Ajruplan IL-96

Dan l-inġenju tal-ajru kien iddisinjat u mmuntat fir-Russja skont l-iskemi ta 'S.V. Ilyushin. Huwa għamel l-ewwel titjira fl-1988. Kien it-tieni ajruplan ta 'produzzjoni domestika ta' korp wiesa 'wara l-IL-86.

IL-96 hija ddisinjata għat-trasport ta 'passiġġieri, posta, merkanzija, bagalji fuq il-linji prinċipali ta' l-ajru, li t-tul tagħhom huwa sa 11-il elf km. Dan l-inġenju tal-ajru huwa ajruplan b'veloċità għolja tal-ġisem wiesa ', li hu maħsub għal trasport bl-ajru ta' tul medju u twil.

L-IL-96 kienet imfassla fl-aħħar tas-snin 80. Ħafna fid-disinn u d-disinn tiegħu, huwa wiret mill-predeċessur tiegħu - IL-86. Imma kien immuntat fuq skema innovattiva, dak iż-żmien, u fid-disinn u l-immuntar, materjali fundamentalment ġodda ġew użati. Erba 'magni b'ċirkwit doppju huma installati fuq il-ġwienaħ. Il-kabina tal-pilota hija mgħammra bl-aħħar teknoloġija. L-apparati kollha tan-navigazzjoni huma murija fuq wirjiet separati sabiex jagħmluha faċli għall-bdoti li joperaw l-inġenju tal-ajru fi temp diffiċli għat-titjira.

Kien wieħed mill- ewwel inġenji tal- ajru fejn bdew jużaw sistema ta 'kontroll awtomatika speċjali. It-tagħmir fil-kabina huwa kompatt ħafna, mingħajr difetti. Mudelli aktar tard huma saħansitra aktar affidabbli u tajbin biex jittajru f'kondizzjonijiet ħżiena tat-temp mad-disinn tal-fuselage.

Ta 'min jinnota li l-Premju Statali tal-Federazzjoni Russa ngħata għall-ħolqien ta' l-IL-96 u t-tħaddim regolari tiegħu għal grupp ta 'impjegati ta' OJSC "IL".

Il- veloċità moderata tal-inġenju tal-ajru hija ta '900 km / h. Huwa kkalkulat għall-firxa ta 'titjira sa 12100 km. Il-piż massimu tat-tluq huwa ta '240 elf kilogramma.

Il-produtturi jargumentaw li madwar IL-96 reviżjonijiet fil-kumpanija rċevew biss pożittivi. Minħabba disinn mhux korrett jew tħaddim ħażin tal-mezzi fil-kabina, qatt ma kien hemm emerġenzi.

In-numru ta 'postijiet għall-ekwipaġġ huwa 2, passiġġieri fil-kabina ta' 3 klassijiet - 235, 2 klassijiet - 262, u fil-livell ekonomiku Klassi - 300.

Huwa ajruplan kwiet b'ilmara pjaċevoli esternament, dawl imferrex. It-tluq u l-inżul huma rotob. L-inġenju ta 'l-ajru huwa mgħammar bis-sistemi ta' komunikazzjoni u sikurezza kollha meħtieġa, li jiżguraw l-operat mhux interrott tiegħu waqt titjiriet ta 'kwalunkwe kumplessità.

Is-sistemi kollha ta 'l-IL-96 inħolqu b'kont meħud ta' sitwazzjonijiet possibbli ta 'falliment ta' aggregati għal diversi raġunijiet, inklużi żwiġijiet tal-produzzjoni. It-tkeċċija b'erba 'darbiet tas-sistema idrawlika hija magħmula b'tali mod li falliment wieħed ma jistax jikkawża li l- brejkijiet tar -roti kollha jfalli fit- tagħmir ta' l-inżul. Il-pjan għadu jissodisfa r-rekwiżiti kollha tas-sikurezza tal-lum. Huwa kien iċċertifikat anki fl-Istati Uniti, u dan il-fatt jitkellem għalih innifsu.

IL-96 jipprovdi lill-passiġġieri tiegħu livell modern ta 'kumdità, jissodisfa l-istandards ambjentali internazzjonali, jista' jitħaddem fir-reġjuni u r-reġjuni kollha tad-dinja. L-affidabilità tas-sistemi u l-introduzzjoni ta 'manutenzjoni "skont l-istat" tipprovdi tnaqqis fl-ispejjeż tax-xogħol matul it-tħaddim ta' dan l-inġenju tal-ajru.