KarozziKarozzi

Peugeot 307, reviżjonijiet u l-karatteristiċi

Peugeot 307 Peugeot tniedi kumpannija Franċiża sa mill-2001. Sena wara l-bidu tal-produzzjoni, kien rikonoxxut bħala l-karozza Ewropew aħjar fl-2002. Jiddependi mit- tip ta 'korp mudelli kollha huma maqsuma f'ħames-bieb hatchback vaguni livell ta' għajxien u sedans 4-bieb Ħamsiet, hatchback 3-bieb u jikkwadrupla 2-bieb konvertibbli erba 'sedili.

Peugeot 307 Karatteristiċi ta 'verżjoni vettura tiegħek Istazzjon Wagon 2.0 16V:

Dan ħames bieb istazzjon tul vagun 442 ċm, għoli 157 ċm u wisa ta '175.5 ċm. Ammont minimu ta' bagalji hija 340 litru, imma jekk mixtieq, jista 'jiżdied għal 1540 litru billi tneħħi l-sedili ta' wara. Minħabba l-piż ta 'passiġġieri u merkanzija, il-piż totali tal-vettura hija ugwali għal 1940 kg. Magni jaċċelera għal veloċità ta '100 km / h 11.2 sek, bl-massimu li jista' jilħaq huwa ta '200 km / siegħa. L-ogħla konsum ta 'fjuwil għal kull 100 km ta' binarji ħieles huwa 6.3 litru. Fir-rata ċiklu kkombinat ugwali 8.3 litru, u sewqan fil-belt - inqas minn 12.4 litri. kapaċità Fjuwil - 60 litru. Il-magna hija mgħammra bis-sistema ABC u l- power steering.

Peugeot 307. Kummenti:

Is-sidien ta din il-karozza fl-ewwel post jgħidu dehra tagħha u l-affidabilità. Huwa jistenna għaljin u dinjituż ħafna. Pjaċir li l-linji tajba għajn, korp sleek, polusportivny disinn stylish. Fir-rigward tal-affidabbiltà, il-maġġoranza tas-sidien clairière jmorru 1-2 snin mingħajr ma jiltaqgħu ma 'xi tqassim.

Ħafna nnutaw saloon ħafna deċenti Peugeot karozzi 307. Tweġibiet jindikaw li l-magna hija spazjużi ġewwa, ħafna aktar spazjużi milli jidher mad-daqqa t'għajn minn barra. Salon mirqum bil artab, pjaċevoli għall-mess tal-plastik. Is-sidien, li ħafna drabi u ride twila, jinnota l-konvenjenza tas-sedili fil-Responses Peugeot 307. jindikaw li huma komdi ħafna, anke fit-triq twila lura ma jiksbu għajjien. Reqqa ispazji interni - ħafna ta 'kompartimenti differenti u bwiet għal oġġetti kaxxa ingwanta kbar. Il-pannell tal-kontroll huwa komdu u sew jinqara. L-opportunità li tittrasforma l-interjuri jista 'jiġi attribwit għall-vantaġġi tal-karozza sidien Peugeot 307. Reviżjonijiet jikkonfermaw li l-karozza jista' jkun ringiela ta 'wara tas-sedili mċaqilqa lejn il-quddiem jew ineħħu għal kollox, ħelsien ispazju għall-merkanzija. Huwa tajjeb jitqiegħed fil-kesħa, iżda trażmissjoni tista friża u diffiċli biex jaqilbu sakemm il-karozza ma msaħħna.

Ħafna nies jiktbu li t-tneħħija baxx - difett prinċipali Peugeot 307. Car Reviżjonijiet jindikaw ukoll li dan ma jkunx hekk. It-tneħħija ta 'l-biżżejjed karozza, din jistgħu b'sigurtà tmur fuq triq mhux maħduma, ma jmissux qiegħ tagħha, iżda l- bumper ta' quddiem huwa mdendlin baxx ħafna u kontinwament mingħajr relazzjoni għall-bankini. Tista 'wkoll jinnota l-brejkijiet eċċellenti, li immedjatament jirrispondu għal mess, malajr titwaqqaf il-magna u prevenzjoni ta' inċidenti.

Il-karozza ma jistax jitqies kost-effettiva f'termini ta 'konsum tal-fjuwil - hemm għexieren ta' mudelli oħra, li jikkonsmaw ħafna inqas. Madankollu, il-Peugeot 307 sewwa fi ħdan il-medja. F'dan il-każ, għandu jiġi osservat li r-rata tal-fluss tiżdied b'madwar litru biex jinkludi kontroll tal-klima, barra minn hekk, il-magna hija esiġenti ħafna fuq il-kwalità tal-petrol. Xi wħud jgħidu xogħol kontroversjali il-stufi fil-Peugeot 307. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li fuq il-sħiħ jaħdem tajjeb, il-kabina huwa malajr isiru sħun fix-xitwa u jista' jitneħħa mill-ilbies tiegħu fi vjaġġ twil. Madankollu, il-fluss ta 'arja tgħaddi, sabiex is-sħana ma jsibux li saqajh, u huma iffriżar. Ilmenti mill-sewwieqa jkunu jistgħu jisimgħu dwar l-AKP, li huwa perjodikament fil-qosor iffriżar u n-nirien tieni wara l-għasra. Ukoll, forsi, l-aħħar ovvju negattiv - l sollijiet wiesgħa li s-sewwieqa huma regolarment ħwejjeġ tebgħa.

B'mod ġenerali, il-karozza huwa komdu ħafna, roomy u komdu. Peugeot 307 wera lilu nnifsu bħala ta 'kwalità għolja, karozza affidabbli li ma jagħtix sidien tagħhom battikata ħafna.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.