Għaliex hemm traffiku fuq ix-xellug fl-Ingilterra?

Ridt qatt taħseb dwar għaliex fl-Ingilterra t-traffiku li ġej min-naħa tax-xellug? Ukoll, fil-pajjiżi kollha magħrufa u spiss miżjura, ix-xufiera jmexxu lejn il-lemin, u fuq Foggy Albion b'mod differenti. Għaliex?

A ġieħ għat-tradizzjoni? Imma minn fejn ġej dan il-vizzju u għaliex ġiet stabbilita?

Għaliex hemm traffiku fuq ix-xellug fl-Ingilterra ? L-ewwel verżjoni

Ejja nippruvaw nifhmu għaliex it-traffiku li ġej min-naħa tal-lemin huwa prevalenti fid-dinja, u mbagħad aħna nippruvaw napplikaw il-fatti miksuba għat- tradizzjonijiet tal-Gran Brittanja.

B'mod ġenerali, ta 'min jinnota li t-tradizzjoni ta' moviment tul it-triq qamet ħafna qabel l-umanità vvinta l-karozza.

Skont waħda mill-verżjonijiet prinċipali, it-traffiku li ġej min-naħa tal-lemin seta 'ħareġ anke fl-Ewropa medjevali. Kien allura li r-rikkieba kuraġġużi u b'saħħithom fuq iż-żwiemel tagħhom mexjin fit-toroq dojoq biżżejjed, li jgħaqqdu l-insedjamenti ma 'xulxin. U, ovvjament, kull wieħed minnhom kien armat.

Immaġina gwerriera: fuq żiemel ikkoordinat tajjeb, raġel ta 'età medja, imħejji armor, joqgħod kburi, li fix-xellug tiegħu l-ilqugħ ta' lqugħ ġgant jixgħel fix-xemx. Aħna nħarsu aktar. Ħafna mill-abitanti fuq il-pjaneta huma nies li għandhom id-dritt. Għalhekk naturalment isegwi li fil-każ ta 'l-iċken periklu, il-lemin fi kwalunkwe ħin kien lest biex jaqbad xabla miċ-ċinturini tiegħu. Għaldaqstant, biex jaderixxu ma 'l-ispostament kien il-lemin. Għalhekk huwa iktar konvenjenti.

Iżda għaliex ir-residenti ta 'dan ir-Renju Unit ma segwewx dan il-prinċipju? Ejjew nanalizzaw ipoteżi oħra.

Għaliex hemm traffiku fuq ix-xellug fl-Ingilterra? Verżjoni tnejn

Hemm opinjoni li dan il-fatt huwa marbut direttament mas-sewqan tal-vaguni taż-żwiemel u l-ekwipaġġi. It-toroq kienu tant mhux adattati għall-mixi tat- trasport bil-ġir li ż-żewġ sewwieqa ma setgħux jintilfu. Xi ħadd kellu jċedi. Biex tagħmel dan, ħarġet regola speċjali, skond liema waqt il-laqgħa kulħadd kellu jmexxi l-ekwipaġġ tiegħu lejn il-lemin tat-triq.

Għaliex eżattament id-dritt? Probabbilment, dan għal darb'oħra kien minħabba l-fatt li l-parti l-kbira tal-abitanti tal-pjaneta tagħna għad għandhom id-dritt li jiddominaw ix-xellug, għalhekk ir-riedni ġew issikkati minnha.

Dan ġara madwar l-Ewropa, sabiex l-istoriċi waslu għall-konklużjoni li t-tradizzjoni kienet ippreservata anke wara l-apparenza ta 'vetturi radikalment ġodda, l-ewwel karozzi.

U din l-għażla, apparentement, għal xi inċident kompletament assurd lanqas ma taffettwa l-Albion.

  Għaliex hemm traffiku fuq ix-xellug fl-Ingilterra? Verżjoni tlieta

Issa nipproponi li naħseb dwar għaliex la l-ewwel u lanqas it-tieni verżjoni ma jaħdem f'dan l-istat. U wara kollox, huwa l-leġislatur tal-moviment tax-xellug. Probabbilment, in-negozju kollu fil-lokalità gżira tiegħu. Il-pajjiż ikkuntattja, u jkompli jikkomunika mal-kontinent prinċipalment permezz ta 'rotot tal-baħar. Hemmhekk l-industrija tat-tbaħħir żviluppat b'mod attiv. Jiġifieri. Il-ħajja tal-pajjiż kienet subordinata f'ħafna aspetti għad-dipartiment marittimu, li darba ħareġ digriet li l-vapuri kollha fil-moviment għandhom jaderixxu man-naħa tax-xellug.

Wara xi żmien, din il-liġi tinfirex fuq it-toroq emerġenti kullimkien, u aktar tard lejn pajjiżi li fi żminijiet differenti taqa 'taħt l-influwenza tal-Gran Brittanja.

Qrajt ukoll li l-gvern ta 'dan il-pajjiż kien imħasseb ħafna dwar is-sikurezza tal-pedestriji tiegħu, sabiex biex jiġi evitat li tagħmel ħsara lill-pedestrian whipping iż-żiemel, is-sewwieq kellu jopera l-karrettun jew l-ekwipaġġ tiegħu, Ġenb.

U f'liema pajjiżi jeżisti l-moviment tax-xellug sa issa?

Jiena ninnota li f'pajjiżna ġie adottat traffiku tal-lemin (għal persuni mexjin, kabini u vaguni) fl-1752 bħala riżultat tad-digriet ta 'l-Empress Russa Elizaveta Petrovna.

B'mod ġenerali, fid-dinja ħafna drabi kien hemm każijiet meta l-pajjiż kollu kellu jerġa 'jadatta għar-regoli l-ġodda. Għaliex? Jekk stat kien relazzjonijiet ekonomiċi ġirien u miżmuma b'mod attiv mal-ġirien tiegħu, il-gvern illum jew għada kellu jiddeċiedi dwar l-adozzjoni ta 'normi ġenerali. Per eżempju, il-kolonji Brittaniċi fl-Afrika kellhom jagħmlu l-istess. U wara t-tmiem ta 'l-okkupazzjoni Ġappuniża, id-direzzjoni tal-moviment inbidlet għall-Korea ta' Isfel u l-Korea ta 'Fuq.

L-aktar pajjiż reċenti f'din il-lista kien l-Isvezja, li l-gvern tiegħu approva din il-kwistjoni b'mod konxju u bil-quddiem ippjana b'attenzjoni l-lista kollha meħtieġa ta 'azzjonijiet. Erba 'snin qabel l-introduzzjoni tar-riforma, twaqqfet kummissjoni speċjali, li kienet li tiżviluppa u mbagħad timplimenta firxa sħiħa ta' miżuri meħtieġa. U fl-aħħarnett, fil-bidu ta 'Settembru 1967, eżattament 4:50 ħin lokali, it-trasport kollu tal-pajjiż kien obbligat iwaqqaf u wara 10 minuti biex jerġa' jibda t-traffiku, iżda diġà fuq il-lemin tat-triq. Barra minn hekk, fl-ewwel ġie introdott mod speċjali li jillimita l-veloċità.

Għad hemm pajjiżi b'telf min-naħa tax-xellug? Iva. U dawn l-istati huma pjuttost bogħod minn xulxin. Imħallef għalik innifsek: l-Awstralja, il-Gran Brittanja, New Zealand, l-Irlanda, Singapor, l-Afrika t'Isfel, il-Ġappun u numru ta 'pajjiżi fil-kontinent Afrikan.

Ir-residenti ta 'dawn il-pajjiżi, naturalment, jieħdu din id-direzzjoni mhux tas-soltu tat-traffiku mogħtija bħala skop, iżda t-turisti huma ta' spiss avżati li ma jieħdux riskji, iżda jippruvaw jirrikorru għas-servizzi ta 'sewwieqa lokali jew sewwieqa tat-taksis.