L-ajruplan "Maxim Gorky" (ANT-20): Speċifikazzjonijiet

Huwa magħruf li l-vosmimotorny propaganda ajruplan Sovjetika passiġġieri "Maxim Gorky" - ANT-20 - ikkunsidrat l-akbar airliner ta 'żmien, xażi mgħammar l-art tagħha. Din inbniet fil-belt ta Voronezh fi fabbrika ajruplan.

ħolqien

Ejja teżamina kif ukoll ajruplani mfassla "Maxim Gorky". Fl-1932, f'Ottubru, huwa mmarkat l-40 anniversarju ta 'prattika kitba MAKSIMA Gorkogo. Ġurnalisti u kittieba, immexxija minn Mikhail Koltsov kienu f'dan l-avveniment eċċitanti. Fl-istess jum, huma ddeċidew li jibnu agitsamolot, huwa msemmi fil-unur tal-kittieb leġġendarju - "Maxim Gorky". Għall-kostruzzjoni ta 'din il-faċilità ġie stabbilit All-Unjoni Kumitat, il-pajjiż kollu bdew jiġbru fondi għall-kostruzzjoni. Fi żmien qasir l-poplu rnexxielhom jiġbru aktar minn sitt miljun rublu.

Min hu l-inventur tal-ajruplan "Maxim Gorky"? Il-Kumitat fil-kompożizzjoni tiegħu organizzat Kunsill Tekniku, li l-president kien maħtur kap TSAPI Kharlamov. Li huwa ġie assenjat biex jiddeterminaw il-wiċċ futur tal-għasafar tal-ħadid u joħolqu l-kondizzjonijiet tekniċi fuq il-bażi ta 'skopijiet bażiċi tagħha.

Fl-iżvilupp tal-Kunsill Tekniku tad-istituzzjonijiet involuti: TSAPI, CIAM, ir-riċerka u l-istitut xjentifiku tal-Air Force, l-industrija istampar, Kinofotoinstitut, ħafna disinjaturi u inġiniera: VM Petlyakov, N. Nekrasov, A. Saukke (inġinier ċomb), AA . Engibaryan (tagħmir), A. A. Arhangelsky, VN Belyaev (kalkolu tar-robustezza), B. M. Kondorsky (speċi totali), EI Pogossky u oħrajn. Il-ħidma kienet immexxija mill-AN Tupolev.

L-ajruplan "Maxim Gorky" ħoloq għadd kbir ta 'organizzazzjonijiet. I jaraw il-bini u għadda l-ordni fuq varjetà ta 'tagħmir u kumitat ta' kostruzzjoni (chairman AN Goryanov), organizzat mal-Kumitat. Fl-1933, 10 Mar , din il-Kummissjoni daħlet fi ftehim ma 'TSAPI li jibnu ajruplani ANT-20.

Huwa magħruf li l-AN Tupolev disinjatur fl-1933 imnedija b'suċċess l TB-3 bomber adsa fil-produzzjoni tas-serje. Li kien involut fid-disinn ulterjuri tal-Colossus impressjonanti - swar ċelesti. Barra minn hekk, l-esperti żviluppaw abbozz preliminari tal-mudell tal-passiġġieri TB-4 bomber imsejjaħ il-ANT 20.

disinn kunċettwali ta ' oġġetti ġodda ġie rivedut f'April 1933, previst il-probabbiltà ta' użu tiegħu bħala bomber vettura propaganda, li jistgħu jintużaw b'mod aktar u l-passiġġieri. L-ajruplan "Maxim Gorky" iwettaq il-kompiti ta 'kwartieri ġenerali mobbli għall-istrutturi politiċi u militari ta' fuq tal-pajjiż.

apparat

ANT-20 TB-4 (ANT-16) huma differenti biss fid-daqs u kellhom jifilħu tagħbija ta '1500 kg kbar, jista' jitħaddem bil-mitjar żgħar. Sabiex tikseb barra mill-art, huwa kellu li jieħu l-aċċelerazzjoni mill-distanza ta '300-400 m (fil-TB 4-800 m).

Għal din ir-raġuni, l-esperti fasslu ġwienaħ ġdid, li kellhom titwil ogħla u ż-żona minn fuq il-linja tal-TB-4. Kważi kollha tal-wiċċ tagħha magħmul minn korrugati.

L-ajruplan "Maxim Gorky" kienet mgħammra impjant ta 'enerġija, li kellu tmien magni M-34FRN, kull 900 litru. a. (Kapaċità totali tal 7200 l. C.). Sitt magni tal-ajruplani kienu fuq il-linji, żewġ - fuq il-fuselage f'unità flimkien. viti ġgant huma magħmula mill-injam u kellhom dijametru ta '4 m. Oriġinarjament kien ippjanat biex jinstallaw sitt magna, iżda sabet li l-kapaċità tagħhom mhix biżżejjed.

L-ajruplan "Maxim Gorky" ġewwa kien kbir! Iż-żona ta 'ġewwa tagħha kien 100 sq. m:. jistgħu jakkomodaw madwar sebgħin passiġġieri. Illum, sodda ta 'livelli maqsuma għall-mistrieħ. Il airliner kienet mgħammra sellum, li, tiwi, jiddawru Parti mill-art.

Għall-ewwel darba għal esperti ajruplani massiv użaw sistema ta 'kontroll tal-wajer. Navigazzjoni u pilotaġġ aċċessorji ant-20 jippermetti l-użu tiegħu matul il-jum u bil-lejl. Huwa jista 'wkoll jagħmlu waqfiet fit terren mhux ippreparat.

Mill-mod, il-ANT 20 huwa wkoll mgħammar bi-esperti awtopilota. Abbord miżmuma varjetà ta 'għodod kampanja, inkluż film projector, bir-radju qawwija "Il-Vuċi' mis-sema", stampar, trasmettituri tar-radju, laboratorju ritratt, librerija, u l-bqija. Novità mgħammra posta bl-ajru.

Ajruplani "Maksim Gorky" (-ANT 20) mgħammra bil -sistema provvista elettrika bl-AC 120 V, 50 Hz. Din l-innovazzjoni ġiet applikata għall-ewwel darba (u possibilment fid-dinja) fil-prattika domestika. Abbord istazzjon huwa kien jikkonsisti f'żewġ magni tal-gażolina (li kull waħda kellha veloċità 3000 rev / min rated) u erba 'ġeneraturi (-żewġ ġeneraturi mwettqa alternazzjoni attwali ta' 5.5 kW u 3, iż-żewġ ġeneraturi jkollhom b'vultaġġ kostanti 27 V u kapaċità ta '3 kW 5.8 kW).

Jekk meħtieġ, l-ajruplan jista 'jiġi żarmat u ttrasportat mill vaguni.

titjiriet

Jaqblu, l-aqwa esperti biex tiżviluppa l-ajruplan "Maxim Gorky". L-apparat u d-disinn tagħha huma isturdament! ħolqien tagħha beda fl-1933, 4 ta 'Lulju u fl-1934, dwar April 3, il-prodott ikun ġie esportat lejn l-mitjar. Barra minn hekk, 24 April, hija ħadet kummissjoni speċjali. Għall-ewwel darba fuqha biex jagħmlu pilota tat-test tat-titjir M. M. Gromov Lulju 17, fl-istess sena. Il-titjira dam 35 minuta.

Airliner fit-tieni titjira marru jumejn wara huwa tellgħu fuq Red Square fil-ħin Chelyuskinites laqgħa. Huma skortati-pjan żewġ ġellieda I-5.

Fl-istess 1934 N. S. Zhurovu u M. M. Gromovu fuq din il-magna tista 'tagħmel żewġ kisbiet mingħajr preċedent: dawn qajmu bagalji jiżnu għaxar u ħmistax tunnellata sa għoli ta' ħamest elef metru! Huwa magħruf li anke l-Antuan De Saint-Exupéry, għamel żjara lill-Unjoni Sovjetika, tellgħu fuqha!

traġedja

Il ajruplani "Maxim Gorky" karatteristiċi kien sabiħ ħafna, iżda l-ħajja tiegħu damet ftit aktar minn sena. Fl-1935, it-titjira dimostrazzjoni 18 Mejju sar fl-Ajruport Ċentrali Moska, wara li kien ippjanat li jittrasferixxi l--ANT 20 agiteskadrile minnhom. Gorky. Aviator agiteskadrili I. V. Miheevu għadda pilota karozza N. S. Zhurov. Kien permess li jtajjar fuqha, u l-membri tal-familja tal-ħallieqa ANT-20.

Ġeneralment, "Maxim Gorky" inventur pjan kien kburi ħafna ta 'brainchild tiegħu. L-għasafar appoġġ ferrovija outfitted żewġ ajruplani: double F-5 (pilota mħaddma karozza Rybushkin) u ġlied 5 (test dam magna N. P. Blagin). Iffiltra l iffilmjar mwettqa operatur Schekutev sa P 5.

Qatt rajt ajruplan "Maxim Gorky"? Deskrizzjoni, ritratti ta 'dan l-għasafar ħadid aqwa jistgħu jinstabu fil-kotba xjentifiċi ta' dawk il-ħinijiet! Iżda aħna nkomplu l-istorja tagħna hawn taħt. Huwa magħruf li N. P. Blagin kellhom biex twettaq xogħol partikolari dwar pjan ta 'films dokumentarji, kellu jtiru matul il-iffilmjar dwar-ANT 20, sabiex telespettaturi tista' tara d-differenza fid-daqs.

Ups ġgant deskritt hawn fuq firxa wiesgħa ajrudrom. Iżda għarrieda titjira akkwistat forma terrifying Blagin isir fuq ġlied tricks virtuż billi huma tant f'distanza żgħir mill--ANT 20. Għall-denb, "MAKSIMA Gorkogo" Blagin mibgħuta karozza tiegħu fi quċċata qasir, f'daqqa jinġibed l-stick kontroll (hu maħsub biex jiddeskrivu madwar il-ġgant "linja mejjet"). Malli jilħaq il-quċċata tar-rata dipendenti u mċaħħda ġlied waqa 'l isfel fi jtajru stately taħt-ANT 20.

Kienet isturdament ajruplan - "Maxim Gorky"! tpinġijiet tiegħu biex jinħolqu l-aħjar speċjalisti. U pjan Blagina dam fis-nofs tal-magna tiegħu u knocked lilu bil blow wieħed. Huwa kissru u waqa 'l isfel u mwaħħla fil-magna Blagina deher ġwienaħ toqba ragged. Dan airliner twebbis terribbli baqgħu ħajjin.

Forsi Mikheev u Zhurov jista pjanti, jekk lI-5 mhux se jaqgħu barra mill-denb, li laqat tieni, issa daqqa fatali għall- "Maksimu Gorkomu" huwa laqat kontrolli tiegħu.

għasfur stately kien waqa fuq il-linja qalbet u bdew ikissru fis-sema. thundered splużjoni terrific, u ANT-20 showered fuq Farmstead btala Falcon fi ftit sekondi. Din it-titjira sewa l-ħajja ta '49 persuna, inklużi Blagina, 11 membri tal-ekwipaġġ u 37 passiġġieri airliner - impjegati TSAPI u l-familji tagħhom, inklużi sitt itfal. Iffilmjar dan id-diżastru jkun sparixxa (ħafna jaħsbu li kien kklassifikat flimkien mal-każ).

monument

Dfin tal-vittmi tat-tiġrifa pjan saret fiċ-Ċimiterju Novodevichy. Fl-aħħar vjaġġ tiegħu skortati-membri mejta tal-gvern, li fosthom kien l-ewwel segretarju tal-MC u l CPSU CIM (b) N. S. Hruschov u l-kap ta 'l-Moska Sovjetika N. A. Bulganin. Il-korpi ta 'l-URN cremated mejta midfuna fit-tielet taqsima tal-columbarium fil-parti antika tal-ċimiterju. Illum, l-memorjal hija għalaq ma impressjonanti basso riljev ġġarraf ġgant magħmula tal-granit.

Il-kawżi tat-traġedja

Kulħadd verament Għoġobni l-ajruplan "Maxim Gorky". Deskrizzjoni tagħtih xi kamra u ħsibt excites l-immaġinazzjoni! istampa uffiċjali sovjetiku l-ħtija stabbiliti fuq Blagina li jiksru dixxiplina u jwettaq aerobatics, kienet il-kawża tad-diżastru.

, Ieħor verżjoni kompletament meraviljuż hija li Blagin deliberatament rammed l-ANT 20. Il-gazzetta Pollakka "Xabla" fl-1935 Settembru 12, ippubblikat ittra ffirmata mill Blagin, fejn il-kontenut tal-appell kienu defaming-reġim komunista. Aktar tard deher fil-gazzetta Pariġi ta 'immigranti Russa "Revival". Illum rrikonoxxiet li l-ittra kien iffalsifikat.

Blagin midfun jmiss lill-vittmi l-oħra tad-diżastru. bintu u armla għen: huma kostanti fl-appartament ġdid, determinati li jitgħallmu l-bint fi skola ġdida. Bint, armla u wieħed mill-ġenituri Blagina immedjatament maħtur pensjoni tas-superstiti. familja tiegħu kien imdawwar minn kura u attenzjoni ta 'mexxejja tal-partiti lokali. Ovvjament, il-verżjoni bl-intenzjoni morda kien insostenibbli.

destin ajruplani unenviable "Maxim Gorky". tpinġijiet tiegħu għadhom ippreservati fl-arkivji. Aħna tkompli tesplora aktar il-traġedja ta 'dak iż-żmien. Għalhekk, il-fatti ta 'hawn fuq jagħtu lok biex jitkellmu dwar terz, il-verżjoni l-aktar veritiera: ħafna jemmnu li Blagin ordnat biex iwettqu tricks mhux xierqa fl-arja. Bħala riżultat, huwa waqgħet ġo "tailspin" minħabba l-veloċità baxxa. Qabel dan l-avveniment, Stalin introduċiet newsreel barrani, li jinsabu filmati ta 'tricks arja, popolari f'dawk is-snin. Ir-riżultat kien l-idea ta 'twettiq ta' tali atti li jinvolvu ajruplan "Maxim Gorky".

NKVD mexxa l-investigazzjoni, li ddeterminaw li nofs siegħa qabel it-titjira mal-piloti li pparteċipaw fil-titjira bl-ġgant ajruplani, iltaqa taħriġ tal-persunal u militari films studio film V. G. Ryazhsky u A. A. Pullin. Dawn huma interessati ħafna fil-ġgant ajruplani ANT-20. Ritratt ( "Maxim Gorky" kienet verament kbir), hija għamlet impressjoni enormi fuqhom, huma jridu sensazzjoni. Sanzjoni anzjan tmexxija Air Force tippermettilhom li jinsistu fuq bidla fix-xenarju titjira. Bħala riżultat, il-bdoti, mingħajr koordinazzjoni mal-kap tat-titjira u s-superviżuri, kellhom jaqblu. films dokumentarji eżerċita l-għan ta 'iffilmjar stunts ajru qrib "MAKSIMA Gorkogo" għax-xogħol propaganda. Ryazhskiy Pullin u wara t-traġedja kienu wara bars.

ANT-20 bis

Fil-fatt, ħarisna lejn l-ajruplan "Maxim Gorky". Li vvinta dan, aħna issa huma magħrufa sew. ġie deċiż li tinħoloq it-tieni kopja ta 'titjib wara kollass tagħha. Tandem eliminati, u minflok 34FRN tmien M-M stabbilita sitta 34FRNV kapaċitanza 1000/1200 l. a. Ħolqien magna ġdida tlesta fl-1938, kien involut mill-ġdid M. M. Gromov ordeal tagħha.

Fil 1940-1941, l-inforra taħt l-isem SS-124 (R-760) kien ġarr ta 'passiġġieri minn Moska lejn MINERALNYE VODY permezz Kharkov u Rostov on-Don. Meta bdiet il-gwerra, kien użat bħala trasportatur tal-merkanzija fuq wara. Huwa ġġarraf fl-1942 fuq Diċembru 14 fuq 60 km minn f'Tashkent matul inżul, l-inċidenti 272 siegħa.

Attwalment kien ippjanat biex joħolqu 18 aktar ajruplani ANT-20 bis, madankollu, la hu u lanqas il-ANT 20 għall-produzzjoni tal-massa u ma kienx permess. Naturalment, l-esperti żviluppaw proġetti iktar magni akbar ANT-26 u ANT-28, iżda hija waqfet taħdem fl-1936.

imbroglio

Allura dak li ġara dakinhar fatali fl-1935? Ejja nitkellmu dwar il-crash pjan unika li seħħet fit Mejju 18. L-ewwel ħaġa li tenfasizza d-data komunalità simbolika terribbli: 1896 18 Mejju (. Stil Art) eżattament 39 sena ilu, fil-jum tal-nkurunati Nicholas II, il-verifika fuq Khodynka qasam tgħaffiġ terribbli ta 'goodies rjali unpretentious mutilati kien hemm madwar 1,300 ruħ u daqstant ieħor miet.

Tass imħabbra uffiċjalment dettalji tat-traġedja: simili, tassew, madwar ħamsin b'kull nies innoċenti, u l-gidjien sitt, inkluż, ruined scorcher pilota. Madankollu, tweġibiet affidabbli għall-mistoqsijiet għadd relatati mal-kollass ta 'l-inforra, hemm sal-lum. Pjuttost reċentement, dokumenti mill-arkivji tal-KGB deklassifikati, u huma saħansitra ċirkostanzi aktar konfuż tal-każ.

Aħna diġà jafu li d-disinn u l-kostruzzjoni tal-vapur kien assenjat lill-OKB A. N. Tupoleva TsAGI: l-oġġett kellhom jiġu mibnija mill 1 Mejju, 1934. L-ajruplan "Maxim Gorky" saret fl kumdità speċjali: fil-kompartimenti tal-passiġġieri fuq it-twieqi purtieri mdendla, tabelli kienu mgħammra b'bozoz desk, siġġijiet kienu spazjużi, l-art kien kopert bil twapet. L-inforra kellhom ukoll ħafna kabini irqad, spazju għall-ħażna għall-miżuri, il-kompartiment tal-bagalji, librerija, ta 'bar snack elettrifikati ma snacks kiesaħ u sħun, toilets u sinkijiet.

U fl-aħħarnett, magna ġgant tela fis-sema. U mbagħad beda l-aktar terribbli. I-5 bdew fabrikazzjoni l-figuri madwar id--ANT 20. Meta hu serva bħala t-tieni "linja mejjet", I ħabat mal-ġwienaħ ta ' "MAKSIMA Gorkogo". -Daqqa kienet forza terribbli. Ante-20 ewwel inklinata lejn il-lemin, billi inerzja jtajru Aktar 10-15 sekondi u mbagħad għaddiet lill-adsa vertikali u laħaq aktar minn fuq dahru. Il-pjan waqgħet fuq il-arżnu, knocked stabbiliti siġar u finalment mxerrdin fuq l-art. Dan kien miktub f'jum iktar tard il-gazzetta "Pravda" (numru 137 1935 20 Mejju).

Naturalment, in-numru ta 'vittmi ma kinitx limitata għall jtajjar ajruplan. -Debris mifruxa tul it-territorju tar-raħal ta 'artisti "Sokol", kien jisfratta l-numru tad-dar 4 fit-toroq. Levitan u ta 'ħsara fit-toroq. Surikov numru tad-dar 7 u 11. Hawnhekk, in-numru ta 'mwiet ma kienx speċifikat.

analiżi inċident ma sabet kawżi vera tagħha. It-tweġiba għall-misteru prinċipali - ma kien xi ħaġa li struzzjonijiet biex iwettaqhom stunts ajru madwar il-ANT 20, jew hija normali "inkwiet arja" Blagina - qatt ma rċevew. Il- "Verità" fuq 19-20 Mejju ġew ippubblikati iffilmjar filmati, iżda mhumiex ittrakkat mal-messaġġ test Tass. Traġedja ppruvaw malajr fis oblivion, filwaqt saħansitra jiġu eliminati kważi lesta li kiri ta 'films arti "ġwienaħ Gran."

"Barrel" jew "linja"?

Huwa meħtieġ li jkun enfasizzat il-fatt li l-trick morda fated arja fil-messaġġi Tass imsejħa "linja mejjet", u b'mod istorja tiegħu ta 'pilota tiegħu Rybushkin imsejħa "barmil". Berry fil-figura memo tiegħu Blagina imsejħa wkoll "barmil", u mbagħad xi storiċi tal-avjazzjoni fir-riċerka tiegħu bdiet tiddikjara li Blagin mwettqa "barmil" - għaliex Stalin ma setax għandhom jirrappurtaw wrong! Bħala riżultat, l-analiżi riċenti ta 'verżjonijiet u l-kawżi tal-aċċident minflok ta' diskussjoni kostruttiva ħafna drabi mibdula kontestazzjoni inutli dwar is-suġġett: "barmil" jew "linja"? Skond ir-raġunament ta 'xi esperti, huwa possibbli li jeħel mal-verżjoni li Blagin iwettqu "linja."

Tista 'tgħid biss ħaġa waħda: fil-kompitu osovnom fl NP Blagina kien ferm aktar estremi mill-pilota famuż V. P. CHKALOVA, tagħmel, titjira skond pontijiet Neva.

Għandu jiġi nnotat li l-ewwel linja esegwiti dehbijiet Blagin li tgħid li l-pilota lejliet ta 'ħafna xogħol dwar l-iskema, u l-passaġġ tat-titjira. Mhuwiex magħruf jekk il-pilota kellha l-professjoni disinjatur ... Aħna nafu li huwa invenzjoni b'mod attiv affarijiet differenti u, l-ebda dubju, kien perfettament familjari mal-kalkoli inġinerija. Dwar dak li ġara fil-ħin ta 'eżekuzzjoni tat-tieni linja, nistgħu biss raden. Alla jaf jekk huwa wettaq fil-serje (li kkunsidrat l-oqsfa ta 'punti isparar differenti, huwa impossibbli li jiskopru), jew marru għall-approċċ il-ġdid.

suppożizzjonijiet

Fuq il-bażi tal-informazzjoni ta 'hawn fuq, bosta esperti jissuġġerixxu l-assunzjonijiet li ġejjin:

1. Camera Angolu P-5 fil-ħin ta 'eżekuzzjoni tal-linja, il-pożizzjoni tagħha u d-distanza minima mill-ajruplan (ġwienaħ fil-qafas huwa ma jitqiegħdu kompletament) jissuġġerixxi li kien qabel il-koordinati bejn il-cameraman u piloti. Mingħajr dubju, hawnhekk dehret xi ħaġa li r-referenza għall-eżekuzzjoni ta 'din istħarriġ.
2. Ma nistgħux ngħidu li kien sar "ħuliganiżmu arja". Naturalment, il-trick kien perikoluż (fl-ewwel suċċess, allura - mhux), imma aħna biss tara li hawn kisru r-regoli ta 'sigurtà tat-titjira. Ġeneralment, dawn it-titjiriet bil-passiġġiera abbord biex iwettqu iffilmjar reat.
3. Is-sors veru tat-traġedja serva Blagina żball pilota, u lanqas il-metodiku (l-ewwel linja huwa kkalkulat b'mod korrett), iżda biss tekniku, li tqiegħdu fil-(f'inqas minn sekonda) dewmien żgħir fil-ħin ta 'estinzjoni fit-tieni linja.
4. ħiliet titjira NP Blagina jitkellem dwar universalità tiegħu u l-professjonaliżmu - huwa seta jikkompetu mal-ħafna M. M. Gromovym. Fl-1935 Blagin biss ħames xhur tellgħu 26 siegħa u 11 minuta.

Huwa magħruf li matul l-investigazzjoni, dawk kollha involuti fil-kollox iffilmjar fatali piled fuq Blagina. Madankollu, l-URN fih l-irmied Blagina midfuna fil-ħajt tal-ċimiterju Novodevichy, flimkien mal-vittmi oħra tad-diżastru. Fuq il-qabar tal-bord kollettiva huwa miktub l-verżjoni uffiċjali tal-mewt, li told Tass.

Il-kittieb Maxim Gorky, mill-mod, kien ħafna taqlib minħabba l-mewt ta ' "namesake". Iżda, b'mod ġenerali, għall-proġetti tal-manifattura tas-serje ta 'trasport u l-ajruplani tal-passiġġieri traġedja ġgant kellu l-ebda effett.