"Suzuki Grand Vitara": irfinar jwettqu idejn tagħhom stess

Barra, il-"irfinar off-road Suzuki Grand Vitara" isir kompletament fi kwalunkwe stazzjon ta 'servizz. Fir-Russja, għal tali huwa meħud biss dilettanti, u f'ħafna każijiet huma stess huma sidien tal-karozzi. Mhuwiex ċar għaliex is-sewwieqa tagħna huma kkaratterizzati minn "Suzuki Grand Vitara" bħala crossover, jevitaw il-diski installazzjoni ta 'dijametru u enerġija bampers akbar, jekk full-sħiħ 4x4 SUV. Probabbilment, kollha tan-negozju fid-daqs, għaliex dan "Ġappuniż" hija l-aktar kompatti fil-klassi tagħha. Imma kwalunkwe kien, li jeqirdu l-leġġenda tal- "Vitara" li jappartjenu għal "SUV" huwa pjuttost reali. Kif eżattament, inti ser jitgħallmu dritt issa.

"Suzuki Grand Vitara" 2013: Tuning użu tal-bampers enerġija

L-ewwel pass huwa li jieħdu ħsieb ta 'l-installazzjoni tal-bampers azzar. Plastik li issa huma prodotti elementi ta 'perkussjoni għal "Suzuki", li jagħmilha aktar glamorous, iżda huwa off-road wisq. Dan SUV ikollu jiġi mgħammar bi bamper azzar, preferibbilment wkoll ma 'winch. Wara dan, huwa diffiċli li wieħed jgħid li l- "Suzuki Grand Vitara" - huwa crossover urbana.

Installazzjoni roti dijametru akbar

Fortunatament jenfasizzaw il-ħarsa ġdida ta 'l-installazzjoni tal-magni roti 17-il pulzier. Jekk inti tagħmel kok karozza tiegħek għall-inklinazzjonijiet mingħajr binarji, gomma huwa aħjar li tuża tajn jew estremi. Imma ma ninsewx li mhuwiex dejjem bħal dawn diski se jkunu kapaċi li jitwaħħal fil-arkati tar-roti. Jekk dan roti 17-il pulzier, inti ser ikollhom jagħmlu aktar u play sospensjoni, li huwa li jgħolli l- karozzerija tal-vettura billi 4-5 ċentimetri sa (tneħħija fl-istess ħin tibqa 'mhux mibdula). Dan jinvolvi spejjeż addizzjonali, hekk pjan bil-quddiem id-dimensjoni tat-tajers.

"Suzuki Grand Vitara": Tuning bl-użu snorkel

Dan pajpijiet tal-plastik twil, li jintemm fil-quċċata tas-saqaf, huwa stabbilit li xi raġuni SUVs. Fil-fatt, snorkel jagħmel karozza sempliċi lil sottomarin reali, peress li se sink sakemm sakemm l-ilma se timla l-ġewwa tal-pajp, li huwa mill-inqas 1.5-2 metri. Dan il-mezz twettaq il-funzjoni tal-inlet ta 'arja, u filwaqt li l-parti prinċipali tal-kompartiment tal-magna huwa f' "immersjoni" fil-magna ta 'kombustjoni interna huwa mwassal minn fuq l-ammont ta' arja meħtieġa għall-operazzjoni normali.

Twaqqif tal-protezzjoni mutur fil-SUV "Suzuki Grand Vitara"

Tuning, jekk fil-futur il-magna se jirbħu it-toroq huwa impossibbli mingħajr addizzjonali protezzjoni bil-mutur. U għalkemm dan SUV jistabbilixxi l-ħarsien nominali ta 'saħħa tagħha u l-karatteristiċi ma jagħtux garanzija li l-magna ma ssirilhomx ħsara wara ħabta ma moat. Għalhekk, aħna nistabbilixxu addizzjonali obbligatorju li "Suzuki Grand Vitara."

ottiċi irfinar

Barra minn hekk, inti tista 'tinstalla fuq il-bejt tat-trunk u tqiegħed l-Chandelier hekk imsejħa. Ukoll jikkumplimentaw b'suċċess l-installazzjoni ta 'illuminazzjoni tond fanali taċ-ċpar għall bamper enerġija.

Chip-irfinar "Suzuki Grand Vitara"

Fl-aħħarnett wieħed jistgħu jipproduċu l-Firmware unità ta 'kontroll elettroniku, u b'hekk il-magna aktar koerenti u produttivi.