BMW E46 - l-aktar popolari "Bavarja" 90s tard

BMW E46 - karozza daħal fis-seħħ lura fl-1998. Hu sar sostitut għall-mudell E36 th u, ċertament, il-karozza kien suċċess kbir. Mhux għal xejn minħabba li l-"Bavarja" kien wieħed mill-aħjar karozzi BMW.

L-istorja ta

Allura, biex tibda bil-istorja. mudell E46 BMW ġie żviluppat taħt it-tmexxija ta 'inġinier talent bl-isem ta Kris Bengl. Dan il-bniedem segwa l-proċess u osservat li l-ideat żviluppati kollha qabel kienu inkorporati fil-forma ta 'oġġetti ġodda proposti. U ovvjament, kollox marru tajjeb - fl-1999 fuq is-suq tal-karozzi daħal bħala vagun u Coupe dan il-mudell antiċipat ħafna. Għaliex kien premiere hekk storbjużi? Minħabba fid-dawl ta din il-karozza daħal mal-iżvilupp ġdida tal-kumpanija Bavarja - mat-trażmissjoni, li huwa l-isem mogħti Steptronic. Allura issa l-sewwieq jista 'jbiddel gerijiet lilek innifsek, minkejja l-fatt li dan trasmissjoni awtomatika. Din l-innovazzjoni kien assolutament disponibbli fuq mudelli kollha.

A ftit aktar tard, fl-2000, kien hemm ukoll konvertibbli (BMW M3 E46). Din ġiet segwita mill-hatchback bi tliet bibien. Kompatti, komdu u stylish - simili ħafna ta 'dawn. Żgur, il-mudell E46 BMW qed issir dejjem aktar popolari. U huwa għalhekk li l-manifattur ikun iddeċieda li ma tieqaf hemm u jimxu fuq.

aktar żvilupp

Fl-2001, sedan restyling saret. Li xtraw karozza? magni mtejba - dawn b'mod ċar ssir aktar b'saħħitha u aktar b'saħħitha. Kien ukoll possibbli li wieħed jara l-bumpers u headlights ġodda, li huma ħafna aktar profittabbli enfasizzat l-immaġni tal- "Bavarja" mill-installati qabel.

Fl-2003, id-destin restyling għadda lil dak anki l-verżjoni Coupe. Ukoll, l-iżviluppaturi iddeċieda li jtejjeb u BMW M3 E46 (konvertibbli). Hawnhekk, il-bidliet kienu inqas importanti milli fil-każ tal-sedan - l-inġiniera biddel l-unika bamper bil headlights u mqiegħda fil-paletta kulur ġdid.

Tlestija produzzjoni

Fl-2004, is-sewwieqa saret disponibbli hatchback Patt. Imma hu ma tantx damet. Il-fatt hu li sena d-dieħla, BMW żviluppat mudell ġdid (E90) u b'rabta mal-miġja ta 'l-interess tagħha fil-predeċessur beda fade. U kellha tiġi rtirata mis-suq. Fl-istess ħin aħna waqfet milli tipproduċi ġeneralisti. Iżda E46 BMW kompliet tipproduċi fil-cabriolé u coupé.

Ta 'min jinnota li dan kien tabilħaqq karozza popolari fil-ħin tagħha. Fi kważi l-pajjiżi kollha, huwa gawda suċċess kbir. Kważi l-manifatturi kollha tal-karozzi invokata dan il-mudell fil-disinni tagħhom. M'hemmx għalfejn ngħidu, jekk fl-2002 il-dinja biegħet aktar minn 561,000 ta 'dawn il-mudelli. U għall-bejgħ kollu rekord żmien ta '3,266,885 vetturi kollha ta' modifiki tiegħu.

Hemm varjetà ta 'mudelli

U issa jeħtieġ li nitkellmu dwar dak jeżisti mudell BMW E46 u kienu popolari. L-ewwel - a 316i. Dan jista 'jinxtara għal tliet snin - 1999-2001. Magna hija ma kinitx qawwija ħafna - biss 105 litru. . Bl, iżda l-veloċità massima huwa pjuttost għoli - 200 kilometru fis-siegħa. Sa mitt, mill-mod, I aċċellerat il-karozza fi ftit aktar minn 12 sekondi. Dak iż-żmien huwa indikatur kbira. Ftit aktar qawwija kienet il-verżjoni 318i. Hemm qawwa laħaq 118 "żwiemel", iżda l- ogħla veloċità żdiedu kemm kemm - b'6 kilometri. Iżda biex tferrex mijiet issa kellu 10 sekondi.

Liema tip ta 'mudell jistgħu jitqiesu bħala l-aktar qawwija? F'termini ta aċċelerazzjoni - a 330i. Biex jintlaħqu l-mijiet, jeħtieġ biss 6.5 sekondi. Dan il-mudell għandu l-aktar magna qawwija (231 l. C.), U tiżviluppa l-ogħla veloċità (250 km fis-siegħa). Huwa kważi identika għall-verżjoni ieħor - 330Xi. Id-differenza hawnhekk huwa żgħir - 3 kilometri fis-siegħa inqas. "Medji" varjanti jista 'jitqies 323i u 320d. ħxuna tagħhom hija 170 u l-magna 150 "Żwiemel", rispettivament, il-veloċità - 221 u 231 km / siegħa. Aċċelerazzjoni - 8-9 sekondi. Tabilħaqq, il-deheb medja bejn l-aktar dgħajfa u l-mudelli l-aktar qawwija.

magni

Jiġu indirizzati u magni tema BMW E46. Diżil - dan huwa dak nixtieq li nitkellmu l-ewwel. Il-magna turbocharged 2 litri u 16 valvi hija ferm aktar b'saħħitha milli l-magna petrol 1.9 litri. Huwa distint minn thrust kbira "fuq qigħan," u wkoll moviment kunfidenti ħafna fuq dawriet. Dan huwa importanti. Mhux magni kollha BMW E46 jħossuhom hekk kunfidenti fuq il-veloċità u dawriet wieqaf. Din il-karozza tkun miexja tajjeb ħafna, kemm fuq binarju perfettament ċatt u ħmieġ fit-toroq.

Imma ma naħsibx li l-ħżiena varjazzjoni tal-petrol. Mhux fil-livelli kollha - magni tajba ħafna, differenti operat bla xkiel. Għandu jiġi nnutat, u jnaqqsu vibrazzjoni, li kienu użati mill-iżviluppaturi fil-proċess tal-ħolqien magni. B'mod ġenerali, u tad-diżil u petrol mudelli huma tajbin u liema għażla li jagħżlu - hemm materja individwali.

Sensuri u aċċessorji

Fl-aħħarnett, xi ħaġa dwar is-suġġett ta 'kif sensors BMW E46. Hemm xi sfumaturi, li nixtieq li nitkellmu dwar. Wara kollox, dawn jagħmlu l-karozza aktar affidabbli. Per eżempju, il sensur tat-temperatura. Minħabba l-reżistenza interna huwa kkontrollat u miżmum minn bilanċ ta 'arja li tidħol. Jew kejl tal-vakwu - hija tirregola pressjoni tad-demm. Kulhadd jaf kif dan huwa dettall importanti. Wkoll wieħed għandu jinnota attenzjoni għall-sensor tal-veloċità - għad-detriment ta 'dan jiġġenera vultaġġ li jalterna. Lambda Sensor - ukoll fih dettall importanti, huwa mmuntat fuq il-pajp tal-egżost u t-temperatura tal-heater. Ukoll, hemm knock sensur - hija tirregola ħin tqabbid. Dan huwa meħtieġ biex jipprevjenu l-punt li fih dan jista 'jsir qabel iż-żmien.

B'mod ġenerali, dawn id-dettalji kollha huma importanti ħafna u li huwa importanti - ħsieb. Huma jipprovdu, sewqan komdu bla periklu u komdu. Bħala riżultat, is-sewwieq iħoss fil-tajjeb rota u gets pjaċir reali mis-sewqan.