Kif tikseb taħt il-mod fuq il-mekkaniżmi? Għajnuniet għall jibdew

Ħafna jgħidu li kaxxa "mekkanika" trażmissjoni hija aktar kumplessa biex jimmaniġġjaw mill- "awtomatiku", u newbies huwa diffiċli ħafna biex kaptan. Fil-fatt, il-karozzi bil-manwali prinċipju tas-sewqan ta 'trasmissjoni jista' jitgħallem fil-jum, u jekk inti taħdem iebes, imbagħad ftit sigħat. Kun żgur - wara ftit ġimgħat int ser tkun sewqan ta 'karozza bħal pro. Illum se jgħidlek fid-dettall, kif tikseb taħt il-mod fuq il-mekkaniżmi u fuq il-gerijiet manwali bidla trasmissjoni.

Kif inhu magħruf, il-vetturi bi trażmissjoni manwali huma kompletati bi tliet pedali. Minn isfel tax-xellug twettaq il-funzjoni klaċċ, il-medja --brejk, u d-dritt - gass. Minnhom aħna ser tuża waqt is-sewqan.

Pass numru 1 - biex jibdew il-magna

Allura, ejja nħarsu lejn kif tikseb taħt il-mod fuq il-mekkaniżmi. L-ewwel, inti għandek bżonn tħallas attenzjoni għall-punt ta 'kontroll lieva. Barra minn dan hemm dijagramma ta 'bidla irkaptu. Għandu jitgħallmu li fil-futur ma tkun distratt minn movimenti u l-attitudnijiet bla bżonn. Sewqan irkaptu huwa pjuttost primittiv, b'tali mod li wara ftit jiem bogħod, inti awtomatikament jitgħallmu mill-qalb. Iżda lura għas-suġġett. Qabel ma ddawwar l-ċavetta tal-ignition, dejjem kun żgur li l-lieva gearshift ikun fil-pożizzjoni newtrali. Għal dan irmonk-lieva lejn ix-xellug u lemin. Jekk jiċċaqlaq liberament, clairière dawwar iċ-ċavetta tqabbid. Jekk il-magna hija "fil-gear", agħfas il-pedala tal-klaċċ u iġbed il-pum gearshift lilu sakemm ma tħossokx li jiċċaqlaq liberament.

Kif tikseb taħt il-mod fuq il-mekkaniżmi? Pass numru 2 - "ejja go!"

Wara li tibda l-magna, inti għandek bżonn biex jiġbdu l-klaċċ ġdid u jmur lura l-lieva fil-pożizzjoni "1", jiġifieri, jidħlu ewwel ger. Issa l-gost jibda. Mingħajr xkiel jirrilaxxa l-pedala tal-klaċċ u, hekk kif il-karozza beda jersaq, aħna istampa fuq il-gass. Iżda mhux għall-art, u bil-mod u bir-reqqa, sakemm il-labra tachometer huwa fl-iskala aħdar. Jekk qawwi f'daqqa jirrilaxxa l-klaċċ, il-karozza se timxi f'daqqa fl-ewwel, u mbagħad jieqaf. Jekk pedala tal-gass direttament lill-art, il-vettura għal ftit sekondi se jtir bogħod, tant li inti mhux saħansitra se tkun tista 'tirreaġixxi. Għalhekk huwa aħjar li jħarreġ fuq pjattaforma jew il-korsa, fejn m'hemm l-ebda pilastri qrib u għaljin "Mercedes".

Tagħlim sabiex isuqu fuq il-mekkaniżmi u rkaptu tat-tibdil fil

Ladarba l-magna hija mċaqalqa minn post u l-momentum waslet għal bar aħmar, aħna jaqilbu għal 2 irkaptu. Għal dan jirrilaxxa l-pedala tal-gass, clutch, u fl-istess ħin jċaqalqu l-lieva gearshift għall-pożizzjoni mixtieqa. Itlaq tal-pedala tax-xellug, iżda mhux b'mod drammatiku. Ladarba inti tħoss li l-klaċċ huwa rilaxxat kważi f'dan il-punt bil-mod istampa fuq il-gass u biss mbagħad tirrilaxxa dan. Ta 'min jinnota li l-magna aktar qawwija tal-karozza, l-anqas huwa meħtieġ biex tagħmel pressjoni fuq il-grillu.

U mill-mod, meta jiċċaqlaq, jekk VAZ "klassiċi" tal-familja jew il-Gazelle, il-pedala tal-gass għall-istampa, iżda l-karozza ma bdiet miexja. Biss meta l-labra tachometer mar fil-iskala aħdar, żomm il-pedala xellug.

F'dan l-istadju, il-kwistjoni ta 'kif tikseb taħt il-mod fuq il-mekkanika, jistgħu jiġu kkunsidrati magħluqa.