JivvjaġġawDirezzjonijiet

Metro "Okhotny RYAD": Moska

Metro "Okhotny RYAD" hija parti minn linja ta 'Sokolniki, proprjetà ta' kapital metro. Fil-qrib huma l- "Lenin Bibljoteka" u l-istazzjon "Lubyanka". Inklużi fir-reġjun Tver. Minn hawn inti tista 'faċilment jiksbu l-Pjazza Aħmar.

Bħala l-isem deher

"Okhotny RYAD" - istazzjon tal-metro, li deher fil-ħin Mejju 1935. Hija kienet waħda mill-ewwel bidu ta 'art, li jappartjeni lill-settur tat-trasport metropolitana. Organizzat fergħa minn dan il-post għall- "Smolensk". Hawn il-moviment operat minn tip Forklift sa 1,938.

Metro "Okhotny RYAD" kellhom bilanċ ta 'ċaqliq fondi 1: 1 meta jiċċaqalqu għall- "Librerija. Lenin "u" Comintern ", li kien aktar tard imsejjaħ" Alexander Garden. " Jitbiegħdu mill-Arbat, huwa possibbli li tikseb linja separata ma 'mina, li huwa użat fl-affarijiet uffiċjali. Il-ħila li jiċċaqilqu malajr b'tali belt kbira gets preċiżament minħabba metro Moska. "Okhotny RYAD" għaddiet minn numru ta 'bidliet meta mibnija Manezhnaya Pjazza fin-nofs tas-snin 90 tas-seklu li għadda. Il-mina kienet mimlija għal ½. Mod wieħed biex jinftiehem, u t-tieni jitħallew intatti. Qabel dan, aħna miftuħa t-tranżizzjoni għal "Teatru" stazzjon fl-1944. Preċedentement kellhom jużaw sala tad-dħul kbir.

Matul 1959 fl-istazzjon tal-metro "Okhotny RYAD" tranżizzjoni stabbiliti taħt l-art, l-ewwel fin-netwerk tat-trasport tal-kapitali. Fl-1974, kien hemm ukoll it-tieni tali faċilità, li jwassal għal "Teatru" stazzjon. Għaddejja ħidma f'kull tranżizzjoni f'direzzjoni unilaterali.

-ġurnata

"Okhotny RYAD" - istazzjon tal-metro, li ltqajna l-isem tagħha mill-isem tat-triq. Preċedentement wkoll kellhom żona bl-istess isem. Matul is-18-19 sekli, hemm ħwienet, fejn il-qabda tagħhom tista 'taqsam kaċċaturi. Kien possibbli li tikseb laħam ta 'għasafar u logħba kbira.

Matul is-seklu dsatax kien hemm involuti biss fil-kummerċ, ħallew il-merkanzija fl-imħażen. Kelli l-opportunità li joqogħdu fil-lukanda jew żur il-ristorant Tavern. Meta kien fl-1956, iż-żona li hemm kien ġġeddu fit-triq, fil-perjodu 1961-1990 kien il-segment Prospekt Marx.

"Okhotny RYAD" - żona fejn fl-1955 l-istazzjon kien imsemmi wara l-punt Kaganovich. Dan huwa dovut għall-fatt li aktar kmieni l-subway f'Moska kienet tissejjaħ assoċjati mal-isem tal-politika Sovjetika. Huwa mexxa l-proċess ta 'kostruzzjoni tal-kumpless tat-trasport. Imbagħad huwa taw ġieħ lill Lenin, tah l-isem tan-netwerk kollu, u Kaganovich, li jħallu wieħed biss istazzjon.

Fl-1957 kien jitneħħa mill-pożizzjonijiet maniġerjali, u issa hu jgawdu ebda unur u r-rispett. Mument ieħor kien hemm bidliet - l-istazzjon sar "Offerta minnhom. Marx ". Imbagħad qabbad it-tliet toroq kbar li kienu kritiċi. Meta l-proċess tar-ristrutturar sar fl-1990, l-istazzjon akkwistat isem inizjali tagħha - il-istazzjon tal-metro "Okhotny RYAD". Il-punt għaddiet minn bidla fl-isem erba 'darbiet, li fih innifsu huwa uniku għall Moska.

Il-dekorazzjoni ta 'ġewwa

Hawnhekk inti tista 'titrasferixxi għall- "Teatru." Huwa meħtieġ li jipproċedi għall-taraġ li hija ċċentrata. Inti tista 'tgħaddi permezz tal-lobby tal-Lvant, fejn hemm ukoll mod kif toħroġ. Hawnhekk hija unità għat-twettiq tal trapjant, minn fejn tista 'tikseb għal "Rivoluzzjoni Square." Madankollu, it-trasferiment dirett li ssib. L-istazzjonijiet jinsabu 'l bogħod ħafna.

Il-parti ta 'taħt tal-parti tal-punent tal-Pjazza manege. Lilha hemm tranżizzjoni. Tista 'timxi permezz tal-Mall. Chechulin ħolqot proġett ta 'dan il-bini kien renovat dar fuq il-wiċċ. Huwa rimettuta matul il-konkors u isem ġdid. Il-proġett ġie mfassal b'tali mod li l-barra kienu magħmula minn skulturi ġibs, iżda maż-żmien huma mitlufa. Huma ħolqu M. Manizer, bħala mudell għal waħda mill-istatwi użati iskola ċirku għalliem A. Shirai.

dettalji kurjuż

Meta iffilmjar-film "Moska Does Mhux Jemmnu fl Dmugħ", l-awturi jkunu ddeċidew li jagħmlu enfasi fuq żmien isparar fl-1958. Matul l-episodju iffilmjati vjaġġ fil-karozza ħitan jivvjaġġaw bl-isem istazzjon. Meta l-film ħareġ fl-1979, huwa mibdul ismu l-oġġett "Prospect Marx." Għalhekk kien maħluq spettatur pass-through 'l-aħħar 20 sena. L-aktar interessanti hija li l-istħarriġ innifsu saret fuq il- "Novoslobodskaya".

Karatterisitiċi tekniċi

L-istazzjon għandu struttura pilun u sett ta 'tlieta, stabbiliti fil-fond. Fil-modalità individwali, joħolqu proġett ibbażat fuq il-mod biex il-muntanji. Permezz ta 'kisi ħa tip monolitiku konkreti. Biex tibda, ħitan, kmamar tas-sigurtà mibnija u mbagħad, ibbażat fuq il-verżjoni Ġermaniża tar-reġistrazzjoni. Meta l-oġġett kien qed jinbena, kien l-akbar bħal fondazzjonijiet fond istazzjon. Skont il-pjan inizjali ma riedx li jibnu sala fin-nofs, iżda mbagħad inbidlet b'mod drammatiku.

L-istil li fihom imżejjen-post

Hawnhekk tista 'tara l-istruttura tal-fehmiet tagħhom huma reminixxenti tal-kolonna bil-lott ta' uċuh inforra huwa magħmul minn irħam griż u abjad. Qabel dan kien inbidel, tneħħi l-madum isfar ta 'ċeramika. isem partita miktub kulur karattri metall. L-isfond huwa kompletament iswed. Magħmula minn art granit griż. Fit-territorju tal-sala u madwar pjattaformi inżul jkollhom tagħmir tad-dawl. Preċedentement, kien hemm lampi art, simili għal dawk li għandhom "Novokuznetskaya".

punt Faċilità hija l-karatteristika li faċilment disponibbli għall-Pjazza Aħmar. Metro "Okhotny RYAD" huwa imżejjen bil-immaġni ta Marx fil-lvant tal-mużajk li għamel E. Reyhtsaum.

Jekk nieħdu l-istatistika għal Marzu tal-2002, it-traffiku tal-passiġġieri fid-dħul kien 97,000 nies, u meta inti ħruġ -. 95,000 ruħ. L-ewwel nies li jittrasportaw l-oġġett jieħu up fuq 05:30, l-aħħar - fid 01:00.

Grazzi għal dan il-post jissodisfa l-ħtiġijiet ta 'ħafna nies fit-trasport. Ix-xogħol isir mingħajr xkiel u kif suppost.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.