Ferroviji fl-Indja: klassijiet ta 'vaguni, xiri ta' biljetti, karatteristiċi

Il-ferroviji fl-Indja huma l-aktar mod popolari u irħas li jivvjaġġaw madwar il-pajjiż. M'hemmx sempliċement alternattiva għal dan it-trasport, hekk jekk ippjanajt vjaġġ indipendenti mill-Indja, ovvjament ikollok tifhem il-partikolaritajiet tal-ferroviji ta 'dan il-pajjiż mhux tas-soltu u colorful. U l-artiklu tagħna ser jagħtik l-informazzjoni kollha meħtieġa sabiex dan il-vjaġġ ikun komdu u memorabbli.

Ferroviji Indjani: informazzjoni ġenerali

Ivvjaġġa bil-ferrovija fl-Indja int qatt ma tinsa, irrelevanti liema vagun tagħżel. Fi kwalunkwe każ, il-ferrovija se tkun mimlija b'ħafna nies li jixtiequ jikkomunikaw mat-turist abjad, u l-Indjani kollha se jkunu ferm faċli u attivi. Jekk tevita komunikazzjoni bħal din, imbagħad għandek tixtri biljetti tal-ogħla klassi biex timminimizza l-laqgħa mar-residenti lokali. Iżda jżomm f'moħħu li fuq kważi kull ferrovija tkun l-aktar attrazzjoni importanti li l-veduti universali tal-irbattuti.

Sfortunatament, il-ħabta tal-ferrovija fl-Indja mhix rari. Kull sena, l-istatistika tal-ħbit tal-ferroviji hija rifornita b'madwar għaxar każijiet ġodda, fejn in-numru ta 'vittmi huwa stmat fil-mijiet. Ħafna drabi, inċidenti bħal dawn huma kkawżati minn użu tqil tal-mogħdija tal-ferroviji u l-fattur uman. Is-sewwieqa tal-ferroviji normalment jaħdmu għal diversi jiem mingħajr ma jinbidlu, jippruvaw jaqilgħu aktar flus, li eventwalment iwasslu għal ħabtiet terribbli.

Iżda t-turisti kollha li huma fl-imħabba mal-pajjiż tal-pjantaġġuni tat-te u l-iljunfanti, definittivament jagħtu pariri dwar l-esperjenza tagħhom biex issir taf kif fl-Indja jmorru bil-ferroviji. Inkella, ma tkunx tista 'tassew tivvaluta l-kulur lokali. Iżda warajh ħafna jaslu għal dan il-pajjiż.

Vjaġġ bil-ferrovija: għażla turistika komda

Jekk m'intix ittantat bil-prospett li tħawwad karozza iffullar, u trid tara l-pajjiż kollu, issib ferroviji turistiċi speċjali għal dawn l-iskopijiet fl-Indja. Dawn ta 'spiss jissejħu luxurious, u joffru vjaġġi ta' sebat ijiem matul il-ġurnata li matulhom se tara l-aktar postijiet sbieħ fil-pajjiż u se jkunu jistgħu jgħaddulhom fil-ħajja aqwa tar-residenti lokali.

Bħalissa, hemm sitt ferroviji bħal dawn fl-Indja, li kull wieħed minnhom isegwi r-rotta tiegħu stess. Il-karozzi kollha f'tali convoys huma mgħammra b'kondizzjonament ta 'l-arja u jappartjenu għal klassi ogħla ta' kumdità. Matul il-vjaġġ ta 'kull ġimgħa ma jkollok l-ebda inkonvenjent, minħabba li l-mawra tinkludi ikliet u diversi eskursjonijiet.

Ta 'min jikkunsidra li dan il-vjaġġ huwa pjuttost għoli - il-prezz tat-tour għal kull persuna jvarja fi tliet elf dollaru.

Xi jfisser l-istazzjon tal-ferrovija Indjan?

Il-ferroviji fl-Indja, li r-ritratti tiegħu ppreżentajna fl-artiklu tagħna, huma iktar pari meta mqabbla mal-istazzjonijiet tal-ferrovija lokali. Huma post speċjali ħafna, fejn il-mentalità ta 'l-Indjani hija riflessa bis-sħiħ. Ta 'min wieħed jinnota li l-istazzjonijiet fil-bliet żgħar iħarsu pjuttost abbandunati u nodfa, hawn in-nies jinġabru biss meta jasal il-ferrovija. Iżda l-istazzjonijiet tal-bliet il-kbar jirrappreżentaw stampa differenti ħafna - hawn l-Indjani huma jum u bil-lejl.

In-nies tal-lokal ma jqisux is-suq tal-briegħed, l-affumikar u l-kondizzjonijiet mhux kompleti sħaħ - huma kuntenti li jqattgħu l-lejl fl-istazzjon, li joqgħod sewwa fuq l-art. Ħafna drabi huma lanqas biss ikollhom ilbies jew ħwejjeġ sħun, sabiex ikunu tajbin fuq gazzetta u b'hekk jonfqu aktar minn lejl wieħed. Normalment in-nies ta 'l-irqad huma tant numerużi li biex jaslu sal-post mixtieq fuq il-pjattaforma, huwa meħtieġ li n-nies jorqdu fil-miżbla.

Kull stazzjon tal-ferrovija għandu kaxxier, iżda l-impjegati tiegħu ma jitkellmux bl-Ingliż ħafna, sabiex il-biljetti tax-xiri huma kkumplikati minn dan il-fatt. F'xi stazzjonijiet hemm cash desk turistiku speċjali, hawnhekk se jkun aktar faċli li jixtru l-biljetti. Barra minn hekk, jinbiegħu fuq kwota speċjali, maħluqa għat-turisti. Iżda aħna ser nitkellmu dwar dan ftit aktar tard.

Klassijiet ta 'ferroviji fl-Indja: vaguni

Jekk qatt ma għamilt vjaġġi bil-ferroviji Indjani, allura se jkun pjuttost diffiċli għalik li jorjenta ruħek fil-varjetà ta 'klassijiet u tipi ta' vaguni fil-ferroviji tal-ferroviji. Aħna ser nippruvaw niċċaraw is-sitwazzjoni u tagħmilha aktar faċli għalik li tagħżel il-karozza t-tajba. Allura, klassijiet ta 'ferroviji fl-Indja:

• NG;
• SL;
• 3A;
• 2A;
• CC;
• 1A.

Se niddeskrivu lil kull wieħed minnhom f'aktar dettall, iżda jżomm f'moħħu li s-sistema ta 'klassifikazzjoni Indjana tippresupponi l-preżenza ta' vaguni ta 'klassijiet differenti f'kompożizzjoni waħda. Bħala regola, karozza waħda tikkorrispondi għal ċerta klassi.

Vettura komuni (GN): karatteristiċi tal-ivvjaġġar

Nistgħu ngħidu li karozza komuni hija ferrovija nazzjonali reali fl-Indja. Ma 'nies trid tikkomunika kull minuta, minħabba li se jkunu saħansitra wisq. F'din il-karozza l-biljetti jinbiegħu mingħajr sedil, hu għalhekk li n-nies huma ppakkjati mhux biss fil-karozza u l-vestibule, iżda anke għat-tojlit. It-triq kollha li tkanta kanzunetti, titkellem u tipprova tikkurak xi ħaġa.

Il-biljett għall-ispejjeż tal-karozza komuni minn standards Indjani huwa ta 'penny sempliċi, m'hemm l-ebda kondizzjonaturi tal-arja u nuċċalijiet. Fuq it-twieqi hemm lattes, u fuq il-limitu hemm fannijiet, li, madankollu, qatt ma jaħdmu.

Il-kontrolluri kważi qatt ma jivverifikaw il-biljetti f'vettura komuni, għalhekk hawn imorru ħafna "fniek". Il-biljett stess ma jispeċifikax il-ħin tat-tluq u n-numru tal-ferrovija, biss l-istazzjon tat-tluq u d-destinazzjoni finali huma stampati hawn. Ħafna vjaġġaturi jinbidlu matul il-vjaġġ minn ferrovija għal oħra, l-iktar ħaġa importanti hija li jmorru fid-direzzjoni mogħtija.

Karozza riservata (SL)

Dan il-vagun tal-frekwenzi jissejjaħ irqad, għandu ħafna xebh mas-sedil riżervat abitwali tagħna. M'hemm l-ebda kondizzjonaturi tal-arja ġewwa l-karozza, it-twieqi huma preskritti u kompletament minfuħa. Hemm bosta fannijiet fuq il-limitu. Minflok l-erba 'xkafef tas-soltu f'dan il-karozza, hemm sitt minnhom, huma rranġati fi tliet ringieli. Matul il-ġurnata, il-passiġġieri kollha jimxu fuq l-ixkafef ta 'isfel. Bil-lejl, isir possibbli li jimteddu. Lingerie fil-karozzi riżervati ma tagħtix, l-ikel mhux ipprovdut ukoll.

Kamra ta 'riservazzjoni bl-arja kondizzjonata (3A)

Din il-karozza tvarja ftit minn dik ta 'qabel, tiswa ftit aktar għali u għandha arja kondizzjonata li qatt ma tintefa. F'dan ir-rigward, it-twieqi huma mdaħħla ħġieġ, u huma magħluqa sewwa. F'dan il-karozza m'hemm prattikament l-ebda barranin u bil-lejl huma jagħtu bjankerija b'kutra. Matul il-vjaġġ, ħafna drabi tkun ta 'spiss gwida tiegħek, li tiżgura s-sigurtà sħiħa tal-passiġġieri.

It-tieni kamra tal-arja kondizzjonata tas-sit (2A)

Il-ferroviji fl-Indja rarament huma mgħammra b'tali karozzi. Huma għandhom erba 'xkafef u normalment huma magħluqa mill-mogħdija bil-purtieri. In-nol fil-karozzi ta 'din il-klassi huwa ekwivalenti għal madwar tliet tnax-il dollaru.

Il-karozza seduta (SS)

Din il-karozza tidher qiesha xarabank. Huwa mgħammar b'ħafna ringieli ta 'pultruni komdi u arja kondizzjonata. Sfortunatament, fuq ir-rotot Indjani popolari din il-karozza hija rari ħafna.

Il-karozza tal-ewwel klassi (1A)

Dan il-vjaġġ se jiswik għaljin ħafna, bħala medja, huwa ekwivalenti għall-ispiża tal-ivvjaġġar bl-ajru. Imma issib ruħek f'kompartiment b'sedil-tnejn b'funfasi artab u arja kondizzjonata. Qabel it-tluq tal-ferrovija, ikollok ilma bbottiljat, li r-riżervi tiegħu jistgħu jerġgħu jimtlew bla ħlas f'kull stazzjon ewlieni. Jekk jogħġbok innota li dan l-ilma huwa l-aktar nadif fil-pajjiż.

Jekk trid snack, tista 'tordna l-ikel permezz tal-konduttur. Int żgur li ġġib kollox fl-iqsar żmien possibbli. L-uniku tnaqqis jista 'jkun l-orjentazzjoni ta' dan l-ikel għall-gosti tal-Indjani - żgur se jkun akut.

Klassifikazzjoni ta 'ferroviji Indjani

Minbarra l-klassifikazzjoni tal-karozzi, il-ferroviji fl-Indja huma wkoll maqsuma f'kategoriji tagħhom. L-iktar konvenjenti huwa l-espressjoni, timxi estremament veloċi għall-Indja u għandha livell ogħla ta 'kumdità. Barra minn hekk, il-ferroviji express huma kkunsidrati bħala l-aktar ferroviji preċiżi, huma ftit sigħat tard, li huwa pjuttost normali għall-ferroviji Indjani.

Il-ferroviji ordinarji jimxu bil-mod ħafna, mimlijin għal kapaċità man-nies u huma kkaratterizzati minn anti-sanità inkredibbli. Barra minn hekk, għandhom il-vizzju li jkunu tard għal għaxar sa tnax-il siegħa.

Kwoti għall-ivvjaġġar

Il-ferroviji Indjani għandhom bosta għażliet għall-kwoti tal-biljetti. Jiddependi fuqhom kif se tivvjaġġa, hu għalhekk li din l-informazzjoni se tkun utli għalik. Allura, il-kwoti huma kif ġej:

• Ikkonfermat (ikkonfermat) - ma 'dan l-istatus ikollok post speċifiku fil-karozza, li se jkun tiegħek matul il-vjaġġ;
• Nofs (RAC) - din l-abbrevjazzjoni tfisser li għandek nofs l-ispazju li inti ser taqsam ma 'passiġġier ieħor, jekk xi ħadd ma jirrilaxxa r-riżerva kkonfermata qabel;
• Mingħajr spazju (WL) - f'dan il-każ għandek iċ-ċansijiet kollha li tkun barra mill-post, jekk ma tieħux iċ-ċaqliq (kull biljett għandu numru li jfisser in-numru ta 'nies fil-post quddiemkom).

Biljetti bi kwota turistika jinbiegħu separatament, huma kkonfermati, iżda jinbiegħu biss f'postijiet speċjalizzati. Tista 'tapplika għall-kaxxier li jaħdem għal turisti barranin, jew għal aġenzija tal-ivvjaġġar. Iżda fil-każ ta 'l-aħħar, ser tittieħed b'persentaġġ ieħor għax-xogħol ta' l-impjegati tal-kumpanija ta 'l-ivvjaġġar.

Kif jixtru l-biljetti tal-ferrovija fl-Indja?

Bħal f'kull pajjiż ieħor fid-dinja, fl-Indja tista 'tixtri biljetti tal-ferrovija fl-uffiċċju tal-biljetti tal-ferrovija u permezz tal-Internet. Ix-xiri fl-uffiċċju tal-biljetti huwa diffiċli ħafna, għax l-ebda wieħed ma jitkellem bl-Ingliż fl-istazzjon u m'hemm l-ebda drawwa li jiddendel l-iskeda tal-ferrovija mal-ħin tat-tluq. Imma f'dan il-każ ikollok biljetti tal-karti għall-ferrovija. L-Indja hija pajjiż fejn irċevuta tar-rotta fuq pillola jew skrin tat-telefon tista 'ma tkunx prova ta' piż għall-imbark ta 'ferrovija.

Jekk tippreferi tixtri l-biljetti biss permezz tal-Internet, imbagħad tkun lest biex tegħleb għadd ta 'diffikultajiet. Per eżempju, tista 'tħallas in-nol biss bil-kard tal-bank Indjan. U s-sit prinċipali tal-ferroviji m'għandux verżjoni mobbli, li jagħmel ix-xiri permezz tat-telefon assolutament impossibbli. Tgħinek diversi siti intermedjarji li huma installati fuq kwalunkwe telefon bħala applikazzjoni u huma lesti għal persentaġġ żgħir biex jaċċettaw il-ħlas bil-karta tiegħek. Jekk jogħġbok innota li fil-biljetti ta 'l-Indja għall-ferrovija jinbiegħu tliet xhur qabel il-vjaġġ. Għalhekk, saż-żmien li jħalli l-ferrovija, kważi jisparixxu kompletament mill-bejgħ.

L-Indja hija pajjiż qawwi u distintiv, li jista 'jidher qabel il-vjaġġaturi f'sessjonijiet mhux tas-soltu. Biex tara s-sbuħija kollha tagħha, ta 'min jieħu ċans u jixtri biljett għall-ferrovija. Aħna żgur li dan se jkun il-vjaġġ l-aktar unforgettable tiegħek fil-ħajja.