"Bugatti": il-pajjiż ta 'oriġini, l-istorja tal-marka tal-karozzi u fatti interessanti

Fid-dinja tagħna, nieqes ta 'profil għoli u marki magħrufa sewwa. Fil-ambjent tal-karozzi marki kuljum inqas. "Bugatti" - wieħed minn dawn. Matul aktar minn seklu kumpannija l-qadima tiegħu sorpriż-dinja ħafna drabi. Bħalissa, diġà hemm ir-raba 'twelid. A magħrufa sew madwar id-Bugatti Veyron-dinja għadu fl-ewwel post fil-uċuħ tal-karozzi aktar għoljin, eleganti u veloċi.

F'dan l-artikolu jikkunsidraw il-mistoqsijiet bażiċi: jitgħallmu l-supercars-jibnu magħrufa u li tippossjedi d-dritt biex jipproduċu. Naraw kif kien it-twelid u l-iżvilupp tal-marka. U ovvjament, ma titlifx il-fatti interessanti u miti dwar l-Bugatti.

Pajjiż ta 'oriġini "Bugatti"

Wieħed mill-iktar mistoqsijiet komuni dwar il-kumpanija, "Min jipproduċi" Bugatti "Pajjiż ta 'oriġini - Franza ?. Immuntar tal-supercar famuża "Bugatti-Veyron" saret fil-belt ta Molsheim, hemm jiġborha, "Sharon" suċċessur.

"Bugatti" - kumpannija Franċiża, maħluqa mill-inġinier Taljan u disinjatur Ettore Bugatti lura fil-bogħod 1909. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Minkejja l-fatt li l-prodott ewlieni dejjem kien karozzi sportivi u l-karozzi lussu, il-kumpanija b'suċċess baqgħu ħajjin l-Tieni Gwerra Dinjija u prattikament waqfu milli jeżistu biss wara l-mewt tal-fundatur tagħha. Diversi drabi wara li d-drittijiet li jirrilaxxa "Bugatti" inbidlet kaptani tagħhom. Kien biss wara l-1999 kien id-dħul tal- Grupp Volkswagen, affarijiet marru tajjeb.

L-oriġini tal-leġġenda

Dan kollu beda lura fl-1909. Kien f'dan iż-żmien, l-inġinier Taljan talent Ettore Bugatti toħloq kumpanija tiegħu tal-istess isem. Dan l-avveniment kienet preċeduta mill-assemblea tal-ewwel karozza Bugatti 10, li fiha l-kreatur kien involut fit-tellieqa u rebaħ.

produzzjoni tal-karozzi tas-serje istess beda bil-karozza "Bugatti-13." Din l-unità kellhom ħafna kuraġġużi għad-deċiżjonijiet ħin. Faċli u affidabbli, jista 'jilħaq veloċitajiet sa 100 km / h. "Bugatti", il-pajjiż ta 'oriġini huwa Franza, kien popolari ħafna u kien prodott 16-il sena. Imbagħad it-Tieni Gwerra Dinjija u ma kienx qabel ir-rilaxx tal-karozza. Ettore tbiegħ id-drittijiet biex tipproduċi l-kumpanija tal-karozzi Peugeot u marru dar biex Italja.

Wara l-gwerra, Ettore taqa 'lura u tkompli fil-ħidma tiegħu. Wieħed wara l-oħra prodotta 28, 30, mudell Bugatti 32th. Bugatti Mudell 35 saret grazzi popolari għall-tiġrijiet. Minn 1924 u għal aktar minn 5 snin, dan il-mudell mhuwiex imnissel mill-ewwel post u għolliet il-livell ta 'fama "Bugatti" għal livell ġdid.

L-Aqwa snin

Wieħed mill-mudelli l-aktar famużi ta 'l- "Bugatti", il-pajjiż ta' oriġini huwa Franza, kien mudell №41, li kellha l-isem ta 'Royale. Din il-karozza lussu eżekuttiv kien Delicious! It-tul tiegħu huwa aktar minn 6 m. Il-vettura drive rota ta 'wara għandu piż ta' aktar minn 3000 kg, iżda kien ibbilanċjat tajjeb. 13- magna litru tiżviluppa l-qawwa 260 "żwiemel" u faċilment aċċellerat għal 100 km / h għal diversi sekondi.

Mudell fil-numru 44 sar wieħed mill-aktar popolari minħabba l-ispiża relattivament baxxa tagħha. Mudell 46 kien verżjoni iżgħar ta 'lyuksovskogo Rjali. Fl-1931 kien hemm mudell Bugatti 50 th. L-istorja tal -marka tal-karozzi kompliet, u fl-1937 huwa ppubblikat Tip 57 - karozza razza bi storja kontroversjali. Din il-karozza ġab rebħa kbir lejn l-Le Mans 24 Sigħat, u huwa wkoll ħadu magħhom il-ħajja ta 'tifel Ettore Jean ... M'hemmx għalfejn ngħidu, kien xokk Ettore u għall-kumpannija bħala entità sħiħa.

sewqan Artist Gran

Fundatur tal-Bugatti - Ettore Bugatti - twieled fil-familja ta 'artist magħrufa ta' dak iż-żmien Carlo Bugatti. Pittura workout ftit, hekk kif daħlet fil-familja kreattivi, il-żagħżugħ induna li ma kienx passaġġ tiegħu. Huwa ta 'spiss deher biss stare fil-vagun ħadid. Jitfg pittura, iżda mingħajr ma jitilfu vista artistika, Ettore mgħaddsa fid-disinn tal-karozzi.

Qabel l-fundaturi tal-kumpanija "Bugatti", Ettore fil-kantina tiegħu bena l-ewwel karozza Tip 10. Minbarra l-vokazzjoni artistiku ta 'l-fundatur ta' "Bugatti" ma setgħux jimmaġinaw myself mingħajr veloċità. U l-ewwel tellieqa bil-karozzi tagħhom huwa mexxa lejn ir-rebħa bl-idejn tiegħu stess. iben Jean Tiegħu segwit missieru u kellhom jwasslu l-kumpanija, iżda fl-1939 huwa ma kienx baqgħu ħajjin l-inċident.

Ħafna riċerkaturi talbu Ettore karozzi kbar perit. Billi tgħaqqad inġinerija u tad-disinn kisbiet, hu ħoloq kapolavur tekniku veru, couching fil-forma ta 'lussu. U ħalli l-negozju tal-familja ma tkompliet, illum il-kumpanija "Bugatti" tkompli amaze soluzzjonijiet tekniċi u siluwetti raffinati. Wieħed irid biss li tħares lejn l- "Bugatti-Veyron" u "Bugatti-Sharon", il-pajjiż ta 'oriġini tagħhom Franza.

twelid ġdid "Bugatti"

Ladarba fl-1947 imut fundatur Ettore Bugatti, huwa żminijiet diffiċli ħafna għall-kumpanija. U fl-1963 "Bugatti" biegħ Hispanu Suiza, li huma l-iżvilupp Ettore interessati ta 'magni tal-ajruplani. Jidher li dan huwa l-aħħar ... Imma l-ewwel tentattiv biex jirrestawraw l-glorja preċedenti ġiet implimentata fl-1987. Il-proprjetarju l-ġdid ta 'Spanja jixtri "Bugatti" esklussivament għall-produzzjoni ta' lussu u karozzi sportivi. Fl-1991 hemm ġdida EB110 karozza «Bugatti" (pajjiż ta 'oriġini, f'dan il-każ l-Italja).

Il-fruntiera Taljana mhix il-kumpannija ilha teżisti għal sakemm. Minkejja t-tnedija b'suċċess tal-mudell il-ġdid, hemm il-falliment tad-ditta, u għandha ġodda "Bugatti" fl-1998, huwa mar lura d-dar - li Franza. Is-sid il-ġdid - Ġermaniż magħrufa tħassib Volkswagen, li trid ukoll li terġa 'titqajjem l-marka big-isem. Issa għall-mistoqsija: "Il-karozza" Bugatti "produttur - li pajjiż" - inti tista sikur twieġeb - Franza!

L-ewwel "jibilgħu" l EB118 Bugatti aġġornata kienet il-prototip. Fost il-karatteristiċi tal-mudell ġisem kompletament fibreglass u kapaċità tal-magna 6.2 litru ta '555 "żwiemel". veloċità Dikjarata tal-karozza 320 km / siegħa. Wara dan, id-dinja kienet irrappreżentata minn diversi prototipi: EB218, Chiron u l-Veyron. Fost dawn fil-produzzjoni fl-2005, l-ewwel marru għal "Veyron".

Il Bugatti Veyron leġġendarju

Dwar il-karozza "Bugatti-Veyron", il-pajjiż ta 'oriġini ta' li inti taf, inti tista 'tkellem żmien twil. Fuq id-disinn u l-ħolqien ta 'din supercar laboured numru kbir ta' professjonisti. F'liema parti tal-karozza ma tara - l-għarfien xjentifiku u tekniku.

L-ewwel, xi speċifikazzjonijiet tekniċi. "Veyron" għandha magna petrol, imfassla minn żewġ "eights» V16 b'kapaċità ta '1000 horsepower. Fil-veloċità massima ta '415 km / h jintefqu biex 4 litri għal kull 5km. Dan huwa, it-tank 100 litru aktar minn 15 minuta.

Madwar l-istess qawwa inerenti fil-tajer, wara 15 minuta f'veloċità massima, huma jistgħu jisplodu. Huwa għal dik supercar għandu veloċità limitata elettronikament u ta 'veloċità għolja ċavetta speċjali li għandhom jiddaħħlu fis-serratura qabel is-sewqan.

Vetturi b'kapaċità ta '1000 "żwiemel" fil-prattika jagħżel kollha ta' 3000, iżda 2/3 minnhom tmur fi sħana. Għalhekk, "Veyron" sett uniku tkessiħ sistema radjatur 10 u sistema ta 'exhaust tat-titanju. Trażmissjoni - robot 7-pass ma 'żewġ klaċċijiet u insane swiċċ veloċità għall-150 m \ i.

Fl-2015, il-kwistjoni ta ' "Bugatti-Veyron" waqaf. Matul dan iż-żmien, huwa imnissel mill-conveyor 450 supercar uniku "Bugatti". Il-pajjiż ta 'oriġini ta' dawn beauties Franza.

Fl-2016 d-dinja kienet introdotta s-suċċessur għal "Veyron" - "Bugatti-Sharon" bi produzzjoni ta '1,500 horsepower.

konklużjoni

isem Bugatti dejjem daħal l-istorja tad-dinja u għandu jsir marka ta uniċi, sports u karozzi lussużi. U din l-istorja għadu għaddej.