Ħarsa ġenerali tal-karozza BYD F3: reviżjonijiet, speċifikazzjonijiet, l-aspetti ewlenin ta 'disinn u interjuri

Ejja ngħidu dritt bogħod li aħna ma jimxux fis-isterjotipi. BYD F3 - huwa l-karozza Ċiniż. Mela jekk inti tistenna frażijiet ttimbrata u definizzjoni standard, inti ma eżattament hawn. Aħna jipproċedu mill-regola sempliċi - karozzi kollha jkollhom l-għan u suġġettiva evalwazzjoni, li jfisser li kull wieħed minnhom għandu udjenza fil-mira tagħha stess. Biss udjenza differenti jagħżel vetturi differenti bbażati fuq interessi personali tagħhom jew kapaċità finanzjarja. Fil-F3 BYD, reviżjonijiet ta 'li huma identifikati bil-karozza baġit tal-produtturi Ewropej Ġappuniżi u tal-Punent kisbu folla konsiderevoli ta' fannijiet fir-Russja u l-Ukraina, li jindika l-prattiċità u l-affidabilità tal- "Ċiniż". Issa l-firxa ta 'BYD pjuttost diġà wiesgħa, u l-popolarità tagħha tkompli tikber. Minbarra l eroj tagħna, is-suq ipproduċa mudell F0, F3R, G3, G6, M6 u oħrajn. Iżda lura għas-suġġett tal-oġġett.

Jipproċedi. BYD F3, reviżjonijiet minnhom huma tajbin biżżejjed għal dan it-tip ta 'magni, sar il-karozza Ċiniż ewwel, li sanzjonati it-test tiġrifa tal-proċedura EuroNCAP. Fir-Russja, firxa Demetrius, BYD F3 rċeviet 10 punt minn 16 għas-sigurtà, li huwa riżultat tajjeb ħafna, ibbażata fuq l-indiċi tal-prezzijiet. Min-naħa l-oħra, l-udjenza għal din il-karozza mhux probabbli li jitqiesu kraxx bħala argument prinċipali għax-xiri. Madankollu, diġà fil-konfigurazzjoni bażika nistennew is-sistema ABS bi distribuzzjoni elettronika forza tal-brejk, il-travi protettivi kollha bibien u żewġ airbags. Tradizzjonalment, dan il-produttur segment tal-karozzi ppruvaw jagħmlu sett bażiku ta 'saturazzjoni massimu. Imbagħad inti u l-CD-MP3, u sedili tal-ġilda, arja kondizzjonata, twieqi elettriku, dwal taċ-ċpar, alloy wheels u għażliet oħra li huma standard ta 'klassi baġit, bħala regola, ma toffrix. Fost BYD fannijiet F3 reviżjonijiet ta 'dawn il-karozzi mili l-baġit huwa pjuttost flattering, iżda mbagħad hemm xi ħaġa li tifħir, hux?

Fis-suq tagħna BYD F3 rappreżentata minn żewġ magni petrol. L-ewwel - magna 1.6 litru ta '99 horsepower, li huwa mmuntat fuq awtomatiku 4-veloċità transaxle. Huwa daqsxejn bil-mod u mhux għażla hekk ekonomika. Iżda din il-magna, u l-quċċata tat-torque jinkiseb aktar malajr milli fil-verżjonijiet oħra. It-tieni magna - magna 1.5 litru bi produzzjoni ta '107 horsepower, li huwa aggregat ma' manwali 5-veloċità.

Għaxar sekonda għal mijiet u massimu 180 km / s - huwa parametri normali assolutament li huma karatteristiċi għal din il-klassi fil-qadi ta 'kemm l-Ewropej u l-Ġappuniżi. Konsum tal-karburant tal-mekkaniżmi hija ħafna aktar baxxa - 8 litri għal kull 100 kilometru fil-modalità urbani vs 10 fil-magna. Meta tagħżel mutur fil-F3 BYD, reviżjonijiet tal-proprjetarji, bħala regola, pożittiv jikkaratterizzaw il-mekkaniżmi ta 'dan. L-ewwelnett minħabba l-ekonomija u ftit enerġija aktar.

Eżempju ta ' karozzi tal-baġit lott. Fortunatament, BYD F3 għażlet disinn sleek. Of course, materjali u l-kombinazzjoni ta 'l-backlight LED tazzi arja xierqa flussi ddettat mir-rekwiżiti tas-suq. Fir-rigward sospensjoni tal-karozza, allura hemm sitwazzjoni doppja. Min-naħa waħda, il-xażi ma float u l-magna ma joħloq l-impressjoni ta 'nuqqas ta' bbilanċjar. Min-naħa l-oħra, elastiċi biżżejjed, umidifikatur xażi kapaċi jittrasmettu ħsejjes u taħbit, iżda ġestjoni kollha pjuttost prevedibbli. Issa rigward il-politika tal-prezzijiet BYD F3: il-prezz tal-karozza bil-mekkaniżmi huwa 11 elf dollaru; għall-magna se jkollu jħallas 3000 aktar. Fil-prinċipju, il-vettura segmentati, li fiha l-vantaġġ ewlieni huwa l-prezz, BYD F3 - biss akkwist kbir għas-sewwieq medja. Hija dak kollu li għandek bżonn u m'hemm l-ebda tinsel irħis, li shoved awtomobbli Ġappuniżi u Ewropej fl-impjegati l-istat tagħhom, tiżdied il-prezz sa 15-18 elf dollaru.