Kif jinstallaw fuq UAZ V8 (magna)

Installazzjoni fuq search UAZ V8 - hija għażla aħjar għall-SUV domestiku. Għandu jiġi nnutat li bil-vettura bil-mutur jitlef ir passabbli u sostenibbli. Aktar f'dan l-artikolu aħna se nitkellmu dwar kif iseħħ tibdil tal-magna.

Kif jinstallaw fuq UAZ V8 (magna)

UAZ "Patriot" kif ukoll Oise oħra, teħtieġ addizzjonali "immaniġġjar fajl" immedjatament wara l-akkwist. Madankollu, numru kbir ta 'sidien tal-karozzi ġodda wara l-karozzi limitati għal tisfid sempliċi tal-elementi kollha u l-eliminazzjoni ta' multipli "ħażniet" disponibbli fil-fabbrika. Iżda l-aktar kwistjoni importanti ta 'din il-karozza - in-nuqqas tal-magni diesel aktar qawwija fil-lineup. U fuq bidla tiegħu? Cummins turbocharged magna diesel f'dan il-każ huwa kkunsidrat bħala għażla eċċellenti.

Ladarba waqa l Purtiera tal-Ħadid, u fil-pajjiż tagħna bdew jiġu appoġġati mill-karozzi barranin fir-Russja kien hemm awto-mgħallma, li riedu jistabbilixxu magna importazzjoni, b'mod ġenerali, SUVs, u b'mod aktar preċiż - UAZ V8. "Patrijottiżmu" filwaqt anki u ma riħa, peress li ħafna vittmi, kultant iblah, diversi tentattivi ġew Oise.

kompartimenti tal-magni tagħhom huma okkupati minn magni differenti, u mhux biss barranin, iżda wkoll minn trakkijiet Sovjetika u, naturalment, karozzi tal-linja - UAZ bil-magna Pazovsky jew magna minn mudell 66 Gaz - kien naturali.

magni popolari għall UAZ

L-aktar popolari kienu kkunsidrati (u meqjusa din il-ġurnata) magni diesel mill-manifattur Ġappuniż - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". U fuq l-ewwel showrooms tal-karozzi Moska varjetà ta 'produtturi privati wrew xejriet ma' dawn il-muturi.

Wara xi żmien, in-numru ta 'esperimenti inbidel fi-kwalità, toħloq, preċiża, każijiet stabbiliti sew ta' V8 "Posta" fuq il UAZ-469, u l-kumpanija ħolqot SUV marka aġġornata. Komdu u roomy "Patriot" mgħammra (ħlief domestiċi "benzinki") Taljan Iveco magna diesel turbo. Iżda dan ma tantx damet --mutur Taljan jitneħħew, tagħmir Russu unità diżil karozza ZMZ-51,432.

Fil-pajjiż UAZ "Hunter" tagħna tpoġġi l-magna V8

tal-karozzi domestiċi magħrufa blogger aGademeG wera fil-video tiegħu spetsversii SUV UAZ "Hunter" bil-magna V8. Tiegħu imħejji mill-talba tal-mekkaniżmi tal-karozzi familjari. F'dan il-magna installata magna 8-ċilindru mingħand il-manifattur Ġappuniż, li għandu kapaċità ta 'aktar minn 300 litru. a.

Ma 'din il-magna l-SUV Russu tista' taċċellera 100 km \ h fil 7 sekondi. Dawn iċ-ċifri taw lilu l-opportunità li jikkompetu anke mal-karozzi sportivi. Matul il-ħolqien ta 'verżjoni l-isports tal-UAZ "Hunter" ħa l-SUV qodma, iżda l-magna ispazju ħa magna 8-ċilindru tal- "Toyota" tħassib.

Fil-kors tat-titjib mekkanika tal-karozzi installati l-revving massima tal-magna fil UAZ, u b'hekk tissolva l-problema mal-klaċċ, gearbox u xokk shock (kif dawn jistgħu jisplodu fil-mutur ta 'veloċità għolja). U għadhom solvuti l-ostakli, u l-karozza bil-magna V8 marru fuq prova fil St Petersburg. Għandu jiġi nnutat li flimkien ma 'l-magna milli Toyota għal mtejba "Hunter" trasmissjoni awtomatika magħquda, u l-karozza kienet l-sewqan rear-wheel.

Istruzzjonijiet Installazzjoni V8 ZMZ

Kienu saru tentattivi biex l UAZ installazzjoni V8. Jidher sewwieqa pjuttost aċċettabbli. peress muturi karozzi Gaz mill-53 jew 66 jew PAZ ZMZ 511/513 jistgħu jiġu installati fuq UAZ. Dawn il-magni huma fil-konservazzjoni u t-tiswija sempliċi. Iżda hemm xi sitwazzjonijiet strambi:

1. Wieħed mill-ewlenin - il-konsum tal-fjuwil. Hemm rekords ħafna dwar il-fatt li huwa 10-12 l fit-triq.
2. sitwazzjoni mhux ċara li jmiss - huwa imsaħħna. Kif jiksaħ din il-karozza, fil-mument ma tweġibiet biżżejjed. Ħafna sewwieqa jgħidu l-użu ta 'konvenzjonali UAZ ram tkessiħ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Dak li għandek bżonn tagħmel biex iwettqu l-installazzjoni tal-magna V8 biex UAZ 469?

• Ħaffer toqob fil-housing klaċċ.
• Neħħi l-qanpiena u drill toqob fihom għall UAZ V8.
• Sussegwentement, ħajt taħt studs maqtugħa.
• Huwa rakkomandabbli li tnaqqas il-quddiem tal-bearings mutur u dock PPC search.
• Qabel ma installazzjoni ta 'magna ġdida, neħħi l-sink tas-sħana u neħħi l-mutur qodma.

sewwieqa kollha tindika li wara l-installazzjoni ta 'mutur V8 ZMZ UAZ huwa bosta drabi aħjar mill-istandard - huwa b'saħħtu, prattiċi u resourceful diversi drabi.

Liema vlechaet għal installazzjoni fuq il UAZ "Patriot"-magna V8

Magħrufa sew GASS 53 trakk bi V8 magna (f'dan l-aħħar, hemm 8-ċilindru) hija applikata fi żmien partikolari. Din il-karozza b'magna wunderbare li jitqiegħed fuq il UAZ "Patriot". magna V8 mill-Gaz 53, li l-qawwa hija 115 horsepower, bil-Hm tajba. U għal kulħadd, huwa perfettament f'pożizzjoni tajba minflok SUV konvenzjonali tal-unità.

Biex tissostitwixxi l-UAZ "Patriot" V8, Għandna bżonn li tissostitwixxi s-sistema tal-egżost, "razdatku" u l-gearbox. Wara tidher magna V8, ħass il-qawwa tal-magna, li huwa kapaċi jegħlbu mhux biss in-nuqqas ta 'toroq u l-ostakli, iżda l-kopertura tas-silġ. Bl-unità V8 tal-karozza Gaz 53 huwa kapaċi ta ', u biex jitħaffef il-progress fit-triq. Disponibbli biex tinstalla fuq ir-reviżjonijiet UAZ V8 jindikaw li l-magna hija kapaċi jiċċaqalqu fi kważi kull terren.

Madankollu, ma din il-magna (V8) UAZ "Patriot" tmexxija ta 'louder ftit, iżda fil-prinċipju għandu jkun. B'mod ġenerali, il-magni Russu magħmula huma magħrufa għall-prattiċità u l-effiċjenza tagħhom, iżda minħabba tqegħid tal-magna deskritta l-V8, inti tista tinsieh-mutur Oise standard, bħala full-time jirritorna l-unità għandha xejn.

Vantaġġi u żvantaġġi tal-karozza wara l-V8 installat fuq UAZ

installazzjoni tal-magna għandha żewġ naħat pożittivi u negattivi. Aħna se jelenkahom. vantaġġi li diġà:

• Power flimkien ma 'dawriet fuq kopertura tas-silġ jippermettu l-karozza li jiċċaqalqu madwar ħafna aħjar.
• Xogħlijiet standard mitt darba nicer, il-vibrazzjoni ma tkunx osservata.
• Fuq asfalt magna juri aktar qawwa.

hemm ukoll xi żvantaġġi:

• Reżonaturi fuq il-52 ta 'gass mhux adattat, sabiex jiġi żgurat li jitqiegħdu sajlensers.
• B'veloċità għolja tal-ħoss loud.
• Pont jista iweġġgħu pan. Iżda huwa ċertament mhux fatali, u wara l-shock absorbers, u ma jibqax problema.

B'mod ġenerali, ir-reviżjonijiet ta 'sidien tal-karozzi li bidlu l-magna, stand up għall-installazzjoni fuq il-V8 UAZ.

Il-possibbiltà ta 'irfinar-vettura

Tuning UAZ bżonn biex tibda bil-parti teknika - dan jiddependi fuq il-permeabbiltà tal-magna. Tista 'tixtri magna ta' tliet litri. Din il-magna copes ma 'dmirijiet kollha, huwa m'għandux bżonn jisforzaw. Huwa wkoll mixtieq li jarmaw mutur Iridium spark - itejbu l-prestazzjoni tagħha. U biex effett kbir jista 'jiġi mnaqqxin ċilindri. Oqgħod attent għal kif l-unità huwa mħaddem, ivventilat sewwa u ċ-ċilindru.

Il-fatt li l-ventilazzjoni ma effett biżżejjed qawwi fuq il-prestazzjoni bil-mutur. Li tiġi stabbilita għandha titqiegħed output shnokel fuq is-saqaf tal-karozza, f'każ ta jingħelbu ford. F'xi każijiet jagħmlu l-injezzjoni ta 'motor standard, allura l-poter jasal sa 130 hp. a.

Huwa wkoll meħtieġ li jbiddel it-trasmissjoni - li tistabbilixxi par prinċipali baxx. Dan il-punt huwa kemmxejn jżid kapaċitajiet tagħha. Ukoll, inti għandek tagħmel l-irfigħ tal-ġisem mill-tqegħid roti akbar. Bħala riżultat, wara irfinar UAZ ma 'magna V8 se tfittex aqwa.

Għal darb'oħra dwar UAZ "Patriot"

Ta 'min jinnota li f'dan il-punt fil-linja ta' muturi, "Patriot" huwa petrol aspirata magna ZMZ 409.10, li jammonta għal 2.7 litru, u l-qawwa jasal sa 135 hp. Dan fil 4600 rpm. Meta dan it-torque massima huwa stmat għal 217 Newtons għal kull metru ta '3 900 rpm. Dan l-istess magna huwa mmuntat fuq il UAZ "Hunter". Fuqha, huwa mhux ħażin, iżda għall-ġbid Patriot tqil b'veloċità baxxa biss mhuwiex biżżejjed.

L-għażla li jmiss - l-ZMZ magna diesel 51,432, l-ispinta aktar baxx hawnhekk hija kemmxejn aħjar. Fit-toroq ħażina u borra tkopri Patriot ma 'dan magna diesel b'xi mod promoss l-1 mnaqqas veloċità, u jekk inti tpoġġi l-roti akbar u anke mazz ta' elementi differenti, kważi jitilfu l-opportunità li jippromwovu l-off-road normali.

X'għandek tagħmel u dak li toqgħod

tweġiba komprensiva għall din il-mistoqsija hija le. Iżda għandu jiġi nnutat li fir-reġjun Moska għadu jinstab ir-risposta - jistabbilixxu fil-kompartiment tal-magna "Patriot" motor Ċiniż Cummins ISF 2.8 litru. Dan turbocharged magna diesel b'volum tajjeb ta '2.8 litru (għalkemm mhux qawwija ħafna - .. 120.6 biss lu s fi 3200 rpm), iżda għandha quċċata tat-torque eċċellenti fl 295 nm, li huwa disponibbli, meta mqabbel ma' ZMZ magna diesel 1 600-2 700 rpm.

Mutur copes mal-tqal "Sobol", li għandha drive wheel u talab li jiġu stabbiliti fil UAZ.

Vantaġġ tajjeb ta 'Cummins ISF 2.8 litru. kkunsidrat u li huwa mifrux b'mod ġust. Minbarra l-"Sobol" huwa mmuntat fuq il-karozzi Gaz u Gazelle, u barra minn hekk jista 'jkun mingħajr wheel drive. Il-vantaġġ huwa wkoll meqjus u l-ispiża rħas ta 'magna ġdida, id-disponibbiltà ta' spare parts fl-konċessjonarji domestiċi u, naturalment, l-opportunità li jagħmlu tiswijiet.

Li jmiss: soltu "posta" unitajiet diesel UAZ mill-Ġappun huma tixjiħ, numru kbir ta 'magni sempliċi u neubivaemy mill-sewwieqa Ġappun diġà lesti off u d-dwana ma tippermettix l-importazzjoni ta' makkinarju u magni.

problemi installazzjoni disponibbli u s-soluzzjonijiet tagħhom

L-akbar problema immuntar Cummins ISF 2.8 litru. UAZ "Patriot" - ħafna fil-fond, meta mqabbla ma 'standard magni, l-sump taż-żejt tal-magna. Matul puplesija sospensjoni kbir Cummins swat trej fuq il-raġġ fus ta 'quddiem. Biex dan ma kienx, il-magna stabbiliti fuq investi għolja. B'mod ġenerali, l-iżviluppaturi xorta rnexxielha tistabbilixxi l-magna kważi faċilment.

Ukoll, ftit kliem fil-konklużjoni

Assemblaġġ l- "dritt" tal-unità tad-diżil - dan huwa biss parti mill-proġett. UAZ Patriot, kemm maħsub li jkun, kellu jkun komprensiv off-road karozzi, li huwa perfettament adattati għall-kundizzjonijiet operattivi differenti - mill-triq għall-borra u bassasa. Mingħajr żieda tajba fid-daqs tar-roti biex ilaħħqu ma 'dan huwa le, u għalhekk modifikati s-sospensjoni li jkunu jistgħu jistabbilixxu l-bus fuq ħamsa u tletin pulzier.

Biex tagħmel dan, għal "lift" il-korp, is-sospensjoni bħala "otliftovali" tqegħid Patriot fus ta 'wara ma' molol tal-weraq fuq shock absorbers, kif ukoll li tissostitwixxi tanbur brejkijiet fuq il-diska ta 'wara.

Tajjeb u fil-proċess li jkun irriżulta tajjeb ħafna SUV terren kollha. Fir-rigward tal-titjib, hemm artiġjani għamlet l-almu tagħhom, u bħala riżultat naraw pjuttost komdi f'ħafna modi UAZ "Patriot", li finalizzat biss perfettament.

Dak eventwalment ġara, nistgħu nitgħallmu minn dan l-artikolu u ara l-ritratti.

Xi sewwieqa tpoġġi l-magna minn "Nissan". Of course, jekk il-finanzi jippermettu, inti tista 'tpoġġi fuq il UAZ "Patriot" u magna aktar qawwija. Il-kapaċità ta 'din l-installazzjoni hija ta' madwar 150 horsepower - dan il-fatt huwa meqjus li jkun pjuttost aċċettabbli. Dan magna diesel, huwa wkoll ipoġġi biex tinstalla ikkontrollati elettronikament. Iżda l-qawwa issir inqas minn manwali - biss 135 litru. a.

Wara l-bidla tal-magna minn standard "Nissan" domestiċi "Patriot" jirċievi fatturi bħal dawn:

1. Power żidiet ftit. Issa l-awto Russu kapaċi ruħha minn xi inċident, u jiġbed l-istess.
2. Dan isir konsum akbar tal-fjuwil minħabba żieda fil-kapaċità tal-unità.