BYD S6: speċifikazzjonijiet tekniċi, prezz, ritratt, reviżjonijiet

Korporazzjoni BYD Co, LTD twaqqfet sbatax-il sena ilu. Dan jibda bil-produzzjoni ta 'batteriji. Bħalissa hija tispeċjalizza fil-produzzjoni ta 'karozzi. Ejja tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn il-mudell BYD S6.

Karatteristiċi ewlenin

• crossover Ċiniż rilaxxata riċentement, jiġifieri fl-2011.
• Car Brand: BYD.
• Mudell: S6.
• Kapaċità tal-magna: 1991 ċentimetru kwadru.
• Gerboks: xi wħud huma mgħammra awtomatiku, filwaqt li oħrajn - mekkaniku.
• sistema ta 'enerġija:-petrol.
• Drive: front wheel (sistema four-wheel drive ma tkunx provduta).
• isteering wheel: xellug ġenb.

Id-dehra ta ':-daqs u l-irfinar BYD S6

tul crossover ta '4810 ċm, wisa - 1855 Għoli - 1680, u minħabba wkoll il-binarji saqaf, il ċm 1725. Vettura BYD S6 volum tronk huwa 1084 litru, u billi jitneħħew l-sedili ta 'wara, jista' jiżdied sa 2400 litru. piż magna laħqet 1700 kg jitrażżnu.

Kien ilu ebda sigriet li l-crossover jirrepeti dehra Lexus RX (2006 rilaxx), li diġà kien telaq il-conveyor belt, filwaqt li manifatturi Ċiniżi tiċħad dan. Minħabba dan ix-xebh, dan il-marka crossover imsejħa Ċiniż "Lexus."

BYD Grupp huwa automaker promettenti. Huwa wkoll tispeċjalizza fil-produzzjoni ta 'aċċessorji ta' kwalità għolja, li huma użati għall-karozzi irfinar. Fil-showrooms marka inti tista 'tixtri varjetà ta' partijiet li jibdlu l-dehra tal-marka. Għalhekk, inti tagħmel crossover tiegħek unika, qawwi u joħorġu mill-massa ta 'karozza monotonu. Waħħal għall-dwal Cilia defletturi installazzjoni, quddiem irfinar u spoilers bamper ta 'wara, naħa dbielet, barnuża ġdid u fenders, inti radikalment ibiddlu l-apparenza tal-vettura.

karatteristiċi tekniċi

Għoli mill-art huwa 190 mm. B'dawn id-data l-hekk imsejħa Ċiniż "Lexus" tista 'ukoll jħossuhom kunfidenti fuq potholes u ħotob. Still, is-sewwieq għandu jkun bir-reqqa dwar l-ħotob, bħal fil-qasam tal-kompartiment tal-bagalji hija l-istepni.

Mgħammar b'sospensjonijiet l crossover Ċiniż BYD S6 indipendenti, dijametru diska ta 'sbatax-il pulzier, brejkijiet diska u power steering.

Il-vettura għandha l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:

• trasversali ta 'wara u l-armi lonġitudinali --tnejn u għoxrin millimetru, rispettivament;
• wara stabbilizzant - millimetri sittax, rack tagħha - għaxar;
• ponot isteering - tlieta u għoxrin millimetri;
• bar quddiem stabilizzatur - Erbgħa u għoxrin, skrivanija tiegħu - ħdax millimetru;
• nofs-line ħxuna - tmienja u għoxrin millimetru;
• bażi tar-rota - 2720 mm.

Huwa tajjeb li jissemma aspett ieħor tal-marka. Fil crossover irkaptu baxx malajr jikseb veloċità, u għolja - imkejjel.

Dinamika u crossover serju prestazzjoni off-road ma tista 'tiftaħar. Pjuttost, hija mfassla għal ride mkejla u komda permezz tal-belt u lil hinn. Imma dak li jinsab taħt il-barnuża? Iftaħ l-sigrieti ta 'sewwieqa domestiċi.

magna

Il-magna petrol huwa disponibbli f'żewġ verżjonijiet.

• Volum - it-tnejn liter erba 'ċilindru. Trażmissjoni - manwali ħames veloċità. Il-karozza għandu kapaċità ta 138 horsepower. Minn żero sa 100 kilometru fis-siegħa u tlettax sekondi. Fuq il-konsum tal-fjuwil awtostrada ta 'seba' f'litri kull 100 kilometru, u l-belt - ħdax. Il-veloċità massima tista 'tiżviluppa sa 180 km fis-siegħa.
• Volum - 2.4 litru erba 'ċilindru. Hija għandha 162 horsepower. gerboks - erba 'veloċità awtomatiku. Jaċċelera fl erbatax sekonda għal 100 km fis-siegħa. Il-modalità belt jistgħux, jikkunsmaw tnax f'litri kull 100 km fuq l-awtostrada - tmienja. Veloċità massima - 185 kilometru fis-siegħa.

Interjuri ta 'Ċiniż "Lexus"

BYD S6 karozza interjuri ġewwa huwa pleasantly sorprendenti. Huwa jippermettilek li takkomoda ħames passiġġieri adulti. Il-kabina hija magħmula sew insulazzjoni. Matul l-rikba-sewwieq u l-passiġġieri jtellifx kwalunkwe creaking jew ħsejjes. Magna iskrin magħluqa plastik, u għalhekk kif taħdem, huwa kważi inaudible. Sedili huma regolati sew. Fil-bagoll taħt l-art falza kartun għandu diversi daħliet, fejn inti tista post l-jack, tornavit u aktar. Fuq kollox, dawn mhux se jiġu mxerrdin fuq iz-zokk, u inti dejjem se jkollhom l-proċedura. Għas-sewwieq u quddiem tal-passiġġieri bil-qiegħda fuq panel orizzontali: detenturi tazza kompartiment sistema tal-klima, cellphone ħażna u gizmos żgħar. Għalhekk, l-interjuri crossover - ergonomiċi u spazjużi, hemm funzjonijiet addizzjonali ħafna mhux biss għas-sewwieq, iżda wkoll tal-passiġġieri.

multimedja

Qabel is-sewwieq u l-passiġġier jinsab tabella ta 'valutazzjoni elettroniku bi ispeedometer u sensuri oħra varji. Fiċ-ċentru huwa l-bord ma sistema multimedjali (bil touch screen), DVD-player, USB entratura. Matul l-interjuri tal-vettura huma mqiegħda kelliema li jwasslu mużika ħoss ta 'kwalità. Fil -mera li juru wara, li huwa mormi fil-kompartiment tal-passiġġieri, boxxla integrat. Iżda dan, skond ħafna, wisq, minħabba li tfixkel viżibilità matul is-sewqan, speċjalment bil-lejl minħabba backlight qawwi. Għandu jiġi nnutat u ħaġa pożittiva - huwa l-preżenza ta 'żewġ kameras. Wieħed jipprovdi ħarsa ġenerali tad-dahar tas-immaġini crossover hija murija direttament fuq l-iskrin, li tinsab fuq il-panel ċentrali. L-ieħor huwa fil-mera li turi wara lemin. Dan il-kamera hija kkontrollata minn buttuni li jinsabu fuq l-isteering. Huwa konvenjenti ħafna. Wara kollox, is-sewwieq jara sew li huwa qrib, meta pparkjati.

Vantaġġi u żvantaġġi

Fost in-nuqqasijiet ewlenin jistgħu jiġu identifikati l-preżenza ta 'front wheel drive u magna dgħajfa. Il-karozza mhix dinamiku matul il-rikba kif nixtieq, u mhuwiex permeabilità għolja wisq. Għal dan il-volum tal-magna kbir bla bżonn konsum ta 'petrol. Sewwieqa jindikaw ukoll il-preżenza ta 'trasmissjoni mhux tas-soltu, li l-interjuri huwa imżejjen bil imitazzjoni tal-ġilda ta' kwalità baxxa u plastik iebes.

Imma ma ninsewx dwar merti tal-karozza. Crossover għandha interjuri interessanti, sett komplut sinjuri, sala spazjużi, sospensjoni ta 'suċċess. U kollha dawn il-kwalitajiet pożittivi - għal dan il-prezz baxx!

Konfigurazzjoni u l-prezz SUV

Tagħmir standard jinkludi: ABS, airbags quddiem, quddiem u foglights wara, roti sbatax-il pulzier, rota spare, mirja imsaħħna u elettriċi, kompjuter vjaġġ, sensor tad-dawl, kontroll tal-klima, tiskir ċentrali, DVD-player bil-kontroll remot fuq l-isteering.

Xi ngħidu dwar il-prezz? Crossover ma '20 magna żewġ litri se tiswa $ 350, u b'volum ta '2.4 litri - 25,500.

Crossover BYD S6: reviżjonijiet

Qabel xiri ta 'karozza, aqra reviżjonijiet tal-mudell. Huma jistgħu jsibu l-opinjonijiet tas-sidien, li diġà jiffaċċjaw fil-prattika mal-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-vettura tiegħek.

Fil-bidu tal-produzzjoni ta 'dan interjuri tal-karozzi tad-ditta esegwiti fil-tones dawl. Is-sidien ġew miktuba ħafna ta 'reviżjonijiet negattivi fuq dan punteġġ. Waħda mir-raġunijiet ewlenin - maħmuġin interjuri. Manifatturi jkunu sodisfatti klijenti u bdiet tipproduċi karozza bil tapizzerija iswed.

Ma jkun għażżien, moqri reviżjonijiet. Dawn se jsibu kollha tad-diffikultajiet u l-isfidi tistenna għalik, jekk inti tixtri l-hekk imsejħa Ċiniż "Lexus" - BYD S6.

Allura, min-naħa waħda, il-karozza għandha barra, sala solidu kbar, sospensjoni komdu, tagħmir sinjuri u prezz raġonevoli. U fuq l-oħra - mutur ta 'enerġija baxxa, il-konsum għoli ta' gażolina, istering inkomprensibbli. Huwa worth it li inti tagħti attenzjoni lill-crossover BYD S6, tiddeċiedi għalik innifsek.