Disturbazzjoni tal-GPS u GLONASS għall-karozzi

Fl-Internet f'dawn l-aħħar snin qed jikseb popolarità apparat imsejjaħ sinjal tal-GPS Jammer (Jammers). Huwa għandu jintuża għall-kenn mill-GLONASS. X'inhu dan il-mezz u kemm huwa t-trażżin sinjal - dan huwa diskuss fl-artikolu.

Installazzjoni tal-GLONASS

Riċentement, karozzi domestiċi ġodda kienu prodotti bl sistema GLONASS integrata, li bdiet topera fir-Russja mill-bidu ta '2015. Qabel dan jintuża biss is-sistema ta 'pożizzjonar globali GPS. Min-naħa waħda, li jistabbilixxi l-GLONASS għall-karozza, is-sewwieq huwa garantit li jirċievu għajnuna f'każ ta 'inċidenti fit-toroq. Is-sistema awtomatikament se jiskopru inċident u jinforma rispons kollha biex dawk li jieħdu azzjoni urġenti biex isalvaw il-ħajjiet u tiffissa l-inċident. Min-naħa l-oħra, l-installazzjoni ta 'GLONASS huwa meqjus bħala indħil fuq il-lemin tas-sewwieq, u ħafna ma jridu jużawh.

F'dan il-każ, metodi għall soppressjoni sinjali għal varjetà, jiddependi fuq l-immaġinazzjoni ta 'sewwieqa.

1. portijiet antenna.
2. Dixx mgeżwra fil-fojl, tipprova toħloq l-effett ta 'skrinjar.
3. Jipproteġu l-terminal innifsu.
4. Port Terminal.
5. Qed jipprova jdaħħlu ċippa.
6. Spoil jew imneħħija SIM card.

U, naturalment, biex tinstalla GLONASS fuq il-karozza ma juru li dan, l-użu Jammers sensazzjonali. Minbarra l-xiri ta 'tagħmir fuq l-Internet, artiġjani lokali qed jippruvaw jibnu anki d-disinn xieraq.

Disturbazzjoni tal-GPS u GLONASS bl-idejn tagħhom

Suppressuri ta radju, 3G, ċellulari, Bluetooth u, naturalment, GLONASS, fil-prinċipju, għandhom l-istess struttura, huma differenti biss fil -medda ta 'frekwenza. Għall kollha ta 'dawn il-mezzi, huwa differenti, sabiex jiddependi fuq dak is-sett huwa dak li se jinnewtralizza.

Disturbazzjoni tal-GPS ma 'idejk tikkonsisti mill-komponenti li ġejjin:

• VCO;
• antenna, preferibbilment SMA;
• A ċirkwit irfinar;
• jamplifika-kaskata sinjal frekwenza tar-radju.

Il-mezz ċirkwit jista 'jkun loops miftuħa jew magħluqa. Kull radju perżut, li l-ċirkwit (kif tista 'tikseb, biss "zaguglit"), jistgħu faċilment jiġbru l-unità. Imma inti jeħtieġ li jifhmu xi ħaġa fil-radju.

Għal dawk li ma jifhmux xejn f'dawn il-materji, huwa l-akkwist tal-mezz lest.

Il-ġlieda kontra sistema ta 'traċċar u s-sewwieqa se teskala

Sewwieqa bil-għaġla biex jużaw l-apparat għall-protezzjoni personali, preservazzjoni tal-privatezza, per eżempju, biex jaħbu minn tracking traċċar tal-flotta. Iżda huwa wkoll pjuttost possibbli li jintużaw għal skopijiet kriminali, per eżempju, deattivat sistema kontra s-serq.

Żomm kont tal-vetturi kollha jidher li jkun diffiċli ħafna. Dan huwa użat minn sewwieqa bla skrupli, jakkwistaw tali fondi. Speċjalment dawn isiru relevanti f'konnessjoni mal-ħolqien, flimkien mal-GPS, GLONASS, Galilleo, l-eCall.

Aktar reċentement nediet sistema GLONASS, u għalkemm għadu ma ġiex estiż għall-karozzi kollha, dan il-proċess huwa jikseb malajr momentum. Fis-snin li ġejjin se tibda taħdem u s-sistema Ewropea ta 'jgħaddi l-proċedura ta' standardizzazzjoni.

Iżda niġu fis-seħħ "ġlieda tan-nies" biex joħolqu interferenza sinjal. Allura, Jammers GPS u GLONASS għall-vetturi li kapaċi mhux biss jeqred l-sinjali tar-radju disponibbli għal magna partikolari, iżda wkoll jinterferixxu mal-vettura li tinsab madwaru.

Din is-sitwazzjoni ma tistax tħalli l-iżviluppaturi indifferenti sistemi ta 'pożizzjonament globali. Għalhekk, għandu jkun possibbli li jistennew li l-introduzzjoni ta 'kontromiżuri min-naħa tagħhom.

Studji fil-laboratorju fil-Ġermanja

Għal dan il-għan, numru ta 'inġiniera bdew biex tistudja l-istruttura ta' sinjali mhux mixtieqa. Aħna studjati l-analizzatur ta 'spektrum ta' frekwenza, ir-reġistrazzjoni saret, ikkontrollata mill-programmi u tar-radju.

Bħala riżultat, li waslet informazzjoni li jrażżan it-aktar irħas jarmu polz chirped, il-bqija jiġġeneraw armoniċi fil il passband u huma dipendenti ta 'temperatura frekwenza ta' reżonanza. U wieħed, u t-tipi l-oħra ta Jammers joħolqu ħsejjes konċentrat, iżda l-ewwel għandhom degradazzjoni akbar ta 'sinjali tal-GPS.

pulse generator chirped hija maħluqa, li hija kkontrollata minn vultaġġ. Huwa lineari bi 'żewġ pożittiv jew one-way scan. inklinazzjoni negattivi - kbira wisq, sabiex ikunu traskurati fl-simulazzjoni. Għal tagħrif dwar is-sinkronizzazzjoni, ukoll ġiet analizzata fil-qasam ħin.

laboratorju GATE

Wettqet testijiet tal-istorbju varji, maħsuba biex ikejlu l-effett ta 'sinjali trażżin għal sinjali ta' sistemi ta 'pożizzjonament globali fil-kondizzjonijiet tad-dinja reali. Kien jintlaħaq fil-laboratorju Bieb, fejn huma ħolqu ambjent uniku għal dan it-tip ta 'ttestjar. Hija għandha tmien satelliti virtwali madwar iż-żona tat-test. Hemm xenarji differenti play out. Sinjali jiġu trasmessi fuq frekwenzi kollha. Satelliti jissimulaw movimenti reali Galilleo. Żewġ stazzjonijiet terrestri jirċievu u sinjali proċess.

Wkoll riċevitur multifrequency użat huwa kapaċi ta 'tracking sinjali mid-diversi sistemi ta' pożizzjonament globali. Fl-istess ħin aħna ttrattati l-modi differenti, li jiddependi fuq il-meded ta 'frekwenza mixtieqa.

Ir-riżultati ta Suppressuri kejl GPS

Biex tanalizza kif il-Jammers GPS (u GLONASS, kif ukoll "Galilleo" u sistemi oħra ta 'pożizzjonament globali) se jaffettwa r-riċevitur, saru kejl. Distanza kien stabbilit għal 1.2 kilometri. Aħna użati Suppressuri differenti. Riċevituri antenna kienu mmuntati fuq is-saqaf tal-karozza. Biex Jammers GPS, u GLONASS, u "Galilleo" ġie stabbilit b'mod korrett, jużaw id-distanza meter bi-riċevitur GPS. proporzjon akkoljenza attenwazzjoni mkejla densità istorbju fil-bokka.

Imwettqa numerużi kejl tnaqqis u l-qawwa dejjem tiżdied. Ir-riżultati tagħhom wera li l-GPS Jammers u GLONASS, kif ukoll sistemi oħra u Galilleo jistgħu jkollhom impatt devastanti fuq il-riċevituri f'distanza ta 'sa kilometru. sors interferenza jagħmilha impossibbli li post f'raġġ ta 'mitejn metru.

mekkaniżmi ta 'skoperta soppressjoni iżvilupp

Għalhekk, il-Jammers huma theddida serja għall kurrenti u futuri sistemi ta 'navigazzjoni. L-użu tagħhom huwa pprojbit u huwa punibbli bil-liġi.

Innovazzjoni biex jipproduċu mekkaniżmu iskoperta disturbazzjoni. Biex tittestja punti użati fil ditekters speċjali, li rekord l-interferenza kienet mwettqa. Suċċess biex tinstalla l-interkambji awtostradi aħħar sottomessi.

diversi riċevituri użati għall-irrekordjar. Apparat ppruvaw mikxufa mill-Jammers sinjal to-istorbju. Il-kejl wera li l-kxif ta 'intruders interferenza possibbli. Monitoraġġ huma wkoll riċevituri speċjali li jiżvela u interferenza ta 'rappurtar.

konklużjoni

Prattika wriet artiġjani sinjali trażżin li d-disinni metodi savage ħsara tendenza li jaħarqu aħħar impjegat diżonest. Inkapaċitazzjoni netwerk abbord se jkun eżerċizzju fil futilità, minħabba li l-apparat huwa mgħammar batterija tagħha stess. Iskrining huwa wkoll ma jirnexxux.

Hija tibqa disturbazzjoni GPS u GLONASS. Reviżjonijiet ta 'xi sewwieqa li stajt ttestjati l-apparat fil-prattika, filwaqt li oħrajn jikkawża tama simili għall-użu b'suċċess.

Madankollu, min-naħa l-oħra, il-kumpanija qed taħdem b'mod attiv biex jiżviluppaw mekkaniżmu biex tiskopri trażżin.

Filwaqt Jammers GPS u GLONASS, inklużi magħmula bl-idejn tagħhom stess b'impunità tapplika l (prinċipalment interessati fil li s-sewwieqa tat-trakkijiet). Iżda huwa magħruf kemm se jdum. Tabilħaqq, huwa mifhum li detezzjoni triq sinjal soppressjoni huma żviluppati. U jekk il-mezz jinstabu, il-sewwieqa se jkollhom jerfgħu r-responsabbiltà għal dan.