Serje ta 'ajruplani nofs l-firxa Canadair Reġjonali Jet

Fil-titjiriet bi prezz Unjoni Sovjetika huma relattivament irħas, u ħafna mill-passiġġieri jiġu ttrasportati minn linji ta 'firxa medju. Flying minn belt għal belt fid-distanza minn 500 sa 1,000 kilometru ispejjeż dwar 30-40 rubles, li, naturalment, kien nollijiet tal-ferrovija ogħla, iżda huwa pjuttost għoli għal ħaddiem ordinarju jew inġinier. Fis-snin disgħin, it-trasportaturi beda jħoss kriżi sistemika li laqtet oqsma oħra tal-ekonomija. magni affidabbli u ħin ttestjati mfassla għal-linji reġjonali, ma kinux fid-domanda, dawn malajr kibru qodma. vjaġġi bl-ajru saru lussu disponibbli għana biss nouveaux.

Id-disinn ta 'ajruplani ġodda b'kapaċità ta' 50-80 passiġġieri firxa titjira ġiet iffriżata fi ftit elf kilometru. Għalhekk, meta l-ħtieġa ħareġ reċentement għal ajruplani bħal dawn, il-linja daru lejn ajruplani barranin, b'mod partikolari, lill-kumpanija Kanadiża Bombardier.

Canadair Reġjonali Jet (CRJ) - hija serje lineari ta 'ajruplani tal-passiġġieri, maħsuba għat-trasport komdu tal-passiġġieri fuq linji 50-100 medda qasir u medju. Il-kundizzjonijiet klimatiċi tal-pajjiż tal-manifattura huma simili għal tagħna. Żgħar konsum tal-fjuwil, għoli prestazzjoni, faċilità ta 'taħriġ mill-ġdid ta' bdoti u persunal tekniku toħloq vantaġġ kompetittiv, li jikkontribwixxu għall-avvanz rapidu ta 'dawn il-bastimenti fis-suq Russu trasport bl-ajru.

L-ewwel mudell serje Canadair Reġjonali Jet, jistabbilixxu fuq il-linja fl-1991, li waslet indiċi CRJ-100. disinjaturi Kanadiżi konxjament evitati popolari fid-deċennji riċenti, wiesgħa-iskemi, l-għażla għall-effiċjenza. Li żżidu, erba 'snin wara li l-ajruplan ffinalizzat billi tistabbilixxi "GE" magni CF-34B1 minflok CF-34A1. Soġġetti li jaġġornaw u avjoniċi possibbli li jtiru fil-maltemp. Numru ta 'siġġijiet jibqa' l-istess - 50, iżda dawn il-bidliet strutturali fuq skala kbira ġew riflessi fl-indiċi ġdid - ". Mijiet" Canadair Reġjonali Jet-200, għalkemm apparentement kien diffiċli li tiddistingwiha miż-

Intern estetika differenti u livell għoli ta 'kumdità, il-president huwa komdu ħafna u għandhom tapizzerija tal-ġilda. Magni għall-ajruplani piluni Canadair Reġjonali Jet Serje jinsabu fuq il-ġnub tal-fuselage ta 'wara, u dan l-arranġament, l-ewwel użata fil- "Caravel", jipprovdi livell ta' ħoss baxx.

Fis-snin disgħin xi kontrolli għażla teknikament fattibbli kienu pilota manku tip "joystick", madankollu, il-manifattur Kanadiżi iffukat fuq l-soltu għall-piloti dinjija madmad, li żiedu l-potenzjal ta 'esportazzjoni tal-magna l-ġdida. Tagħmir- "arloġġi bl-alarm" ġew sostitwiti bil-wiri funzjonali ergonomiċi multi-kulur.

Bħal kull żvilupp ta 'suċċess, l-ajruplani Canadair Reġjonali Jet Serje għandhom potenzjal għoli għall-modifikazzjoni. karatteristiċi tad-disinn jippermetti li inti tbiddel il-karatteristiċi tat-titjira u tal-passiġġieri. line Mudell estiża b'inforri ġodda ma 'numru kbir ta' sedili u raġġ akbar rotot prattiċi. Allura, imwaqqaf fl-2001 ġett Canadair Reġjonali Jet-900 taċċetta kważi d-doppju passiġġieri milli l-bażi tal-mudell CRJ-100. Of course, sabiex jagħmlu dan possibbli, it-tul tal-fuselage kellhom jiġu miżjuda, u magħha l-enerġija ġwienaħ u l-magna. Forsi l-domanda tas-suq tat-trasport bl-ajru se tikkawża l-apparenza ta 'modifiki ġodda ta' inġenji ta 'ajruplani tal-kumpanija Kanadiża ġett reġjonali.