M4 awtostrada, żoni pedaġġ: kif bypass?

Anki dawk iċ-ċittadini li qatt ma għażlu mir-Russja, smajt li barra għall-ivvjaġġar fit-toroq, kif ukoll għall-użu ta 'pontijiet u mini jkollhom qoxra. Issa fin-negozju b'aġilità tagħna ġdid Russja bdejna biex ħlas ta 'flus għall-ivvjaġġar fuq toroq. A impressjonanti Eżempju - l-awtostrada M4 ( "Don"). ħlasijiet għall-ipparkjar deher fuqha fl-1998. Issa fuq din it-triq hemm aktar minn 530 km, u fil-futur qarib se jkun kważi doppju. Xi ħaġa oħra għajr tħallas, id-differenza bejn dawn iż-żoni ta 'alternattivi ħielsa? Hemm xi benefiċċji mill-użu tagħhom? Bħala muturi li ma jridux li jistabbilixxu l-flus tagħhom, inti tista 'tilħaq l-punti li ġejjin, mingħajr ma tħallas xejn? Ejja jiffaċċjaw dan.

informazzjoni storika

M4 awtostrada, iż-żoni toll li issa qed jikkawżaw kontroversja tant, li jwassal minn Moska għal Novorossiysk permezz ta 'tali ibliet kbar bħal Voronezh, Rostov-on-Don u Krasnodar l-kapital tan-Nofsinhar tar-Russja. It-tul tiegħu huwa ugwali għal 1543.7 km. Parti mill-mod minn Moska lejn Rostov-on-Don darba sejjaħ binarji numru 5 u nbniet fis-sittinijiet tard mill-aħħar seklu. Matul dan il-perjodu, it-triq kienet b'żewġ karreġġjati, b'wisa 'xibka ta' 7 metri. Fis-snin ta 'perestroika beda l-bini ta' stand-fi tagħha, li hija mhux installat dwal tat-traffiku, li huwa, ppruvaw jagħmlu veloċità. Fl-1990, hija ikkummissjona 18.4 km, li jinkludi żewġ sezzjonijiet fil-qasam Domodedova. Sa l-2000, l-iżvilupp tal-awtostrada M4 attiv kontinwu, li jirriżulta fit-triq saret ta '500 km twila u għall-meded li Dzhugba, plus daħal biċċa ta' l-Highway Sukhumi għall Novorossiysk, u deher ukoll sostituti taqsima 135-km bil-kanvas sa 8 korsiji. Huma kienu mibnija fir-reġjuni Moska u Tula b'fondi mill-baġit statali. F'dak iż-żmien, għall-ivvjaġġar fuq il-flus M4 mhux miġbura.

ħlasijiet għall-ipparkjar

Bħala riżultat ta 'manipulazzjoni kostruzzjoni tat-toroq żdied b'mod sinifikanti il-kapaċità tagħha u ssir aktar komda M4. ħlasijiet għall-ipparkjar fuqha bdew jidhru fl-1998. L-ewwel kien tul ta 'biss 20 km u aġġustat l-raħal Hlevnoe. Fetħet it-triq għal din il-biċċa ta 'pathos, kif hu sar l-ewwel pedaġġ tat-toroq fil-proċess sħiħ tar-Russja. Peress li l-2000s -rikostruzzjoni ta 'żoni bil-bini ta' bypass saret ma 'attività enviable. Ir-riżultat kien immedjatament imħallsa żewġ aggravji:

1. 225,6-260 mil (belt dawra 35 km Bogoroditsk). Issa minn Moska lilu kważi-tul kollu tal-mogħdija ħlas żejjed (ħlief għal biċċa żgħira ta 'tul ta' 14 km mill-junction tat-triq M4 fil-buttun sal-intersezzjoni mal-triq għall-raħal ta 'ħmieġ Iswed).

2. 287,8-321,3 kilometru (34 km belt dawra twila Efremov).

Issa karozzi huma sewwieqa hawn huma jħallsu 35 rubles, skond il-ħin tal-ġurnata u l-klassi ta 'karozzi, trakkijiet u muturi - minn 240 rubles.

Innovazzjonijiet "AVTODOR"

Fl-2010, l-amministratur tal-mogħdija "Don" kienet il-kumpannija "AVTODOR", li hija l-attitudni pożittiva ħafna għall-ivvjaġġar imħallsa għas-sewwieqa.

Speċjalisti tal-kumpanija ewwel nett wettqet analiżi tal-kundizzjoni triq u tagħmel tiswija, simultanjament bini tat-toroq tal-bypass ġdida. Bħala riżultat, din issir aħjar, iżda wkoll iktar għoljin M4. ħlasijiet għall-ipparkjar fl-2010 deher fuq dawn kilometri:

- 330,8-414,7 (dawra Yarkina raħal u belt Elec).

- 416,9-464 (dawra Zadonsk).

Jevita l-belt glorjuża ta 'xi siti mħallsa Voronezh ġew mibnija b'tul totali ta' 141 km. Huma jibdew b'492 km u jintemm 633 km, skirting il Voronezh, Novaya Usman u Rogachevku. inserzjoni liberu huwa qasir ħafna, b'tali mod li t-tliet pedaġġ immuntat kważi wieħed wara l-oħra.

rotta M4, żoni pedaġġ (2016)

Kumpanija "AVTODOR" se jkomplu jitnaqqsu l fuq il-binarju "Don" segmenti tal-passaġġ, rikba fuq fejn inti tista 'rigal. Per eżempju, fl-2016 paga azzar żewġ siti ġodda b'tul totali ta '190 km. Oriġini jibda fil-21 ta 'km (immedjatament barra Moska) u ddum għal 72 km. It-tieni jibda mill-qafas tat-triq u għall-meded aktar 118 km. Tħallas għall-qsim tal-barriera, darbtejn, l-ewwel darba - minn 50 sa 140 rublu tieni darba - minn 80 sa 450 rubles. Total sa l-2020 "AVTODOR" se tagħmel primjum 892 km. Issa t-tul tagħhom huwa 531 km. Xi sewwieqa mintix dak li se tagħmel lill-impjegati "AVTODOR" meta dominju eminenti li jsuq sal-punt tal-ħlas u jgħidu li l-flus aċċidentalment minsija fid-dar. It-tweġiba mhux se jkunu kuntenti - tali sewwieqa sfurzati li jmorru lura, iżda li jgħollu lill-barriera coveted, l-ebda waħda se.

Kemm stazzjonijiet pedaġġ fuq l-awtostrada M4 ( "Don")

Sommarju ta 'hawn fuq, nistgħu jikkalkula li llum fi triqtu minn Moska biex Rostov on-Don se jkollhom jegħlbu 9 stazzjonijiet bi ħlas. Dawn huma mqassma fuq l-oqsma li ġejjin:

- 2 f'Moska;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 Voronezh.

Barra minn hekk, Lipetsk fetaħ 5-overs fuq triq pedaġġ.

B'mod ġenerali, iħallsu għall-ivvjaġġar minn Moska biex Rostov on-Don issa se jkollhom għall-karozzi tal-passiġġieri minn 510 rublu, u għal trakkijiet - minn 2660 rublu b'xi mod, iżda huwa possibbli li l-prezzijiet se jinbidlu.

toroq ta 'kwalità

Is-sewwieqa fl-istess ħin mal-kwistjoni, kif stazzjonijiet pedaġġ ħafna fuq il-highway M4, interessati fil-kwistjoni, għal dak li huma għandhom iħallsu. Minn Moska għall-Kungress għall-raħal jista 'jidher fil-mod kif hemm 8 korsiji. Barra minn hekk, biex Saratov - 6 bars, u wara - 4 bar. Kif jirriżulta mill-sewwieqa, il-kwalità tal-wiċċ tat-triq hija tajba, iżda r-rata fl-istazzjonijiet bi ħlas huwa permess mhux aktar minn 110 km / s. Tul ir-rotta huma stabbiliti toilets li mhumiex mgħammra, istazzjonijiet ta 'gass, kafejiet. Barra minn hekk, hemm punti fejn tista 'ċċempel ftit stoppa trakk, tanker jew manutenzjoni ekwipaġġi. L-tnaqqis ta 'toroq pedaġġ (ħlief il-prezz) huma ħejjew f'ċentri ta' ħlas, meta t-transponder ma jagħmilx dejjem jgħin, sakemm m'hemmx sistema perfetta li tuża.

Ħielsa road għandha bażikament 4-5 korsiji (3 jew 2 f'direzzjoni waħda, tnejn f'ieħor), f'xi oqsma hemm biss żewġ (wieħed fuq il-nofsinhar u t-tramuntana). kwalità tad-drapp matul il-fiera, minħabba li hemm servizzi ta 'ħidma ta' tiswija tat-toroq huma involuti wkoll. Tul it-triq, kif ukoll miżata M4, hemm kafetterija, istazzjonijiet ta 'gass, mhux mgħammra toilets. Mur fuq dan il-binarju jista 'jkun b'veloċità ta' 90 km / siegħa. L-iżvantaġġ tal-ħolqien trakkijiet kbar, li minnhom hemm ħafna. -Telf medju ta 'żmien meta tgħaddi triq pedaġġ huma madwar nofs siegħa.

Kif bypass pedaġġ tat-toroq minn Moska lejn Kashira

Ifakkar li mill-punt fejn il-Ring Road jaqsam ma 'l-Lipetsk triq, joriġina M4. Pay stazzjonijiet huma miftuħa mill-21 km th, iżda sakemm bħala "Highways" ostakli imblukkata-triq u tistabbilixxi l-ewwel punt ta 'pagament biss fuq km 62. Għalhekk, mill-Ring Road Moska għall-intersezzjoni mal-A107 (li 51 km tal-awtostrada M4) inti tista 'tmur għall-iskart. Ukoll mhux imħallsa sa l-rampa biex viżibbli (wara t-22 mu 24 m kilometru), kungressi direzzjoni Domodedovo (huwa 31 m, allura fuq il-u 34 u 46 kilometru) u ħruġ fl A107. Dawk li jsegwu l-aktar minn Moska jista 'b'xejn rikba fuq awtostrada Kashirskoye għall-raħal Sitno-Schelkanovo. Li jmiss għall-furketta fit-triq tmur fid-direzzjoni ta Stupino. Hawn f'salib it-toroq quddiem il-ferrovija li jduru fuq il-Vitorja triq, fuq ritorn tiegħu lejn il-Highway Kashirskoye u jsegwu lejn id-destinazzjoni finali. L-iżvantaġġ tar-rotta hija pjuttost kbir download Kashira Highway u bħala riżultat, konġestjonijiet tat-traffiku frekwenti. Issa hemm rikostruzzjoni tat-triq, b'tali mod li, jekk jitħallew ħielsa, se jkun għażla tajba.

Kif tevita l-pedaġġ M4, wara fil Bogoroditsk u Efremov

istazzjonijiet pedaġġ devjazzjonijiet fuq il-highway M4 hemm diversi varjanti. Allura, li ġejjin fil Bogoroditsk u aktar huwa possibbli li tuża l-sewqan direzzjonijiet mogħtija hawn fuq. Dan ifisser li huwa meħtieġ għall Kashirskoye mur Stupino, hemm idur għall Vitorja Avenue, ritorn lejn il-Kashirskoye, mhux waqfien Kashira, segwi l-furketta għall-raħal Zendikovo, dawran tagħha awtostrada Voronezh jew ikomplu fuq Kashirskoe għall-escapist P22 awtostrada minn M4 farther. Fil-qasam Venyov din id-distanza hija ta 'madwar 30 km. Biex jintlaħaq dan ir-rotta Bogoroditsk jkunu popetlyat fuq toroq pajjiż, il-kwalità tagħhom hija sodisfaċenti, u minbarra, "riħ" kilometru żejda.

Xi sewwieqa huma avżati biex tmur fil-Bogoroditsk u ħdejn l-insedjamenti jinsabu free awtostrada Simferopol (M2). L-istat tal-wiċċ tat-triq hija eċċellenti, inti tista 'tiżviluppa b'veloċità ta' sa 90 km / siegħa. Għal Tula li roll fuq it-triq li twassal għall Bolohovo u jgħaddu lill-tajn iswed. Se jkun hemm konferenza dwar il-medda mingħajr ħlas tal M4. Id-differenza se tkun diversi kidometrov. Dawk li għandhom bżonn biex Efremov, jista 'jsegwi fuq l-istess M2, mingħajr ma jmur bypass Tula, Shchekino u dawwar id-dritt f'salib it-toroq fir-raħal ta' Luchino. Hemm kważi dritta ċomb triq fil Efremov.

Kif tevita l-M4, li ġejjin fil Voronezh

L-iqsar distanza mill-kapital li Voronezh - 516 km. B'dan il-mod huwa diffiċli biex taqbez dazju mħallas kull sezzjoni tat-triq. M4 awtostrada minn Moska lejn Voronezh runs passat Bogoroditsk u Ephraim. Hawn fuq għandna diskussi kif nistgħu jilħqu dawn soluzzjonijiet b'xejn. Minkejja xi differenza fil-kilometraġġ, ħafna sewwieqa jagħżlu awtostrada Simferopol, pedaġġ li huwa pjuttost pjaċevoli. In-numru tal-meded fil dan l-intervall huwa bejn 2 u 4, l-istat ta 'drapp tajba, tul ir-rotta ta' lott ta 'stazzjonijiet tal-gass u kafetteriji. Segwi fuq il-raħal. Luchino għaqli li jirritornaw għall-M4, huwa meħtieġ li ssir ganċ solidu. Jekk aħna isegwu din ir-rotta sakemm it-321 km th (tmiem tal-bypass ta 'Ephraim, fid-differenza kilometraġġ se jammonta għal biss madwar 7 km (madwar 307 km ta' M2 u madwar 300 km ta 'l-M4). Aktar huwa possibbli 9 km sewqan permezz-segment bla ħlas tal-mogħdija "Don . "Meta laħqu l-ħruġ tat-triq pedaġġ, mhux li jduru, u tkompli timxi tul il-ferrovija. d. il-mod, pass Vanya, jaqsmu l-qala xott sew, iħarrġu l-mod madwar il-Elec fuq periferija tagħha, xmara Pine Fast, għal darb'oħra eqreb M4, sewqan permezz Zadonsk, Hlevnoe segment M4 ħielsa u, mingħajr ma jmorru għal sit mħallsa bil . Jerġa 'jagħmel it-triq għall-differenza Voronezh fil-kilometraġġ tar-rotta huwa żgħir ħafna, iżda l-triq hija ħafna agħar mill-pedaġġ tat-toroq It-tieni iżvantaġġ -. Ipplaggja fil Zadonsk u telf ta' żmien għall-passaġġ ta 'Hlevnoe u Voronezh.

Kif tevita l-M4, wara f'Rostov

Evitar istazzjonijiet pedaġġ fuq l-awtostrada M4 ( "Don") jispiċċa fir-reġjun Voronezh, fuq il 633 kilometru. Aktar nofsinhar inti tista isuq bla periklu. Li ddisinjati l taqsima l-ġdida tat-triq pedaġġ biex tevita l-belt ta 'PAVLOVSK, iżda s'issa ma. Biex tħalli fuq M4 ħielsa minn Voronezh, ikollok bżonn li tgħaddi minn addizzjonali stazzjonijiet pedaġġ 3. Tnejn minnhom - permezz tal-Usman Ġdida u Rogachovku - jista 'jintlaħaq faċilment. Bħala riżultat, jibqa 'l-aħħar 89 km. Jgħadduha lilhom b'telf żgħir mhux se taħdem. Jekk għal Rogachevkoy naħa tax-xellug fuq il-R298, se jkollu jagħmel dawra twila. tidwir komdu biex il-lemin hawn. Għalhekk, dawra huwa neċessarju li jibda mill Voronezh. Hemm żewġ għażliet - lejn ix-xellug tal-mogħdija 193 jew għad-dritt fid-direzzjoni tal-villaġġ ta 'Liski. Dawn iż-żewġ għażliet kienu skomda minħabba l-kilometraġġ żejda u ta 'kwalità baxxa toroq kbar.