Moska trolleybuses rotta istorja

Illum, ħafna jħossu li l-trolley buses Moska dejjem kienu. Fuq l-awtostradi tal-kapital kienu fl-1933. L-Unjoni tar-Repubbliki Soċjalisti Sovjetiċi Moska sar l-ewwel belt li fiha l-karozza dam mhux tas-soltu għolja "qrun" (qrun-terminals) konnessi mal-wajers. Rotot kienu differenti.

Minn kuntatt

Snin għadda, u mingħajr binarji qawwa tat-trasport "lussu"-tip bil-kuntatt mekkaniku sar mezz familjari ta 'trasport. Trolleybus twil ilu jistgħu jidhru mhux biss fil-forma ta 'koppla deheb, imma wkoll fi bliet oħra tar-Russja, il-repubbliki ex-Sovjetiċi. Madankollu, ir-rotot trolleybus Moska (ta '104) huma forsi l-istorja aktar sinjuri. Fl-artikolu żgħir fil għadd tal-voti kollha tagħha iebsa.

Imma dak li jinsab quddiem għall Moska trolley bus (-istorja rotta hija spjegata hawn taħt)? Huwa qal li sal-2020 minħabba ottimizzazzjoni rapida tan-netwerk, dan it-tip ta 'trasport jridu jiġu skartati. Bloggers wkoll fl-2015 kiteb dwar il-kanċellazzjoni jew tqassir ta 'rotot 25, żarmar parzjali tal-linji ta' kuntatt possibbli. It-tul totali ta 'trolleybus "ħjut" f'Moska hija ta' 600 km.

Leading djarji Internet tirrifletti l-tròli destin № 4, 7, 33, 49, 52, 84, li jservu l -Lbiċ Distrett Moska. Ħafna rappreżentanti tal-fratellanza virtwali allarmat bis-serjetà determinat: fil-fehma tagħhom, l-industrija hija tmut.

Huwa ffurmaw ċirku vizzjuż. MUP "Mosgortrans" tispjega li l-tròli l-kilometru sorely nieqsa. Sadanittant, l-intrapriża unitarju istat attwalment tieqaf aġġornament tal- vetturi ferrovjarji (minkejja l-fatt li l-programm ta 'żvilupp trasport f'Moska, li skontha "toroq ta' Moska workaholic" huma fit-tkabbir, ma tkunx ġiet ikkanċellata). Huwa trolley buses Moska (ara ritratt. Fl-artikolu) dalwaqt se jisparixxu?

Għall-pjaċir ta 'ċittadini

Se jelimina l- "stags", huma dejjem aktar sostitwiti bix-xarabank, jew huwa sempliċi finzjoni, raden aħna mhux se. Iżda residenti Maroseyka, Pokrovka, Bolshaya Ordynka Pyatnitskaya diġà "mhux f'kuntatt". linji taż-żarmar miżmuma. Il- "Mosgortransa" xejn tmexxija ħażin ma 'dak ma tara, jiżguraw li it-tròli għadu jokkupa niċċa stabbli tagħha, il-kumpanija dejjem se tiżviluppa.

Tabilħaqq, fil-programm ta 'rikostruzzjoni tal-kapitali "Triq Tiegħi" għandu punt dwar it-tneħħija tal-linji. Madankollu, il-trolley buses sostituzzjoni, skond l-esperti - biss fenomenu temporanju. Ukoll, ejja nitkellmu dwar kif trolleybuses Moska, li l-istorja jinkludi ħafna affarijiet interessanti, bdew tisserfja kapital.

1933. L-ewwel linja, borderland

Kif biex tmur fil-1930 trolley buses Moska (rotot minn żminijiet inbidlu)? Trolleybus numru wieħed marru triq twila fil-ħmistax-il jum ta 'Novembru 1933 (il-bidu skedata li jagħmlu ħafna qabel, fl-1924, iżda ma ħadmux). Linja (kien immuntat fl Ottubru 1933) qasmu l-awtostrada Leningrad, li testendi mill-Zastava Tverskaya li Pokrovsky Streshnova.

trasport bit-triq bil-pantografi (qrun-terminals), kif ippjanat, fl-oqsma suburbani involuti (fiċ-ċentru ta 'Moska, l-ewwel vjolin kien tramm). Arena huwa "Dynamo" kienet dvuputnaya linja, il-bqija tal-mod ittrattat odnoputkoy. trolleybuses Moska kellhom jirbħu d-dinja. U huma għamlu.

Madankollu, fil-jum tal-bidu-rotta kellna biex taqbad żewġ produtturi ġodda, iżda kien hemm waħda biss. It-tieni ġgant immedjatament mal-wasla mill-fabbrika hija mistennija li "taħdem korriment": huwa waqa matul l-art pjuttost garaxx ġdid dgħajfa u l-ħsara. Imma kollox lura għan-normal. iskeda moviment kien kif ġej: 7.00-24.00.

1934. estensjoni

trolleybuses Moska saret dejjem aktar popolari. Fil-bidu tas antenat 1934 line diġà mġebbda minn New trijonfali Arch (Tverskaya Zastava) direttament lill-ċentru, għall-kwadrat, li sa 1918 kienet tissejjaħ l-Qawmien (issa --Rivoluzzjoni). '34 ntemmet il-linja tal-ftuħ II. Marret mill- qasam ta 'Arbat Gates biex Smolensk (Arbat), u sa l-bieb Dorogomilov.

trolleybus rotta numru 2 marru fis-seħħ fl-aħħar tas-sena (1934/12/10 g). Moviment beda mill imbiegħed Dragomilovskoy. Leaving fil Rivoluzzjoni Pjazza fuq Kbar Dragomilovskoy, "baqar" trakkijiet marru għall-Arbat. Imbagħad - fuq il-Comintern, għal finali intitolata "RYAD". Sa żmien kemm il-awtostradi tròli eżistenti marru sitta u tletin karozzi.

1935. It-tielet stadju

It-tielet wieħed trolleybus "web" kienet "minsuġ" minn nies fil-ħarifa ta '1935. Hija dam permezz tal-ċentru tal-belt. Grazzi għall tagħha, inti tista 'tmur fuq Petrovka, fin-numru kowċ fuq Sukharevskaya Pjazza, minn hemm fuq Prospect Mira (allura l-1 triq Philistine) waving lill Rzhev (-istazzjon ilha familjari għal kulħadd bħala Riga). Jidher li pjuttost reċentement cruised wieħed biss tròli, u sa tmiem l-'35 Muscovites serva 57 magni LK!

"Lazar Kaganovich" - aħna imsemmi l-ewwel rotot trolleybus Moska. Lista ta 'rotot u l-karatteristiċi dettaljati tagħhom kien jieħu aktar minn paġna waħda mill-istorja.

1936 tròli sodisfatti attiva "attakk" fuq ferrovija rivali tiegħu - tramm. Il-binarji huma mneħħija mill-parti tat-Tramuntana ta 'l-Ring Garden. Minflok "gromyhalschika" permess lixxi "bug" (linja "B" - mill Kudrinskaya Pjazza l-istazzjon tal-ferrovija Kursk).

Fil-tròli 37 hija diġà attiva "kiber rotot għeruq, li jibdew mill-Ring Garden u tkompli Kalyaevskoy u Novoslobodskaya triq, Kuznetsky Pont ... qasam Għoli YATB marka magna 1 Muscovites approvat. Huma speċjalment Għoġobni l-mexxej Sovjetika Nikita Khrushchev.

Żewġ sulari, iżda mhux l-dar!

Fl-1938, trolley veloċi u konvenjenti sar familjarità tajba għal dawk kollha li jixtiequ jżuru Kwartier l sajjieda patrijarkali qabel "- Berezhkovskaya, sinjal tajjeb tal-Hills Vorobyovy, ġrew sa Ottubru (l-ewwel Kaluga) Pjazza ... Mill-" Sokol "istazzjon tal-metro fuq il-poplu awtostrada Leningrad laħqu l- Xmara Tramuntana istazzjon, fl Izmailovo, miż-żona Krimea taċ-ċirku Garden u toroq Mytnaya - għas-suq Danilovsky.

tròli Moskvovskie tkopri għaxar rotot. -rotta kienu stabbiliti fuq is-sit tal-binarji tramm żarmati. Diġà fl-sentejn 1937-1939. fuq LENINGRADSKY Prospekt marru 2-istorja gustuż YATB-3 u ditta Brittaniċi tròli. Biex jibdew "wonder lanky" min-naħa, kellha tneħħi l-netwerk biex metru (4.8-5.8 m). Fil-tròli Dinjija 39 mixi fuq (prospett) sa VSHV (selhozvystavka). Fl-1953, minħabba l-inkonvenjenza ta 'użu ta' Swingers maħruba.

Tfaċċar u filgħaxija era trolleybus

Qabel il-bidu tal-Gwerra Patrijottiku-Kbar ta '1941-1945, kien hemm 583 u 11 rotot trolleybus f'Moska. 1 Jan 1952 il-kapital ikun boasted 786 trolleybuses u jżid b'mod sinifikanti l-għadd ta 'oqsma li fihom mċaqalqa.

Fl-1950, jikber attivament distretti residenzjali fuq il-periferija tal-kapital. Hemm rotot tròli witta (b'mod partikolari, Silver Bora). Kull fejn mibgħuta minn Moska jew mistednin tal-kapital - fil Izmailovo fuq Volkhonka, triq Varsavja, Luzhniki Stadium u anke f'ħafna postijiet, li waslu biex l-għajnuna ta 'karru intelliġenti.

Ħin dubbien. Għal aktar minn 60 sena għaddew minn dakinhar, fl-1954, huwa kien fetaħ linja ġdida dwar il-VSHV ċirku. Sa tmiem l-1960, it-tul totali tal-binarji tat-tram laħaq 540 kilometru,-36 rotot magħquda.

Fil 1964-1968. -Lbiċ żona residenzjali cruised "accordion" - trolleybus artikulat. Madankollu, fl-1975 kien finalment jitneħħew mill-passiġġier. Fl-1964 f'Moska hemm trolleybuses fil 1811. Billi 1972 netwerk th laħqet 1253 km, u ġiet rikonoxxuta bħala l-itwal (tul) fuq il-globu.

bini fil 1970-1980 rotot th ġew girded (Novogireevo, Ivanovskoe, Nut-Borisov et al.). F'Awwissu 1993, Moska introdotti traffiku f'direzzjoni waħda (toroq hekk jinħattu u s-sigurtà tagħhom). Parti tal-linja ngħalqet. Sussegwentement, it-tnaqqis kontinwu.