Maz Tuning idejn tagħhom stess. Maz-500: irfinar kabina

Il-karozza - huwa ħafna aktar minn sempliċiment mezz ta 'trasport, speċjalment għas-sewwieq u s-sid. Attwalment, il-karozza ilha suġġett ta 'l-immaġini, li jiftaħar, li fiha, wieħed jista' jgħid, ħajjin. U xi kultant fis-sens truest tal-kelma, meta niġu għall-xuffiera ta 'trakkijiet - jiem jistgħu jiġu mitnija fil-ġimgħa, u dan kollu teħid post fil-kabina tat-trakk.

Maz-500

Din il-magna bdiet l-istorja tagħha mill-1957, jiġifieri fi żminijiet Sovjetiċi. Sa dak iż-żmien fabbrika f'Minsk prodotta mudell taħt it-tikketta 200, iżda li ladarba skadut. Din id-destin diqa ma jibżgħu u l-karozzi.

B'mod ġenerali, dawn trakkijiet b'kaxxa rilaxxati tnax-il sena, li huwa pjuttost ħafna. U anke issa tista 'ssib dawn il-karozzi fit-toroq Russi. Bħal trakkijiet oħra ħafna fl-Unjoni Sovjetika għamlet fil-kuxjenza, iżda mhux dejjem għall-poplu. Iżda aktar tard dan.

Karatteristiċi tad-disinn

L-ewwelnett għandu jiġi nnotat li dan trakk kien l-ewwel mudelli cabover prodotti fl-USSR. Għaddejjin fiż-żmien kien pjuttost kajman, għalkemm fl-Ewropa u l-Istati Uniti, tali arranġament kien diġa komuni, iżda xi ħaġa ġdida.

Ta 'l-vantaġġi ta' dan id-disinn, meta l-kabina tkun tinsab eżatt fuq il-magna, huwa possibbli li jiġu allokati żieda sinifikanti fil-sodda merkanzija. Għall-karozzi simili karatteristika bħal din kien kważi ċ-ċavetta. U hawn kien hemm bidla fl-ordni ta 'ftit - biss żewġ tunnellati. Dan kien breakthrough sinifikanti tal-Karozzi tal-Pjanti Minsk.

Għandek bżonn ukoll li wieħed jgħid li tali arranġament inaqqas konsiderevolment id-daqs globali u l-piż tal-magna. Barra minn hekk, l-isteering se jsir aktar faċli. Hija ġiet affettwata wkoll iżżid il-kumdità għas-sewwieq - a shock absorbers moderni u molol, is-sede ta 'disinn ġdid. Dan kollu hija kellha biss għall-benefiċċju tal-mudell il-ġdid.

Tuning - x'inhu?

Fi kwalunkwe tip ta 'irfinar tfisser bidla fil-vettura. Xi kultant huwa ta 'diversi tipi. L-ewwel ta 'sewwieqa kollha huma normalment involuti fit-titjib dar, jħaffru fil-imsaren tal-magna. B'dan il-mod li jkunu qed jippruvaw jiksbu indikaturi oħra fuq it-triq (normalment ogħla). Huwa użat bħal dan huma normalment jew qadima jew għall inizjalment mhumiex b'saħħithom ħafna f'dan il-pjan vetturi.

hemm ukoll komponent estern. Kull tip ta 'mouldings, spoilers, bampers, u oħrajn ta' dik ilk.
B'mod ġenerali, il-karatteristiċi tekniċi tal-magna hija affettwata, iżda biss indirettament. Fil-fatt, dan isir biss biex ittejjeb id-dehra, skond il-gosti tas-sid. Biex tuża l-istess żebgħa, tikketti tal-vinil, u l-bqija. D.

Huwa possibbli li titjieb il-trakkijiet?

Fil-fatt din hija kwistjoni kompletament separata. Bażikament, minħabba li l-enerġija u l-format ġenerali tal-komponenti interni (fis-sens li hija l-mekkaniżmu mutur u uċuħ oħra) jiġu vverifikati fil-fabbrika. Hawnhekk I kien - biss li jħassru. Imma xi kultant hemm dilettanti li jirnexxilhom shove-magna u l-bqija tal-magni aktar moderni fil-mudell antik. Dan kollu qed isir permezz ta 'esperiment personali u l-applikazzjoni prattika għandha prattikament l-ebda.

Tuning MAZ, imbagħad, bħal kull trakk oħra, se tiffoka fuq affarijiet oħra ftit. Pereżempju, biex iżidu l-kumdità tas-sewwieq waqt is-sewqan. Jew sempliċiment jġibu l-magna fis-istat divina. Minħabba s-snin meta r-rilaxx twaqqfet, din l-għażla ma jistgħux jiġu reset, wisq, mill-kontijiet.

trakkijiet Tuning Maz

Hawnhekk, kollox huwa aktar ikkumplikat minn anki l-trakkijiet oħra. Il-fatt li l-partijiet tal-magna aktar minn sempliċiment mhux disponibbli. Minħabba pick xi ħaġa ser ikollok esklussivament "bl-għajnejn" u tagħhom stess. Naturalment, huwa mimli ma 'xi inkonvenjenzi.

Prinċipalment, din id-diskrepanza bejn differenti bogies infushom. Hija ħadet 40 sena, u Maz irfinar sar jikkostitwixxu aktar tiswija minn kull ħaġ'oħra. Iżda tirrifjuta għażliet oħra mhux meħtieġ.

Problemi bil xiri

Għandek tkun taf li x-xiri tat-trakk, prodotti qabel ma twieldu, - huwa pjuttost riskjużi. Il-fatt li Maz irfinar - huwa l-iżgħar problema tiegħek, jekk inti tiddeċiedi li tixtri.

Il-muftieħ huwa li ġġib l-karozza għal stat ta 'ħidma. Naturalment, allura kollha għamilna fuq il-kuxjenza, iżda anke metall eventwalment dawriet fis-trab. Għalhekk josservaw il-prekawzjonijiet ta 'sigurtà qabel ma jagħti l-flus tiegħek hard qalgħu. B'attenzjoni jispezzjonaw il-karozza magħżul, ipoġġu fi u tevalwa l-kondizzjoni ġenerali tal-kabina. Trakkijiet MAZ irfinar kabina, mill-mod, hija l-parti l-aktar komuni tal-bidliet.

Ukoll, ma iweġġgħu inqas darba rikba fuq dan trakk. Jaqblu mal-sid dwar dan huwa pjuttost reali. Jekk ir-rifjut mhijiex motivata minn xejn, mhuwiex l-aħjar għalik biex tiffirma.

X'se bżonn għall-bidla?

Huwa ċar li t-titjib tal-karozza, l-aktar ta 'dan eċċess, - huwa twil biżżejjed. Iżda għaliex għandek bżonn biex tibda irfinar kabini MAZ bl-idejn tagħhom stess, u għalhekk huwa bil-kabina deprezzament rebbiegħa kontroll u installat ġewwa l-sedil.

Din l-għażla hija ġġustifikata, speċjalment meta tikkunsidra li fil-xokk assorbenti jkollhom tagħbija enormi meta l-trakk tkun qed taħdem. Minħabba li jista 'jkun fil-forma agħar mill-magna nnifisha kollha kemm hi. Attwalment, inti ma jfixklux mhux biss jissostitwixxu, iżda l-rebbiegħa addizzjonali.
Id-disinn jippermetti li inti tagħmel pjuttost Maz sintonizzazzjoni.

Jekk kollox huwa pjuttost sempliċi ma 'siġġu. Jista 'jkun hemm ħafna problemi f'daqqa. xfafar rebbiegħa ewwelnett, hemm dawn jistgħu jinkisru - dawn jeħtieġ li jinbidlu. ser ikollok bżonn ukoll li tinstalla l-rombli ġodda li jċaqalqu l-presidenza. Huma b'xi biss tkisser ħafna drabi, u anki matul l-ewwel snin ta 'operazzjoni. Ukoll, ma jkun għażżien biex jiċċekkja l-shock absorbers, minħabba li jekk ma miksura, l-rikba huwa ħafna skomda ħafna.

Maz-5440: irfinar

Għal din il-modifika tal-karozzi, fl-istess mod bħal tal-mudell preċedenti, huwa kkaratterizzat minn uħud mill-problemi bil-temperatura fil-kabina. Il-punt hawnhekk hija li disinn l-stufi. Dawn huma biss tnejn mill-radjatur, li huma konnessi ma 'mutur wieħed, u anke sekwenzjalment enerġizzat.

Minħabba l-qisien tal-kabina, naturalment, li l-kompitu tal-stufi mhux se tlaħħaq.
Imma jieħdu off faċli biżżejjed, u mill-inqas għal dak inġiniera jistgħu nirringrazzja. Biex tissostitwixxi l-fuser huma perfetti ma 'vetturi oħra simili. Per eżempju, meħuda mill-kabina tal-pilota ta 'heater KAMAZ perfettament se tlaħħaq il-missjoni tiegħu.

Barra minn hekk, biex itejbu l-effett, inti għandek tibdel jew l-twieqi ta 'wara u tal-ġenb, biex jagħmluhom aktar mitbuq, jew sempliċiment jingħalqu xi materjal dens. L-aħħar - dan huwa l-parir ta 'wieħed mill-sidien attwali ta' dawn il-magni, u m'hemm l-ebda raġuni biex ma jemmnu lilu.

Kollha dawn manipulazzjonijiet b'mod ġenerali ser jagħtik l-opportunità sabiex isuqu mingħajr kowt anki fil-klima tat-Tramuntana ħarxa. Naturalment, mhux se sħana fil-kabina, minħabba li huwa xieraq li jiġi mfakkar li dan Maz-500. kabina irfinar din il-konfigurazzjoni, għall-inqas tippermetti li taħdem b'mod normali, mingħajr ma tingħata attenzjoni għat-temperatura ta 'barra.

A affarijiet utli ftit

L-ewwelnett nixtieq insemmi tali żibel fil-disinni bħal mera b'lura. B'mod aktar preċiż, il-punt ta 'twaħħil - veloċità għolja biżżejjed jew triq mhux maħduma hija tħoss li m'hemm l-ebda viti. Solved kollha pretty sempliċi - jibdlu l-mirja huma stess, minħabba li, anki sekwestru oħra ma jiggarantixxu l-affidabbiltà.

Jekk inti tippjana li tuża trakk tiegħek bħala trattur, imbagħad inti għandek tkun taf li l-magni aktar qawwija (per eżempju, YaMZ 238) jieħdu aktar spazju. Minħabba I jkollhom ftit bidla fid-disinn globali biex tajbin kollha.

Ikkunsidra wkoll il-fatt li l-ixkaffa fil-kabina ma tkunx konvenjenti ħafna. Biex tuża kollha fil-doċċa ma comforts kollha possibbli, u għal titjiriet twal huwa partikolarment importanti, se jbaxxi l-aħjar hawn taħt. Ħtieġa għal din il-magna Bulgaru u l-iwweldjar flimkien esperjenza fit-trattament ma 'dawn il-mezzi.

konklużjoni

Għandu jiġi nnutat li l-irfinar Maz b'idejhom - huwa pjuttost idejqek. Ftakar li l-azzjonijiet kollha tiegħek għandha tirriżulta f'żieda faċilità ta 'użu. Jekk kollox isir għall-fini ta 'enerġija akbar jew l-apparenza, kważi qatt pays off.

Billi kwalunkwe bidla fl-istruttura m'għandux għaġla. Jekk m'intix ċert li kollox huwa fl-ordni, huwa aħjar li tikkonsulta ma 'espert fl-istazzjon ta' servizz. Inkella, dan jista 'jirriżulta mhux il-konsegwenzi l-aktar pjaċevoli. Tħares ukoll lejn l-eżempji ta 'varjanti oħra tal completions (-ritratt huwa fl-artikolu tagħna).

Allura aħna dehret kif nistgħu timmodifika l-kabina tat-trakk, bħala MAZ, bl-idejn tagħhom stess.