-Front desk fil-VAZ-2110. struts tissostitwixxi VAZ-2110

Stands fuq il VAZ-2110 - tip kollassabbli, dawn jistgħu jiġu msewwija bl-użu kit tiswija. Dwar il-fattibbiltà ta 'dan l-avveniment ser jiġu diskussi ftit aktar tard. X'inhu l-istand u għaliex huwa meħtieġ? Fil-fatt hija għandha bosta funzjonijiet - dan isir bl-għajnuna ta 'dawriet tar-rota, huwa twitti ħotob fit-triq, jiżdied il-livell ta' kumdità. Front strut VAZ-2110 - huwa element multifunzjonali li tippermetti s-sospensjoni biex jaħdem kif suppost. Ta 'min jinnota li fl-għexieren ta tip sospensjoni applikati "McPherson"

Id-disinn tas-sospensjoni ta 'quddiem

Naturalment, ma nkunux qed nitkellmu dwar is-sospensjoni kollu, iżda biss fuq l-ixkafef. Jekk tikkunsidra fid-dettall l-lievi u vireg, l-istorja ta 'medda twila. Ma jimpurtax liema tinsab fil-VAZ-2110 użata (f'termini tal-manifattur), huma għandhom disinn identiku. L-istess għaksa istering, l-istess sekwestru mal-buttun ta 'quddiem u l-effett ta' appoġġ. Rack magħmula minn ġisem u virga, li tinsab fl-iskartoċċ. Nota, operazzjoni shock absorbers iseħħ kemm fuq kompressjoni u matul il-moviment ikun ġej lura.

Fil-quċċata tal-ixkaffa fuq il-virga jitqiegħed fis-isfel tal-gomma. Huwa cleans-wiċċ tal-metall ma tippermettix ħmieġ li jiksbu ġewwa l-shock absorbers. Tinsiex li l-partikoli ta 'trab - qawwija ħafna joborxu. Fit-tarf tal-virga huwa kamin, li permezz tiegħu huwa maqful il-ġarr appoġġ. Bejn l-aħħar u l-ixkaffa pjanċa hija rebbiegħa. Huwa maħsub għat-tħaddim korrett ta 'l-shock absorbers. Nibdlu l-ġeometrija ta 'l-rebbiegħa (dawriet tirqim) twassal għall-fatt li l-operazzjoni tas-sospensjoni sħiħa tiddeterjora.

nuqqas xokk Dijanjożi

Jekk ikun hemm tnixxija taż-żejt mill-shock absorbers, jidher mill tbajja fuq il-ġisem. Stands fuq il VAZ-2110 f'dan il-każ se jkunu koperti biż-żejt, li matul l-operazzjoni, imħallat ma 'tajn. Neħħi l-isteering wheel għall-naħa waħda u b'attenzjoni jispezzjonaw il-wiċċ tal-assorbatur xokk. Jekk ikun hemm tbajja, inti għandek b'mod urġenti twettaq tiswijiet jew sostituzzjoni sħiħa. It-tieni metodu huwa preferut, peress li m'hemm xejn aħjar milli ġdid.

Kif għall-kumdità, huwa jbati wkoll. Jekk kien hemm qerda ta 'shock absorbers, l-ħotob iċken fit-triq ser ikollhom litteralment ħawwad. Fuq il-ħotob il-karozza isir prattikament maniġjabbli, hija sempliċement jaqbeż fuq il-molol, shock absorbers mingħajr ma jiltaqgħu ma 'reżistenza. Ir-riżultat - il-qerda ta 'mhux biss is-sospensjoni. Forsi anke l-apparenza ta 'xquq fuq il-windskrin jew parprize.

Għodod għat-tiswija

Għal tiswija, ser ikollok bżonn ta 'sett tajjeb ta' ċwievet, kif ukoll jack u għodda speċjali biex tħoll il-ġewż tal-virga tal-pistun. Jekk jogħġbok innota li m'hemmx bżonn li jagħmlu tiswijiet fuq iż-żewġ naħat fl-istess ħin. Għandhom l-ewwel jieħdu l-wieħed biex tagħmel dan, u mbagħad jimxu għat-tieni. Se jkollok bżonn ukoll ta 'par ta' chocks, li huma installati taħt ir-roti ta 'wara biex iżommu l-karozza rolled. Jekk nagħmlu l-bidla l-strut wara VAZ-2110, l-enfasi għandu jiġi installat taħt ir-roti ta 'quddiem.

Bżonn ukoll puller molol. L-ispiża ta '200-300 rubles tagħha, inti tista' tixtri fi kwalunkwe auto. Dan żewġ studs fin-nofs - l b'ħeksagon li fuqha inti jinstallaw l-13 ċavetta jew 14, u t-truf huma klampi rebbiegħa. Minħabba li l-ħjut fuq iż-żewġ truf differenti (xellug u lemin), matul rotazzjoni tal-stud f'direzzjoni waħda, il-moviment jieħu post counter snanar. Meta mdawra l-oħra, il-xedaq bogħod minn xulxin. Ukoll, inti għandek bżonn biex joperaw appoġġ affidabbli. Tużax briks jew blokki, l-aħjar biċċiet ta 'injam. U, naturalment, għandek bżonn puller għall- ponot ta 'abbozzi istering.

Tħejjija biex tneħħi lA-pilastru

Allura hawnhekk-karozza, ħdejn għodda, fejn ma tibda? Tibżgħux, ma jaħdmux ħafna, l-ewwel jinħallux-boltijiet tar-roti. Wara jiddendlu-rota ta 'quddiem jista' ħoll kompletament. Poġġi l-vettura fuq appoġġ b'tali mod li hija ma kinitx taqa ', inkella inti tista' ħsara mhux biss il-sewqan, iżda wkoll il-pallet, u drives. Issa għandna bżonn li jeħles mill- virga rabta. Biex tagħmel dan, iġbed il-labra u skorfina wrench biex tħoll 19.

-xogħol Nofs isir, malajr pilastri VAZ-2110 se jitneħħew. Iżda kien hemm xi azzjonijiet. Tinsiex biex tonqos il-tubu brejk ixkaffa - huwa mehmuż miegħu b'ċirku tal-gomma. Inkella, inti tista ħsara. Jitgħawweġ-tliet ġewż li jassiguraw li l-korp ta ' l-thrust li. Dawn jinsabu fil-kompartiment tal-magna. Issa, l-touch finali - żvitar boltijiet li jintramaw hija magħmula reżistenti għall-buttun.

Tneħħi l-Stand u żarmar

Wara l-infiq l-passi deskritti hawn fuq, il-quddiem struts VAZ-2110 jista 'jitneħħa faċilment. Bħala regola, bidliet kollox, ħlief molol. Dan l-element jagħti xi jinxtorob, iżda biss taħt kundizzjonijiet ħarxa. Iċċekkja diskrepanza mal-valur ta 'referenza kemm jista' jkun wara li jitneħħa min-nixxiegħa rack. Sempliċiment jitkejjel it-tul ta 'dan, u mbagħad titqabbel mal-valur ta' referenza. Id-data manwali huma disponibbli.

Meta xtillieri tissostitwixxi magħmula VAZ-2110, m'hemmx bżonn li tinbidel il-rebbiegħa speċjali, imma l-elementi kollha tas-sett tal-gomma qodma huwa assolutament ipprojbit. Dawn li ġejjin jiġu kkunsidrati kollu li jeħtieġ li jiġi sostitwit, anki jekk il-shock absorbers hija magħmula irkupru. Disassemble-istand, ħoll il-ġewż tinsab fuq it-tarf taz-zokk. Pre Puller rebbiegħa lock, li ma jtiru. Biex tneħħi l-zokk mill-ġisem, inti għandek bżonn tuża ċavetta speċjali li gets out ġewż kbir ma 'ħajt estern.

Għandi nuża kit tiswija?

Ħafna vantaġġi u liżvantaġġi ta 'l-kit użu tiswija. Iżda sabiex tagħmel id-deċiżjoni tiegħek, inti għandek bżonn biex tanalizza l-vantaġġi u żvantaġġi ta 'xtillieri rkupru. Ħafna probabbli, inti ser issib li biss sostituzzjoni sħiħa struts VAZ-2110 huwa kapaċi li ttejjeb il-prestazzjoni tal-karozza. Ir-raġuni diġà ssemma - hemm xejn simili element ġdid. Rigward l-użu ta 'kit tiswija, il-passi addizzjonali meħtieġa biex iwettqu - biex taħsel il-wiċċ intern tas-akkomodazzjoni, jissostitwixxi l-valv u siġilli, u mbagħad iwettqu l-mili taż-żejt.

U hawn huwa fejn il-problema tista 'sseħħ. Jekk inti timla xokk żejt ftit, allura ix-xogħol tiegħu se jkun ineffettiv. Xokk mhux se taħdem b'mod korrett. Imma jekk inti pour żejt ftit aktar, allura malajr ħafna se-ispostament tal-żejjed mill-ġisem, bħala konsegwenza - il-qerda tal-glandola. Bħala riżultat, kollha taż-żejt se pour out, u quddiem iskrivanija VAZ-2110, il-prezz tagħhom huwa madwar 1,500 rubles, għal darb'oħra, ser jeħtieġ li jiġi msewwi.

Liema elementi jeħtieġ li jiġu sostitwiti?

Għalhekk, jekk inti tiddeċiedi li inti jinstallaw shock absorbers ġodda, inti għandek tkun taf li magħhom għandhom bżonn jiġu sostitwiti. Fil-qosor, kollox ħlief l-rebbiegħa. U jekk aktar speċifiku, ikollok pjuttost impressjonanti lista. Biex jibdew, li għandna bżonn l-appoġġ strut VAZ-2110. Dan filwaqt li tippermetti l-ixkaffa kollu u dawwar il-buttun, fl-istess ħin din tipproduċi tajbin sigura lill-korp. funzjonijiet simili huma assenjati lill-ballun konġunti, li tinsab fuq in-naħa.

Kun żgur li tissostitwixxi l-isfel. Mgħammar anteri lastku biss toqgħod fuq il-VAZ-2110. Il-prezz ta 'wieħed huwa ta' 200 rubles. Tinsiex dwar il-strippi għall-ħsejjes installati fuq il-xaft. Dawn huma meħtieġa sabiex ma jkunx hemm skossi qawwija fl umidifikatur kompressjoni sħiħa. Aktar importanti - jinstallaw boltijiet ġodda u ġewż. Inklużi aġġustament boltijiet li jassiguraw l-istand mal-buttun. Innota li l-quċċata għandu jkun bolt ma 'permeżz. Huwa meħtieġ li taġġusta l-kamber.

rack immuntar

Qabel assemblaġġ, kun żgur li l-elementi kollha li għandek disponibbli. Jekk inti tagħti l-karozza l-istazzjon ta 'servizz, imbagħad tieħu ħsieb li jkollhom kollox sostitwiti. Riżorsi jkollhom xkafef fuq il VAZ-2110, il-prezz tagħhom unitajiet se jkunu madwar 6,000 rubles (fil-tiswija tal-parti ta 'quddiem kollu), għoli biżżejjed. Huma jistgħu jmorru mitt elf kilometru, jekk il-kwalità assemblea hija tajba u s-servizz saret f'waqtha. Iżda se jkun iktar effettiv jekk inti tqatta sostituzzjoni tiegħek stess.

L-ewwel, tinstalla l-bump fuq il-virga xokk assorbitur. Wara dan, tpoġġi fuq minfaħ gomma, issa wasal iż-żmien tar-rebbiegħa. Oqgħod attent li l-truf laqat il-slots fuq quddiem u l-pjanċa ta 'fuq. Naturalment, il-molla għandu jkun kompressat, u l-virga tal-piston huwa estiż għal kollox. Wara dan filwaqt unità, jiffissaw ġewż tagħha. Li dan, inti tista 'rimja stripper għall molol, taġġustah bis-truf tal-islots huma marret. Kważi simili msewwija u strut wara VAZ-2110. Madankollu, hemm differenzi żgħar.

Għandi bżonn kollass xebh?

Hawnhekk, ukoll, inti tista 'tagħti risposta ċara. Biex sorpriża kbira tiegħi, se jkun hemm 2-1 "iva" u l-ieħor "le". Iżda dan kollu jiddependi fuq liema tip ta 'tiswija inti tqatta. Jekk għandek installati l-aħħar rack, l-allinjament tar-roti għandha tkun imwettqa. U l-ebda għażliet oħra, din il-proċedura hija mandatorja. Imma jekk inti użati l-Kit, u l-pożizzjoni tal-ixkaffa relattiv mal-buttun ġie ppjanat minn qabel mill inti, il-proċedura għall-aġġustament tal-allinjament huwa fakultattiv.

Naturalment, huwa meħtieġ li jitqiesu li l-pilastri ta VAZ-2110, il-prezz ta 'kit tiswija li huwa ta' madwar 2,000 rubles, jista 'malajr jilbsu stabbiliti fil-kantunieri pożizzjoni rota żbaljata. Għalhekk, ma tieħu 700 rublu (jiġifieri kemm il-proċedura setup ispejjeż medja) li b'mod sikur isuqu fil-karozza tiegħu.

sejbiet

Janalizzaw kollu li ġie ddikjarat hawn fuq, jista 'jingħad li s-sostituzzjoni ta xtillieri fil-karozza VAZ-2110 - mhuwiex kompitu kkumplikata ħafna, biex ilaħħqu ma' dan, kulħadd jista '. Iżda huwa meħtieġ li jinbidlu l-elementi kollha, simultanjament tħares ballun, ponta virga, berings hub, il-preżenza ta 'backlash u jilbsu. Jekk għandek bżonn biex jissostitwixxu dawn l-oġġetti, huwa aħjar li tagħmel kollox f'daqqa. Dan, naturalment, skart addizzjonali, iżda sospensjoni tal-karozza se jimxu fil-modalità ideali.