UAZ kollha terren anfibji "Jaguar": ritratti, karatteristiċi

Anfibju UAZ "Jaguar" - huwa kważi marret fil-proġett oblivion minn awtomobbli Ulyanovsk. F'ħin wieħed ikun jista ġustament tiġi kkunsidrata bħala l-kburija tal-produtturi lokali. Minkejja l-fatt li l-ħolqien tal-vettura terren Kollox beda ftit għexieren ta 'snin ilu, huwa għadu ma tilifx rilevanza. Ikkunsidra l-istorja tal-ħolqien tagħha, kif ukoll speċifikazzjonijiet u karatteristiċi tal-magna.

Disinn u l-ħolqien

Fl-1977, l-impjant tal-karozzi fl-iżvilupp Ulyanovsk ta 'vetturi speċjali off-road ġiet imnedija, iffukat fuq il-ħtiġijiet tal-armata u s-settur agrarju. Huwa rnexxielu proġett disinjatur magħrufa ta 'L. A. Startsev. Il-proġett bdew jiġu żviluppati taħt l-awspiċi tal-Ministeru tad-Difiża u kien imsemmi kollha terren anfibji kodiċi cipher UAZ "Jaguar".

L-għan ewlieni tal-SUV ġdid - trasport ta 'persunal, merkanzija, installazzjoni ta' apparat tekniku speċjali u irbit irmonk sa 750 kg. Il-magna hija magħmula fuq il-bażi ta 'reġistri 3151. modifika kienet ippreżentata fl-1978 sena, li okkupati ammont sostanzjali tad-disinji l-apparat differenti. Dan huwa dovut għall-fatt li l-anfibji kienet ippjanata li jintramaw diversi komponenti innovattivi. Fost dawn: winch, il PTO xaftijiet kamin, pompa tas-sentina, isteering ilma u innovazzjonijiet ftit.

test

Għas-sitt xhur erbgħa mudelli UAZ "Jaguar" ġew ittestjati fl-1980. Testijiet kienu mwettqa taħt kondizzjonijiet klimatiċi differenti:

1. Fil pajsaġġ Astrakhan isteppa f'temperatura ogħla 40 gradi Celsius.
2. Fil Yakutia-xitwa.
3. Fuq il-firxa tal-muntanji fil-Pamirs f'altitudni ta '4600 metru.

Bħala riżultat, anfibji ġie ttestjat f'temperaturi li jvarjaw minn -45 sa +47 gradi. F'dan il Rover wriet prestazzjoni eċċellenti u s-suċċess għelbet ħafna mill-ostakli. B'mod parallel mal--teknika running sar-reviżjoni ta 'dokumentazzjoni, inkluż l-apparat ta' sistema ta 'ilma ippumpjar u brejk tal-ipparkjar.

"Jaguar" fit-tieni kwart, l-iżviluppaturi rilaxxati żewġ aktar prototipi ta 'proġett karozzi UAZ. Huma ħadu in kunsiderazzjoni l-iżvantaġġi ta 'qabel u n-nuqqasijiet disinn. Id-distanza totali vjaġġata meta tiġi ttestjata kampjuni ta 'kull terren vettura, kien ta' madwar 150,000 kilometru. Bħala riżultat, il-Ministeru tad-Difiża u l-industrija tal-karozzi qabel dwar it-twaqqif ta 'stqarrija modifika tas-serje.

titjib

Għal tliet snin (1986-1989 gg.) Fuq ir-regoli għall-implimentazzjoni tal-kuntratt bejn il jikkombinaw u l-KGB ġie żviluppat u ttestjat mudell UAZ 3907 "Jaguar", li huwa rappreżentat minn ritratt hawn fuq. Il-vettura hija maħsuba għall-gwardji tal-fruntiera, ltqajna l-isem tat-tieni "margun".

L-aspetti li ġejjin jista 'jiġi nnutat fost il-karatteristiċi addizzjonali tal-magna:

• Il-preżenza ta 'sitt pari ta' skis.
• Tagħmir tas-sistemi tar-radju u tar-radar.
• Servizz fil-forma ta 'machine gun.

Dan il-mudell hija mgħammra unità ta 'enerġija tip karburatur qawwa 4141610. mutur kien 77 horse power fil-limitu veloċità massima ta' 100 km / h. Konsum tal-karburant fil-modalità mħallta kien madwar 12 litri għal kull 100 kilometru.

Karatteristiċi tad-disinn

SUV UAZ "Jaguar" qafas mgħammra bi 3151. modifika Kien titjieb billi welding l-estensjonijiet ta 'quddiem u li jippermettu l-assemblaġġ winċ, u serva wkoll bħala bampers għall parentesi tat skrejjen u tagħmir addizzjonali ieħor immuntar.

Disinjaturi iddeċidew li ma partikolarment tikkomplika l-proġett, u għalhekk li jużaw il-pont, mgħammra tnaqqis buttun. molol ta 'quddiem qosra post il-varjazzjoni estiż, giving you l-opportunità għall-progress aktar xkiel anfibji. Kif żviluppat mill-modifika ta 'UAZ 3907 "Jaguar" u maħsuba biex jimxu fl-ilma, kollha terren vettura korp assolutament stretta. Dan se jipproteġi l-magna mill-umdità u r-riskju ta 'kontaminazzjoni tal-magna u komponenti interni oħra.

Skambjatur individwali tas-sħana fis-sistema tat-tkessiħ biex jiggarantixxu l-funzjonament tal-unità ta 'qawwa fil-wiċċ fil-modalità termali permissibbli. Installat fil-Rover ikun jista 'jopera l-winch li jiċċaqalqu fl-ewwel trasmissjoni hija ppermettiet, u fil-każ ta maħlul l-kejbil fuq il-veloċità dahar. L-apparat li jerfa 'azzjonat permezz tal-takeoff enerġija.

Salon tal-Armata tal-karozza hija magħmula fl-istil aċetiku. Minkejja l-faċilitajiet minimi previsti fi żmien ftit pultruni u żewġ sedili lonġitudinali-tiwi. Din is-soluzzjoni tippermetti għat-trasport ta 'tim jew dipartiment tal-ordni militari ta' seba 'suldati.

isfruttament

L-aktar fattur interessanti fid-disinn ta 'kull terren UAZ vettura "Jaguar" proġett huwa l-ispinta pożittiva ta' anfibji. Hija wera l-possibbiltà ta 'jegħlbu l-ostakoli ilma b'żewġ tużżana nies abbord. L-ewwel mudelli kienu mgħammra bl tmunijiet ilma, itejjeb manuvrabbiltà fuq l-ilma, iżda din id-deċiżjoni irriżulta f'sitwazzjonijiet ambigwi.

Wieħed mit-testijiet fuq ix-xmara Volga wriet li r-rota ilma eżatt sparixxew wara l-manuvri. Ħafna probabbli, huwa miksur off bħala riżultat ta 'ħabta ma' ostruzzjoni solidu. Minbarra l-fatt li l-testers ma Avviż it-telf ta 'vetturi, kollha terren mobilità baqgħet fl-istess livell. Ir-roti ta 'quddiem coped tajjeb mal-funzjoni ta' kontroll, li jirriżulta fi rota ilma rikonoxxut minn hekk bla bżonn.

Jekk inti tiċċekkja patency ta 'karozzi ikkunsidrati f'kundizzjonijiet ħżiena tat-toroq, il-mudell ma jkunx inferjuri għall-modifika bażiku 3151. L-uniku żvantaġġ huwa meqjus li jkun il-piż għoli tal-karozza, li huwa 400 kilogrammi ogħla milli fl-predeċessur. F'dan il-inkarnazzjoni, kemm muturi kienu mgħammra b'volum ta '2.5 litri. L-iżvantaġġ sa ċertu punt paċut minn qiegħ ċatt, li jippermetti li jipprovdu mod mill-snowdrifts kbar jew żoni marshy. Barra minn hekk, is-sitwazzjoni osservata meta l-ħmieġ attwali anfibji f'wiċċ l-ilma fil-likwidu.

Dak l-esperti jgħidu?

għażliet f'wiċċ l-ilma UAZ "Jaguar", ritratt tiegħu huwa ppreżentat hawn fuq, din hi maħsuba biex timmassimizza jaqbdu l-immaġinazzjoni ta 'l-utent medju. Skond ir-riżultati ta 'diversi testijiet tat il-Kummissjoni kkonkludiet li l-anfibji teħtieġ mutur aktar qawwija. Dwar modifiki sussegwenti stabbilixxa magna ta 'tliet litri. Peress li l-Rover kienx tip differenzjali każ trasferiment, il-ħajja tal-pont kien ogħla minn dak ta 'karozzi fit-toroq ta' l-istess kategorija. Wara l-installazzjoni ta 'esperti powertrain aktar qawwija nnutaw żieda fil torque u l-veloċità prestazzjoni kemm fuq l-art u fl-ilma.

kompetituri

Fost il-analogi barranin jista 'jiġi rrilevat marka magni Gibbs. F'dan is-segment, l-iżviluppatur barrani jippreżenta żewġ għażliet relatati ma 'anfibji moderni:

1. mudell Phibian huwa famuż talli l-rappreżentant ta 'tip totalment ġodda ta' SUVs f'wiċċ l-ilma. Dan ikun mgħammar b'magna diesel bi turbina, li l-qawwa hija 500 horsepower. Hemm għażla tat-tip ta 'moviment fi tliet varjazzjonijiet: b'kanun tal-ilma, fuq quddiem jew art sewqan sħiħa. Abbord mqiegħda tliet membri tal-ekwipaġġ, 12-il passiġġier jew 1,500 kilogrammi ta 'merkanzija.
2. Anfibju Humdinga I - kollha terren vettura hija mgħammra b'magna V8 b'arranġament tat-tip ta 'ċilindru sovvrakarikati. L-unità ta 'enerġija jagħmel 350 horse power, drive - sħiħ permanenti. Skont il-karatteristiċi strutturali tal-anfibji jistgħu iġorru sa 750 kilogramma ta 'merkanzija varji jew seba' persuni.

Iż-żewġ modifiki tista 'timxi b'veloċità sa 26 knots, biex jittrasformaw mill-ilma għall-art vetturi bejn il-pajjiżi li teħtieġ mhux iktar minn għaxar sekondi.

Fl-aħħar tal

Minkejja l-fatt li l-terren UAZ-3907 anfibji "Jaguar" wera perfettament fit-testijiet, id-destin tagħha intervjeniet ekonomija. Nuqqas ta 'finanzi u sponsors ttemm id-iżvilupp ulterjuri tal-proġett.

Huma tintefa l-isfel kompletament fl-1990. Madankollu, il-kwistjoni ta 'din il-magna ma ġiet solvuta għal kollox. Dan amfibju huwa utli mhux biss fl-armata, iżda wkoll fis-sajd, kaċċa u isferi agrikoli. Sa ċertu punt il-futur tal-karozza UAZ-3907 proġett "Jaguar" huwa dipendenti fuq il-finanzjament fil-ħin u l-kunfidenza fl-iżvilupp ta 'din it-teknoloġija.