Fejn hi l-itwal ferrovija fid-dinja

L-arloġġ fuq il-ferroviji tad-dinja huma rushing ferroviji ferrovjarji. Istatistiċi kkalkulaw li kull sena madwar id-dinja huma trasportati madwar 20 biljun passiġġier u aktar minn 10 000 000 000 000 tunnellata ta 'merkanzija. Jekk inti żid flimkien l-vjaġġi fuq distanzi twal fis-sena, l-ammont għandu jkun ugwali għal 66 miljun rivoluzzjonijiet madwar id-Dinja. Imma dak li mhux feats kollha li huma tagħmir kapaċi u ħsieb tal-bniedem. Jekk il-quċċata tliet ferroviji tul jinkludi l-Istati Uniti, iċ-Ċina u r-Russja, għall-rebħa fil-nominazzjoni "l-itwal ferrovija fid-dinja" ġlied u pajjiżi oħra.

Ċampjins tal-Afrika u ċ-Ċina

Tentattiv biex jiġbru heavy-duty u ferrovija tal-merkanzija roomy saret fl-1991 fl-Afrika t'Isfel. Billi lokomotivi multipli 660 vaguni mehmuża, id-distanza mill-kap għall-ferroviji tal-ferroviji denb maħsuba għat-trasport ta 'ħadid mhux maħdum kien 7.2 km. Huwa rrappurtat li l-ġgant tkun magħmula biss run waħda, wara li tneħħa.

poplu Ċiniż hard-xogħol ma chase-wisa 'tal-ambitu, il-kontenut b'riżultati aktar modesti. Imma fuq it-toroq tal-Imperu ċelesti, u llum hija tiġġestixxi l-itwal ferrovija ta '210 karozzi b'total tul b'magni ta' 3 kilometri u kapaċità ta '20 000 tunnellata. Huwa maħsub li ferrovija għat-trasport ta 'materjali tal-faħam u l-kostruzzjoni.

Il-kompetizzjoni bejn l-Istati Uniti u r-Russja

Fl-Istati Uniti l-akbar ferrovija huwa meqjus li jkun parti minn tul ta '5.6 km, proprjetà ta' l-Unjoni tal-Paċifiku. Madankollu, kien biss montatura sperimentali inħoloq fl-2010 bl-għan li ittestjar tal-qawwa ta 'lokomottivi ġodda. Ferrovija, do titjira waħda minn Dallas għall Long Beach, kien hekk maqsum f'diversi partijiet.

Iżda fl-Unjoni Sovjetika fl-80s fit-toroq Kuzbass mċaqalqa ferrovija tal-merkanzija bil 439 karozzi, li jakkomoda 43.5 thous. Tunnellati ta 'faħam. It-tul ta 'dan Colossus ferrovija kien 6.5 kilometri, li naqqas b'mod sinifikanti r-rata ta' moviment meta mqabbla ma 'ferroviji konvenzjonali.

ġganti Awstraljan

kontinent aħdar wkoll tiftaħar waħda mill-istokk rolling itwal fid-dinja, li hija proprjetà ta 'kumpannija tal-minjieri Rio Tinto. Il-ferrovija użati għat-trasport ħadid mhux maħdum, filwaqt sandwiching 29,500 tunnellata ta 'merkanzija. Li ġġib ċaqliq kbir oġġett lura vaguni b'tul totali ta '2.4 km hooked tliet lokomottivi qawwija, li timbotta l-istruttura quddiem minnu.

rekord ieħor tappartjeni għall-kumpanija Awstraljana BHP Billiton, jispeċjalizzaw wkoll fil-minjieri. Hawnhekk kienet topera l-ferrovija ta '365 vaguni, it-tul ta' 3.2 kilometri, kapaċi għat-trasport vjaġġ wieħed sa 44 500 tunnellata ta 'merkanzija. Biex timxi post ġgantesk, li tieħu sitt sa tmien lokomotivi. Madankollu, dan mhuwiex l-itwal ferrovija fid-dinja.

Il-ġgant minn Mawritanja

It-titolu ta ' "ferrovija tal-merkanzija itwal" ġustament tappartjeni għall-ferroviji jivvjaġġaw fuq il-monorail fir-Repubblika tal-Mawritanja, li tinsab fl-Afrika tal-Punent. Parti tat-tul rotta ta '700 km tgħaddi l-ramel tal-deżert tas-Saħara. Mill-istazzjon tat-tluq lill-ferrovija jiċċaqlaq 21 punt ta 'tmiem siegħa.

It-tul totali ta 'mitejn karozzi, lokomottivi kkontrollata minn erba', sa 2.5 km. Xi kultant l-kompożizzjoni hooked ieħor 10 karozzi, u b'hekk tiżdied it-tul tiegħu mill 300 metru. Il-ferrovija huwa użat għat-trasport tankijiet tal-faħam u ż-żejt. Hemm ukoll vaguni għall-passiġġieri. Iżda n-nies lokali mhumiex lesti li jħallsu għall-ivvjaġġar, l-aktar tmur għall-kontenituri komodità huwa assolutament liberu u ma tikkontraddixxix-liġijiet tal-pajjiż.

Sverhvmestitelnye ferroviji għall-dilettanti ivvjaġġar

Il-ferrovija tal-passiġġieri itwal li jikkonsisti ta '70 vaguni, tul ta '1.6 km, proprjetà tal-Kumpanija tal-Ferroviji Nazzjonali tal-Belġju. Il-ferrovija għamel titjira waħda bejn il-bliet ta 'Ghent u Ostend, ħalliena ftit aktar minn sitt kilometri. Kien avveniment karità ta 'darba, l-income li minnu marru għall-Istitut Fondazzjoni għar-Riċerka, li jittrattaw mal-problemi ta' onkoloġija. Ir-rekord ġie stabbilit fl-1991, rapporti fuq vjaġġ mhux tas-soltu tal-ferrovija xandira diretta fuq it-televiżjoni Belġjana.

Il-ferrovija itwal passiġġier fis-seħħ illum, huwa meqjus l-Ghan, dwar l-ibliet Awstraljan diversi. Tipikament 16─26 hooked għall-karozzi lokomottivi, imma xi kultant l-ammont totali jista 'jkun sa 99 biċċiet, li jżid it-tul tal-ferrovija sa 1.2 kilometri. Dan il-ġgant tonfoq aktar minn mod jumejn, tul tar-rotta - madwar 3000 km.

A rebħa żgħira mirbuħa u l-Russu "SAPSAN", jbaħħar fuq ir-rotta Moska ─ Pietruburgu. Fl-2014 huwa mkejjel it-tul ta 'l-gzuz doppju ta' 20 karozzi. Il-figura ta '500.2 m permess "SAPSAN" rċeviet nominazzjoni "l-itwal ferrovija fid-dinja fl b'veloċità għolja vetturi ferrovjarji."

Il-mexxej assolut fost sħabi stately

Ħafna kisbiet enormi fil-qasam ta 'trasport bil-ferrovija jappartjenu għall-Awstralja. Mining kumpanija BHP fl-2001 nediet l-itwal ferrovija fid-dinja, li jgħaqqdu l-Yandi minjiera mal-belt ta 'Port Hedland fil-parti tal-punent tal-kontinent Paper. Kompożizzjoni ma 682 karozzi jiġġebbed għal 7.3 kilometri biex jakkomodaw madwar 181,000,000 libbra ta 'ħadid mhux maħdum.

ġgant mgħobbi piż totali laħqet 99.734 tunnellata. Mċaqalqa rotta tiegħu ta '275 km, tmien lokomotivi kapaċità General Electric AC6000CW ta' 6000 litru. a. kull wieħed.

Illum, dan ir-rekord m'hix msawwat minn kulħadd. Iżda huwa kompletament possibbli li fil-futur qarib x'imkien zastuchat roti fuq il-binarji tal-super-ferroviji ġodda fid-dinja.