Ħarsa ġenerali Ajruplani Boeing 757-200

Airliner Boeing 757-200 huwa l-modifikazzjoni aktar komuni ta 'ajruplani 757 Series. Jiddependi fuq il-konfigurazzjoni, huwa kapaċi li jwettqu simultanjament minn 200 sa 228 passiġġier. Bħalissa l-bastiment hija użata ħafna fuq rotot ta 'distanza medja, linji ħafna madwar id-dinja u hu meqjus wieħed mill-aktar proġetti ta' suċċess ta 'dan il-manifattur Amerikan fl-istorja tal-eżistenza tagħha.

Storja qasira

Fis-snin sebgħin tas-seklu li għadda kien hemm kriżi fl-enerġija famużi fid-dinja li wasslu għal żieda qawwija fil-prezz tal-fjuwil. Għalhekk, l-effiċjenza tal-ajruplan saret prijorità ewlenija fid-disinn tal-mudell il-ġdid. Dwar il-bidu tad-disinn tiegħu, sar magħruf fl-1977. Imbagħad il-airliner varjant, maħsuba għall 136 passiġġieri. Aktar tard, il-kapaċità miżjuda ewwel sa 160 u mbagħad għal 189 siġġu. L-ewwel klijenti bdew mudell British Airways u tal-Lvant Airlines Company. -19 ta 'ta' Frar , 1982 fil-sema tela prototip Boeing 757-200. Reviżjonijiet Espert diġà xehdu għal data magna differenti f'termini ta 'karatteristiċi ta' effikaċja, sigurtà u tat-titjira. F'dan ir-rigward, mhuwiex sorprendenti li l-novità malajr għadda mit-test u rċeviet-ċertifikati rilevanti, u mbagħad bdiet il-produzzjoni tal-massa tagħha. vapur prodotta sa l-2004.

Karatteristiċi ewlenin

Il-mudell hija mgħammra ġemellati magni turbo-ġett. F'dan il-każ, id-disinjaturi fl-istorja tal-kumpaniji eżistenza stabbiliti powertrains ta 'produzzjoni Rolls-Royce u Pratt Whitney tagħha. Il importanti hawnhekk huwa l-użu ta 'kumpless avjonika EFIS diġitali, li jinkludi sitt monitors tal-kulur multifunzjonali ddisinjati biex juru l-Titjira informazzjoni meħtieġa. Boeing 757-200 tul huwa 38 metru u l-wisa 'massima tal-fuselage - 3.76 metri. Il-veloċità moderata tal-bastiment hija ugwali għal 935 km / h, u l-limitu operattiv tagħha huwa stabbilit għal madwar 12,800 metru. Minħabba d-disponibilità ta 'ajruplan provvista tal-karburant backup huwa kapaċi jegħlbu d-distanza li 7240 km. piż takeoff ajruplan huwa 115.6 tunnellata, u għal nżul u tlugħ strixxi meħtieġa mill-inqas 2,230 metri fit-tul.

skema

mudell standard Boeing 757-200 iskema tqassim tal-kabina tipprevedi diviżjoni fi ewwel, in-negozju u l-parti ekonomika tagħha. B'kollox, huwa stabbilit li 40 ringieli, li kull wieħed minnhom jikkonsisti sitt siġġijiet li jinsabu fuq il-lemin u xellug ta 'tliet biċċiet. Dan jipprovdi arranġament komdu ħafna tal-passiġġieri. Qabel l-ewwel ringiela ta 'sedili tojlits jinsabu, li f'konnessjoni magħhom l-aħjar ma tistax tiġi msejħa. Min-naħa l-oħra, il-poplu seduta hawn jkollhom l-opportunità li jarahom pożizzjoni l-saqajn. It-tieni ringiela hija kważi direttament ħajt biswit tal-kamra sanitarji. vjaġġaturi b'Esperjenza ma jirrakkomandaw jixtru l-biljetti għas-serje għaxra ta 'nies li jsofru minn problemi lura peress li l-seatbacks ma jimteddu hawn minħabba ħruġ ta' emerġenza fuq wara.

post tajjeb u ħażin

Jiddependi fuq il-linja tal-ajru Boeing 757-200 tal-kabina jista 'sedil 200 sa 239 passiġġier. L-aħjar postijiet f'termini ta 'kull wieħed minnhom tista' tvarja. B'mod partikolari, xi nies japprezzaw il-prossimità tal-ħruġ ta 'emerġenza, it-tieni - jagħtu preferenza lill-presidenti aktar konvenjenti u komdu, u oħrajn - trid tara għadd ta' faċilitajiet sanitarji. Jekk nitkellmu dwar is-sigurtà, hawn il-fehmiet ta 'kważi kollha esperti jaqblu li l-fatt li l-aħjar post f'dan il-qasam jinsabu fit-taqsima denb. Peress li l-reviżjonijiet ta 'vjaġġaturi, huwa aħjar li jtiru sa 32 serje. Il-fatt li l-dahar tas-sedil hija mitwija, u l-toilets huma pjuttost bogħod. Tinsiex dwar il-klassi tan-negozju, meta l-passiġġieri huma pprovduti ma 'varjetà ta' servizzi addizzjonali.

Hemm Boeing 757-200 ajruplan u l-post mhux komdu ħafna. Skond reviżjonijiet ta 'turisti, fil-filliera tnax b'xi dejjem kiesaħ, u fil-ħmistax - l-ebda tieqa, u għalhekk hemm skomda. Ċerti żvantaġġi jinqalgħu għall-passiġġieri mill-tletinijiet u forties serje. Il-fatt li dawn jinsabu fil-sedil ma jimteddu. Barra minn hekk, fil-qrib, rispettivament, huma l-twaletta u l-utilità tal-kamra.

inċidenti

Mill-problemi u inċidenti ma jkunux assigurati minn xi waħda ajruplan. Storja Boeing 757-200 mudell ta 'eżistenza għandha biss tmien ħabtiet pjan, li meta mqabbla ma' ajruplan ieħor huwa valur żgħir ħafna. Barra minn hekk, f'ħafna każijiet, traġedja seħħet mhux minħabba nuqqas jew l-ekwipaġġ żball tekniku, bħala riżultat ta 'atti terroristiċi. Per eżempju, fl-2001, il-torrijiet fi New York kienu meqruda bħala riżultat tal-fatt li dawn hit inforra ta din il-modifika partikolari.

Kwalunkwe kien, il-karozza kollu huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-ajruplani aktar b'saħħitha u affidabbli fis-sitwazzjoni tas-sigurtà. Hija tiftaħar sistemi moderni tas-sigurtà, ħsejjes baxxi iġġenerat u livell għoli ta 'kumdità pprovduta mill-passiġġieri, minkejja l-fatt li l-mudell huwa mill-produzzjoni għal aktar minn għaxar snin ilu. Tali reputazzjoni tista 'tiftaħar mhux kull ajruplan jinbnew illum.