Linja tal-ajru "Nordavia": deskrizzjoni

Wieħed mit-trasportaturi Russi ewlenin fis-suq reġjonali tat-trasport bl-ajru huwa Nordavia. Arkhangelsk hija l-belt fejn hija bbażata l-ġestjoni tal-kumpanija. Minbarra t-titjiriet domestiċi, il-linja ta 'l-ajru wkoll twettaq titjiriet internazzjonali. X'jagħmel il-passiġġieri jaħsbu dwar il-linja tal-ajru?

Informazzjoni ġenerali

Il-linja ta 'l-ajru "Nordavia" twaqqfet fl-2004. Iċ-ċentru ewlieni tat-trasport bl-ajru tal-bqija tiegħu huwa l- ajruport Arkhangelsk ta 'Talagi. Barra minn hekk, il-kumpanija hija bbażata f'Moska (f'Domodedovo u Sheremetyevo), kif ukoll f'ajruporti ta ' Syktyvkar u Murmansk. Il-kwartieri ġenerali jinsabu fit-tramuntana Ewropea tar-Russja - f'Arkangelsk. Id-direttur ġenerali kurrenti tal-kumpanija huwa A. Semenyuk.

Storja

Il-linja ta 'l-ajru "Nordavia" ġiet iffurmata fuq il-bażi tal-forza ta' l-ajru Aeroflot f'Arkangelsk. L-iskwadra nħolqot fl-1929 b'konnessjoni mal-ftuħ ta 'servizz bl-ajru bejn Arkhangelsk u Syktyvkar. U fl-1991 ġie ttrasformat f'intrapriża statali "Arkhangelsk Air Lines". Madankollu, il-kumpanija l-ġdida ma damitx. Fl-2004, inxtara minn Aeroflot. Aktar tard l-isem inbidel għal Aeroflot-Nord.

Sal-2008, it-titjiriet twettqu bl-użu tal-bandiera u l-kodiċi ta 'Aeroflot. Wara l-waqgħa fil-pjan f'Piv, ġie deċiż li tuża l-kodiċi u l-bandiera tagħha stess. Fl-2009 il-kumpanija saret magħrufa bħala "Nordavia". Fl-2011, Aeroflot biegħ il-kumpanija lil Norilsk Nickel. L-ispiża tal-linja tal-ajru kienet ta '$ 207 miljun.

Fl-2016, is-Servizz Federali ta 'Kontra l-Monopolji ta l-kunsens uffiċjali tiegħu biex jixtri l-ishma kollha f'Natavia, il-ko-proprjetarju tal-linja tal-ajru Red Wings. Għalhekk, Norilsk Nickel waqaf milli jkollu l-kumpanija. Fl-2016, il-kumpanija kienet immexxija minn CEO ġdid - A. Semenyuk.

Inċidenti tal-inġenji tal-ajru

Għall-istorja sħiħa ta 'l-intrapriża, kien hemm tliet rejds ta' l-ajru.

L-ewwel ġara fl-1994, meta l-pjan tat-Tu-134 ħarġet aċċidentalment mingħajr wieħed mill-ixkafef tax-chassis f'Arkangelsk. Il-qerda ta 'l-ixkaffa bdiet ukoll waqt it-tiftix fit-Sheremetyevo ta' Moska. Il-plagg, li kopra l-kavità tat-rack, ħareġ u poġġa 'l-pajpijiet iddisinjati għar-rilaxx tax-xażi. Madankollu, il-pipeline, li jforni l-fluwidu idrawliku għat-tindif tax-xażi, baqa 'bla ħsara. Fil-pipeline prinċipali u ta 'emerġenza, kien hemm tnixxija, għalhekk il-fluwidu idrawliku nħareġ fl-atmosfera matul it-titjira. Grazzi għall-ekwipaġġ tal-ħabta tal-ajruplan ġiet evitata.

It-tieni inċident serju tal-ajru seħħ fl-2008, meta waqt l-inżul fl-ajruport Perm, il-Boeing 737-500 ġġarraf. Il-passiġġieri kollha tat-Titjira 821 nqatlu.

It-tielet inċident seħħ fl-2009. Il-Boeing 737-500, li ħarġet l-art fl-ajruport ta 'Simferopol, kienet serjament imħassra mis-silġ. Matul l-inżul, il-fanali ta 'quddiem fallew, l-imnieħer ippenetra, il-fuselage u d-dettalji tal-mekkanizzazzjoni ġew imdeffsa.

Inġenji tal-ajru "Nordavia"

Fl-2016, il-flotta tal-inġenji tal-ajru tinkludi 9 ajruplani tal-istess tip - "Boeing 737-500". Il-perjodu medju tat-tħaddim tagħhom huwa ftit iktar minn 24 sena. L-iktar anzjani (26.3 snin) għandhom in-numru abbord VPBRP, u l-aktar ġodda (23.4 snin) huma VPBKV. L-inġenji tal-ajru jistgħu jakkomodaw minn 108 għal 133 passiġġier. Barra minn hekk, fil-qafas tal-programm ta 'sħubija ma' Pskovavia, l-inġenji tal-ajru An-24 jitħaddmu fuq titjiriet ta 'tul qasir.

Minkejja l-fatt li l-flotta tal-ajruplani hija relattivament antika, l-inġenju tal-ajru huwa perfettament imħaddem. Dan huwa nnotat mill-passiġġieri fir-reviżjonijiet tagħhom. Iżda dan l-aħħar kien hemm aktar ilmenti dwar dewmien mhux mistenni li l-kawżi tagħhom mhumiex irrapportati. F'dan il-każ, din it-tendenza ġiet osservata għal bosta snin konsekuttivi, għalkemm qabel "Nordavia" kienet waħda mill-aktar kumpaniji puntwali.

Destinazzjonijiet, biljetti tal-ajru

Titjiriet "Nordavia" isiru regolarment f'dawn il-lokalitajiet:

• Minn Arkhangelsk - Anapa, Arkhangelsk, Moska, Naryan-Mar, San Pietruburgu, Sochi
• Minn Moska - Anapa, Apatity, Arkhangelsk, Krasnodar, Orenburg, Usinsk,
• Minn Murmansk għal Anapa, Amderma, Arkhangelsk, Belgorod, Kaliningrad, Krasnodar, Moska, Naryan-Mar, Nizhny Novgorod, San Pietruburgu, Solovki, Sochi,
• Minn Nizhny Novgorod - Krasnodar, Minvody, Rostov-fuq-Don, San Pietruburgu,
• Minn San Pietruburgu - Anapa, Arkhangelsk, Volgograd, Naryan-Mar,
• Minn Syktyvkar - Anapa, Arkhangelsk, Krasnodar, Moska, San Pietruburgu, Sochi.

Twettaq ukoll u trasport staġjonali ta 'destinazzjonijiet turistiċi popolari fi sħubija ma' l-operaturi ta 'l-ivvjaġġar ewlenin fir-Russja.

Il-biljetti tal-ajru «Nordavia» jistgħu jinxtraw kemm f'aġenziji speċjalizzati kif ukoll permezz tal-Internet fuq il-websajt tal-kumpanija. Il-passiġġieri jinnotaw li meta jixtru l-biljetti onlajn, hemm problemi perjodiċi, b'mod partikolari, bi ħlas u l-għażla tad-direzzjonijiet t-tajba. Fl-istess ħin, xi biljetti ma jistgħux jiġu rkuprati, u dan joħloq inkonvenjenza għall-passiġġieri. Hemm ukoll problemi bir-ritorn tal-fondi: il-flus jiġu trasferiti għall-kont tal-passiġġier għal żmien twil - għal bosta ġimgħat.

Klassijiet ta 'servizz

L-ajru reġjonali Russa ewlenija għandha 3 klassijiet ta 'servizz fuq it-titjiriet tagħha.

Il-klassi tan-negozju għandha l-vantaġġi ewlenin li ġejjin għall-passiġġieri:

• Provvista ta 'kabina komda separata fil-pjan;
• Check-in 'il barra mill-kju f'barrieri tal-klassi tan-negozju fl-ajruporti;
• Provvista ta 'trasport separat waqt li jkun abbord l-inġenju tal-ajru;
• Żieda fir-rati tal-merkanzija;
• Stennija għat-titjira fil-sala tal-kumdità.

Klassi msejħa "ekonomija b'żieda" tinvolvi titjira fil-sala tan-negozju u servizzi xierqa. Madankollu, il-formalitajiet ta 'prelazzjoni jikkorrispondu għal kollox għal dawk użati għall-passiġġieri tal-klassi ekonomika. Barra minn hekk, m'hemm l-ebda benefiċċju miżjud tal-bagalji.

Il-klassi ekonomika tinvolvi l-provvista ta 'kompartiment tal-passiġġieri separat, li jinsab immedjatament wara n-negozju.

Barra minn hekk, kull passiġġier, irrispettivament mill-klassi ta 'servizz, għandu d-dritt li jordna ikliet speċjali meta jixtri biljett tal-ajru.

Il-passiġġieri huma konxji sewwa tal-kwalità tas-servizz abbord l-inġenju tal-ajru. B'mod partikolari, huma jenfasizzaw il-professjonaliżmu u l-faċilità ta 'l-ekwipaġġ, l-aċċettabilità ta' ikliet fl-arja.

Bagalji

Ir-rati tat-trasport jidhru fit-tabella ta 'hawn taħt.

Jekk il-passiġġieri jivvjaġġaw mat-tfal, huwa permess li jittrasporta l-vaguni tat-tfal u s-sedili tal-karozzi mingħajr ħlas addizzjonali. It-trasport tal-annimali huwa possibbli biss bl-approvazzjoni minn qabel tal-linja tal-ajru. L-ammont tat-tariffa għat-trasport ta 'bagalji li jaqbżu r-rati stabbiliti jiddependi fuq id-direzzjoni u huwa ta' 90-200 rublu kull 1 kg.

Formola ta 'reġistrazzjoni

Il-linja ta 'l-ajru "Nordavia" tippermetti lill-passiġġieri jirreġistraw għal titjiriet kemm fl-ajruporti tat-tluq kif ukoll permezz tal-websajt tiegħu. Il-ħin tal-bidu u tat-tmiem tar-reġistrazzjoni fl-ajruport huwa ta '2 sigħat u 40 minuta qabel it-tluq tal-inġenju tal-ajru, rispettivament. Ir-reġistrazzjoni fuq il-websajt uffiċjali tat-trasportatur hija disponibbli ġurnata qabel it-tluq, iżda tispiċċa 3 sigħat qabel it-tluq tal-inġenju tal-ajru. Modalità onlajn, huwa impossibbli li wieħed jirreġistra għall-passiġġieri li jitilqu mill-ibliet li ġejjin:

• Amderma.
• Anapa.
• Kaliningrad.
• Ilma minerali.
• Moska.
• San Pietruburgu.
• Is-Solovki.

B'mod ġenerali, il-passiġġieri jirrispondu tajjeb għall-proċedura tar-reġistrazzjoni. Madankollu, is-sistema mhux dejjem taħdem sew mingħajr xkiel.

Il-prospetti tal-linja ta 'l-ajru

Il-linja ta 'l-ajru "Nordavia", li hija l-ġarriera prinċipali fir-reġjun tal-Majjistral tar-Russja, tippjana fil-ġejjieni qrib li tintroduċi b'mod attiv teknoloġiji ta' informazzjoni fl-oqsma kollha ta 'l-attivitajiet ta' produzzjoni tagħha. Barra minn hekk, huwa ppjanat li jinfetħu titjiriet speċjalizzati b'baġit baxx. Il-flotta dalwaqt se tkun aġġornata kompletament. Biex tissostitwixxi l-antika "Boeing" se jiġu "airbuses" ġodda, u mbagħad l-inġenju ta 'l-ajru domestiku MS-21.

Waħda mill-ikbar kumpaniji Russi li jispeċjalizzaw fit-trasport domestiku hija Nordavia. Arkhangelsk hija l-belt fejn tinsab il-kwartieri ġenerali tal-linja tal-ajru. L-ajruport prinċipali huwa Talagi f'Arkangelsk. Din l-ajru hija waħda mill-eqdem fir-Russja, is-sena tal-fondazzjoni tagħha - 1929. Fil-flotta hemm 737-500 ajruplan Boeing. Minbarra t-titjiriet domestiċi regolari, titjiriet staġjonali jitwettqu wkoll. Fil-ġejjieni, huwa ppjanat li jerġa 'jimla l-flotta b'ajruplani ġodda u titjiriet ta' baġit baxx miftuħin. B'mod ġenerali, il-passiġġieri jirrispondu tajjeb għax-xogħol tal-kumpanija. Iżda dan l-aħħar, hemm aktar dewmien, li jikkawża skuntentizza ta 'passiġġieri.