Do Tip Best Magni Diżil?

Meta niġu għall-mogħdija distanzi twal b'veloċità għolja, magni diesel bi proporzjon tal-kompressjoni għolja u l-kombustjoni dgħif, jipprovdilhom din l-effiċjenza, li jikkorrispondu għall-magna tal-gass bħalissa mhux kapaċi. Ukoll, almenu mhux mingħajr l-għajnuna tas-sistema ibrida.

Iżda fl-istess ħin, xogħol mid-magna fjuwil gassuż huwa 15 fil-mija tad-diżil aktar profittabbli f'termini ta 'effiċjenza. Mhux anki qrib, hux? Ir-realtà hija li fil-futur dan se jwassal għal tnaqqis fil-magna diesel karozza. Bl-issikkar tar-regolamenti emissjonijiet regolamenti, magna tip diesel gradwalment jitlef vantaġġi tagħha, u sadanittant, magni tal-gass komplew jitjiebu.

Riċentement, kien hemm konverġenza sostanzjali bejn il-livelli ta 'petrol effiċjenza u magni diesel. F'dak iż-żmien, hekk kif aktar Bijodiżils se jkollhom vantaġġ żgħir, id-distakk teknoloġika bejniethom fil-mument huwa madwar 10 snin. Matul l-aħħar għaxar snin, il-metodi ladarba eżotiku ta 'żieda fl-effiċjenza ta' magni, bħal ħin valv varjabbli, injezzjoni tal-karburant diretta u sistema turbocharging għal magni spark ignition saru komuni. Naturalment, dawn it-teknoloġiji mhumiex ġodda, iżda titjib gradwali fil-qasam ta 'l-elettronika u materjali, ġabhom fil-mainstream.

Żviluppi ġodda tal-magna petrol ma 'fjuwils compression-ignition għandhom potenzjal kbir u huma mfassla biex jtejbu b'mod drammatiku l-effiċjenza ta' petrol u magni ibridi. Il-bażi ta 'dawn id-disinji juża kombustjoni tal-fjuwil aktar effiċjenti. Teknoloġiji ġodda jagħmluha possibbli li tikseb progress fl-effiċjenza tal -magni tal-gażolina b'20 fil-mija, filwaqt li tnaqqas l-emissjonijiet għal kważi żero.

Iżda aħna ma għandha tassumi li l-tip ta 'magna tad-diesel jistabbilixxu u preti li jkunu mejta. Għandna nistennew titjib gradwali fl-effiċjenza tal-magni diesel. Se jkun hemm l-istess jerk, bħal fil-transizzjoni mill-injezzjoni tal-karburant sekwenzjali fil-magni bil injezzjoni diretta, iżda hemm vantaġġi li se jkunu viżibbli fil-futur qarib.

Barra minn hekk, hemm fatturi oħra f'dan kompetizzjoni. Wieħed iżomm f'moħħu li karburant diżil li fih 14 fil-mija aktar enerġija bil-volum minn petrol. Dan jagħti b'magna diesel ta 'vantaġġ sinifikanti fl-ekonomija tal-karburant, b'kuntrast mal-effiċjenza termali. Naturalment, l-affarijiet se jinbidlu jekk il-magni bi spark ignition se jaqilbu għal karburanti ta 'enerġija għolja. Allura dan ir-razza hija 'l bogħod minn' il fuq.