Peugeot 206. Reviżjonijiet u Speċifikazzjonijiet

Peugeot 206 - wieħed mill-aktar popolari karozzi mibjugħa fir-Russja taħt dan il-marka. mudell disponibbli mill-1998.

Fuq Bejgħ tista 'ssib 5 modifiki tal-karozzi istruttura tal-ġisem differenti: l hatchback ħames bieb, hatchback bi tliet bibien, sedan 4-bieb, stazzjon vaguni ħames bieb, u konvertibbli żewġ bibien. Karozzi kollha huma mfassla ħames sedili, ħlief għall convertibles, li huma mfassla għal 4 nies.

Wieħed mill-verżjonijiet aktar popolari - Peugeot 206 sedan, disponibbli bil-magna 1.4-1.6 litru. It-tul ta 'dan il-mudell - 418.8 ċm wisa - 167,3 ċm u l-għoli -. 143.5 ċm clearance hu - 16 ċm bażi tar-rota - 244.2 ċm volum Istandard sedil tal-karozzi bagalji -. 402 l, jekk mixtieq dan hija tista 'tiżdied għal 1080 litru billi tespandi l-sedili ta' wara. Jiddependi mit-tip ta 'magna u gearbox veloċità quċċata tvarja minn 170 km do196 / siegħa. Jaċċelera Peugeot 206 għal 10,6-13,2 sekondi. Konsum ta 'petrol tvarja fil-medda ta' 5-5.5 litri fuq l-awtostrada; 6,4-8,5 litri ċiklu kkombinat; 8,5-10,2 l meta sewqan madwar il-belt.

Peugeot 206 sedan. sidien reviżjonijiet

Minkejja l-fatt li l-karozza hija prattikament ma jinħariġx, u diġà għandu numru ta 'suċċessuri, id-disinn tal-karozza xorta tibqa' rilevanti. daqs żgħir u l-forma tawwalija razzjonalizzati jistenna moderna u eleganti. Iżjed muturi jgħidu ergonomija komdu ta sedil ta 'quddiem tas-sewwieq fil-karozza Peugeot 206. Tweġibiet jindikaw li l-buttuni u tal-lievi huma "fil-idejn", hemm spazju biżżejjed madwar il-sewwieq u tal-passiġġieri. dinamika tajbin jistgħu wkoll ikunu meqjusa fost l-vantaġġi ta 'dan il-mudell. Il-magna huwa bidu solidu mal-post, malajr jiksbu toroq urbani veloċità. Ħafna bamper huwa ffissat, naturalment, jirreferi għall-vantaġġi tal-karozza Peugeot 206. Tweġibiet jissuġġerixxu li dan il-mudell li faċilment park, il-fruntieri ma jmissu u l-ebda diffikultà waqt is-sewqan fit-toroq mhux maħduma u binarji. Il-magna huwa faċli għall-kontroll: sabiex jgħaddu l-vettura 'l quddiem biżżejjed għal par ta' dawriet tat-tmun bla xkiel, li hija sensittiva ħafna u twieġeb minnufih lill moviment.

Tista 'wkoll jinnota l-brejk ċar l-sewwieqa tal-karozzi Peugeot 206. Reviżjonijiet jindikaw li l-magna mingħajr dewmien jibdew fl-temp kiesaħ, tqassim mhux annoying, ekonomiċi f'termini ta' konsum taż-żejt u l-fjuwil.

Għandna mudell u numru ta 'żvantaġġi. Per eżempju, xi jilmentaw tagħfis fil-dahar tas-sedil tas-karozza Peugeot 206. sidien Reviżjonijiet jindikaw ukoll nuqqas ta 'mudell ħsejjes. Jekk fil-veloċitajiet baxxi fil-kabina huwa xorta possibbli li jitkellmu mingħajr ma jgħollu vuċi tiegħu, imbagħad b'veloċità li taqbeż 100 km / h il-HUM magna gets louder. Għall-kontroll preċiż meħtieġ biex tħallas l-ebusija sospensjoni - irregolaritajiet kollha tat-triq tal-eżenzjoni jinħass mill-passiġġieri u s-sewwieq. Manutenzjoni huwa disponibbli fuq xi prezz aktar sidien, iżda xi wħud nota intervall żgħir ta '10 elf. Km, li permezz tiegħu inti għandek bżonn biex jiċċekkja l-karozza. Ilmenti u rikorrenti "crickets" fil-kabina. Il-magna jistgħu jiġu stabbiliti biex trasmissjoni awtomatika jew manwali, u tnejn minnhom huma sodisfaċenti. ILAC - twal passaġġi fuzzy u qlib awtomatiku uninformative.