Praga Metro (l-iskema). Praga - istazzjon sotterran. Metro Mappa ta 'Praga

Metropolitana ta 'Praga, jekk inti tħares lejn karta tiegħu, ma jidhirx impressjonanti, speċjalment wara Moska. Madankollu, huwa kklassifikati seba fl-Unjoni Ewropea għat-traffiku tal-passiġġieri, u dan huwa l-ebda figura żgħira. U subway verament ikunu kburin Praga. Metro dijagramma li turi biċ-ċar li huwa hawnhekk kważi l-aktar mezz importanti ta 'trasport fil-belt, jikkonsisti fi tliet linji, mingħajr l-ismijiet u murija bl-ittri Latini A, B u C.

Mill-istorja tal-metro Praga

Il-bidu ta 'dan kien stabbilit fl-1898. Rott Ladislav għamlet proposta biex tinbena fil-kapital ta 'sistema ta' tranżitu rapidu taħt l-art ta 'grad għoli. Sa 1920, aħna ppreparati abbozz tax-xogħol. Hekk aħna beda x-xogħol relatat direttament mal-kostruzzjoni tal-subway. Huma nżammu sal-bidu tat-Tieni Gwerra Dinjija u tkompliet wara t-tlestija tagħha. Fl-1966, bil-parteċipazzjoni attiva ta 'esperti mill-Unjoni Sovjetika bdiet sabiex jidderieġu l-kostruzzjoni tal-subway, jintuża tagħmir Sovjetika. Grazzi għal dan l-ewwel linja tnediet Mejju 9, 1974 - C. Wara dan, il-kostruzzjoni marret malajr, u fl-1978 fetaħ il-linja A. L-aħħar - B, tnediet wara, Novembru 2, 1985. Il-pjanijiet ta 'l-awtoritajiet lokali - il-kostruzzjoni tar-raba' linja, li jgħaqqdu l-Istazzjon Ċentrali għall-parti tal-lvant tal-belt.

Wasal iż-żmien għalina biex jiffamiljarizzaw irwieħhom mal-mappa "Praga. Metro. " Iskema Praga subway se jiġu ppreżentati ftit aktar tard.

X'inhu l-mappa ta 'Praga Metro

Biex tibda, wieħed għandu jinnota li 57-istazzjonijiet joperaw fuq il-linji subway eżistenti. It-tul totali ta '59.3 kilometri. Fil-preżent, kull jum dan it-tip ta 'trasport huma 1.5 sa żewġ miljun ruħ. Linji A, B u Ċ fil-parti ċentrali jiffurmaw trijanglu, fejn it-trasferiment magħmul ta 'passiġġieri. Din l-organizzazzjoni topera fil-moviment Kharkov u Kiev, kien qabel fil Pietruburgu, filwaqt li kien hemm tliet linji. Fid-dijagramma, inti tista tara dak l-mappa ta 'subway Praga. Issa, fil-qasir ħafna fuq kull waħda mill-linji:

• U, Depo Hostivař - Dejvická,-dijagrammi mfassla fl-aħdar, hekk huwa wkoll imsejjaħ "linja ħadra". Hija għandha 13-istazzjonijiet, it-tul ta '10.99 km, il-ferrovija tgħaddi dan għal 23 minuti.
• Fil-Černý Ħafna - Zličín, it-tieni isem - "linja isfar". -Itwal: 24 stazzjonijiet, 25.7 km, 41 minuti fit-triq.
• Peress li, Letňany - Háje, it-tieni isem - "linja ħamra", 20 stazzjonijiet, 22.61 km, l-ivvjaġġar - 36 minuta.

U ftit dwar l-istazzjon tat-trasferiment:

• L-intersezzjoni ta 'A u B, Mustek - kwadru Wenceslas inferjuri.
• L-intersezzjoni ta 'A u Ċ, Muzeum - il-limitu ta' fuq tal -Pjazza Wenceslas.
• L-intersezzjoni ta 'B u Ċ, Florenc - Main Bus Station tinsab fil-quċċata tal-belt, li għandu l-istess isem.

-Tranżizzjonijiet bejn l-istazzjonijiet huma qosra, dawn jistgħu jitwettqu għal 3-5 minuti. Minħabba n-numru relattivament żgħir ta 'stazzjonijiet, id-disponibbiltà ta' indikaturi ċari, tliet tranżizzjonijiet kollha, il-mappa ta 'metro Praga huwa pjuttost ċar li kwalunkwe vjaġġatur.

Informazzjoni dwar l-istazzjonijiet tal-art Praga

Issa aħna ser jgħidlek ftit dwar xi wħud mill-istazzjonijiet lokali, it-trasport taħt l-art. "Namesti Dinja", li jinsabu fuq il-linja A, hija l-aktar fonda, tinsab f'fond ta '53 metru, rispettivament, skalaturi jkollha tul ta' 87 metru. Huma kienu l-itwal fl-Ewropa, filwaqt li l- "Vitorja Park" stazzjon jinfetaħ f'Moska.

L-aktar ħaġa importanti li għandek bżonn tkun taf: matul il-kostruzzjoni tal-subway, l-enfasi tpoġġiet fuq is-sempliċità u l-funzjonalità. U, minkejja l-fatt li kollox sar b'kooperazzjoni mill-qrib ma 'esperti mill-Unjoni Sovjetika, fuq il-barra tal-istazzjonijiet huwa assolutament mhux affettwat. Fil-belt ta 'stazzjon sotterran Praga irriżultaw beautifully u mingħajr frills u oġġetti ta' lussu bla bżonn. Madankollu, matul il-kostruzzjoni kienu użati materjali ta 'kwalità biss għolja ħafna. U l-istazzjonijiet irfinar wera li jkun pjuttost għoli. Mhux biex jiffranka l-flus fuq ħajt tal-ġebel "Belt Lesser", u jiksbu l-arkitettura ta 'livell għoli ħafna. It-tliet linji, jew pjuttost stazzjonati hemm, magħmula minn materjali differenti irfinar. Huma rċevew għal din ir-raġuni Ismijiet komuni: A - landa, fil - ħġieġ, S - ġebel. Id-disinn tagħhom saret kontinwazzjoni tal-hallways ġewwa u l-inħawi (per eżempju, "Mustek" stazzjon). Allura huwa mhux biss funzjonali, iżda wkoll sbieħ fl metro Praga. Iċ-ċirkwit tat-trasport ta taħt l-art huwa idealment tajjeb fiż-żona u l-infrastruttura tal-kapital Ċeka. Hi taqa 'daqsxejn ta' l-togħma lokali minbarra ħġieġ kollu tinda istazzjon "Strizhkov" jixbaħ qatra ilma.

Metro fi Praga: il-prezz tal-biljett u fejn jixtruh

Jaqsmu l-informazzjoni dwar l-ispiża attwali tal-biljetti fil-subway fil-kapital tar-Repubblika Ċeka. vjaġġ wieħed se tiswa 24 CZK. tali vjaġġar legali fi żmien 30 minuta wara l-login. Għal 32 CZK inti tista 'tixtri biljett għal 90 minuta. Ikun jista 'jagħmel l-trapjant, inkluż għal forma oħra ta' trasport. 110 ispejjeŜ CZK ivvjaġġar ta 'kuljum. Din tapplika għall-trasport belt pubbliku. Matul il-perjodu ta 'ġurnata ikollhom iħallsu 310 krona. Għar-residenti lokali, hemm ivvjaġġar ħafna oħrajn u forom ta 'ħlas, inkluż fil-muniċipalitajiet u permezz ta' messaġġi SMS. It-turisti jistgħu jixtru biljett fil-magni isfar fl-entratura tal-istazzjon, fl-art uffiċċju tal-biljetti, kjoski Trafika - fit-toroq. Żomm biss f'moħħu li mhux kollha għandhom l-uffiċċji. Xi kultant l-bejgħ fil-postijiet bħal dawn involuti persunal istazzjon. Turnstiles ma jivvjaġġaw lejn jiċċelebraw fil composters speċjali, li jagħmel il-mod id-data u l-ħin tal-ħatt. Spiss mixi kontroll, il-piena għal ride b'xejn - CZK 950 fuq il-post - 700.

Sigħat Praga Metro

L-ewwel ferrovija mill-istazzjonijiet terminali jinsabu fil 04:45. Passat - f'nofs il-lejl. Aħna nistennew li jammontaw għal aktar minn, per eżempju, fil-metro f'Moska.

Matul il-ġurnata huwa 5-8 minuti, u fil-għaxija jista 'jkun 10-12 minuti. Intervalli bejn stazzjonijiet - mhux aktar minn żewġ minuti. X'aktar jista inti tgħid? Fil-kapitali tar-Repubblika Ċeka reċentement nediet ferrovija urbana - il-forma ġdida ta 'trasport. Dawn jissejħu l-linja tal-ferrovija S, u huma konnessi ma 'xulxin stazzjonijiet oħra żgħar suburbani u urbani tal-ferrovija, u l-istazzjonijiet. L-iżvilupp ta 'taħt l-art lokali tkompli. Ftit aktar konvenjenti għat-turisti se jkunu fi Praga. Skema Metro huwa qabel ma tilħaq l-ajruport prinċipali tal-kapital. U inti tista 'tkun aktar mgħaġġla u orħos biex tikseb id-destinazzjoni tiegħek.

Xi informazzjoni utli għall-vjaġġaturi mir-Russja

It-turisti mir-Russja jiffurmaw parti sinifikanti tan-numru totali ta 'vjaġġaturi. Iċ-Ċeki ilhom adattati għal din billi joħolqu kumdità massimu għalihom. Kullimkien wieħed jista 'jara l-iskrizzjonijiet bir-Russu. F'ħafna ħwienet (u mhux biss), inti tista 'faċilment tispjega dan. offruti wkoll għal dawk li jixtiequ Praga mappa metro Russu. Għalkemm, biex ikunu onesti, l-użu ħafna minnu le, iżda kompluta ma 'siti mmarkati jista' jkun utli. Speċjalment jekk inti assolutament ma jifhmux il-lingwa Ċeka.