Ajruport Internazzjonali "Pudong" (Shanghai): deskrizzjoni u reviżjonijiet

A belt fejn hemm ajruport internazzjonali "Pudong", - Shanghai. Bibien ajru għandhom dimensjonijiet żgħar, hekk hawn huwa impossibbli li jintilfu. Madankollu, huma pjuttost mhux konvenzjonali. -Runways jinsabu fuq iż-żewġ naħat taż-żewġ terminals, aktar milli waħda, kif f'ħafna ċentri.

Mhux inqas interessanti huwa l-istorja tal-ajruport. Kien maħsub bħala awżiljari għall-eżistenti "Hongqiao", u sar ċentru avjazzjoni maġġuri fil Shanghai. Interessanti wkoll, li l-linja tal-ferrovija dwar is-sospensjoni manjetika ewwel fid-dinja inbniet hawnhekk ukoll. Hija ingħaqdet hub bl metropoli metro.

F'dan l-artikolu, aħna ser jgħidlek kollha dwar l-ajruport "Pudong". Aħna se tiddeskrivi l-istorja tagħha u jiżvelaw l-sigrieti sempliċi ta 'kif toħroġ mill-port bl-ajru fiċ-ċentru ta' Shanghai. Reviżjonijiet saru bażi informattiva prinċipali tagħna.

istorja

Jekk inti fly "Ċina Aelaynez others", allura inti se tieħu l-ajruport internazzjonali "Shanghai Pudong". Iżda lura fl-1999 fl-akbar metropoli taċ-Ċina kellhom portal bl-ajru barra. passiġġieri Barranin (u domestiku) jieħdu l-ajruport "Hongqiao." Huwa kien ripetutament estiża u modernizzati, sakemm waslet għall-konklużjoni li l-buttun biex jilħqu l-fluss dejjem jikber ta 'nies li għandhom bżonn biex iwettqu ħafna distretti urbani. Għalhekk, ġie deċiż l-kostruzzjoni ta 'ajruport ġdid.

A post għaliha kien magħżul fuq il-bank tan-Nofsinhar tax-Xmara Yangtze, fil Pudong li tletin kilometru lvant taċ-ċentru ta 'Shanghai. L-ewwel terminali kien iddisinjat mill-arkitett Franċiż Pol Andro. Ġġudikati mill-reviżjonijiet tal-passiġġieri, disinn ta 'barra reminixxenti tal-żewġ mewġiet tal-baħar. L-ewwel titjira ta ' "Pudong" adottat f'Ottubru 1999. F'Marzu tal-2008, kien ġie kkompletat mit-tieni terminal. tema nawtiku inżammet fid-disinn ta dan il-bini. Mill-bogħod tixbah seagull Ifrex ġwienaħ tiegħek.

karatteristiċi hub

Illum il- "Pudong" Ajruport (Shanghai) ħa l- "Hongqiao" titjiriet internazzjonali kollha ħlief fil- "Haneda" (Tokjo) u "Gimpo" (Seoul). Hemm ukoll vapuri inżul li jaslu minn Makaw u Ħong Kong (Ċina). Minkejja l-fatt li l- "Pudong" tikkonsisti biss żewġ terminali (it-tielet bini għadu mhux kompluti), huwa l-akbar fit-traffiku tal-passiġġieri fl-ajruport Ċina u jaqbeż dan il-parametru anki "Beijing Kapitali."

Huwa issa sservi sittin miljun vjaġġatur kull sena. din il-figura għandha togħla għal 100 miljun. "Pudong" jikkunsidraw il-kumpaniji tagħhom tat-trakkijiet port tad-dar bħal "Ċina others Aelaynz», Air Ċina, Shanghai Airlines u "Rebbiegħa Aelaynz" Bl-kostruzzjoni tat-tielet terminal u żewġ runways. Dan hub huwa s-sitt fid-dinja f'termini ta 'konġestjoni u l-disgħa u għoxrin - għat-traffiku internazzjonali tal-passiġġieri.

port bl-ajru iskema

Bħalissa ajruport "Pudong" (Shanghai) jikkonsisti f'żewġ terminali. Huma stand f'distanza konsiderevoli minn xulxin. Bejn sitta ta 'filgħodu sa nofsillejl runs f'intervalli ta' għaxar minuti ta 'xarabank shuttle ħielsa. Passiġġieri bħal dik fi kwalunkwe mill-terminali "Pudong" vjaġġatur issib dak kollu li għandek bżonn. Bagalji jistgħu jittieħdu biex jiġi maħżun fiċ-ċellola. Ġġudikati mill-reviżjonijiet ta 'nies, inti tista' tiekol fil waħda mill-qorti l-ikel, jiskambjaw flus fl-stint fergħat tal-banek fil-ħwienet mingħajr dazju.

Jekk waiting room sempliċi ma suit inti, mbagħad mill-qrib l-ajruport, hemm lukandi star differenti. Sabiex tirċievi rifużjoni tal-VAT fuq ix-xiri ta 'darba għal ammont li mhux anqas minn ħames mitt wan, il-ħtieġa li jiġu applikati lid-dwana (fl-ewwel terminal bieb 10, filwaqt li t-tieni - 25). Bil dokumenti ta 'reġistrazzjoni hemmhekk imbagħad inti għandek bżonn biex tmur fil-qasam ta' titjiriet internazzjonali u jsibu l-oġġett "Taxxa ħielsa".

Kif tikseb minn Shanghai "Pudong" ajruport?

Jekk inti qed jivvjaġġaw ma 'lott ta' bagalji u ma jridux iqarqu ċirkwiti taħt l-art ras tiegħek, huwa aħjar li sejħa taxi. Ġġudikati mill-reviżjonijiet tal-passiġġieri, is-servizz f'Shanghai tiswa aktar milli fi bliet oħra Ċiniżi. Il-vjaġġ għandu jiswa mijja u ħamsin wan-ġurnata, u aktar minn tletin dollaru - bil-lejl. vjaġġaturi imħawwar huma avżati biex beware ta 'negozjanti privati, li jistgħu tiċrita off triplu tal-prezz. Barra minn hekk, se jkun hemm għalik twal madwar il-belt.

Reviżjonijiet tindika l-fatt li ġejja: jekk inti tħalli l-lukanda, huwa aħjar li jistaqsu għal taxi mal-meter fil-akkoljenza. Is-sewwieqa spiss ma jifhmux bl-Ingliż. Għalhekk, jekk inti tixtieq li ġġibu għall-ajruport "Pudong" (Shanghai), u mhux x'imkien ieħor, inti għandek bżonn biex jitgħallmu l-kliem "Pudong Guoji Tszichan".

L-aktar għażla ekonomika tat-trasport fl-port bl-ajru - subway. linja ħadra (it-tieni) tgħaqqad lit-tnejn ajruport Shanghai. Sabiex ikun jista 'jintlaħaq faċilment mill- "Hongqiao" fil- "Pudong" fid-direzzjoni opposta. Tista 'wkoll tieħu l-bus mill-Nanchzhin Triq jmiss, Poplu Pjazza Gina An Tempju. Iżda hemm riskju li jitilfu l-pjan minħabba konġestjonijiet tat-traffiku.

Tasal biex l-belt mill-"Pudong" ajruport?

Iċ-Ċentru ta 'Shanghai, qal lill-turisti, li jinsabu f'aktar minn tletin kilometru bogħod mill-port bl-ajru. L-eħfef mod biex jegħlbu din id-distanza hija l-ferrovija "Maglev." Hija jivvjaġġa b'veloċità ta 'bejn 350 u 430 kilometru fis-siegħa. Il-ferrovija tasal f'Shanghai wara seba 'minuti u għoxrin sekonda. Iżda, huwa attrazzjoni turistika. Huwa tali pjaċir u ħamsin wan, madwar tmien dollari (-ivvjaġġar fil-subway soltu $ 0.5-3).

Barra minn hekk, il- "Maglev" ġej fih innifsu ma-ċentru ta 'Shanghai, u l-istazzjon tal-metro "Lun Yang Lu" - l-istess friegħi aħdar. Tfittxija tiegħek mod fit-terminal u jsibu mod kif il-ferrovija ta 'veloċità għolja jew subway mhuwiex diffiċli - kullimkien hemm sinjali bl-Ingliż bi stampi ċari. Biljetti huma mibjugħa fil vending machines. Huma għandhom ukoll l-għażla li jaqilbu għall-Ingliż.