IRBIS TTR 250 - li jżomm taħt il-ħġieġ biex jipproteġu mit-trab

IRBIS TTR 250 - dan huwa l-prodott tas-soltu tal-motoproma Sino-Russu. Fuq il-kwalità ta 'motopodelok Ċiniżi kollha sew konxji - il-prezz aktar baxx fuq l-iffrankar l xogħol, materjali u r-riżorsi għal kulħadd. Attwalment hu għalhekk l-Ċiniż u l-motoċikletta kwalità - kunċetti inkompatibbli. Madankollu, din l-istampa ġenerali, u fil-każ ta 'TTR borra leopard 250, l-affarijiet huma ftit aħjar minn oħrajn. Kollha l-kwistjoni fil-mutur. Il-Ċiniż għandhom tradizzjoni tajba li jitqiegħdu muturi kollha tagħha minn artiġjanat qedem, Enduro Ġappuniżi onorat, li għal għoxrin sena, li jkunu aktar jew inqas tgħallmu biex jiġbru. Ma 'din l-esperjenza ġenerali turi li l-assemblaġġi crossover li saru fuq postijiet għolja bħall-aktar tenacious.

Uqija TTP 250 għandha darbtejn il-piż mill-mudell 125-I, u fl-istess ħwienet l-istess qafas u sospensjoni. U huma apertament dgħajfa għal tali massa u tali magna. veloċità massima mhuwiex partikolarment kuntent bl - huwa aktar minn 100, inti ma tantx tista għafas. Kick hawnhekk huwa estremament stretta, sabiex l-istarter elettriku huwa meħtieġ għall-imħabba, jgħożżu u jitrawmu. Trasmissjoni ssir fl-iskema klassika b'kuntrast mal-verżjoni 125.

Mutur tipproteġi Ċiniż tradizzjoni - żwieġ hawn tant li kultant jistaqsu mistoqsija dwar jekk l-foloz Ċiniż falsifikati prodotti foloz Ċiniżi. Jekk aħna tiddeċiedi li jixtru, kun żgur li jiġi eżaminat l-unità kollha għall-assemblaġġ krivorukost. Jagħtu attenzjoni speċjali lill siġilli, sospensjoni, kwalità qafas iwweldjar. Jasal bil-manwal - huwa meħtieġ li jwettaq, iżda qatt jaqra - se jkun hekk utli meta inti jeħlu f'xi barra mill-passaġġ imsawta u ser ikollok bżonn li jgħaddu l-ħin għall-qari inutli. Verżjoni drain batterija jistħoqqilha attenzjoni speċjali - dan għandu jinbidel fl-ewwel vybryki. Ma jimpurtax kif redikoli ħsejjes, iżda huwa l-batterija - huwa punt dgħajjef ta 'dan bike.

B'mod ġenerali, il-leopard borra daru TTP 250 inqas minn 125. avventurużi meta jixtru teknika affidabbli - tagħti ħarsa aħjar għal dan. Għalkemm fora komunità endurik jevalwa dan bħala mutur fil-ħin. Spiss inti tista 'ssib bħal feedback aneddottali "qabel biex tikseb taħt il-mod, issikka kollha konnessjonijiet kamin, jagħtu attenzjoni speċjali lill-fatt li l-wajers ma" fuq snot. " Plastik jista 'mbagħad tinqasam anki tafal, u l konnetturi u konnessjoni ispejjeż ta iżolat addizzjonali. Rimmijiet huma magħmula minn fojl, sabiex ma inti DARE anki biex tkun taf l-ħsieb li inti Enduro - rimm wagged fil-figura ta 'din il-formola, li huwa l-għira ta' kull moħħ Warped ".

Kemm huwa IRBIS TTP 250? prezz tiegħu jvarja għal madwar 60,000 rubles. Fil-prinċipju, is-sitwazzjoni istandard - Ċiniż terribbli kwalità pesta mal-prezz. Of course, fil-pajjiż tagħna, il-fattur finanzjarju għandu qawwa kbira, iżda jaħsbu dwar dak huwa magħmul u kif thedded inti.

B'mod ġenerali, meta jingħaddu l, nistgħu ngħidu li l-rota IRBIS TTR 250 - verżjoni Ċiniż Tradizzjonali tal-baġit, għal raġunijiet mhux magħrufa li jiksbu xi ftit agħar 125 verżjoni. Tista 'tixtri, imma jkun attent. B'attenzjoni jispezzjona l-rota mal-xiri, biex b'hekk jiġu evitati ħafna ta 'żwieġ, tista' tikseb Enduro pjuttost irħis, li għal xi Xorti jistgħu jdumu anki ftit staġuni.