chivchyan biddel l-settings u komponenti ta' l-elementi varji għall-prontezza sħiħa tal-karozza li jikkompetu. Wara kollox, ir-rekwiżiti għat-teknoloġija qiegħed dejjem jikber, u biex jinżamm livell għoli ta 'kompetittività, huwa meħtieġ li wieħed jirrikorri għall sintonizzazzjoni. Drift tista 'turi riżultati tajbin, imma jekk ħafna xogħol fuq "Żwiemel ħadid" tiegħu. Per eżempju, is-settings sospensjoni Chivchyan bidla 3-4 darbiet kull staġun. Kull magna karattru tagħha stess, u kemm niġu għal ċertu dixxiplina ta 'tlielaq bil-mutur jew le.

Skond Gocha, "Sylvia" tiegħu kienet maħluqa għall riesqa. Għalhekk huwa pjuttost diffiċli biex itejbu sospensjoni S15 mingħajr ma jitilfu l-bilanċ globali. Anki jekk hija qed jilgħab fil-tlielaq drift rwol ewlieni. Billi tinbidel il-karatteristiċi tas-suspension, huwa possibbli li jagħmlu l-karozzi jmorru bil kif għandek bżonn. Per eżempju, ma 'nuqqas ta' enerġija, huwa kkonfigurat biex slide il-karozza. Man-nuqqas ta 'veloċità u l-pass - huwa neċessarju biex jintlaħqu l-iffissar akbar fuq wara. U hemm ħafna varjazzjonijiet, mar-regolament tagħha billi tqandil foqra.

Fil S15 suspensjoni fih numru ta 'know-how. Gocha Chivchyan drifter li ritratt jistgħu jidhru fuq il-paġni ta 'pubblikazzjonijiet tematiċi varji, ittestjati fil-kondizzjonijiet ta' l-razza u nediet fil-produzzjoni tal-massa. Issa dawn huma mibjugħa fil-ħanut tiegħu. Per eżempju, fi kwalunkwe vettura bil S-xażi tista 'tistalla sett sħiħ ta' linja aġġustabbli għal sospensjoni fuq il-fus ta 'quddiem u ta' wara. Hija ser jopera sewwa u b'mod affidabbli anke fil eversion għolja u sottostima.

Importanza mutur

Gocha Chivchyan kontinwament tittejjeb id-disinn tal-magna ta 'tiegħu "Sylvia." Per eżempju, tista 'tissostitwixxi l-siegla cylinder head u kkonfigurat grad akbar ta' kompressjoni. Bl-użu aktar reżistenti għad-detonazzjoni ta 'karburant, u b'hekk iżidu drifter prospetti u titjib tar-rispons. L-unità, li issa hija taħt il-S15 barnuża, imsejħa SR20VE + T. Darba fuq waqfa azzar lifters det valv Rocker (Rocker), is-sewwieq ħsieb l-użu tal-VET-ras. Rodney Motor "Nissan Silvia" li dejjem kienu post fil-griżmejn. Meta jinqabeż il-kapaċità ta '350-370 litru. a. fuq żidiet tat-tagħbija Rocker sinifikanti. Il-mutur drift huwa ferm aktar komuni milli fid-dixxiplini oħra, jilħaq iż-żona ta 'veloċità massima u soġġorni hemm pjuttost għal żmien twil. Minħabba l-karatteristiċi tad-disinn ta 'mekkaniżmu valv klassika DET ma tistax topera b'mod affidabbli f'kundizzjonijiet bħal dawn. Fil-ETV-bastimenti li jimbuttaw irjus huma neqsin, u għalhekk m'hemm l-ebda problemi magħhom.

Iż-żieda fil-veloċità

Inġiniera "Nissan" Rocker radikalment ġġeddu: kammijiet camshaft permezz shims titrasmetti l-forza direttament fuq il-valv zkuk. Ukoll, id-disinn ħin akkwistati sistema VVL simili għal "» VTEC Honda. Dan għen biex jiżdied it-torque fil-veloċitajiet baxxi u żieda fil-qawwa ogħla. U, naturalment, l-aktar pjaċevoli għall-SR20VE magna pilota + T hija firxa tal-veloċità usa (9000-9500 rev / min).

diffikultajiet

Meta jkun qed jinħoloq bil-mutur ġodda jiltaqgħu magħhom u l-kumplessità. Bħala l- "ras" meħuda mill-magna trasversali fil-karozza, għandek tikkunsidra ħafna affarijiet ma attachments (fl-unità S15 tinsab lonġitudinalment). U l-ebda ammont ta 'manipulazzjoni tal-cylinder head ma tinbidilx il-ħtieġa għal ħidma attenta mal-grupp krank-pistun, il-grad ta' liema jiddependi fuq ħafna fatturi ta 'kompressjoni. Ukoll, l-ebda wieħed irrevoka l-assemblaġġ mument skruplużi, affettwata l-affidabbiltà tal-assemblaġġ finali.

sistema ta 'tkessiħ

Fl-intervista, Gocha Chivchyan (reviżjonijiet drifterskih dwar il-ħiliet tiegħu fil-midja tematiċi tifħir biss) qal li l-kostruzzjoni tal-mekkaniżmu ta ' "Sylvia" kienet pjuttost tensa. Modernizzazzjoni tkessiħ S15 tkompli din il-ġurnata. racers professjonali jafu li l-veloċità lineari tal-karozza għat-tifrix ferm iktar baxx minn dak tal-karozza ċirku. Iżda anke f'dawk veloċitajiet, "żiemel ħadid" ma kienx se f'linja dritta, u f'ċertu angolu għall-vettur mozzjoni, u b'hekk jimponi limitu fuq l-arja radjatur. U l-akbar l-angolu żliq, l-inqas tkessiħ. Bħala riżultat, ċirku vizzjuż: aktar angolu żliq iżid it-tagħbija fuq il-magna u jnaqqas l-arja ta 'l-radjatur jekk ikun jinsab taħt il-barnuża. muturi SR serje bi blokka aluminju hi kemmxejn imqanqla minħabba l-likwidu li jkessaħ sħana tagħha. Għalhekk, il-radjatur hija meħtieġa biex tiżgura tixrid produttività tagħha, li hija l-inġinerija kumplessa u l-isfida teknika.

D1GP

It-titjib S15, drifter Gocha Chivchyan ninsewx li jtejbu l-ħiliet tas-sewqan tagħhom u. Snin ta 'prattika ma ġewx moħlija. Fl-2013 żagħżugħ rebaħ Battalja Super. Dik il-ġurnata kienet żvolta mhux biss fil-ħajja Ġorġ, iżda wkoll fl-istorja kollha tal-riesqa Russa. tiġrijiet kap Imħallef Alexander Smolar qal Chivchyanu ta 'Ftehim bejn D1GP u RDS, skond liema l-piloti Russu tista' tmur fuq il-palk fil Odaiba (il-Ġappun). Inizjalment, Gocha ħa din il-proposta bħala xi ħaġa impossibbli. Iż-żagħżugħ kellhom ebda idea li jistgħu jitqiegħdu fil-prattika. Id-diffikultà prinċipali kienet li jieħdu Ġappun biex tikri karozza kompetittiv. Barra minn hekk kważi kollha istadji D1GP dwar it-taħriġ mogħti għal minimu ta 'żmien. Xi kultant ma jkunx biżżejjed għall-trajettorja iżvilupp. U jien ma simili fuq magna tiegħek jista 'biss professjonisti bi kwalifiki għolja. Ħsibt dwar dan kollu, l-eroj ta 'dan l-artikolu ddeċieda li jipposponi l-idea ta' vjaġġ lejn il-pajjiż Asjatiċi fuq il-burner lura.

Gocha Chivchyan fil-Ġappun

X'imkien fil-xahar qabel il drifter D1GP Krasnoyarsk f'isem Primringa u l-Lvant RDS imsejħa Dmitry Semenyuk. Huwa offra li jgħin fit-trasport tal-magna. Tmiem il-konverżazzjoni telefonika, Chivchyan diġà mitwi isports bil-borża tagħmir. Id-deċiżjoni dwar il-vjaġġ lejn il-Ġappun sar. Huwa biss ladarba r-rota ta S15 tiegħu fil Odaiba, George realizzati kif diffiċli l-ħidma li saret biex jiġu implimentati l-għanijiet tagħha Dmitry Semenyuk, "Quddiem Auto" Vitaly Verkienko u t-tim. Filwaqt prestazzjoni bi D1GP tista 'sejħa ħolma komuni tagħhom. Flimkien, huma kienu f'pożizzjoni li jġibu għall-ħajja.

riżultati

Il-razza kollu marru tajjeb ħafna. Goce kien kapaċi tikseb fis-quċċata 16, fejn l-ewwel rivali tiegħu kien Tetsuya Hibino. Fit-tieni tellieqa l-Ġappuniż għamel żball billi hooking konkreti. Dan irriżulta fi ħsara lill-sospensjoni u l-inabbiltà biex tidħol karozza tiegħu fi żliq. Russi aġixxa wkoll mhux mingħajr żbalji u fil-dawran aħħar anke irnexxielhom li jduru madwar, iżda xorta qala aktar punti minn Tetsuya. L-aqwa 8 kklassifikati Emmanuel Amanda - sewwieq żgħażagħ u ta 'talent mill-Malasja. Gocha Chivchyan ewwel tellieqa kbira beda, iżda qabel il-finitura ma kinux joqogħdu fl-ark u ħabat mal-konkorrent karozza. Bħala riżultat, il-għaksa S15 qawwa bent u ħalli l-moviment tar-rota. Ħames minuti bħal ħsara ma tistax tiġi msewwija, hekk Chivchyan fizzled. Sam George jgħid diskors tiegħu ta 'suċċess. Wara kollox, li tikseb fis-quċċata 16 fit-tellieqa ta 'dan il-livell - huwa riżultat kbir.

ritorn

Fl-2014 Gocha Chivchyan (atleta bijografija ppreżentata hawn fuq) għal darb'oħra iddeċieda li jipprova xortih tiegħu fil-D1GP. Ħafna nies Ġappuniż greeted lilu b'mod faċli u waslet biex jitkellmu. Dawn il-kompetizzjonijiet kienu miżmuma fil Krasnoyarsk għall-rikkieb ma jkunx hekk tajjeb. Kollha fuq il-ġbir tekniku. Il-kawża probabbli kien in-nuqqas tal-konnessjoni minħabba vibrazzjonijiet qawwija, minħabba li l-magna ħadem fil-veloċità massima. Tehskhod Gocha ma mqalleb ħafna, peress li kienet akkwistat esperjenzi ġodda u miri ambizzjużi ġew stabbiliti. F'dan il-punt Chivchyan huwa l-drifters Russu aktar promettenti, u rebħa prinċipali tiegħu għadu quddiem.