Magni termali. Tipi ta 'magni tas-sħana

magna Saħħan - magna li taħdem permezz tal-użu ta 'enerġija tal-fjuwil. Il-magna qed taħdem fuq magna bħal din, tikkonverti l-enerġija termali fis mekkanika u japplika espansjoni sustanza dipendenza fuq il-valur tat-temperatura.

L-ewwel magna sħana deher fil-Imperu Ruman. Hija turbina kombustjoni esterna joperaw fuq fwar. Iżda minħabba l-baxxa ta 'l-arti, l-invenzjoni ma kienx żviluppat. Il-progress ma kellha ebda impatt u kienu hekk minsija. Aktar tard, fiċ-Ċina kien hemm kanun porvli u rokit porvli. Kien mezz relattivament sempliċi. Mill-perspettiva tal-mekkanika ta 'trab ma kienx sħana l-mutur rokit, iżda mil-lat tal-fiżika huwa magna sħana. Diġà fis-seklu 17, xjentisti ppruvaw biex jivvintaw magna tas-sħana bbażati fuq il-gun trab.

Tipi ta 'magni tas-sħana

Il-magni ta 'kombustjoni esterna termali:

1. magna Stirling - strument termiku fejn gassuża jew likwidu medju li jaħdmu jagħmel mozzjoni f'żoni ristretti. Dan il-mezz huwa bbażat fuq tkessiħ perjodika u t-tisħin tal-fluwidu operattiv. Meta din l-enerġija li sseħħ meta l-volum tax-xogħol tal-ġisem estratt. magna Stirling jista 'jiġi mħaddem minn xi sors ta' sħana.

2. magni istim. Vantaġġ ewlieni tagħhom - huwa l-sempliċità u l-kwalitajiet trazzjoni eċċellenti, li ma jaffettwaw ir-rendiment. Għalhekk huwa possibbli li tagħmel mingħajr il-gearbox. Din il-magna bil-fwar jikkompara b'mod favorevoli mill-magna ta 'kombustjoni interna fil revs baxxi ħruġ enerġija insuffiċjenti. Għal din ir-raġuni, il-magna tal-fwar hija konvenjenti użat bħala mutur ta 'trazzjoni. Żvantaġġi: effiċjenza baxxa, b'veloċità baxxa, kostanti tal-fluss ta 'ilma u l-fjuwil, piż kbir. Qabel il-magna tal-fwar kienu l-uniku magna. Iżda dawn jeħtieġu ħafna ta 'karburant u l-iffriżar fix-xitwa. Imbagħad, dawn għandhom gradwalment sostitwiti muturi, magni b'kombustjoni interna, turbini tal-fwar u gass, li għandhom kompatti, ogħla effiċjenza, il-versatilità u l-effiċjenza.

Sħana ta 'magni b'kombustjoni:

1. ICE (stands għall magna tal-kombustjoni interna), - mutur, li matul l-operazzjoni, parti mill-karburant li jinħaraq hija maqluba għall-enerġija mekkanika. Reċiprokanti magni b'kombustjoni interna differenti fil-tip ta 'karburant (gass u likwidu) tad-duty cycle (b'żewġ jew four-stroke), bil-metodu ta' preparazzjoni ta 'taħlita ta' ħidma (karburatur, magni diesel), tip konverżjoni ta 'enerġija (turbina magħquda, pistun u reattiv). L-ewwel magna tal-kombustjoni interna ġiet ivvintata u żviluppat minn E. Lenoir fl-1860. -Ċiklu operattiv jikkonsisti f'erba puplesiji, għal din ir-raġuni, din il-magna hija magħrufa wkoll bħala four-stroke. Bħalissa, din il-magna hija l-aktar komuni fil-karozzi.

2. Magna li jdur kombustjoni interna. Bħala eżempju, stazzjon sħana elettrika joperaw fil-modi bażi u quċċata. Dan it-tip ta 'magna huwa relattivament sempliċi u jistgħu jinħolqu fi kwalunkwe daqs. Minflok pistuni użati rotor jduru f'kamra speċjali. Fiha huma toqob tad-dħul jinsabu u l-ħwienet, u ispark plagg. F'dan it-tip ta 'disinn ċiklu four-stroke hija mwettqa mingħajr ħin. Fil magna li jdur kombustjoni interna jistgħu jużaw karburant irħis. Huwa wkoll prattikament toħloq vibrazzjonijiet, irħas u aktar sikuri biex jiġu prodotti minn magni sħana pistun.

3. Rocket u ġett sħana magni. L-essenza ta 'dawn il-mezzi huwa li thrust maħluqa mhux minn kamin, u billi jitwettqu l- gassijiet tal-exhaust tal-magna. Jistgħu joħolqu cravings fl-ispazju mingħajr arja. Hemm solidi, likwidi u ibridi).

U l-aħħar sottospeċi - a search sħana turboprop. Ħolqien ta 'enerġija iseħħ minħabba l-vit u minħabba l-impatt ta' gassijiet tal-exhaust.