Bikes taċ-ċikli Lorak: reviżjonijiet

Fis-suq hemm bosta mudelli tat-trademark "Lorak". Huma magħmula għaż-żgħażagħ, kif ukoll għall-adulti. Xi mudelli għandhom kurvatura tal-kolonni ta 'l-istering. L-irjus huma l-aktar installati b'mod komuni f'tip doppju. Jekk tahseb li l-konsumaturi, l-oqfsa tal-mudelli tal-kumpanija "Lorak" huma pprovduti b'dijametru kbir. Huwa ta 'min medja ta' roti tajba madwar 45,000 rubles.

Reviżjonijiet tal-Konsumatur ta '"Lorak SE 3.0" (2013)

Dan ir-reviżjonijiet ta 'Lorak SE bikes huma tajbin jistħoqqilha għal qafas solidu. F'dan il-mudell huwa magħmul minn liga ta 'l-aluminju. Bl-istabbilizzazzjoni, ir-rota m'għandhiex problemi. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li l-mudell juża kumpass. Il-post tas-sedil fir-rota mhuwiex kbir.

Il-pedali tiegħu jużaw is-serje "Pjattaforma". Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li din ir-reviżjonijiet tal-biċikletta tikseb rimm solidu. Jekk tahseb li l-konsumaturi, allura dawn jilbsu bil-mod. Ixtri dan il-mudell fil-maħżen jista 'jkun biss 48,000 bir-rublu.

Xi jgħidu dwar il-mudell "Lorak 24" (2013)?

Dawn ir-reviżjonijiet Lorak bikes huma differenti. Xi wħud ifaħħru l-mudell għar-rota tal-isteering tal-kwalità. Il-kolonna f'dan il-każ hija ssettjata għal tul żgħir. Il-post tas-sedil tal-mudell huwa pprovdut għal 27 ċm biss 14 kg jiżnu dawn ir-roti Lorak. Ir-rispons tal-klijent jindika li huma kapaċi jifilħu tagħbijiet tqal. Għalhekk, jistgħu jintużaw għal vjaġġi fil-muntanji. Huwa ta 'min-rota ppreżentata fil-qasam ta '50 elf rubles.

Opinjoni dwar "Lorak 200 2013"

Dan il-mudell huwa distint minn sarġ wiesgħa. Il-kummenti tax-xerrejja jindikaw li mhux se jkun hemm problemi tas-saħħa b'passaġġ twil. Il-kolonna tal - istering tal -mudell hija faċli ħafna biex taġġusta. F'dan il-każ, il-pinen tal-brejk huma installati ħdejn il-ponti. Fir-rimm ta 'wara, il-bronżina hija ta' tip planetarju. Rimmijiet għal mudelli tajbin f'25 pulzier. Tista 'tixtri rota għal 52,000 rubles biss.

Risposti tas-sidien dwar "Lorak 30" (2013)

Il-mudell għandu kumpassi affidabbli tal-aluminju. Kummenti mill-konsumaturi jindikaw li l-qafas huwa qawwi ħafna. Il-grips f'dan il-każ jinsabu ħdejn il-kmiem. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li l-mudell jipprovdi post fuq il-kolonna biex twaħħal flashlight.

Is-sarġ fuq ir-rota mhux inkluż fil-kitt standard. Il-post tas-sedil huwa pprovdut għal 27 mm. Il-pedali jintużaw serje "Pjattaforma". Bosta xerrejja bħall-ibbrejkjar idrawliku, għalhekk dawn il-mudelli Lorak (roti) jagħtu rispons pożittiv. Tista 'tixtrihom bi prezz ta' 42,000 bir-rublu.

Karatteristiċi tal-mudell "Lorak 300" (2013)

Ħafna ifaħħru dan il-mudell għall-fatt li juża influwenza ta 'kwalità għolja. Għalhekk, tista 'faċilment taqleb il-veloċità. Dbielet ta 'l-azzar huma pprovduti għal din ir-rota. Ir-rispons tal-klijent jindika li huma kapaċi jaħdmu fit-tul. Madankollu, għad hemm żvantaġġi għall-mudell. L-ewwelnett, is-sidien jilmentaw dwar post żgħir ta 'sede. Għal bniedem twil, it-tul tiegħu mhux se jkun ċar biżżejjed. Huwa wkoll importanti li wieħed isemmi l-influwenzi dgħajfin li huma magħmula u l-plastik. Kultant is-sidien għadhom jistennew problemi bil-katina. Biex tevitahom, il-mudell għandu jara b'mod kostanti, u jillubrika l-għoqiedi prinċipali. Ixtri rota jistgħu jiġu pprezzati minn 40,000 bir-rublu.

Vantaġġi tar-rota "Lorak 1.0" (2013)

Bicycle Lorak 1. 0. 0 reviżjonijiet gets l-aktar pożittivi, minħabba li huwa adattat kemm għall-adoloxxenti kif ukoll għall-adulti. Il-qafas tal-mudell huwa magħmul mill-aluminju. Il-plagg huwa f'dan il-każ tip ta 'rebbiegħa. Jekk temmen lix-xerrejja, allura l-problemi mal-hub rarament jinqalgħu. Is-sistema tal-brejk hija ta 'tip ta' disk. Biex taqleb il-veloċitajiet huma installati pulzieri.

Għeżula f'dan il-każ jinsabu ħdejn l-arbuxxelli. Ir-roti fil-rota jilbsu bil-mod. Jekk meħtieġ, tista 'tinstalla flashlight fuq ir-rota. Ir-reazzjonijiet tal-klijenti jissuġġerixxu li l-mudell iħoss tajba f'żona muntanjuża. Fuq l-asfalt, tista 'tiżviluppa veloċità kbira. Ixtri mudell fil-maħżen hemm opportunità għal 52,000 bir-rublu.

Rispons tal-klijenti dwar il-mudell "Lorak 2.0" (2013)

Dan il-mudell huwa distint minn influwenza kwalitattiva. Għall-bidla tal-veloċitajiet, jintużaw il-pulzieri. It-testimonjanzi tal-konsumatur jindikaw li s-sede hija komda ħafna u tista 'tsuq għal żmien twil mingħajr ma tagħmel ħsara lis-saħħa tiegħek. Il-pożizzjoni tas-sedil hija disponibbli f'26 ċm. Il-pedali tal-mudell huma installati b'posisjonijiet. Ukoll ir-rota Lorak 2. 0 reviżjonijiet għall-kolonna tal-isteering tal-kwalità. F'dan il-każ, jista 'jiġi aġġustat fl-għoli. B'mod ġenerali, huwa stabbli, u r-rota bl-għajnuna tagħha hija ġestita perfettament. Jixtru jista 'jkun bi prezz ta' 50,000 bir-rublu.

Xi jgħidu dwar "Lorak 60" (2013)?

Din ir-rota hija fid-domanda għolja. Adattat għal nies ta 'l-isports li jixtiequ jistrieħu attivament. Il-brejkijiet huma mmuntati fuq it-tip tad-diska fuq dawn il-mudelli ta 'Lorak (roti). Ir-rispons tal-klijent jindika li huma kapaċi jifilħu tagħbijiet tqal. Problemi mal-katina huma estremament rari. Madankollu, il-pulzieri għandhom jinbidlu perjodikament.

Huwa wkoll rakkomandat li tillubrikha l-vireg tal-konnessjoni fuq ir-rota. Għall-vjaġġi fil-muntanji l-mudell huwa adattat tajjeb. Il-post tas-sedil huwa pprovdut b'dijametru kbir. Aġġusta l-għoli tiegħu huwa problematiku, iżda wieħed għandu jinnota s-saħħa tiegħu. Il-kmiem huma mgħammra bi kwalità, għalhekk dawn il-mudelli ta 'reviżjonijiet ta' Lorak (roti) għandhom reviżjonijiet tajbin. Tista 'tixtrihom bi prezz ta' 40,000 bir-rublu.

Vantaġġi tar-rota "Lorak Glory 20" (2013)

Bike Lorak Glory 20 reviżjonijiet ħafna drabi gets għat-trasmissjoni. Jekk temmen li s-sidien, il-veloċità tal-bidla hija faċli ħafna. Il-ponot tal-mudell jilbsu bil-mod. Il-kolonna ta 'l-istering tar-rota ppreżentata tintuża bl-aluminju, u d-dijametru tiegħu huwa ugwali għal 2.6 ċm. Huwa wkoll importanti li timmarka ġarr ta' kwalità pjuttost għoli. Ir-reviżjonijiet tal-klijenti jindikaw li l-vireg tal-konnessjoni jilbsu bil-mod. Mudell ieħor ta 'spiss huwa faħħar għal sistema ta' brejk ta 'kwalità. Madankollu, ir-riġidità tal-mekkaniżmu ta 'damping għandha titqies. Għal dixxendenza qawwija, din ir-rota mhix adatta. Jixtru jista 'jkun bi prezz ta' 48,000 rubles.

Karatteristiċi tar-rota "Lorak 100" (2013)

Din ir-rota b'vettell elastomeriku hija adattata għal attivitajiet ta 'barra. Is-sistema ta 'deprezzament tal-mudell hija ta' tip riġidu. Rota ta 'l-istering wiesgħa tippermettilek li tħaddem rota b'mod faċli f'żona muntanjuża. Huwa wkoll importanti li tissemma sarġ wiesa 'b'stabbiltà eċċellenti.

Il-brejkijiet huma mmuntati fuq it-tip tad-diska fuq dawn il-mudelli ta 'Lorak (roti). Reviżjonijiet tal-klijent jissuġġerixxu li l-bidla tal-veloċità hija bla xkiel ħafna. Wkoll jistħoqqilhom attenzjoni hija kumpass ta 'kwalità. It-dubbien huma standard. Tista 'tixtri rota għal 50 elf rublu biss.

Fil-qosor

Jekk inqisu roti għal vjaġġi fil-muntanji, allura għandu jkun innutat "Lorak 100" (2013). Għandu qafas solidu. Huwa wkoll importanti li tissemma l-kolonna wiesgħa ta 'l-istering. Madankollu, għal vjaġġi fil-belt huwa iktar xieraq li wieħed jiffoka fuq il-mudell Lorac SE 3.0 (2013).

Ħafna xerrejja jgħidu li l-rota hija faċli ħafna biex taġġustaha. Jekk meħtieġ, il-kolonna tas-sarġ jew tal-isteering tista 'tiġi aġġustata fl-għoli, mingħajr ma jsir ħafna sforz.