Fiat Doblo Panorama ( «Fiat Doblo Panorama") - kbir għall-familji!

karozza tal-passiġġieri "Fiat Doblo Panorama" serjalment prodott mill-industrija tal-karozzi Taljan mill-2000. Minn dakinhar, hija ħadet 13-il sena, iżda din il-magna għadu qiegħed jiġi prodott. Madankollu, wara debutt tiegħu l-karozza marret permezz diversi aġġornamenti, fosthom Ta 'min jinnota restyled 2005.

Peress minicar akkwistat ħarsa totalment ġdida, li, skond ħafna sewwieqa, kien suċċess kbir. U fil-fatt - kważi għoli żewġ meter u headlights kbar dawl prinċipali jagħmel il-ħarsa tal-karozza bħal xi tip ta 'minibus ( "Fiat Ducato", per eżempju). Mill-mod, il-bibien kbar u spazju tal-merkanzija voluminużi jagħmlu din il-magna l-aktar prattiċi u versatili - il-jum fuq huwa possibbli li jittrasportaw prodotti jew materjali tal-bini, u fil-għaxija jew fuq il-weekend li jmorru l-familja kollha fuq in-natura. Minħabba dan, "Fiat Doblo Panorama" ġie mogħti "Aqwa Van tas-Sena" għotja.

Issa din il-karozza apparti mill-Italja ssir aktar f'bosta pajjiżi. Huwa Brażil, il-Vjetnam, it-Turkija u r-Russja. Minħabba dan sewwieqa domestiċi se jkollhom l-ebda problema konstatazzjoni tal-partijiet dritt fil-karozza "Fiat Doblo Panorama". Spare parts fuqha jistgħu jinstabu fi kważi kull belt, fis-suq jew fil-ħanut.

Il-livell ta 'kumdità ta' l-oġġetti ġodda huwa wkoll mhux fl-aħħar post. Meta jfasslu l-karozza "Fiat Doblo Panorama," inġiniera ħadu in kunsiderazzjoni l-dettalji iżgħar u sfumaturi li jippermettu li jinħolqu l-sala aktar konvenjenti u komdu. Inċidentalment, ir-ringieli ta 'wara tas-sedili (u hemm total ta' ħames) jista 'jiġi faċilment mitwija, u fil-post tagħhom dawriet pjattaforma tat-tagħbija fissa. Għalhekk, "Fiat Doble-Mappa" familja faxxinu ta vannijiet żgħar tagħhom huwa faċilment konvertit biex tippreżenta "workaholic". Inċidentalment, l-arranġament tas-sedil tas-sewwieq mhuwiex reminixxenti ta 'dmirijietu jappartjenu lill-trakk. viżibilità tajba jinkiseb għad-detriment ta 'sedil kbir windskrin għolja inżul u panel ta' quddiem li huwa ppjanat kostruzzjoni. Iċ-ċentru console, xejn ma jżomm il-ġestjoni - kollox huwa fis-seħħ. pum gear jistħoqqilha tifħir speċjali fil-qasam tal-ergonomija, barra minn hekk, jidħol sew fil-apparenza interjuri globali. Għall-konvenjenza fil-kabina hemm xkaffa qrib il-limitu, fejn inti tista 'tpoġġi varjetà ta' affarijiet - minn mapep topografiċi għal dokumenti u partijiet żgħar. B'mod ġenerali, l-ispazju ħieles tal-vagun jista 'jintuża għall-vantaġġ massimu.

ispeċifikazzjonijiet tal-karozzi huma pjuttost diversa. Il-klijenti Russi l-għażla li jużaw firxa wiesgħa ta 'magni diesel u petrol fil-volum minn 1.3 sa 1.9 litri u l-qawwa fil-horsepower 77-120. L-unitajiet kollha jikkonformaw bi spurgar standard ambjentali internazzjonali "Euro-4". Mgħammra b'magni affidabbli trasmissjoni 5-veloċità trasmissjoni bidla mekkanika.

"Fiat Doblo Panorama": il-prezz

L-ispiża ta 'din il-karozza fir-Russja hija ta' madwar 580,000 rubles. Mqabbla mal-kompetituri tagħha, magna ipprezzar m'għandha l-ebda differenza għall-aħjar jew għall-agħar. Iżda l-funzjonalità ma jkunx inferjuri anke għaljin "Mercedes Vito" u "Volkswagen 'Cuddy."