ECU: x'inhu u fejn?

F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu dwar l-apparat bħal kompjuter. Dak li hu u għal liema għan huwa meħtieġ li l-karozza? Issa u aħna nipprova nikseb dan id-dritt. Fi snin reċenti, aħna marru barra ta 'karozzi ta' produzzjoni, li fiha l-injezzjoni tal-karburant jitwettaq bl-użu ta karburatur. Illum l-magni kollha huma mgħammra b'sistemi ta 'injezzjoni sfurzati. Ix-xogħol tagħhom huwa ħafna aktar faċli, iżda l-probabbiltà ta 'aktar falliment. B'mod partikolari, jekk senser wieħed huwa rilaxxat, il-magna tibda taħdem sewwa.

Kif il-unità ta 'kontroll?

Dan il-mezz huwa wkoll imsejjaħ il- "moħħ". U huwa veru, dan huwa l-kaxxa s-sewda "ħsieb" bħala l-magna għandha taħdem fil-modi differenti. Hija twettaq kull sekonda parametri għexieren kontroll bil-mutur jagħżel l-aħjar perċentwal ta 'arja f'taħlita bil-petrol. Jiftaħ u jagħlaq il-żennuna fil-ħin, li tipproduċi l-karburant fornut lill-kompartiment tal-kombustjoni. Huwa improbabbli li xi ħadd jista 'jaħseb malajr kemm l- unità ta' kontroll. Marbut magħha, sensuri mhux biss imma wkoll azzjonaturi. Per eżempju, l-istess żnienen, kif ukoll kontroll ta 'idling u oħrajn. Biex teżamina f'aktar dettall il-prinċipju ta 'operazzjoni, ser ikollok bżonn biex tikkunsidra d-disinn tal-mezz. Iżda fil-prinċipju l-ċirkwit ECU huwa muri fl-artikolu.

apparat tal-kompjuter intern

Hija bbażata fuq mikrokontrolluri. Hija input u output portijiet li għalihom l-konnessjoni hija magħmula l-attwaturi u sensors. Fost dawn tal-aħħar, wieħed għandu jsemmi dik li jkejjel il-fluss ta 'arja. Fuq eżempju tiegħu se jiġu diskussi huwa kif l-provvista ta 'sinjali lis-unità ta' kontroll elettroniku. sensuri kollha huma konnessi mal-portijiet input jew permezz ta 'speċjali dividers vultaġġ, jew l-istess amplifikaturi fuq l-OS. Dan amplifikatur istadji fuq ċipep jew FET. Bl-għajnuna tagħhom ta 'żidiet sinjal kontribut fil-livell mill-sensors. Iżda O portijiet huma meħtieġa għall-kontroll. Għandu jiġi nnutat li l-pinout ECU fil-karozzi differenti differenti. Għalhekk, biex japplikaw l-imħuħ ta 'l- "Chevrolet" fil- "Lada" huwa probabbli li jirnexxu mingħajr tinħadem mill-ġdid sinifikanti. Per eżempju, n-nozzles ikunu konnessi magħhom. Imma mhux kollox huwa tant sempliċi, il-port output microcontroller tista 'tmexxi biss tagħbija dgħajfa. Fi kliem ieħor, il-kojl injettur li ma jistax jiġi konness direttament. Għalhekk,-FET Montatura speċjali stabbilita bejniethom. Dawn jippermettu li inti biex itejbu ħafna drabi l-sinjal mill-kontrollur. Dawn jissejħu assemblaġġi Darlington.

l-algoritmu

Imma l-ebda komponent wieħed ma jistgħux jaħdmu mikrokontrolluri - mingħajr l-algoritmu. Viżwalment jista 'jiġi rappreżentat bħala siġra ma' lottijiet ta 'għażliet. Hija inkorporata l- "kwistjonijiet" li jridu jiġu mwieġba moħħ elettroniku. Per eżempju, jekk il-frekwenza tat-tidwir tal-krankxaft ferita 2000 r / min u t-konċentrazzjoni ta 'ossiġenu huwa baxx wisq, iż-żidiet tar-rata tal-fluss bl-ajru. Dak li jagħmel l-magna f'każ bħal dan? Microcontroller istantanjament jirrispondi għall kollha ta 'dawn il-mistoqsijiet, li jiġbor l-algoritmu biex isolvu l-problema. U allura l-fluss jipproduċi impulsi fil-portijiet produzzjoni, li jirriżulta fil-magna għall-istat normali. Din mhix xi ħaġa oħra għajr l-Firmware ECU.

Fejn Installa l-ECU?

Huwa installat fuq il-vetturi kollha injezzjoni. Magħha, analiżi u biex tiġbor l-informazzjoni kollha li ġejjin mill-sensors li jinsabu fuq il- magna tal-kombustjoni interna. Sfortunatament, xi kultant il-unità ta 'kontroll elettroniku jonqos. Għalhekk, għandu jiġi sostitwit. Qabel ma jitwettaq xogħol tiswijiet assoċjati mat-tneħħija tal-unità elettronika, ser ikollok bżonn li jiskonnettja l-vetturi kollha kemm hi power grid. Għal dan skonnettja-terminal negattiv batterija. Din se tevita ċirkwiti qosra aċċidentali fil-ċirkwit elettriku. Innota li anki momentarja short circuit faċilment tipprovoka produzzjoni mill-istatus ta 'ċerti komponenti, b'mod partikolari semikondutturi fl-unità ta' kontroll, u fjusijiet. Innota li, fejn l-ECU. Fuq l-ewwel karozza "Lada Kalina", per eżempju, ikun jinsab direttament taħt il-stufi radjatur. U meta unità ta 'kontroll tnixxija istantanjament kkunsmati.

Tneħħija tal-unità ta 'kontroll elettroniku

Jekk nieħdu l-eżempju ta 'karozza 2107, l-ECU dan (dak li hi, inti diġà taf) tinsab taħt il-daxxbord, fil-qasam hemm is-saqajn tal-passiġġier. Biex jagħmluha aktar konvenjenti biex iżarma l-apparat, ser ikollok bżonn li jitneħħew l-ixkaffa, li hija direttament taħt il-kompartiment ingwanta. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biex tħoll il-viti li jassiguraw lill-parprizu. Biex jipprovdu aċċess għall-unità ta 'kontroll elettroniku, huwa wkoll meħtieġ li disassemble-kategorija, li fiha l-fjusis, relays, u li joperaw fuq dan hardware. Issa inti tista 'itfi l-blokk elettronika wajers kollha. korp fissi permezz ta 'żewġ viti lill-korp tal-vettura. Meta għajnuna ċavetta għal "10", ħoll il-ġewż u jitneħħew kompletament l-unità ta 'kontroll. Thats it, l-unità kontroll tal-magna kompletament imneħħija, hija lesta għat-tiswija jew tibdil. Installazzjoni ta 'apparat ġdid isir ordni invers.

sensuri dijanjosi

Ikkunsidra l-eżempju VAZ domestika, li huwa element essenzjali DMRV kont l-karatteristiċi li għandhom ikunu kkunsidrati għall-injezzjoni tal-karburant xierqa. Kif tafu, id-data kollha li jaslu minn dan l-apparat jaffettwa l-operat tal-magna kollha. Firmware ECU kruċjali, jew pjuttost, hija karta tal-karburant, li fihom numru ta 'parametri importanti stabbiliti. B'mod partikolari, l-ammont ta 'arja u l-fjuwil fornut lill-rampa għall-carburetion, veloċità tal-magna u t-tagħbija tal-magna. Qabel twettaq sostituzzjoni ta 'dan il-mezz, huwa meħtieġ li żżomm dijanjostika żgħar. Kontroll inizjali jista 'jsir permezz multimeter konvenzjonali. Magħha għandu jivverifika l-valur tal-vultaġġ hija preżenti fit-terminali sensorju.

Biex tagħmel dan, unplug mill-plagg. Multimeter stabbilit għal pożizzjoni li fiha ssir il-kejl vultaġġ. ċomb negattiv huwa konness mal-massa intern magna tal-kombustjoni. Bl-kejl vultaġġ nar jingħata fuq il-ħames irtirar tal-plagg ser-sensorju. punti ta 'referenza għandu jinżamm valur ta' madwar 12 volt. Jekk ikun hemm devjazzjoni qawwija, allura hemm malfunzjoni tal-ECU tal-magna jew il-wajers imkisser għall-sensorju. Fir-raba 'output għandu jkun ta' madwar 5 volts. Jekk ikun hemm devjazzjoni sinifikanti minn dan il-valur, ir-raġuni għal dan hija wkoll ksur tal-wajers jew jekk tinsab fl-unità ta 'kontroll.

Sostituzzjoni tas-senser fluss ta 'arja - operazzjoni stabbli tal-magna u l-kompjuter

Issa inti taf dwar il-kompjuters. X'inhu dan, għal liema skop li għandek bżonn tkun taf. Wasal iż-żmien li nitkellmu ftit dwar l-apparat tal-kejl, li jaffettwaw jaħdem b'mod korrett. Issostitwixxi l-sensorju hija pjuttost sempliċi. Biex tagħmel dan, tuża tornavit Phillips, ħoll ftit it-morsa, li huwa mehmuż żennuna. Barra minn hekk kmiem isparar, li tkun twettqet l-iżbokk arja. Wara wrench "10" hu meħtieġ li jitneħħew l-viti żewġ li impunjazzjoni magħmula sensur MAF direttament lill-filtru bl-ajru. Wara dan, is-senser jista 'jitneħħa kompletament. Installazzjoni tal-unità ordni invers. Jekk inti tneħħi l-sensur għat-tindif, ma tippruvax li jaħdmu matul l-ispirall tal-ħasil, tmiss b'idejk jew oġġetti oħra. Huwa permess biss bexx sprej fuq il-wiċċ tal-wajer platinu.

konklużjoni

Inti taf ftit dwar il-kompjuters. X'inhu dan, ċertament mifhuma. Għal dak il-għan għandu bżonn l-karozza - wisq. Ipprova jimmonitorja l-istatus ta 'mhux biss l-unità elettronika, iżda wkoll għall sensors u azzjonaturi. Huma għandhom ikunu li jkun f'kondizzjoni perfetta, li ma kienx hemm problemi.