Karozza "Ford C-Max": deskrizzjoni, speċifikazzjoni, sidien reviżjonijiet

Minivans huma fid-domanda għolja fil-pajjiżi Ewropej. Dan huwa għaliex il-manifatturi kollha tal-karozzi jipproduċu mudelli ma 'korp. Ford - l-ebda eċċezzjoni. Fl-2003, id-disinjaturi iddeċieda li jirrilaxxa karozza li tkun xi ħaġa ta 'taħlita bejn sedan u ftit minivans kbar. Hu kien li armonjuż jikkombinaw l-manuvrabbiltà tal-magna belt b'kapaċità ta vannijiet żgħar tagħhom. "Ford Focus C-Max" Deher hekk. Kif ma differenti mill-predeċessur tiegħu? L-ewwelnett, il-pjattaforma estiż. Ma 'din is-soluzzjoni, l-interjuri vettura saret ħafna aktar. prestazzjoni Sewqan baqa 'fl-istess livell għoli.

L-isem mudell "Lenti C-Max" kien involut biss fil-perjodu ta 'erba' snin mid-data tal-ħruġ (2003) tal-ewwel aġġornament maġġuri. Fl-2007, il-karozza diġà tinsab f'pożizzjoni bħala mudell indipendenti "Ford S-Max."

auto Dimensjonijiet (kwistjoni 2007-2010.)

Dimensjonijiet verżjoni aġġornata pjuttost impressjonanti. Huwa tajjeb li tingħata attenzjoni lis-sewwieqa li sedan "Lenti" hija konsiderevolment inferjuri għall-parametri ta 'vannijiet żgħar tagħhom C-Max. Nibdew bl ħarsa ġenerali tat-tul, li verament jikkorrispondi għal klassi ta 'vetturi , u huwa 4768 mm. Fir-rigward tal-wisa ', 1884 mm huwa biżżejjed li "Ford C-Max" kien l-aktar stabbli, iżda għandha manuvrabbiltà.

Mill-mod, mhux karozzi kollha ta 'dan is-segment tista' tiftaħar dawn il-figuri. Għoli 1658 mm jħalli passiġġieri li jħossu komdu fil-kabina, anki nies b'żieda ta 'madwar 2 m ma jħossux skomdu. Bażi tar-rota meta mqabbel mal-sedan miżjuda b'25 mm u l-binarju - 40 mm. Biss 5 sedili, iżda l-interjuri huwa tant komdu li din influwenzata ftit li xejn huwa ta 'żvantaġġ. Verżjoni restyled ippreżentata ma 'seba' sedili.

Exterior "Ford C-Max"

Il-karatteristiċi tal-vettura mudell appoġġjati minn dan id-disinn. Esternament, il- "Ford" tidher pjuttost stravaganti. kunċett american tal-kumpanija hija meqjusa fl-elementi kollha. Ewwel daqqa t'għajn, il-C-Max qisu versatili karozza tal-familja, iżda tħares aktar mill-qrib, nistgħu naraw fiha xi ħaġa sportivi. linji ġeometriċi graceful u facets ġodda modifikati sostanzjalment disinn bored "Lenti". Hoodem irriżultaw pjuttost tawwalija u kemmxejn pozittiva. U flimkien mal-windskrin inklinat, huwa mhux biss tixbaħ verżjoni akbar tal-karozza sportivi, iżda wkoll inaqqas b'mod sinifikanti l-reżistenza waqt is-sewqan.

Meta wieħed jaraha fil-profil, l-għajn qabdiet saqaf immejjel. Calandre trapezoid, l-ottiki dawl ras forma oriġinali, ċpar tonda bil-mod mqiegħda fil-bamper. Fuq kull naħa ta 'lampa extra-tul. arkati esaġerat roti, li tagħti l-karozza "Ford C-Max", reviżjonijiet ta 'li, huwa ta' min jinnota, pożittivi biss, xi kuraġġ, anke mumenti ta 'aggressività. Fuq wara tal ftit fanali ta 'quddiem rwol speċjali. Dawn huma pjuttost kbar, tawwalin, stabbiliti fuq kważi nofs il-ġwienaħ. tailgate rettangolari tagħti l-karozza l-formoli korretta.

ġewwa

Wara li eżaminat il-disinn ta 'barra tal-mudell "Ford C-Max", wasal iż-żmien biex teżamina l-salon. Dak li jistenna l-sewwieq u l-passiġġieri hawn? L-ewwelnett, nixtieq niġbed l-attenzjoni għall-pannell tal-istrumenti. Huwa mgħammar skond standards moderni. rota multifunzjonali wheel, ispeedometer, it-tachometer, kompjuter vjaġġ, vozduhootvodniki - dan kollu se delight sidien tal-karozzi. sistema multimedjali tidħol fil-kunċett ġenerali. iswed u l-fidda, żewġ kuluri użati biex iżejnu dan.

Sewwieqa jgħidu l-sedili ta 'quddiem bl-appoġġ laterali eċċellenti. Hija mfassla b'tali mod li matul in-nies manuvri f'daqqa li jħossuhom kunfidenti u sigur. sufan Lura maħsuba għal tliet persuni ta 'medja jibnu, huwa artab u komdu ħafna. Il minivan seba 'sedili "Ford C-Max" sedili tielet ringiela mhumiex ħafna spazjużi, huma ideali għat-tfal jew adolexxenti.

kompartiment tal-bagalji jakkomoda 582 litru. Jekk inti żid sa-tieni u t-tielet ringieli sedil, allura kapaċità tagħha huwa ħafna akbar. Paul huwa lixx, mingħajr varjazzjonijiet qawwija.

magni

Il-firxa ta 'unitajiet ta' enerġija installati fuq il-C-Max, se timpressjona kwalunkwe enthusiast karozza. vettura Totali hija mgħammra ma 'ħames magni, erba' minnhom jimxu fuq petrol u tad-diżil wieħed. Din id-diversità hija vantaġġ indiskutibbli tal-mudell Amerikan ta ' "Ford C-MAX."

Speċifikazzjonijiet magna:

• Irrappreżentat mill-unità magna tad-diesel żewġ litri. Jistgħu jilħqu kważi 200 km / s. Il-kapaċità tagħha huwa 140 horsepower. Dan ikun mgħammar bi trasmissjoni awtomatika jew manwali, maħsuba għall-istadji 6. ħin aċċelerazzjoni medja - madwar 10 sekondi.
• L-ewwel fil-linja ta 'magni tal-gażolina favur magna 2 litri. Huwa meqjus l-aktar dgħajfa fost l-għażliet ippreżentati. qawwa massima tagħha - 145 "żwiemel". modalità ta 'veloċità għolja huwa limitat għall-marka ta' 197 km / siegħa. Dan it-tagħmir huwa possibbli biss ma 'mechanics ħames stadji. Hija jaċċelera l-karozza minn żero għal mijiet ta 'kważi 11 sekondi.
• aggregat Aktar mtejba meqjusa magna 2.3. Huwa kapaċi li jiżviluppa l-kapaċità ta '161 litru. a. Hija timtela biss bi trasmissjoni awtomatika. Ir-rata massima ta 'veloċità - 194 km / siegħa. Biex tferrex il-ħtieġa ta 'aktar minn 11 sekondi.
• magna turbo huwa partikolarment apprezzat minn sewwieqa. volum ta '2 litri, iżda tipproduċi l-qawwa ta' 200 l. a. Gerboks - awtomatiku "robot" 6-veloċità. Minivan din il-konfigurazzjoni jistgħu jiġu mxerrda f'inqas minn 9 sekondi. Wara perjodu qasir ta 'żmien, huwa faċilment jilħaq l- "veloċità massima" ta' 220 km / siegħa.
• Tispiċċa linja assemblaġġ ta turbocharged magni litru. Fil-prinċipju, mhuwiex wisq differenti mill-mezzi ta 'hawn fuq. Madankollu, f'dan il-konfigurazzjoni li tiżdied il-kapaċità li 240 "żwiemel", li jippermetti l-karozza biex tferrex jonfqu inqas minn 8 sekondi. Veloċità Limitu huwa 235 km / siegħa.

Aerodinamiċi u s-sigurtà

Fit-triq waqt is-sewqan tal-karozza "Ford C-Max" iġib ruħu pjuttost b'fiduċja. Sewwieqa jgħidu li r-rata ta 'manuvrabbiltà u l-istabbiltà fuq livell għoli, li ma tistax tinstab fil-membri oħra ta' dan is-segment. Ħafna ferħana li jikkontrollaw il-magna huwa faċli biżżejjed, bħala l-manifattur installat fuq il-mudell ta 'power steering. Minħabba sistema EHPAS lejn il-karozza b'veloċità għolja iġib ruħu obediently. Jekk is-sospensjoni konfigurati b'mod korrett, imbagħad fuq l-awtostrada mumenti spjaċevoli ma seħħx.

Responsabbli għas-sigurtà tas-sistema ibbrejkjar ta 'emerġenza - ABS u ESP. Ukoll l-karozza hija mgħammra kumplessi ASR.

Konfigurazzjoni u l-prezz

Biex jixtru karozza hija possibbli fil-livelli ta 'attrezzatura li ġejjin: Ambiente, Trend, Trend X u Titanium. Fl-2014, l-opportunità li jagħżlu minn xerrej domestiku mili Isport. tvarja l-ispiża 1.2-1.6 Mill. Rubles. L-indikatur ewlieni huwa l-prezz tal-modifika tal-magna. Sewwieqa jgħidu li biex jixtru l-hekk imsejħa "vojta" magna jista 'jkun għal 800 elf rubles.

Modifika tal-biennju 2015-2016.

"Ford C-Max 2" se tkun fuq bejgħ fl-2016. B'differenza mill-ġenerazzjoni preċedenti, il-mudell aġġornata biddel il-reġistrazzjoni ta 'disinn. Sewwieqa jgħidu li l-parti ta 'quddiem tal-karozza saret aktar aggressiva. Il grada radjatur żdied fid-daqs. Ħafna rrilevat li d-daqs akbar tal-karozza, b'mod partikolari tul tiegħu u wisa '. Il-verżjoni aġġornata għandu dimensjonijiet ta ': 4796h1916h1658 mm. Xi sewwieqa jikkunsidraw li l-manifattur ma jkunx temm it-tneħħija. Huwa biss 128 mm.

"Ford C-Max 2" hija disponibbli ma 'sitt magni differenti. Trażmissjoni tkompli - il-awtomatiku u mekkaniku (5-6 veloċità). Kemm se jiswa mudell fis-suq domestiku għadu mhux magħruf, iżda fl-Ewropa l-prezz huwa aktar minn 30 elf ewro.