Aġġornati Renault Koleos - reviżjonijiet tas-sidien

Id-dehra ta 'l-ex Renault Koleos kien "dilettant". Ħafna sabuha ambigwu, li jwassal għall-fatt li l-manifattur kien imġiegħel kważi radikalment mibdula d-dehra tagħha. Il-karozza ġdida hija diġà inqas simili li hu għamilha fiċ-Ċina, li iżid ħafna l-possibbiltajiet ta 'bejgħ fl-Ewropa. Iżda, ebda kwistjoni kif dawn huma orjentati lejn is-suq Ewropew, il-maġġoranza tal-bejgħ jiġu mill-Asja.

Fl-ewwel laqgħa tagħna mal-Renault Koleos aġġornata, li reviżjonijiet huma diġà fin-netwerk, jidher li disinjaturi qed jippruvaw biex timbotta lilha kemm jista 'jkun l-immaġni ta' l- Scenic Renault u eqreb lejn il-Qashqai Nissan. Din ix-xejra ma jistax ma tiċċelebra. Speċjalment pjaċir huwa l-xerrej domestiku, minħabba li huwa, aħna sikwit jagħżlu l-karozza aktar fid-dehra minn prattiċità. Il-manifatturi tejbu l-ottika ta 'quddiem, tweaked bamper, li issa jistenna aktar moderna. Nizza biex ipoġġu wara r-rota ta ' Renault Koleos. Reviżjonijiet fuq diversi siti fuq l-istess okkażjoni.

karozza Intern kważi ma nbidlitx. Mibdul xi elementi fil-dashboard, tbiddel il-forma ta 'siġġijiet. Rigward l-aħħar, imbagħad issuq karozza saret ħafna aktar komdi. Il-mudell ġdid huwa differenti minn ta 'qabilha, li issa hija fil-kabina se jkollhom ħsejjes inqas mill-mutur. Issa huwa diffiċli li jiġi determinat, ferita jew le Renault Koleos. sewwieqa reviżjonijiet huwa ripetutament murija. Sospensjoni fil-bidla mhix meħtieġa, sabiex inġiniera u ma tmiss. L-unika ħaġa li tista 'tagħmel huwa li tiżdied ir-riġidità ta' l-istess sospensjoni biex itejbu immaniġġjar b'veloċità għolja.

Sa 100 km karozza / h hija mxerrda għal 10 sekondi. Immedjatament jista 'jidher li dan huwa pjuttost ħafna, iżda huwa ta' min jikkunsidra liema dan crossover minflok sedan. Fl-istess ħin tiżviluppa impressjoni ċerti li huwa kapaċi aktar. Huwa bridle elettroniku dan tort. Madankollu, l-rikba wara r-rota tal-karozza ħalla l-impressjoni aktar pożittiv.

Ta 'min jinnota li mislufa mill-four-wheel drive Nissan X-Trail jippermettilek li jħossuhom kunfidenti f'kondizzjonijiet off-road. Speċjalment utli four-wheel drive fil-ħin tax-xitwa meta inti għandek bżonn tikseb minn punt għall-ieħor mingħajr waqfien. Għandi ngħid, dan huwa l-pass id-dritt mill-manifatturi, li se jżidu l-għadd ta 'bejgħ ta' Renault Koleos. Reviżjonijiet ta 'sidien jindikaw li dawn kienu dritt. Il-karozza saret aktar popolari minħabba d-deċiżjoni.

Fil-kobor ta 'pajjiżna jista' jinstab Renault Koleos ma '2 impjanti differenti: 2-litri magna diesel ta' 150-horsepower u 2.5 litru gażolina 170-horsepower.

Xerrejja se jkollhom għażla bejn manwali u gearbox awtomatika fuq il-Koleos Renault. Reviżjonijiet sewwieqa ta 'żewġ għażliet għall-pożittiv. U hu u t-tip ieħor ta 'magna wriet ruħha pjuttost tajjeb għall-ispazji miftuħa ta' pajjiżna. ispeċifikazzjoni prestazzjoni Renault jippermettilu li jsiru favoriti tal-poplu, li għandha dinamika tajba, permeabilità relattivament għolja. Żid dan il-dehra oriġinali u l-kumdità - jirriżulta għażla tajba ħafna għal min iħobb ħafna rikba fuq karozza tajba u relattivament irħisa.