Tiswija ta 'Lupi "Msieħba 350" bl-idejn tiegħu stess. Difetti u rimedji

Rat "Msieħba 350" għandha s-setgħa deċenti u faċli biex jintuża. Madankollu, il-flywheel f'dan il-mudell għal tħaddim kontinwu ma jkunx ikkalkolat. Jekk il-overheats bil-mutur tista 'tkun tqassim differenti. Sabiex jagħmlu l-tiswijiet lilek innifsek, inti trid tkun taf l-unità serrieq "350 Msieħba".

problemi starter

Starter spiss jonqos. F'dan il-każ, il-serrar b'katina tiswija "Msieħba 350" bl-idejn tiegħu stess għandu jibda ma 'li ġej: tħoll l-għatu aħħar, li tinsab ħdejn il-gearbox. Starter fil-serrieq hija pprovduta ħdejn il-magna. Biex tara din il-partita, qabel kollox tneħħi l-valv arja.

Sussegwentement, għandek bżonn li jiskonnettja l-karburatur. Starter f'dan il-mudell huwa konness mal-throttle. Biex ikunu separati, jeħtieġ li tuża tornavit. Jekk il-istarter jidher Nagar, dan id-dettall jkollhom jiġu sostitwiti kompletament. F'dan il-każ, din tistipula modifika komuni, u ssib fil-maħżen mhux se jkun diffiċli. Madankollu, l-ispare parts aħjar għall lupa "Msieħba 350" mixtrija fil-ħwienet speċjalizzati. Wara li tissostitwixxi istarter se biss jerġgħu taqfel-throttle u tqiegħed l-għatu karburatur.

Il flywheel ma taħdimx

Volanti fil-mistrieħ raw pjuttost rari. Ħafna drabi dan iseħħ minħabba l- sħana żejda tal-magna. F'dan il-każ, il-katina srieraq tiswija "Msieħba 350" bl-idejn tiegħek għandhom jibdew mat-tneħħija tal-kopertura protettiva. Wara dan, l-ewwel nett eżaminat il-magna. F'xi każijiet, it-tyre jista blow. Jekk ma jkunx hemm tiskura, sabiex inti tista twist l-flywheel immedjatament.

Sabiex ikun aktar faċli biex tiksbu, l-ewwel trid skonnettja l-krank. Hija tinsab direttament fuq il-rota. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn tornavit Phillips. Wara dan, il flywheel tista 'tkun faċilment unscrewed mill-panel. Attenzjoni partikolari għandha teżamina kap tiegħu. Jekk huwa mgħawġa, allura l-flywheel bżonn jiġu sostitwiti. F'dan il-każ huwa meħtieġ li jaħżen li tgħid id-dijametru eżatta tar-ras.

tanbur tiswija

Ħsara lill-muntun fil-serrieq hija akkumpanjata minn storbju qawwi meta mixgħula. F'dan il-każ, il-katina srieraq tiswija "Msieħba 350" bl-idejn tiegħek għandhom jibdew l-ewwel bl-ispezzjoni tas-sistema tal-karburant. Il-problema tista 'tkun fil-falliment tal-karburatur. F'xi każijiet, it-tanbur jieħu off minħabba l-krank, li toħroġ mill-iskanalaturi. Li jeżaminaha, għandek bżonn biex tiftaħ il-kopertura. Barra minn hekk, il-throttle jitneħħa u kkontrollati s-sistema tal-karburant.

Il-pajpijiet kollha għandha tkun konnessa. Wara dan, jispezzjonaw l-krank, li tinsab fuq mil-karburatur. Jekk hu tellgħu off-iskanalaturi, huwa possibbli li straighten lilhom infushom. Madankollu, jekk ikun deformat serjament, se jkollhom jiġu sostitwiti. Drum f'dan raw tinsab ħdejn il-ċowk. Meta taħbita fuq il-kmiem, ċirku lqugħ tiegħu hija bil-ħsara. Jekk huwa kompletament jingħorok, allura l-tanbur se jkollha tinbidel kompletament. F'dan il-każ, għandek bżonn tkun taf l-tikketta tal-prodott. L-installazzjoni tat-tanbur huwa pjuttost sempliċi, u jistgħu jimmaniġġjaw l-installazzjoni yourself. F'dan il-każ, huwa importanti biss ma ssirx ħsara lill-sistema tal-karburant waqt it-tiswija.

Sostituzzjoni tal-mekkaniżmu krank

mekkaniżmu Crank hija pjuttost ikkumplikata lupa "Msieħba 350". Malfunzjoni huwa spiss akkumpanjati minn xogħol tal-magna loud. Għandu wkoll jiġi nnutat li f'każ ta 'mekkaniżmu virga ksur spiss testendi l-karburatur. F'dan il-każ, il-katina srieraq tiswija "Msieħba 350" bl-idejn tiegħu aħjar li tibda ma 'tour tal-modulu tqabbid. Wkoll bżonn test bis-sħiħ akkoppjar. B'mod partikolari, l-attenzjoni għandha tkun istat tal-klaċċ ċentrifugali.

Biex tara dan, inti trid tneħħi l-għatu ta 'fuq. Direttament igganċjar f'dan il-mudell tinsab ħdejn il-karburatur. Biex tikseb l-klaċċ ċentrifugali fl Pila, neħħiet il-flywheel. detached aktar karburatur ras. F'dan il-każ, huwa importanti li ma ssirx ħsara lill-sistema tal-karburant. klaċċ ċentrifugali huwa mmuntat fuq il-boltijiet. Skonnettja din il-partita jistgħu jużaw ċ-ċavetta. Jekk xquq huma meqjusa taħt il-ċilindru, allura l-klaċċ se jkollha tinbidel. Madankollu, xi esperti parir biex ma għaġla dan. Jekk xquq baxx, inti tista 'tipprova ftit li jkun misħuq off-wiċċ bil-fajl.

breather misduda

Breather fil-imblukkar mudell ippreżentat meta jużaw karburant ta 'kwalità fqira. F'sitwazzjoni bħal din l-tiswija lupa pistun "Imsieħeb 350" għandu jibda ma 'tour tal-karburatur. Biex tara dan, huwa meħtieġ li jitneħħew l-kopertura. Aktar mibrum modulu ignition. Wara dan, huwa importanti li jiskonnettja immedjatament il-krank. F'dan il-każ, ser ikollok bżonn tuża l-buttuni. Il-pass li jmiss huwa tanbur skonnettjata.

Dritt warajh huwa karburatur. Rimja mhuwiex neċessarju għall-ispezzjoni. L-ewwel, hija għandha tivverifika l-throttle. F'xi każijiet, il-problema jista 'jkun hemm fiha. Jekk il-throttle sabiex tfittex out fuq il-bus. Meta tkun bil-ħsara, il-ġnub tagħha ftit kkaċċjati. Ukoll xaqq jistgħu jseħħu fil-parti ċentrali tat-tajer. Jekk l-oġġett huwa deformat, se jkollhom jiġu sostitwiti. Spare parts għall-lupa "Msieħba 350" biex tikseb aħjar fil-workshops speċjalizzati. Indipendentement tpoġġi l-tajer fuq ir-karburatur huwa diffiċli. F'sitwazzjoni bħal din aħjar biex tara speċjalista.

Tindif tal-karburatur

"Msieħba 350" għall-fjuwil huwa lupa esiġenti ħafna. tiswija karburatur hija magħmula, meta n-nozzles huma nodfa. F'dan il-każ, għandha tiġi eżaminata l-mekkaniżmi interni. Meta jkun hemm taqtir ta 'karburant, huma għandhom jibqgħu traċċa. Jekk pajpijiet kollha dritt, għandek bżonn biex teżamina direttament il-karburatur. Biex tagħmel dan, l-ewwel nett l-ċilindru jitneħħa. Barra minn hekk, huwa importanti li jitneħħew l-krank li tkun biswit il-klaċċ.

Inti se tkun kapaċi li tħares lejn il-karburatur. Din tikkonsisti-blokk t'isfel u l-parti ta 'fuq mas-sistema ignition. Biex ireġġgħu lura parti, se jkollhom jużaw il-keys. Wara skonnettjata l-karburatur jiġi eżaminat sisien tagħha. Jekk ma jkunx deformat, il-problema hija fis-sistema ignition. B'mod partikolari, il-kuntatti jistgħu burn out. Separatament, huma sfortunatament ma jiġux sostitwiti. F'dan il-każ huwa meħtieġ li jixtru karburatur ġdid. Tinstallahom se jkun pjuttost faċli.

Problemi bil-katina

nassa speċjali huwa użat biex jikkontrolla l-katina, li għandha lupa "Imsieħeb 350". Ħsarat ta 'dan it-tip huma r-riżultat ta' operazzjoni ħażina ta 'l-apparat. Bħala riżultat, iċ-ċirkwit wara xi żmien jista 'sag. F'din is-sitwazzjoni, raw tiswijiet għandhom jibdew bl tour ta 'stilel. Hija tinsab ħdejn il-manku. Rimja hija f'dan il-każ mhux meħtieġ. Jekk il-snien sprocket jiġux iddeformati, inti tista 'sempliċement tipprova li grass bil żejt tal-magna tagħhom.

Sussegwentement, huwa importanti li jispezzjonaw il-nassa. L-apparat huwa pjuttost sempliċi u huwa sett ta 'rombli. Meta l-catcher jonqos, huma eliminat mit-katina. Indipendentement straighten lilhom impossibbli. L-unika għażla hija li jiġi stabbilit nassa ġdid. Biex tagħmel dan, uża tornavit. Iffissar titwettaq fuq it-tliet ġewż. Meta l-installazzjoni l-catcher għandu jiġi nnutat li l-rombli jinsabu fil-quċċata u għandhom ikunu ħdejn il-katina.

tiswija throttle

Jekk il- lupa "Imsieħeb 350" ma tibda, il-problema hija fil-throttle. F'dan il-mudell, huwa konness direttament mal-akkoppjar. Meta huwa tagħbija kbir fuq il-magna, ma stand up u tat-tifqigħ. F'din is-sitwazzjoni, raw tiswijiet għandu jibda mal-ispezzjoni klaċċ. Biex tikseb dan, ser ikollok bżonn biex tħoll il-mudell kopertura. Li jmiss ser ikollok biss biex twarrab l-krank.

Tista 'mbagħad tara l-klaċċ u throttle. F'xi każijiet, itir mill-klipp. F'sitwazzjoni bħal din mhuwiex neċessarju li jixtru xejn. Madankollu, jekk kien hemm waqfa, throttle ġdida meħtieġa biex isewwi l-serrieq. Biex tinstalla dan, huwa importanti l-ewwel nett ħoll ftit it-morsa. Huwa rreġistrat waħda biss bolt.