"Mercedes-banana" - il-bieb għad-dinja ta ' "Mercedes"

Pjuttost mistenni għall-Ġermaniżi pragmatiċi, ċertament - l-inġiniera aħjar fid-dinja, huma mhux mingħajr ironija, ftit snin ilu f'daqqa imsejħa karozza ġdida fjamanta Mercedes-Benz KLA - "Mercedes-banana". L-artikolu jgħidlek dwar il-verżjoni aġġornata tas-sena kurrenti ta 'din il-magna. Għaliex huwa banana? Hija daħal f'moħħ l-istorja tal-kompożitur Bach Ġermaniż, li f'daqqa waħda ħa u kiteb famuż tiegħu "Joke", tant li kollha siktet hekk: jisimgħu lilha, tħoss li l-ħeffa ta 'Mozart. Il-Ġermaniżi, naturalment, sens speċjali ta 'umoriżmu.

Serjament, l-uniċi "banana" komponent tal-erba 'bieb ta' quddiem drive possibilment rapida uniku "numri serjali" koeffiċjent ġibda ta '0.23 kien biss kisi reżistenti għall-korrużjoni -qiegħ. materjal qawwi mhux mistenni u ekonomiku minn fibra tal-banana Abaca għamlet il-kumpanija lejn il-Filippini.

Thomas Weber (Daimler AG Bord tad-Diretturi) japplika b'mod speċjali għal dan il-mudell, minħabba l-suq niċċa tagħha - iż-żgħażagħ 30 sena, b'ambizzjonijiet tagħha u maximalism. Li turi rumanz mhux mistennija, hu sejjaħ l- "Mercedes-banana" 2013 "il-bieb ta 'quddiem fid-dinja ta'" Mercedes "."

Jekk nitkellmu dwar id-disinn, il-ħolqien tal-fondazzjoni stabbilita polatforma A-Klassi. Anke mat-teknoloġiji "avvanzat" Ġermaniż jinħassu riservi dinamika tlestija vettura: 100 km / h 8.5 sekondi għall-Coupe wisq! In-nuqqas ta 'esperti "baxx start" jispjega t-trażmissjoni awtomatika lixxa. Imma fuq il-karattru rekord tal-bidliet tal-karozzi, isir malajr u aggressiva, "Mercedes-banana" iħoss komdi b'veloċitajiet ta '230 km / h fuq il-Autobahn. Sewwieqa se imħabba l-effiċjenza tiegħu: fil-pajjiż ta '4.3 litri għal kull 100 kilometru fil-belt - 7.4 lu fil-modalità mħallta - 5.4 litru. Dimensjonijiet "Mercedes" KLA fit-tul, wisa ', tul, jinkludu 463 ċm, 177.7 ċm u 143.7 ċm. Rack capacious biżżejjed (470 L).

Disinjaturi deliberatament tbiegħdu mill-mersedesovskoy lixx klassi tan-negozju tradizzjonali rikba. Il-magna tikkorrispondi għall-isports karattru tiegħu Coupe, priedki żgħażagħ tip sewqan, maħluqa għall-tgawdija tat-tqandil tas-sewwieq, l-unjoni tat-triq.

Il-qalba ta 'dan żiemel ħadid huma diġà magħrufa mill-linja ta' proprjetà ta 'grad A spostament magna petrol ta' 1.6, il-kapaċità ta 'żvilupp 156 litru. i, u 2.0 -. 211 l. a. modifikazzjonijiet korrispondenti CLA200 u CLA250. Wkoll hija għandha kapaċità tal-magna diesel 2.1 turbo u 170 hp. a. "Mercedes-banana" hi mitmuma bil żewġ tipi ta 'trasmissjonijiet: mekkanika ta' sitt veloċità jew 7-veloċità trasmissjoni awtomatika. Bħalissa, inġiniera aġġusta l-karatteristiċi ta 'pjattaforma negozju ta' klassi għall-isport, li huwa xhieda reali. Diġà fl-2014 se jkun hemm ġdida, sportivi modifika ta ' "banana" diġà huwa l-kapaċità tal-magna ta' 350 litru. c.!

Barra minn hekk, aħna juri d-differenzi fundamentali bejn iż-żewġ settijiet kompluti. 250-I mudell bl plug- drive wheel u sospensjoni isport iebsa tagħti l-sewwieq li jesperjenzaw il-bilanċ perfett ta 'l-isports sospensjoni: f'rombli meager, il-veloċità ark perfetta, in-nuqqas kważi komplet ta' tbandil, il-prestazzjoni ibbrejkjar bilanċjat. Madankollu, għandu jiġi nnutat li l- "Mercedes-banana" -250, bħallikieku offiż, rogħda, jitilfu l-appell tagħha dwar l-irregolaritajiet u xquq fil-triq. 200-I mudell FWD - huwa aktar lixx f'każijiet bħal dawn. "Ċippa" tagħha hija suspensjoni modifikata. Barra minn hekk, il-quddiem - McPherson - tradizzjonalment l- "Mercedes" supplimentati minn bar tbandil, id-disinjaturi żviluppaw stabbilizzazzjoni żejda innovattiv u fuq wara, semi.

Intern u l-kontroll tas-sewqan tradizzjonalment mfassla għall-sewwieq. Il-ġodda "Mercedes-banana" huwa konvenjenti, ergonomiċi, mgħammra bil-kontroll istabbiltà, power steering, kontroll mill-bogħod ipparkjar, arja kondizzjonata, twieqi enerġija, kontroll tal-kruċieri.

Il-prezz ta 'bażi tal-mudell ta' 200 th 1,270,000. Għorok. Hemm ukoll żewġ għażliet pakkett: Life Style u Sport Dynamics ma juru wara kamera u n-navigazzjoni ispiża ta '120 u 130 elf rubles .. rispettivament.