Did the Titanic sink? Il-ħabta tat-Titanic: l-istorja

Kien aktar minn 100 sena mill-katastrofi terribbli ta 'wieħed mill-akbar ajruplani tal-ħin tiegħu. Imma s'issa d-dinja ma tafx is-sigrieti kollha li tiċċara l-enormi, u apparentement indestructible "Titanic". Hekk kif il -bastiment għarraq, se jgħidlek il-materjal.

Il-ġlieda tal-ġganti

Is-seklu għoxrin kien is-seklu ta 'progress teknoloġiku. Skyscrapers, karozzi, films - kollox żviluppat b'veloċità supernaturali. Il-proċess affettwa wkoll lill-vapuri.

Fis-suq fil-bidu tal-1900 kien hemm ħafna kompetizzjoni minħabba l-klijenti bejn iż-żewġ kumpaniji l-kbar. "Linja Cunard" u "White Star Line" - żewġ trasportaturi transatlantiċi ostili, għal bosta snin diġà kienu jikkompetu għad-dritt tal-mexxej fil-qasam tagħhom. Żmien ġdid fetaħ opportunitajiet interessanti għall-kumpaniji, għalhekk matul is-snin il-vapuri tagħhom kiberu aktar, aktar malajr u aktar magnífico.

Ir-raġuni għaliex u kif it- "Titanic" għereq, għadu misteru. Hemm bosta verżjonijiet. L-iktar kuraġġuża tagħhom hija scam. Ġiet imwettqa mill-kumpanija Star Line imsemmija hawn fuq.

Imma hu skopra d-dinja ta 'liners aqwa "Linja Cunard". Permezz ta 'l-ordni, inbnew żewġ steamships mhux tas-soltu, il-Mawritanja u l-Lusitania. L-udjenza kienet étonné lejn il-kobor tagħhom. Tul ta 'madwar 240 m, wisa' 25 m, għoli mill-linja ta 'l-ilma sal-gverta ta' dgħajsa ta '18 m. (Iżda fi ftit snin id-dimensjonijiet tat-Titanic qabżu dawn il-parametri). Żewġ ġganti twin ġew imnedija fl-1906 u fl-1907. Huma rebħu l-ewwel post f'kompetizzjonijiet prestiġjużi u qabdu r-rekords tal-veloċità kollha.

Għall-kompetituri, "Cunard Line" saret kwistjoni ta 'onor li tagħti rispons denju.

Id-destin tat-Tliet

"White Star Line" twaqqfet fl-1845. Fis-snin ta 'rush tad-deheb li qala' l-fatt li marret minn Brittanja għall-Awstralja. Matul is-snin, il-kumpanija kkompetiet mal- "Linja Cunard". Għalhekk, wara li l-"Lusitania" u "Mauritania" tnedew fl-ilma, l-inġiniera Star Line ingħataw il-kompitu li joħolqu proġetti meraviljuż li jmorru lil hinn mill-frieħ tal-kompetituri. Id-deċiżjoni finali saret fl-1909. Allura qamet l-idea ta 'tliet vapuri tal-klassi "Olimpika". L-ordni saret minn Harland u Wolf.

Din l-organizzazzjoni marittima kienet famuża għad-dinja kollha bil-kwalità tal-vapuri prodotti, il-kumdità u l-lussu. Veloċità fil-prijorità ma kinitx. Diversi drabi l-Star Line irriżulta mhux bil-kelma, iżda b'att, li jieħu ħsieb il-klijenti. Allura, fl-1909, meta żewġ liners ħabtu, il-vapur tagħhom kien fuq l-ilma għal jumejn iktar milli kien ippruvat il-kwalità tiegħu. Madankollu, it-tliet "Olimpiċi" sofrew sfortuna. L-ewwel bastiment ripetutament daħal f'inċident. Allura, fl-1911 ħabat mal-kruċier "Hawk", li minnu rċieva toqba ta '14-il metru u marru għal tiswija. Is-sfortuna u t- "Titanic" sofrew. Fil-qiegħ ta 'l-oċean, kien fl-1912. "Britannic" sab l- Ewwel Gwerra Dinjija, fejn kellu l-irwol ta 'l-isptar, u fl-1916 nefaħ fuq minjiera Ġermaniża.

Miracle ta 'l-Ibħra

Issa nistgħu ngħidu b'mod sikur li ambizzjonijiet kbar saru r-raġuni għall-kollass tat-Titanic.

Kostruzzjoni tat-tieni tat-tliet vapuri tal-klassi "Olimpika" ma kinitx mingħajr sagrifiċċji. 1500 ħadmu fuq il-proġett. Il-kundizzjonijiet ma kinux sempliċi. Dwar is-sikurezza ftit li xejn ħadet ħsieb. Minħabba l-fatt li kien meħtieġ li taħdem fl-għoli, ħafna bennejja fallew. Madwar 250 persuna kienu feruti serjament. Il-feriti ta 'tmien irġiel kienu inkompatibbli mal-ħajja.

Id-daqs tat-Titanic kien aqwa. It-tul tiegħu kien ta '269 m, wisa' 28 m, għoli 18 m. Jista 'jiżviluppa veloċità sa 23 knot.

Fil-jum li fih tnieda l-vapur, 10,000 spettatur miġbura fuq il-moll, li fosthom kienu mistednin VIP u l-istampa biex tara bastiment mhux tas-soltu kbir,

Aktar xogħol intern kompla fuq il-vapur innifsu.

Preċedentement, id-data tal-ewwel titjira tħabbret. Il-vjaġġ kien skedat għall-20 ta 'Marzu, 1912. Iżda minħabba l-ħabta ta 'l-ewwel vapur f'Settembru 1911 mal-cruiser "Hawk" parti mill-ħaddiema ġew trasferiti għall- "Olimpika". Awtomatikament it-titjira tmexxiet sa April 10. Huwa minn din id-data li tibda l-istorja fatali tat-Titanic.

Biljett fatali

L-għoli tiegħu kien ekwiparat ma 'dar ta' ħdax-sulari, u t-tul kien erba 'kwarti tal-belt. Phones, elevaturi, grilja elettrika proprja, ġnien, sptar, ħwienet - dan kollu tqiegħed fuq il-vapur. Kmamar luxurious, ristoranti exquisite, librerija, pixxina u gymnasium - kollox kien disponibbli għas-soċjetà għolja, passiġġieri ta 'l-ewwel klassi. Klijenti oħra għexu b'mod aktar modest. L-ispiża tal-biljetti l-aktar għoljin, b'konverżjoni għar-rata tal-lum, iktar minn $ 50,000. Varjant ekonomiku minn 100 dollaru.

L-istorja tat-Titanic hija l-istorja ta 'saffi differenti tas-soċjetà ta' dak iż-żmien. Kabini għaljin kienu okkupati minn personalitajiet ta 'suċċess u famużi. Il-biljetti fit-tieni klassi nxtraw minn inġiniera, ġurnalisti, rappreżentanti tal-kleru. Il-gverti l-iktar irħas kienu għall-immigranti.

L-inżul beda fid-9:30 am ta 'April 10 f'Londra. Wara diversi waqfiet ippjanati, l-inforra intestata għal New York. Total ta '2208 persuna abbord il-bord.

Laqgħa traġika

Immedjatament wara li daħal fl-oċean, it-tim induna li ma kien hemm l-ebda binokli fuq il-vapur. Iċ-ċavetta għall-kaxxa li fiha kienu miżmuma kienet nieqsa. Il-bastiment segwa r-rotta sikura. Huwa kien magħżul skont l-istaġun. Fir-rebbiegħa l-ilma kien mimli bl-icebergs, iżda teoretikament ma setax jagħmel ħsara serja lill-inforra. Madankollu, il-kaptan ta l-ordni biex isuq fuq il-pari kollha ta '"Titanic". Hekk kif il-bastiment għarraq, li, skont is-sidien, kien impossibbli li jinżel, u wara qal lill-passiġġieri li kellhom xorti biżżejjed li jibqgħu ħajjin.

L-ewwel jiem tal-vjaġġ kienu kwiet. Imma fl-14 ta 'April, l-operaturi tar-radju rċivew twissijiet ripetuti dwar icebergs, li fil-parti l-kbira tagħhom ġew injorati. Barra minn hekk, it-temperatura naqset b'mod sinifikanti bil-lejl. Kif tafu, it-tim ma ħalliehx binokli, u tali vapur kbir ma kienx mgħammar b'riċernati. Għalhekk, raġel li jħares 'il quddiem innota iceberg biss 650 metru minnu stess. Ir-raġel wera lill-pont, fejn l-ewwel assistent Murdoch ta l-ordni: "Dawwar lejn ix-xellug" u "Back up". Imbagħad segwa l-kmand: "Dritt". Iżda l-bastiment ta 'l-ibblukkar kien bil-mod fil-manuvri. Il-bord ħabat ma 'iceberg. Dan hu għaliex it-Titanic ġġarraf.

Sinjal ta 'periklu mhux mistenni

Il-ħabta seħħet fit-23: 40, meta n-nies kienu diġà kważi kollha rieqda. Fuq il-gverta ta 'fuq, il-daqqa kienet inviżibbli. Iżda l-qiegħ tħawwad b'mod ġust. Silġ mtaqqba 5 taqsimiet, dawn istantanjament bdew jimlew bl-ilma. B'mod ġenerali, it-tul tat-toqba kien ta '90 metru. Disinjatur Thomas Andrews qal li b'din il-ħsara l-bastiment se jdum ftit iktar minn siegħa. L-ekwipaġġ kien qed jipprepara għal evakwazzjoni urġenti. Ir-radji trażmew is-sinjal SOS.

Il-kaptan ta l-ordni li jqiegħed lin-nisa u lit-tfal fid-dgħajjes. It-tim innifsu wkoll ried jibqa 'ħaj, sabiex il-baħħara b'saħħithom ħadu l-irmied f'idejhom. L-ewwelnett, il-passiġġieri għonja tat-Titanic ġew salvati. Iżda ma kienx hemm biżżejjed spazju għal kulħadd.

Mill-bidu nett, l-inforra ma kinitx immexxija biżżejjed minn dak kollu meħtieġ. Massimu, jista 'jiffranka 1100 ruħ. Fl-ewwel ftit minuti kien kompletament insensibbli li l-vapur beda jinżel, u għalhekk il-passiġġieri rilassati ma fehmux dak li kien qed jiġri, u riluttanti tela 'f'bastimenti nofshom vojta.

L-aħħar mumenti tal-vapur mirakoluż

Meta l-imnieħer tal-linja infirex ħafna, kien hemm paniku kbir fost il-passiġġieri.

It-tielet klassi kienet magħluqa fil-parti tagħha. Ir-rewwixti bdew, u n-nies ippruvaw bil-orrur biex isalvaw lilhom infushom, bl-aħjar mod kif setgħu. Il-gwardjani ppruvaw jirrestawraw l-ordni u mbeżża 'lill-folla b'tipi mill-pistoli.

Dak iż-żmien il-steamer "Kalifornjan" kien qed jgħaddi minnu, iżda ma rċeviex sinjal għall-għajnuna minn bastiment fil-qrib. L-operatur tar-radju tagħhom mexxa l-messaġġi. Peress li t-Titanic kien qed joqgħod, u b'liema veloċità kien sejjer lejn il-qiegħ, kien biss il-Carpathia li, bil- veloċità massima, mexxa lilhom.

Minkejja s-sinjali ta 'periklu li ngħataw, l-attentati indipendenti biex jaħarbu ma spiċċawx. Il-pompi ippumpjaw l-ilma, u kien hemm elettriku. Fit-2: 15 il-pajp waqa '. Imbagħad ħareġ id-dawl. Esperti jemmnu li l-inforra jinqasam bin-nofs, minħabba li l-parti tal-pruwa ġabret l-ilma u niżlet. Il-poppa ewwel telgħet, u mbagħad taħt pressjoni tal-piż tagħha stess il-vapur fallew.

Kiesaħ fl-abyss

L-imnieħer għereq malajr. Forniment għal ftit minuti marru wkoll taħt l-ilma. Iżda fl-istess ħin il-qoxra, il-ġisem, l-għamara miksija minn fuq il-qiegħ. Fit-2: 20 il-vapur kbir "Titanic" kien kompletament taħt l-ilma. Hekk kif il-bastiment għereq, għexieren ta 'films ta' l-arti u dokumentarji jintwerew illum.

Xi passiġġieri ppruvaw diffiċli biex jgħixu. Għexieren ta 'nies qabżu s-sdieri tagħhom f'qalba sewda. Iżda għall-bniedem l-oċean kien bla ħniena. Kważi kulħadd iffriżat għall-mewt. Wara ftit, żewġ dgħajjes reġgħu lura, iżda kien hemm biss ftit ħajjin fil-post tal-inċident. Siegħa wara, il-Karpatia waslet u telgħet dawk li baqgħu.

Flimkien mal-vapur, il-kaptan mar fuq il-qiegħ. 712 persuna minn fost dawk kollha li xtraw biljett lit-Titanic kienu salvati. Dawk li mietu fl-1496 kienu prinċipalment rappreżentanti tat-tielet klassi, nies li f'dan il-vjaġġ riedu jittrattaw xi ħaġa irrealizabbli u mixtieqa.

Scam tas-seklu

Żewġ vapuri tal-klassi "Olimpika" nbnew fuq proġett wieħed. Wara li l-ewwel bastiment mar l-vjaġġ, in-nuqqasijiet kollha ħarġu. Għalhekk, il-maniġment iddeċieda li jżid xi dettalji lit-Titanic. Tnaqqas il-post għall-mixi, temm il-kabini. Kafetterija ġiet miżjuda mar-ristorant. Biex tipproteġi l-passiġġieri minn temp ħażin, il-gverta kienet magħluqa. B'riżultat ta 'dan, kien hemm differenza esterna, għalkemm ma setgħetx tiġi distinta mill-linja tal-baħar Olimpika qabel.

Il-verżjoni tal-fatt li t- "Titanic" taħt l-ilma ma kinitx aċċidentali, ħabbret lil Robin Rardiner, bħal fil-kwistjonijiet tat-tbaħħir. Skond it-teorija tiegħu, l-anzjani u msawta "Olimpika" kienet mibgħuta biex jbaħħru.

Sostituzzjoni ta 'vapur

L-ewwel inforra tnediet mingħajr assigurazzjoni. Wara li għexu bosta inċidenti, sar piż spjaċevoli għall-kumpanija. Tiswijiet kostanti meħtieġa fondi kolossali. Wara l-ħsara kkawżata lilu mill-cruise, il-bastiment reġa 'intbagħat fuq vaganza. Imbagħad ġie deċiż li l-vapur il-ġdid jiġi sostitwit b'waħda ġdida li kienet assigurata u simili ħafna għat-Titanic. Hekk kif il-vapur għereq, huwa magħruf, imma ftit nies jafu li wara t-traġedja l-kumpanija "White Star Line" irċeviet kumpens round.

Ma kienx diffiċli li tiġi rranġata katastrofi. Iż-żewġ bastimenti kienu f'post wieħed. "Olympique" għamel tiswija kosmetika, bniet mill-ġdid il-gverta u għaqqad isem ġdid. It-toqba kienet imqassma bl-azzar irħas, li ddgħajjef fl-ilma li tħaddan.

Konferma tat-teorija

Prova importanti tal-veraċità tal-verżjoni hija fatti li ma jistgħux jiġu miċħuda. Pereżempju, il-fatt li l-magnani tad-dinja u rġiel b'suċċess, għomja abbandunat u mhux raġonevolment abbandunat il-vjaġġ tant mistenni dakinhar. Fosthom kien is-sid tal-kumpanija John Pierpont Morgan. Biss bil-biljetti kkanċellati biss 55-ewwel klassi. Ukoll mill-inforra kienu mneħħija l-pitturi għalja, dehbijiet, riżervi tad-deheb u teżori. Jidher il-ħsieb li l-passiġġieri privileġġati tat-Titanic kienu jafu xi sigriet.

Huwa interessanti li l-kaptan ħatar Edward John Smith, li għadu marru għall-Olimpiku. Irrepetew huwa nnota li dan huwa l-aħħar vjaġġ tiegħu fil-ħajja. Il-poplu tal-madwar ħa l-kliem litteralment, hekk kif il-baħri kien se jirtira. Ir-riċerkaturi jemmnu li dan kien piena għall-kmandant għal żbalji fil-passat fuq il-vapur ta 'qabel.

Ħafna mistoqsijiet jinħolqu minħabba l-ewwel assistent tal-Kaptan William Murdoch, li ordna li jdur lejn ix-xellug u dawwar il-maqlub. Id-deċiżjoni t-tajba f'din is-sitwazzjoni tkun li jmorru dritta u muzzle-imnieħer tiegħek. F'dan il-każ, it-Titanic ma jkunx fil-qiegħ.

Curse tal-Mummy

Għal bosta snin, kien hemm stejjer dwar il-fatt li abbord kien hemm innumerabbli teżori. Fost dawn hemm il-momja ta 'l-Amenhotep Pharaoh viżjonarju. 3,000 sena ilu, mara bassret li l-ġisem tagħha jaqa 'taħt l-ilma u dan jiġri bil-moħħ ta' nies mitlufa innoċenti. Imma s-skeptics ma jikkunsidrawx il-profezija bħala vera, għalkemm ma jeskludux il-fatt li s-sigrieti tat-Titanic għadhom mhumiex miftuħa.

Hemm ukoll din il-verżjoni: il-katastrofi kienet ippjanata li tissospendi l- iżvilupp tekniku tas-soċjetà. Iżda din it-teorija hija saħansitra inqas kredibbli mill-leġġenda tal-mummy.

Il-fdalijiet jinsabu f'fond ta '3750 metru. L-għadd ta 'għeżula tal-linja ta' l-immersi grandiose twettqu. Fil-grupp ta 'riċerkaturi, James Cameron, id-direttur tal-film famuż, kien ukoll f'diversi okkażjonijiet.

Seklu għadda, u s-sigrieti tat-Titanic għadhom ta 'interess u jfixklu l-umanità.