Naqbel li dan l-aħħar aħna ħafna drabi jkollna nagħtu l-kumdità fil-ħajja - jivvjaġġaw, nqattgħu l-lejl fil-ħostels, nhar ta 'ġimgħa nieħdu l-ikla fil-kamra tal-pranzu jew fid-dar, aħna nġorru films mill-Internet bil-lejl. Still, kultant għandna nħallu lilna nfusna biex nirrilassaw ftit u nħallu lilna nfusna biex nieħdu ħsiebna lilna nfusna. Għaliex, nidħlu fi "vjaġġ" aktar jew inqas "mill-arja, ma tagħżilx klassi tan-negozju fuq il-pjan?
Allura, fil-bidu, għandu jingħad li hemm tliet "tipi ta 'kumdità" ewlenin offruti minn ħafna linji tal-ajru. L-ewwel klassi hija kkaratterizzata mill-ogħla grad ta 'konvenjenza u servizz. Hawnhekk ħafna drabi kull passiġġier għandu kamra separata (jew xi ħaġa bħal coupe b'sodda, televiżjoni u xi kultant saħansitra kabini tad-doċċa). In-nies hawn għandhom menu estensiv (fejn kollox huwa diġà inkluż fil-prezz tal-biljett), firxa kbira ta 'xorb. Il-persunal jirrispondi faċilment għat-talbiet kollha tal-passiġġieri. Madankollu, il-prezz ta 'titjira bħal din, biex tqiegħedha ħafif, sempliċement "barra mill-iskala", qabeż il-klassi ekonomika għoxrin darba.
Fil-kundizzjonijiet tal-klassi ekonomika, għall-kuntrarju, huma modesti ħafna. Il-passiġġieri joqogħdu fuq pultruni relattivament żgħar, fejn ħafna drabi huwa impossibbli li saħansitra jitgħawġu s-saqajn tagħhom. L-ikel liberu mhux dejjem jiġi offrut lilhom, iżda ħafna drabi - f'rati pjuttost għoljin. F'bosta linji tal-ajru, dawn il-biljetti ma jipprovdux numri tal-kamra, iżda huma ħafna orħos.
Il-klassi tan-negozju f'ajruplan huwa livell intermedju ta 'kumdità bejn l-ewwel u dak ekonomiku. Għal ħafna, il-proporzjon tal-parametri tal-kwalità tal-prezz jidher li huwa l-aktar aċċettabbli. U għandu jiġi mgħarraf aktar dwarha għal dawk li se jużaw dan it-tip ta 'trasport, bħal ajruplan. Il-klassi tan-negozju għandha l-karatteristiċi tagħha stess (dawn jibdew anki qabel l-imbark). Meta tirreġistra, tipprovdi kju separat għall-passiġġieri, u tippermettilhom li jgħaddu mill-proċeduri kollha aktar malajr. Ħafna trasportaturi joffru kmamar ta 'stennija komdi separati (bħal, per eżempju, Aerolot, Lufthansa, Transaero). Il-klassi tan-negozju ta 'spiss teħtieġ entratura separata għall-inġenju tal-ajru, li jippermettilek tieħu post mingħajr il-kju u l-imbuttar (siġġu wiesa' bil-possibbiltà li tinbidel f'siem). Varjetà ta 'xorb, ikel Delicious f'ċeramika (u mhux fil-plastik, bħal passiġġieri "ekonomiċi") u l-istampa huma diġà inklużi fil-prezz tal-biljett. Barra minn hekk, klassi tan-negozju f'ajruplan tista 'toffri lill-passiġġieri settijiet tat-televiżjoni separati jew mini-kompjuters bil-headphones għal titjira aktar komda u pjaċevoli. Wara l-inżul, hemm ukoll vantaġġi hawnhekk - id-dritt ta 'prijorità li titlaq id-dgħajsa, kif ukoll tikseb il-bagalji.
Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li l-klassi tan-negozju fl-ajruplan għandha xi żvantaġġi (ikun inġust li ma tindikahomx). L-ewwel, huwa l-prezz tal-biljett. Kif jgħidu, inti għandek tħallas għal kollox. Allura, il-prezz ta 'mistoqsija hawn fuq kondizzjonijiet "ekonomiċi" fi tliet tmien darbiet. Naqblu, mhux kulħadd jista 'jħallas dan. Barra minn hekk, tista 'ssib referenzi għal radjazzjoni ta' ħsara possibbli, li tista 'tidħol fil-klassi tan-negozju f'ajruplan. Dan, allegatament, huwa ġġustifikat mill-post tiegħu wara l-kabina tal-pilota.
Għalhekk, kull tip ta 'kumdità f'ajruplan għandha l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha. Imma jagħżlu int! U, meta tippjana titjira ġdida, agħżel vjaġġ ta 'klassi tan-negozju. Mill-inqas, se jkun hemm xi ħaġa li tiftakar (u ma 'dak li tqabbel).