Stazzjon tal-ferrovija Finlyandsky f'San Pietruburgu. Storja u modernità

L-istazzjon tal-ferrovija Finlyandsky (Petersburg) tinsab fuq in-naħa ta 'Vyborg fil-viċinanza immedjata tal-Neva. Huwa l-uniku wieħed fil-belt li żamm l-isem oriġinali tiegħu. L-istazzjon tal-metro jinsab direttament fil-bini tal-istazzjon u jippermetti lill-passiġġieri biex jaslu malajr u b'mod komdu f'xi punt tal-metropoli. Il-pont tal-funderija u l-iskambju modern tat-trasport fuq il-moll jipprovdu konnessjonijiet tajbin ta 'trasport ma' żoni oħra tal-belt u l-awtostradi ċentrali.

Storja ta 'l-oriġini u l-iżvilupp

Il-kostruzzjoni tal-ferrovija minn San Pietruburgu lejn il-Finlandja bdiet fl-1862. L-ewwel bini tal-istazzjon inbena fl-1870. Il-ferroviji nbnew mill-kaptani Finlandiżi. Il-karatteristiċi tal-pajsaġġ u n-natura fis-siti tal-kostruzzjoni ttardjaw il-proċess u għamluha diffiċli u jieħdu ħafna ħin. Il-gvern Russu alloka fond tad-deheb, li l-Finlandiżi użaw biex jibnu l-bini.

L-istazzjon ferrovjarju Finlyandsky l-ewwel deher bhal bini ta 'storja ta' l-injam b'waqda ta 'stennija żgħira, kompartiment tal-bagalja u kamra għall-familja rjali. Qabel tiegħu kien kwadru żgħir, il-linji ferrovjarji ġew direttament lejn il-Neva. Kien hemm ukoll stazzjon tal-merkanzija. Aktar tard, l-Istazzjon Ferrovjarju tal-Finlandja għaqqad il-ferroviji mqiegħda f'Sestroretsk u Borisov Mane. It-toroq ġew rikostruwiti u mqajma 'l fuq mill-art sabiex ma jfixklux it-traffiku fit-toroq prinċipali tal-belt.

L-istazzjon tal-ferrovija Finlyandsky huwa famuż għat-twettiq ta 'V.I. Lenin, li saret wara r-ritorn tiegħu mill-eżilju fl-1917. Huwa qara diskors quddiem il-ħaddiema, fejn ipproklama l-bidu ta 'era ġdida. Fl-unur ta 'dan l-avveniment storiku, inbena monument lil Lenin ftit snin wara fl-istazzjon. Wara r-rikostruzzjoni, mar quddiem iż-żona eqreb lejn il-Neva.

L-Istazzjon Finlandja kellha rwol enormi matul il-gwerra ta 'l-1941-1945. L-ewwel stadju tat-Triq tal-Ħajja beda minnu u kompla fuq il- Lag Ladoga. Kien minn hawn li t-tfal, in-nisa u l-anzjani ntbagħtu għall-evakwazzjoni, u ġabu ikel u munizzjon biex jappoġġjaw id-difiża. Fil-memorja ta 'dawn l-avvenimenti u r-rwol li kellha l-istazzjon fil-ġlieda biex issalva n-nies, jitwaqqaf post kilometru kommemorattiv ħdejn il-pjattaforma. Matul l-imblokk u l-gwerra l-bini kien ħażin bil-ħsara uf'xi postijiet meqruda.

Wara t-tneħħija tal-imblokk, fix-xitwa tal-1943 kienet l-Istazzjon Ferrovjarja tal-Finlandja li l-ewwel ħadet il-ferrovija bl-ikel. Ir-rikostruzzjoni tal-bini bdiet fl-1944.

Stazzjon tal-Ferrovija Finlyandsky Moderna

L-istazzjon modern huwa kumpless arkitettoniku komplut u komplet, li l-prinċipali dominanti tiegħu huwa torri ta 'sittax-il metru bi twieqi mera u spire ta' 30 metru. Quddiem lilu huwa l-kwadru li fuqu twaqqaf il-monument lill-mexxej, qed jinqasmu żoni għar-rikreazzjoni u jinsabu l-famużi "funtani Kantanti".

Il-bini wara r-rikostruzzjoni sar struttura tat-trasport moderna u multifunzjonali, li għandha dak kollu meħtieġ għall-kumdità tal-passiġġieri. L-uffiċċju tal-biljetti ta 'l-Istazzjon tal-Finlandja jbigħ biljetti għal ferroviji suburbani u l-ferrovija "Allergo", li tmur lejn Helsinki u lura.