Airliner Boeing 757-300

Boeing 757-300 - airliner passiġġier fuq distanzi twal ta 'żmien medju u għamel l-ewwel titjira tiegħu Settembru 2, 1996. Wara ċ-ċertifikazzjoni, l-ajruplan daħlu fis-servizz fil-Condor ajru Marzu 1999. Il-pjan huwa użat bħala fuq titjiriet regolari u l-operaturi titjiriet charter. A grad għoli ta 'komunalità fl-istruttura u operattivi parameres ma' mudelli oħra ta 'ajruplani Boeing jagħmlu dan għażla profitabbli għal-linji li jippermetti l-użu ta' provvisti li huma diġà disponibbli u l-piloti tat-tim.

Il Boeing 757-300 huwa verżjoni akbar tal-757-200 Boeing. Huwa 7 metri itwal minn prototip tiegħu, li jippermettilu li jieħu abbord 20 fil-mija iktar passiġġieri u sa 50 fil-mija taż-żieda tal-kompartiment tat-tagħbija. Għalhekk, il 757-300 Boeing jista 'sedil sa 289 passiġġier fil-verżjoni charter, bi spiża 10 fil-mija aktar baxxa għal kull passazhiromesta kilometru, l-aqwa f'dan is-segment tas-suq. Dan ajruplani mhuwiex maħsub biex jissostitwixxi l-Boeing 757-200, kif wieħed jista 'jaħseb. Iż-żewġ mudelli jkompli jiġi prodott. Boeing 757-300 għandu l-istess livell ta 'kumplessità ġestjoni bħala l- Boeing 767 u, għaldaqstant, jistgħu jiġu kkontrollati minn piloti f'din il-klassi ta' magni mingħajr proċess taħriġ mill-ġdid estensiva.

Boeing 757-300 tkompli t-tradizzjoni ta 'affidabbiltà u s-sempliċità tal-757-200 Boeing. Iż-żewġ verżjonijiet għandhom l-istess dashboard u l-kontroll tas-sistema, għalkemm xi karatteristiċi ġew mibdula. B'żieda biex tiżdied il-fuselage, dan roti l-ġodda u tajers, xażi, inforor arch rota ta 'wara, tal-brejkijiet u ġwienaħ msaħħa. Dan il-mudell huwa mgħammar bi tmien produzzjonijiet standard inklużi erba ħruġ fuq il-ġwienaħ, wieħed fuq kull naħa.

disinn ta 'suċċess tal Boeing 777 saret l-prototip għall-Boeing 757. bilqiegħda jintagħżel biex il-kabina interjuri ajruplan predtavlyaet spazju spazjużi u komdu, minbarra perfettament adattati għat-tindif. jenfasizza shop illuminazzjoni artab, li, flimkien mal-linji limitu lixxa tinħoloq atmosfera pjaċevoli. disinn mtejba tal-limitu massimu Additionaly joħloq ukoll spazju għall-bagalji. Is-sistema ta 'arja kondizzjonata tal-kompartiment tal-passiġġier kien modifikat biex numru akbar ta' passiġġieri Boeing 757 reviżjonijiet ta 'passiġġieri tevalwa b'mod pożittiv l-bidliet magħmula għas-sistema. B'mod partikolari, ġie miżjud mal-kondizzjonament kamera u fannijiet aktar qawwija. Ukoll, l-ajruplan ikun mgħammar bit-toilet cleaners, li ħafna jnaqqas ħin manteniment bejn it-titjiriet.

Il-pannell tal-istrumenti tal-ajruplan huwa maħsub għal żewġ piloti u mgħammra bi skrins elettroniċi. Kompyuterizirovannaya u sistema integrata b'mod sħiħ kontroll tat-titjir jipprovdi kontroll awtonomu tal-manuvri ajruplani u, li jibdew mill-takeoff u l-inżul jonqos. Innaqqsu d-kontroll diġitali tan-navigazzjoni, qawwa tal-magna u l-kontroll tal-ajruplan, din is-sistema tiżgura għażla tar-rotta ottimali u, għaldaqstant, il-ħin tat-titjira iqsar.

Magni Boeing 757-300 u Boeing 757-200 huwa wkoll simili ħafna fil-karatteristiċi. produzzjoni Qawwija turbini doppju ċirkwit Rolls-Royce u Pratt & Whitney huma dawn pjani fost l-aktar ekonomiku u l-aħjar fil-karatteristiċi ta 'storbju.