Adattament ta 'sospensjoni ajru "Touareg": kif jagħmlu?

Huwa appella sospensjoni arja li jistgħu jiġu aġġustati billi jinbidel il- għoli mill-art (tneħħija). Biex vetturi "Volkswagen Touareg" fil-aġġustament normali modalità iseħħ awtomatikament. L-unità ta 'kontroll elettroniku jaqra l-informazzjoni mill-sensors u jbaxxi l-korp karozza jew fisien it up.

F'sitwazzjoni fejn tiswijiet ta 'sospensjoni jew bidla staġjonali ta' roti tal-lastku, il-kompjuter tista 'ssir żbaljata. Il-korp karozza jgħawġu jew sett l-approvazzjoni żbaljata. F'dan il-każ, rrikorriet biex jadattaw is-sospensjoni arja fuq il- "Touareg".

programm Dijanjostiku għall-PC VAS

Biex tivverifika u tbiddel is-sospensjoni arja ta 'tħassib VAG karozzi ( "Audi", "Volkswagen", "Sede", "Skoda"), VAS apparat dijanjostiku. Software għall-adattament pnewmatiċi "Touareg" PS VAS (PC) hija disponibbli għall-installazzjoni fuq kompjuter personali. Hija għandu l-istess funzjonijiet bħal fil-mezz.

Il-proċess ta 'adattament

Bl-għajnuna ta 'Bluetooth jew USB kejbil li jikkonnettja l-karozzi programm tal-kompjuter. Nibdew il-magna. allura:

1. Qabbad (permezz ta 'software) li unità ta' kontroll sospensjoni arja.
2. Kun żgur li tagħlaq l-bibien għall-karozza mhix distorti.
3. Inkludi "Adattament" mode. Meta ppermettiet, aġġustamenti bżonn biex tkun ċert li jwettqu, inkella l-kompjuter se tagħti żball, u s-sospensjoni jitnaqqsu għall-minimu.
4. Tagħżel il-kanal "1", imbagħad "Aqra". Jidher valur distanza f'mm miċ-ċentru (ċentru) roti għall-arch.
5. Ma neħdux azzjoni. L-aġġustament tas-sospensjoni jibda jaħdem awtomatikament. L-arja huwa mormi mis-sospensjoni, u mbagħad ppumpjat lura. Ewwel jadatta fus ta 'quddiem imbagħad wara. Stennija għall-korp li jallinjaw.
6. B'tejp kejjel id-distanza tar-rota tax-xellug ta 'quddiem. Aħna jidħol dan in-numru bl-użu tastiera. Ikklikkja "Test", imbagħad "Save".
7. Ipproċedi biex jikkanalizzaw "2" (rota ta 'quddiem lemin). wkoll tagħżel "Aqra", stennija għall-aġġustament pass, it-test jitwettaq u reġistrazzjoni, tat-test u jżommu.
8. Dan algoritmu twettaq ma 'kanal "3" (xellug wara) u "4" (wara lemin).
9. Immorru l-kanal "5" u ħwienet li l-valur "1". ECU jirċievi l-valur il-ġdid, il-allinjament mill-ġdid tas-sospensjoni diġà b'kont meħud tal-informazzjoni ġodda. Fil-proċess jimblokka l-aċċess għal kwalunkwe kanal ieħor.

Għall-affidabilità huwa rakkomandat li tadatta s-sospensjoni arja "Touareg" darbtejn.

Fl-istazzjon użu kitt dijanjostiku avvanzat. Dan jinkludi apparat VAS, USB-kejbil, Bluetooth-adapter u laptop mas-softwer.

żbalji possibbli fil-addattament sospensjoni

Jekk l-addattament tas-sospensjoni arja fuq il- "Touareg" tidher "valur invalidu", fl-ewwel post huwa li tfittex l-kawża fil-kompjuter u l-konnessjonijiet tal-kejbil iskaner. Ukoll, il-kelma "valur invalida" jistgħu jidhru fid-dħul tad-distanza miċ-ċentru għall-arch. Xi kultant l-programm ma "ara" l-informazzjoni fi ħdan il-ċertu numru (eż, akbar minn jew inqas minn 15 mm). F'dan il-każ, li jimminimizzaw is-sospensjoni ta '3 mm, hemm bżonn li titqajjem għan-numru li hija disponibbli, li żżomm il- "Test" u "Iffrankar", u biss imbagħad jimminimizzaw dan f'distanza elevati ta' + 3 mm (imqajjem minn 15 mm u mbagħad ibaxxu lill- 18 mm).

Meta jaġġusta l-programm tneħħija jistgħu jindikaw problemi fil wħud mill-elementi jew sensors. Ma immedjatament jibdlu l-żejda. Għal test aktar preċiż inti tista 'tuża għodod dijanjostiċi VAG-COM.

Biex jiġi evitat l-iżball wara t-tiswija, huwa meħtieġ li jittrasferixxi s-sospensjoni fil Jack modalità Modalità qabel jgħollu l-vettura fuq jack jew lift mill- "Standard". Inkella, is-sospensjoni kontinwament se jaġġustaw għal tibdil l-pożizzjoni tal-karozza.

Tort valvi ta 'kontroll għoli rikba

Il-problema bil-fus ta 'quddiem jista' jkun minħabba dħul ta 'umdità u l-ħmieġ fil-valv, xi kultant tal-kanal arja. Sospensjoni ma lok xejn jew bil-mod ħafna. Ivverifikati mill din l-unità indikazzjoni supplenti jaqilbu valvi u l-provvista simultanju ta 'arja kkompressata fih permezz tal-toqba tat-tubu riċevitur.

Biex tiċċekkja l-manutenzjoni tas-sospensjoni arja għandha tkun imtella 'għal għoli massimu tiegħu, jimmarkaw id-distanza mill-assi tar-roti għall-arch fuq il-ġnub tax-xellug dritt u. Ħalli f'din il-pożizzjoni għal 5 sigħat. kejl ripetut. Il-valuri ma tinbidilx. Inkella ksur iseħħ.

Bil soluzzjoni sapun hu determinat mill-tnixxija mill-ftuħ tal-screwing Check-valve. Spezzjoni viżwali tal-qoxra tal-plastik jipprovdi wkoll informazzjoni dwar il-kondizzjoni tal-arja.

ġel silika fil-dryer ma għandux ikun fihom l-umdità. Jekk tkun għadha hemm, huwa possibbli li jinxef. It-temperatura tat-tnixxif m'għandux jaqbeż ^madwar 150 ° C, inkella l-ġel jitilfu l-karatteristiċi tiegħu. Kondensazzjoni iseħħ minħabba deterjorament tal-pistuni kompressur. Għaldaqstant, huwa meħtieġ li jaħdmu għal żmien itwal. Hija overheating. Bħala riżultat, żball iseħħ, li m'għandhom ebda relazzjoni mal-valvi. F'dan il-każ, il-kompressur bidliet ċirku flimkien maċ-ċilindru.

tort sensur

Min-dwal panel istrument indikatur sospensjoni tort. Qabel ma tagħmel is-sospensjoni arja adattament fuq il- "Touareg", trid dijanjosi l-problema. Jekk il-kontroll indikata b'waħda mill-sensors, allura, qabel ma f'armonija biex tibdilha, huwa meħtieġ li jispezzjonaw, minħabba li jista 'jiġi installat b'mod żbaljat, jew biss telqu kuntatt.

Il-vettura hija fuq lift. Neħħi l-akkomodazzjoni sensur u jispezzjonawhom. Tagħlim pinnijiet u wajers. Jekk ikun hemm se jiġu sostitwiti sinjali ta 'ossidazzjoni jew sensorju deformazzjoni.

Tnedija Skaner Dijanjostiku

B'differenza negozjant apparat-VAS, li hija mfassla biss għall-karozzi tal-grupp VAG, l-iskaner kumpanija Tnedija hija versatili. -sistema tiegħu huwa aġġornat u supplimentati ditti ġodda u mudelli ta 'karozzi kontinwament.

Ħafna scanners dijanjostiċi universali huma biss għall-qari u tħassir żbalji. Bil Tnedija possibbli:

• jidentifikaw l-unitajiet ta 'kontroll;
• aqra l-memorja tort;
• iħassar żball;
• Elementi attivat;
• jittrattaw adattament u kodifikazzjoni;
• jaħdmu ma 'intervalli.

Biex iwettqu l-adattament tas-sospensjoni arja "Touareg", fil-llanċjar inti għandek bżonn tagħmel parametri kamra u l-kanali ta 'adattament. Xi wħud minn din l-informazzjoni fid-database ta 'l-iskaner, iżda mhux dejjem huwa korrett. Ukoll, hemm ukoll sezzjoni ta 'referenza l-istruzzjonijiet dettaljati.